Toyota Camry vairuoju jau beveik du metus, pravažiavau 55 tūkst. kilometrų. Paprastas automobilis už protingą kainą, nors šiandien kaina yra per daug užkelta, normali kaina buvo iki 2014 m., modelio - 18500 eur " už elegance plus".
Pliusų nevardinsiu, nes jų nėra tiek jau daug, paprastas automobilis tinkamas komfortiškai važinėti, dideliais ir mažais atstumais, nors aš iki šiol neradau tinkamos sėdynių pozicijos savo 180 cm ūgiui, dešinė koja pavargsta nuvažaiavus maždaug 600-700 km, žinoma, autopilotas šiek tiek gelbėja.
Apie minusus: vairo padėtis, keičiasi per mažai, išsitraukia tik apie 5-7 cm, galėtu daugiau išsitraukti, tada būtų galima atsitraukti sėdynę atgal, taip sedėti būtų paatogiau.
Salono apšvietimas: reguliuojamas tik prietaisų skydelis, pseudo-android nuo jo galva šiek apsisuka, bet ganėtinai ryškus.
Lietaus jutiklis kažkoks nesusipratimas, kad ir dėjo didžiausia liūtis, o valytuvai vistiek lėtai valo, atrodo laukia kol atsitrenksi kur nors.
Klimato kontrolė dirba maždaug normaliai, nors kažkaip į kojas pučia per karštą orą, o sumažinti niekaip nepavyksta.
Nėra sėdynių ir veidrodžių atminties - didelis minusas.
Įjungus atbulinį nenusileidžia veidrodžiai, kas yra labai nepatogu.
Prastai valo dešinys valytuvas, keičiau nauju, bet vistiek tas pats. Panašu, kad prastai prispaudžia. Žiemą labai didelė problema.
Šviesos - ksenonai, šiek tiek pakėliau, dabar geriau šviečia. Nors skūstis per daug negaliu.
Salono garso izoliacija vidutiniška. Girdėti ir variklio darbas ir šiek tiek vėjo švilpimas, bet kentėti galima. Pats salonas man asmeniškai nėra labai patogus, dėl jau minėtų priežąsčių, taip pat ir nėra nelabai išvaizdus, bet ganėtinai kokybiškai surinktas, o čia jau pliusas. Vietos irgi galima sakyti nei daug nei mažai. Priekį vidutinio dydžio žmonėms sedėti gana patogu, bet jau gale kojų neištiesi.
Greičių dėžės darbas: nesuprantu ką gamintojai galvojo, kai kūrė ją, paprastai turėtų būti gazas iki dugno ir lekia, bet čia paspaudi ir lauki kokia 5 sekundes, kol sugalvos ir pradės judėti, arba nepradės.
Variklis atrodo pakankamai galingas ir ekonomiškas. Tokio variklio per akis tokiai mašinai, jei ne greičių dėžė, tai tikrai smagiai važiuotų.
Labai nebrangus remontas, nors ir pats automobilis beveik negenda. Tai gal atsveria visus minusus.
Apskritai aš neradau šioje mašinoje kažko tokio labai gero ir originalaus, kad maloniai nustebintų, "Toyota" visus savo trūkumus maskuoja patikimumu, bet tai veda ne į gerą. Kaip ir minėjau, paprastas ir niekuo ypatingas automobilis skirtas važinėti dideliems atstumams.
Galite ramiai pirkti - pravažiuokite kokius 150-200 tūkstančius kilometrų ir keiskite į kitą automobilį, tai yra visa paslaptis, tada važinėsite šios markės automobiliu be problemų.
Mieliau pirkčiau vokišką automobilį dėl gerų technologijų, komforto, ergonomikos, bet jų kaina yra per didelė mano pajamoms.
Sėkmės kiekvienam kelyje
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
