|
|
| Lolita | 2011-11-09 |
|
Alfa Romeo 146 Tspark
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
noretusi minkstesnes pakabos, siaip man labai patinka, sedi ganetinai aukstai, o tai didelis pliusas vairuojant. Pasiekus 3000 apsuku pasigirsta malonus ausiai "murkimas ". 1970: 114 kw. kaip ir kiekvienam naujai isigytam auto - tepalai, rankinio trosas, stabdziu kaladeles, termostatas (100 lt.) naujas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Autos | 2011-11-08 |
|
Honda Legend 1997m, 3.5L, 151kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortiškas, patvarus, patikimas, greitas, saugus, išskirtinis, vien pliusai.
Kūro sąnaudos ir 65L talpos bakas.
|
Automobilis aukštos klasės, priskirčiau jį Mercedes S klasei. Automobilis malonus vairuoti, galios pakanka , Lietuvoje nėra kur jų panaudoti, o jei nori į "dragus", tai jis ne tam skirtas. Honda Legend interjeras jaukus, gera audio sistema, geras automobilio surinkimas, viduje vietos daug, tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Važiavimas tylus, nes gera garso izoliacija, laisvom apsukom net variklio nesigirdi. Automatinė greičių dėžė 4 bėgių.
Minusas pas Legendas greit gratanos miršta ir mėgsta rūdyt. Kėbulo dalių nėra daug "šrote", BET tai nėra problema, jau ne tie laikai, šiuo metu galima jas užsakyt internetu ir nėra kosminėmis kainomis, kaip daugumai atrodo. Tikrai geras limuzino klasės automobilis. Retai gendantys, patvarūs automobiliai . Išskirtinis modelis, nedaug jų Lietuvoje. Variklis 3.5 litro, V6, 151kw. Variklio garsas malonus ausims, galios pakanka, variklis patvarus. Isibegėja nuo 0 iki 100 km/h per 9 sekundes, nėra greitas, bet kaip tokio svorio auto manau pakankamai greitas. Automobilio detalės nėra brangios. Automobilis tikrai nėra ekonomiškas, mieste ima nuo 15 litrų benzino. Manau vienintėlis minusas yra, tik kūro sąnaudos, o dėl kitų dalykų, tai išlaikoma ir žmonėms neuždirbantiems kosminių algų. Rekomenduoju jeigu turi progą, jei nėra pinigų ant benzino, dėkis dujas arba imk jau su dujom.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Autos | 2011-11-08 |
|
Volvo v40, B4184S, 85kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pigus, patvarus, saugus, paprastas, universalus gyvenimo atvėjam.
Komforto trūkumas, kietoka važiuoklė, 1.8 Litro - galios trūkumas.
|
Žiemai skirtas automobilis, geras pravažumas, kaip priekinių ratų varomam automobiliui. Tikrai saugus automobilis, vien tik palietus metalą jaučiasi jo tvirtumas, dar prie saugumo prisideda, elektronika: DSA - Dinamic System Assistant, ABS - Anti-lock braking system, SRS - Supplemental Restraint System. Automobilis turintis savo ligą - greičių dėžė - patariu tikrinti, ar jungiasi sklandžiai bėgiai, ar nėra pažeistos apsauginės gumos. Automobilis yra vidutinės klasės, tad kaip ir kiekvienoje tokioje klasėje komfortu nepasižymi - kietai važiuojantis, gale vietos trūkumas. Automobilis yra cinkuotas, skarda stora, tad rudys - neproblema. B4184S Renault variklis su 85kw , variklis dujų nematęs, problemų su juo ir nebuvo. Kaip tokiam automobiliui su tokiu varikliu, tai galios trūkumas, nepalenktyniausi, nors jis tam ir nėra skirtas. Kita vertus nėra turbinos, nėra ir problemos dėl jos gedimo. Volvo V40 nuvertėja greit. Šiuo metu šie automobiliai nėra brangūs, gal dėl to, kad sunku juos parduoti. Už tokią kainą - tikrai geri automobiliai. Kūro ima 9L-11L benzino mieste, 7-9 užmiestyje, žiūrint koks automobilio techninis stovis ir priklauso nuo važiavimo stiliaus, tad ekonomiškumu nepasižymi. Šio automobilio detalės nėra brangios, bet ir nėra ir pigios kaip vw golf 2, greičiau brangesnis automobilio detalių keitimas. Tikrinkite greičių dėžę, nes čia jų liga.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| remis | 2011-11-08 |
|
Opel Astra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
kietas ir triuksmingas automobilis, variklis vangus ir netaupus, zibintu lemputes keisdavau kas pora menesiu, pagirtini stabdziai, interjeras labai skurdus ir neidomus. 1,6 (benzinas) elektronines klimato kontroles davikli, priekiniu zibintu lemputes.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Autos | 2011-11-08 |
|
Opel Calibra 1991m, 85kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Turi gražų dizainą, geras c20ne variklis, gan ekonomiška.
Kėbulas rudyja, reikalaujantis daug priežiūros, mažai tvarkingų Lietuvoje.
|
Automobilis iš pirmo žvilgsnio atrodo lengvai išlaikomas, nes čia jug Opel, bet jei norite tikrai gero automobilio, jis turi būti prižiūrimas, keičiami visi skyščiai, detalės, ypač turi būti prižiūrimas šių automobilių kėbulas, kas turi Opeliuką patarčiau nedelsiant išnaikinti korozijos židinius, nes ju metalas greitai rudyja ir plinta korozija, kad to išvengti, patariu padenginėtį kiekvieną žiemą antikorozine danga ir kiekvieną pavasarį plauti automobilį nuo mūsų druskingų kelių. Dar patariu žiūrėti ar automobilis nebuvo ardytas kreivarankių, nes mano buvo ardyta ir blogai sudeta - trūko varžtų, laidai netvarkingai sumesti panelėje, visos "apšyvkės" bildėdavo. Šis automobilis tikrai reikalaujantis daug priežiūros. Variklis - C20NE, 85kw, benzinas, dujos. Tikrai geras varikliukas, užtenka tokiam automobiliui tokios galios. Šie varikliai gan patvarūs ir manau vieni iš geriausių tokių metų Opeliam. Gerai bendraudavo su pirmos kartos dujom, tik elektroninę dalį gadino, lembdą zondą, oro srauto matuoklę, su ketvirtos kartos dujom šių problemų manau nebūtu. Automobilį nusipirkau jau "uždrožtą" ir neprižiūrėtą. Šiuo metu tiksliai neparašysiu kiek investavau. Automobilyje buvo tvarkyta/keista: Visos tarpinės, visi diržai, aušinimo skystis, visa važiuoklė, nes buvo išpūvus. Kėbulo arkos buvo supuvusios, ir leido vandenį iš bagažinės.
Automobilis gan ekonomiškas - 11-12l dujų mieste. Sudėjus man atsiejo šis automobilis ~7000LT , o pardaviau už 1500lt . Patariu imti mažiau užvaikytus automobilius. Jei patinka krapštytis automobilyje, gerinant jį, tada šis automobilis kaip tik jums, bet jei važinėjimui nuo taško A iki taško B - Nepatariu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Valmis | 2011-11-08 |
|
Mitsubishi - Galant - 1998
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras auto. Ilgai rinkausi nauja auto, tik pamaciau, ir isimylejau Mitsubishi Galant :) Tiesiogines dujos pas mane. 2.L 16v , 106kw Priekines kaladeles su satabdziu diskais. 1 lempute perdege :)tepalai. antifryzas. Dar pasitikrinsiu pagrindiny dirza. lyg tiek.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Paulius | 2011-11-06 |
|
Mano meilė COUPE 2.0 16v
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pininfarina dizainas, Pigios vaziuokles detales, cinkuotas kėbulas
Gaila parduoti
|
Tai nuostabus automobilis.
Rinkausi FIAT COUPE nes patiko šio automobilio išvaizda, Visdėlto Pininfarina dizainas :)
Kai pradėjau važinėti patiko šio automobilio vairavimo charakterstikos, labai geras pasukamumas. Vairuoji tartum kartingą.
Pirkau mokėjau mažai, parduodamas taip pat gavau ne dauk.
Kaip už tokią kainą tai nieko geriau neįmanoma gauti.
Be to eksplotacinės išlaidos LABAI LABAI mažos. Pirkau pigias orginalias detales.
tik kapoto geriau nesudaužyti nes jis kainuos 3000lt
P.s. Ši mašina turi blogą savybę: ją tikrai įsimylėsi. turėjau 2.0l v16. truputi trūko galios nes tik 149 a.g.
Rekomenduočiau 2.0l v 20 turbo 220ag :) Be to blokuojamas priekinis diferencialas. šis auto jau pasiekęs kainos dugną, nuo šiol gali tik kilti kaina.
rekomenduošiau kolekcionierių ieškomą versiją LIMITED EDITION Keisti tepalus Pilnai Sintetiką dažniau nei kas 10000km
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edvinas | 2011-11-06 |
|
Ford Focus 1.8 dyzelis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas,geras valdymas,ganetinai grazus dizainas,pigus remontas,neprasta surinkimo kokybe,tvirtai stovi kelyje,malonus vaziuoti
Noretusi daugiau traukos uzmiestyje,triuksmingas dyzelinis varyklis,kapotas ir kuro bakas atsidaro su rakteliu,prastas matomumas per galini stikla,gan zemas kebulas,nera borto kompiuterio,nepatogi bagazines anga
|
Ieskojau autonobilio kuris atitiktu mano lukescius ir nusipirkau Ford Focus 1.8 66kw dyzeli,vazineju jau 4 menesius pravaziavau 6000km pokolkas neteko nieko tvarkyti ar keisti neskaitant tepalu ir filtru.Labiausiai patiko siame automobilyje tai,kad jis yra tikrai ekonomiskas ir patikimas.Didelis pliusas ziema sildomas priekinis ir galinis stiklas.Patogi vairuotojo vieta,daug vietos salone.Pigios ir automobilio detales beveik visur galima ju rasti.Mano turimas automobilis yra Ghia komplektacijos medzio apdaila sildomas priekinis galinis stiklas,ruko zibintai ir kita. 1.8 66kw dyzelinis variklis yra tikrai ekonomiskas,mieste ramiai vaziuojant kuro sanaudos atsistoja ant 5-6 litru 100km.Vazinejent grubiau kuro sanaudos kyla iki 9-10 litru 100km.Automobilis gan neblogai begejesi 0-100km-12sek.Mieste to visiskai uztenka uzmiestyje noretusi daugiau kw,nes nebera gero begejimosi perlipus 140km greiti.Minusas garsiai dirba dyzelinis motoras,salone labai girdisi tad daznai tenka muzika klausytis garsiai.Ziurint bendrai 1.8 66kw dyzelini varikli jis yra tikrai ekonomiskas,Ziurint del galios ir traukos mieste jo pakanka,uzmiesti jis tikrai per silpnas. Pravaziavau 6000km nieko neteko keisti neskaitant tepalu ir filtru.Sis automobilis ne tas i kuri reiktu kysti ir kysti pinigus. Jei nenusipirksite dauzto arba sudrozto tikrai nepasigailesite.O perkant manau viska reikia tikrinti kas kaip moka ir kas kaip zino.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Remis | 2011-11-06 |
|
yaris
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Taupus,talpus,dinamiskas,nebrangus eksplotuoti
blogas matomumas atgal(padeda parktronikai)
|
Vazineju 2007m toyota yaris 1,4d automobiliu.Esu nustebintas sio automobilio galimybemis.Be vargo traukia 175km/val.siauliai-vilnius.Kuro sanaudos 6 litrai vaziuojant siuo greiciu.Mieste 5,5ltr.Labai talpus,kaip toks mazas auto.Labai patogios sedynes ilgam kelyje,nes sedima aukstai,nepavargsta kojos.Labai lengvai valdomas mieste.Idealus miesto bolidas,tiek moterims,tiek vyrams.Tikrai vertas savo kainos.Zinoma jei nugalesit lietuviska pasirinkima pirkti sena vw passata uz naujo yaris kaina,su 5m garantija. Variklis dinamiskas,taupus,tyliai dirbantis,pigi explotacija Pirkau uz 26tukst lt,2007m.po metu galima gauti 22tukst.Manau nuvertejimas pagal metus mazas.Eksplotacijos kastai mazi.Aptarnauju toyota atstovybese.Tepalu keitimas apie 300lt. butinai pirkite!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Voras | 2011-11-06 |
|
Crysler Grand Voyager 3,3 2002
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
komfortabilumas, didelė erdvė, daug vietos, išvaizda ir daug kitų privalumų
tik kuro sąnaudos
|
Nuostabus automobilis. Važiuoji ir atrodo plauki. Pas mane europinis variantas, t.y. gamintojo šalis Vokietija. Viskas identiška amerikoniška,, tik kad lempos europinis, spidometras rodo km/val. Vienintelis skirtumas nuo amerikoniško, tai kad garso izoliacija geresnė.
Labai patinka patogumas: daug "bardačiokų" ne tik vairuotojui, bet ir keleiviams, daug "prikuritelių", taigi nebėra problemos kai reikia pasijungti navigacviją, video kamerą ar dar kokią įrangą, jungčių užtenka, vairuotojo pusėje yra dvi tokios jungtis, keleivių - 1. Bardačiokai yra priekyje, per vidurį ir po keleivio sedyne, taip dvi gale. viduryje esanti bardacioka galima perkelti i keleiviu salona.... visi bardaciokai uzrakinami. Yra net viršuje bardačiokas akiniams....
didelis privalumas durys yra is visu pusiu taigi labai patogu. taip pat su pulteliyu ir is vidaus paspaudus mygtuką, atsidaro pačios. Vienintelis minusiukas,kad nėra uždaros bagažinės, taigi tenka dangsyti juoda medžiaga vežamus daiktus. tačiau šiek tiek gelbėja gamyklinis langų užtamsinimas, nors arti priėjus gerai viskas matosi. gale yra ir bardačiokas susidėti įvairiems įrankiams: telpa domkratas, trikampis ir kitos smulkmenos. Po sėdynėmis gerai telpa vaistinėlė, gesintuvas. Pas mane yra 6 vietis (gan retas variantas). paprastai buna 7 viečiai.
Rūdyja gan mažai ir iš lėto. Visų crysler ir dodge mašinų specifinė rūdijimo vieta - kapotas, tačiau gerai paieškojus galima rasti specialų plastikinių juostų, kad apsaugoti nuo rūdijimo, galima ir kitokių būdų rasti.
Aišku, mašinoje daug elektronikos, o ji mėgėja gesti. Bent jau pas man stiklų pakėlėjo motoriukai mėgsta gesti.
Kompiuteris rodo kiek važiuodami vidutiniškai sunaudojate degalų, kiek realiu laiku naudojate, rodo kiek laiko važiuojate, t.y. praleidote kelionėje, kiek kilometrų nuvažiavote (rodo tik kompiuteris, spidometre tokių rodmenų nėra), ir rodo kiek su esamu degalų kiekiu liko nuvažiuoti kilometrų. (pasitikėjimas kompiuteriu, jūsų atsakomybė, aklai pasitikėt negalima, nebent esate išbandę kad tikrai gerai rodo). paprastai rodo gana tiksliai. dar rodo ir lauko temperatūrą. būna modelių kurie turi kompasą, papildomus mygtukus, norintiems užsiprogramuoti garažo vartų automatinį atsidarymą ar kt.
Nusipirkę mašiną, turėsite tik vieną bėdą - degalines, bent lietuviškas. užsienyje važinėjantiems, problemų nėra kiek girdėjau.. nes įsipilti benzino yra tikrai problema.... teks atrasti būdų kaip įpilti benzino, nes kitaip žaisite po 15 minučių norėdami prisipilti nors ir už 50 lt. Bet mašina verta to.
Rekomenduoju pasitrenuoti namuose kaip atidaryti benzino baką. bent jau man buvo problema. Gerai kad padėjo žmogus, kuris irgi su ta pačia mašina į degalinę atvažiavo. Nors nieko sudėtingo, bet pirmą kartą galite susidurti su problema, jei įpratę prie kitų mašinų.
Būtinai gerai susireguliuokite veidrodėlius, nes automobilis turi gan ilgą akląją zoną.... blogai nureguliavus, galite turėti problemų. arba nusipirkite papildomą priklijuojamą mažą veidroduką, kuris rodo akląją zoną.
Mašina gan ilga ir plati, taigi reikės įprasti prie gabaritų... pasistatyti problemų gali būti, tačiau jei priprasit prie gabaritų, problemų didelių nebus.
Mašina pasižymi dideliu talpumu...taigi galite naudoti kaip krovininę. salone gali laisvai vaikščioti pusiau susilenkęs.... įlipti irgi patogu.
Atsarginis ratas yra išorėje dugne. traukimo kilpas reikia tvirtintis atskirai, stacionarių nėra.
Visos valdymo svirtys pagrinde yra kairėje pusėje(bvalytuvai, posūkiai, šviesos ir t.t.). Vienas gal toks nepatogus dalykas, kad lempų įjungimas yra panelėje, ir kad jos įjungtos, niekur apie tai nepranešama.... todėl ar jas įsijungei, jau tavo reikalas. Tiesa, jei palikai įjungtas, praneša garsiniu signalu (tiesa, reikia būti atidžiam, nes šalia lempų yra nustatymai, kur nustačius gali ir nepranešti).
Geras dalykas, kad atrakinus mašina, automatiškai įsijungia salono šviesos, kurios po kiek laiko užgesta, kai įsėdi. (šią funkciją galima ir atjungti).
Automobilis turi gamyklinę audio sistemą: CD grotuvas (MP3 deja nera, ir su neoriginaliai sCD gali kilti problemų, tiesa ne su visomis auto), kasetinis grotuvas, radijas....
Yra kondicionierius.... labai gera oro klimatoi kontrolė, palaikanti nustatytą temperatūrą vairuotojo ir keleivio zonose.... labai greitai prapučia ir atšildo langus.
Jei turėsite šį automobilį - pamirškite sportinį važiavimą, kelių erreliškumą ir pan. Mašina taip smagiai rieda, kad užtenka net 80 km/val greičio.... net mieste, važiuojant ant 50 km/val greičiu, kartais norisi net stabdį spausti, nes smagiai rieda. tiesa, kaip lengvajam auto, maksimalus greitis gan mažas - 170-220 km/val.
Yra autopilotas, tiksliau važiuojant reikia laikyti tik vairą ir vairuoti... pedalus galima pamiršti. Kai kuriuose modeliuose yra antipraslydimo sistema. Variklis 3,3. Nesu specas, daug nežinau, bet dirba tyliai. Ne vieną kartą tenka susimąstyti, ar užvedžiau mašiną ar ne ir tik iš spidometro rodmenų suprasti kad užvedžiau. Na išlaidos gan nemažos kuro atžvilgiu (benzino), nors irgi nėra žiauru. Blogumas, kad tas sąnaudas kompiuteris rodo (aišku gali rodymą atjungti), nes matant darosi baisu. bet .... ne tragedija. Man mieste rodo ne mažiau 12 l. vidutiniškai - 15 l. užmiestyje 9-10 l. bet galima išspausti ir 8 l (tiesa, reikės kantriai važiuoti ir neviršyti 80 km/val. ir tik užmiestyje. tiesa, automobilis geriausiai draugauja su autostrada, tada galima tikrai ekonomija išspausti. Kiek pastebėjau, bent pas man, važiuojant su autopilotu, kuro sunaudojimą rodo mažesnį. Pagalvokite ar Jums reikia tokio didelio auto ir ar sugebėsite jį išlaikyti kuro atžvilgiu. O visa kita - tik už šį automobilį.
Perkant būtinai patikrinkite kompiuterio klaidas (kaip patikrinti rasite voyager.lt tinklapyje) arba dar geriau per servisą.
Atkreipkite dėmesį ar žibintai ne amerikoniški, nes paskui bus problemų techninikėje, nors pasikeisti į europines nėra labai brangu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| benas | 2011-11-04 |
|
alfa romeo 156 twin spark
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
is pliusu gal tik dizaino darbus isskirciau.
vaziuokle ,lepus variklis,gendanti elektra ir t.t.
|
nu pradesiu nuo to kad buvau per klaida isigijas si auto,nu trukst zodziu kas per nevykusi auto,metus laiko kankinausi ir labai dziaugiuosi kad pavyko atsikratyti.labai apie gedimus nerasysiu nes vietos neuztekty,galiu pasakyti tik tiek kad gesdavo net garazia stovedama,o jau vaziuokle tai grynai popierine,dar tas varijatorius,mieli zmones nepatariu tikrai cia ne pas mane viena tokios bedos buvo,nepirkite jokiu budu,nu nebent mechaniku noritia ismokti dirbti. nu variklis kaprizingas,reikia laiku keisti dirzus,tepalus,daznai oro srauto matuokle mirsta,jau minetas varijatorius,jam isejus is rikiuotes dirba kaip dyzelis.zvakiu laidai nelaiko, o kaina tai dienomis krenta. bekite nuo alfa romeo 156 kuo toliau,
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| sparco | 2011-11-04 |
|
Peugeot 406 - 2000
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Didziausia ispudi palieka kuro sanaudos, jeigu su ja vaziuojama graziai 90-100km/h tiesumoje atrodo kad masina vaziuoja oru kuro rodykle laaabai letai krenta, labai ekonomiska. Stabili ant kelio patogi sedynes patogios nugara nepavargsta ilgesneje kelioneje, garso izoliacija turbut pas mane jau i pabaiga nes salone yra jau barskejomo ir oro svilpimo bet ir auto pirkau su 272 tuks km pravaziavimu. Dalys nera brangios, jei atsiranda gedimu sutvarkai juos ir ramus gali buti. 2.0 HDI 66kw Atraminis guolis vienos puses, skyvas, galiniai stabdziu diskai, vairo kryzme prie koloneles, tepalai, filtrai, teko tvarkyti kuro slegio reguliatoriu del "padielkinio" filtro, ABS ziedo ilgai ieskot teko, starterio tvarlymas, salenblokai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| dominykas | 2011-11-03 |
|
saab 9-5
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
mikstas,patogus,lengva vairuoti,didele bagazine,bardaciokas saldo.
as nematau minusu
|
kiek turejau auto nu neymanoma saab sulygint su jokia kita.mano nuomonia niekas nepakeis,vazineju 3 jau saab ir norisi tik naujasnio saab. jokiu problemu.traukia gerai.gal tik degalus myli. per 3metus keisti tik tepalai.ir generatoriaus dirzelis.ir alsuoklio slanga. tikrai nepabijokite saab.pavazineja uzmirsit kitas auto
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Karolenso | 2011-11-02 |
|
Patikima bet prasta
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patvarus variklis, didelis pravazumas, pusetina isvaizda
Kieta, prasta vaziuokle, neekonomiska mieste, gan brangokas vaziuokles remontas, dabar pradedancios lysti rudys
|
99' 323F BJ 1.5. Turiu sia Mazda nuo 2005 metu. Pravaziavau iki sios dienos ~40k km. Masina tikrai patikima, kelioneje i Prancuzija ir atgal ~5000+ km niekas nesugedo, atlaike autobano kamscius, didelius greicius ir kt. bet... Vaziuokle tikrai prasta. Sutvarkai visa sasi ir ziurek po kokio men vel barska kazkas gale. Auto labai kieta. Gale vietos mazoka. 1.5 DOCH 65kw 88AG. Variklis tikrai patikimas, per visa eksploatacijos laikotarpi nenutiko nieko, visiskai nereikojo investuoti i jo remonta. Tik gaila kad jis baisiai neekonomiskas mieste kaip 65kw auto. Kelioneje i Prancuzija su bagazine ant stogo, A/C on, autobanas 130-150, biski po miestelius apsizvalgant sanaudos ~6.8-7L / 100km.
Mano pasiekta "ekonomija" uzmiestyje 6.2~6.6L / 100km. Mieste 9.1~9.8L / 100km. Jei Jus tikrai pasiryzote pirkti BJ efke, tai pirkite tik dyzelini varianta, nes galite nusivilti benzininiu varikliu ekonomija.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Kęstas | 2011-11-01 |
|
Nissan Navara 2011, 2.5 tdi, 190 ag
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas, galia, ekonomija ir pravažumo savybės.
Kol kas jų beveik nėra. Gal kiek pigokos interjero plasmasės ( kita vertus - tai darbinė mašina)
|
Iš pirmo bendro įspūdžio - tai kelio milžinas. Mašinos ilgis daugiau nei 5,2 m. Mašina masyvi, tačiau gražiai atrodo, sudaro rimto pikapo įspūdį, jei tik nėra uždėta būdos ant galo ( atrodo tada kaip autobusas=D). Tai mašina subalansuota ūkininkams, tačiau galima važinėti ir mieste. Salone vietos tikrai pakankamai 4 - 5 žmonėm, panelėje rodmenys išdėstyti logiškai, po ranka. Daug naudingų dėtuvių, įskaitant milžinišką porankį. Yra kondicinierius, gamyklinė audio aparatūra, pilnas elektros paketas ( langai, šildomi veidrodėliai bei sėdynės, borto kompiuteris) Kas kiek erzina, tai labai jautri posūkio svirtelė. Pati mašina važiuoja gana kietokai, tačiau jos pakaba ir prošvaisa yra visiškai pritaikyta bekelei, o ir vairas tam pačiam mieste ,,sukinėjasi'' pakankamai gerai ( parkavimuisi patarčiau dėti galinius ir priekinius parktronikus). Navara rieda tikrai smagiai, sudaro milžiniškos galios įspūdį, kurį patvirtina tai, jog iki 100 km. ji begėjas per 10,5 .sek. ( mašina sveria truputį virš 2 t., spręskit patys). Patinka 4*4 ratų sistemos valdymas. Kol kas garantiniam tik keisti tepalai ir filtrai, mašina rieda dar tik apie metus. Kas kiek nustebino - tai per pora mėnesių perdegančios galinių žibintų lemputės, bei milžiniškas langų skysčio sunaudojimas ( 5 ltr per porą savaičių, čia todėl kad priekyje yra neekonomiški žibintų apiplovimo įtaisai=D). 2,5 tdi, 190 ag. Vidutinės sąnaudos mišriu režimu apie 8,8 - 9 ltr ( tiek rodo kompas). Variklis traukia tikrai smagiai, galios jam netrūksta. Autostradoj spaudžiant apie 140 km., prie maždaug 3000 aps. jama apie 10 ltr, tai sakyčiau yra super ekonomiškas. Kol kas jokių remontų varikliui nedaryta ir dar artimiausiu metu nebus daroma, nes mašina eksplotuojama tvarkingai. Patiko mašinoj mechaninė pavarų dežė, šešios pavaros, kurios jungiamos labai tiksliai, bei praverčia važinėjant didesniais greičiais ( mažiau apsukų = mažiau kuro) Kaip ir naujai mašinai brangus kasko ir privalomasis draudimai, tepalų ir filtrų kainos taip pat yra japoniškai brangios. Manau, kad variklio remonto ( tfu tfu) atveju taip pat tektų pakloti nemažą sumelę. Apie važiuoklės dalių kainas daugiau sužinosiu, kai jos ims byrėti=D Kol kas tas tai visiškai nauja mašina.
Pasiūlymas ( jei tik leidžia pajamos) pirkti tik naują. Nepirkit iš Kauno Nissan atstovų, girdėjau ten yra daug bėdų su garantiniu aptarnavimu, pridaro jie ten nesamonių ir su naujų Navarų komplektacijom ( surinkimas). Pirkti, jeigu pirkti, geriausiai Vilniui - kur kas geresnis klientų aptarnavimas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Petras | 2011-10-31 |
|
Opel Astra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas, talpus, patikimas
Garso izoliacija
|
Opel Astra 2007, universalas 1,9 dizelinis Važinėju jau pusantrų metų, dar kol kas niekas negedo ir nieko netvarkiau, išskyrus tepalų keitimą. Labai geras ir patikimas automobilis, nors prieš tai turėjau visokiausių markių ir modifikacijų, bet šitas tikrai pasirodė visomis prasmėmis neblogas, kad ir kuro sąnaudos: už miesto apie 4l.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Jon | 2011-10-31 |
|
Volvo s60 D5 2003
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ekonomiskumas, komfortas, grazus
apsisukimo spindulys
|
labai patenkintas automobiliu :) grazus, patogus sedynes, net nesinori iseiti is masinos. Vaziuoja tyliai ir malonu. 2.4 D5 ekonomiskas, tylus. problemu jokiu nebuvo Detaliu kainos nei labai brangios nei pigios, vidutiniskios. Na ir ziurint kur remontuoti sostenoj ar kitur :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Klaipeda | 2011-10-28 |
|
2.5 tdi 85kw automatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortiskas, stabilus, patikimas. Pigus islaikyamas.
Tik kad jau senokas. toliau minusu nera.
|
Puikus automobilis, ekonomiskas, nera labai brangus islaikymas, viskas puikiai veikia. Beveik pilna komplektacija, t.y. sildomos odines rekaro sedynes, borto kompiuteris, autopilotas, el. klimato kontrole. 2.5 TDI 85kw + chip. Trauka nebloga. Sanaudos nedidelės. Variklis žinoma dirba garsokai, bet cia senokas dyzeliukas, uz tai ant jo nepykstu. Keistos kaladeles, tarpine teko keisti. turiu ja 2 metai. padangos kaip ir kiekvienam auto. nuvertejimas po 2 metu nedidelis. Atgauciau savus pinigus. Gal net daugiau. Siurblys, pagr. dirzo skyvai, suportai, kompresija, turbina.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Andrius | 2011-10-28 |
|
FIAT MAREA WEEKEND
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kaina, patvarumas, ekonomiškumas, talpumas ir t.t.
Kieta vaziuoklė, neprestižinis vardas (nors Fiat ir Ferrari taip panašu ir abu italai)
|
Turiu Fiat Marea Weekend 1,9 TDI, tai taupus, talpus ir patvarus automobilis. Jis daukeliu atžvigiu panašus į vokiška VW Pasata, tik gerokai pigesnis. Salonas pakankamai gražus( toli garžu ne kirviu daritas) ir patogus, dažnai buna sudėta visos patogumo priemonės (Klima, el paketas, ir t.t). Vežiuoklė kiek ketoka, bet užtatr neužmušama. Kuro sanaudos kaip tokio dydžio auto pasakiškos vidurkis 6 lt/100km. Genda automobiliukas retai bet dalis pakankamai brangios pvz termostatas parsiduoda ti su aliuminine žarna 140lt. Jaigu varikli prižiuri (laiku keiti tepalus, diržus, filtrus ir pakaitinimo žvakes) tai variklis dirba be priekaištu, tiliai ekonomiškai ir gerai. Priminsiu kad pas mane 1,9TDI
Užmestije 5l/100km.
Mieste 7l/100km.
Vidurkis 6l/100km.
Filtrai salono 18lt. oro 22lt. tepalo 19lt. kuro 75lt.
Diržai pagrindinis 80lt. generatoriaus 39lt. Tatikrinti ar nepučia tarpine po galva ( šiek tiek pravaževus atidariti variklio dankti "kapota"vadinama ir pamaigiti storą žarną ateinančia prie radiatoriaus, jeigu žarna kieta, nepasimiga, reiske vidoje aušinimo sistemos susidares spaudimas, o tai reiške kad variklio galva skilus arba tarpine po galva pramušta tokiu atvėju kokibiškas rėmontas kainuos brangiau už pati auto)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Andrius | 2011-10-28 |
|
Opel Corsa B
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškumas ir patvarumas
Mažas sakomas (5 suaugusiems žmonėms) ir stabilumas kelije (jeigu viršijet 120km/v)
|
Turiu Opel Corsa B 2000 metų dizelį, jau keturis metus važineju, pirma teh.apžiura praėjo net niekur neužkliuves, antroje teko važiuoti iš antro karto nes reikėjo rankinio trosa patraukti. Šeip pasakiškas automobiliukas, mažas, manievringas, mieste labai patogus (ir vairo stiprintuvas yra ne taik kaip kaikuriuose) pas mene dizelis 1,7 be turbinos, bet kai tokem mažyliui tai jo sočiai užtenka. Kuro sanaudos vidurkis 5 l manau kad tai pakankamai mažai, per visa kesplotavimo laiką, teko atlikti ti einamaji rėmonta (pašildimo žvakės, diržu keitimas, filtrai, rato guolis) ir tas buvo pakankamai retai. Dėl rudžiu Opelis irgi pasitaisė, jų praktiškai nėra, na gal išskirus kelių taškelių ant bagažinės dangčio ir šiektiek ant duslintuvo).Manau kad tai nebrangi ir patikima mašina. Variklio gedimų neturėjau, laiku keičiau žvakes (pašildimo), tepalus bei diržus ir variklis man tarnauje ekonomiškai ir gerai. Kuro sanaudos:
5,5L/100km. mieste
4,5L/100km. užmestije
5L/100km. vidurkis
16 litų salono oro filtras (keičemas kas pusė metų)
4 l tepalų (pageidautina pusiau sintetinių apie 50lt.) ir tepalo filtars 18lt. keičemi kas 10000km.
19lt. oro filtras keičiamas kas pusė metų
38lt. kuro filtras keičiamas kas metus, pageidautina prieš žiema
72lt. pakaitinimo žvakė, keičiama perddegus
69lt pagrindinis diržas 40lt itempejas 140lt. vandens pompa keičemi kas 70000km.
18lt. ir 22lt. generatoriaus ir vairo stip. diržai
Tiek tu eksplotavimo išlaidų. Pirkdami patikrinkite ar neskambe granatos, ar necipe generatoriaus diržas tiek tu smulkiuju dėfektu. Dar patikrinkite ar nenusėde galines važiuoklės torsijonai gedimas retas bet labai brangus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...281282283284285286287...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
