|
|
| Nerijus P | 2010-05-28 |
|
Atnaujintas Fiat Punto Evo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Neblogas variklis, grazus interjeras. Tylus interjeras, komfortiska pakaba.
Nemalonus vairuoti - nepatiko tiek kvairas, tiek begiu jungimas, tiek pedalai. Kai kuriais prietaisais nelabai patogu naudotis. Automobilis yra nesmagus vaziuoti.
|
Sveiki, teko pabandyti si automobili, todel komentarai apie pasivazinejima. Bandziau buten Punto Evo - tai yra atnaujintas Grande Punto. Tiesa tai daugiau nei faceliftas, nes atnaujinimai yra gana zenlus. Pats automobilio kebulas, tiksliau metalas turbut visai nepakito, nes skirtumu nematyti. Pasikeite priekiniai ir galiniai zibintai ir bamperiai. Priekiniu zibintu pasikeite ir pati forma. Visgi didziausias pasikeitimas yra viduje - automobilis turi visiskai nauja ir jokiu panasumu neturinti prietaisu skydeli lyginant su Grande Punto. Prietaisu skydelis tikrai gerokai grazesnis, jo formos siuolaikiskos, o greicio ir apsuku ciferblatai daug graziau ziurisi nei ankstesni. Idomu, kad greicio ciferblate raudonais bruksniukais pazymeti greiciau - 50, 90 ir 130 km/h. I akis krenta, kad prietaisu skydelio vidurys yra dengtas tokia akyta tipo oda. Istiesu tai ne oda, o ir ta vieta nera minksta kaip atrodo is pirmo zvilgsnio, taciau grozio tikrai prideda. Tiesa atidziau patyrinejus plastika - matoma, kad viskas isliko kaip ir buve - plastikas visiskai kietas ir ekonomines klases. Taciau tai ne minusas sios klases automobiliui. Taciau patys prietaisai nelabai smagus naudotis - sildymo sistemos, garso valdymo ratukai sukasi sunkokai, o centrine dalis, kurioje randasi garso sistemos valdymas yra pilna smulkiu mygtuku. Cia yra ir kiti ne garso sistemos valdymo mygtukai, kurie "paskesta" tarp kitu. Be to kai kam jie gali pasirodyti per smulkus. Siaip vaziuojant viduje tylu, taip pat soniniai veidrodeliai labai didelis ir patogus, be to ir savotiskai grazus. Malonu ir tai, kad ijungus atbuline pavara automatiskai isijungia galinio lango valytuvas.
Bandziau automobili su dyzeliniu 1.3 varikliu su 90 AG galia. Tik pradejus vaziuoti reikia pastebeti, kad automobilio sankaba labai "lengva" - gal tai patiks moterims, taciau tai nesuteikia kokybes pojucio. Akseleratoriaus pedalas panasus. Stabdziai labai geri ir efektyvus. Automobilis ant popieriaus galios turi nemazai, taciau tas nesijaucia - nera dyzeliniams varikliams su turbina budingo galios smugio. Taciau, kad automobilis vangiai greiteju tikrai negaliu pasakyti. Kas labai nepatiko - tai pavaru jungimas, kuris labai netikslus, nera uztikrintumo, kad iki galo "ikisai" pavara, pojutis toks "guminis". Punto Evo pakaba sureguliuota patogiams ir komfortiskam vaziavimui, todel automobilis tikrai grai sugeria duobes. Taciau automobilis jokiu budu nemegsta sportisko vaziavimo - stipriai pasvyra posukiuose. Vairo reguliavimas yra dvieju krypciu, taciau vistiek negalejau susireguliuoti pagal save - galiu pasakyti, kad jis man yra per arti, o pastumti toliau nuo saves negaliu. Posukiu svirteles po posukio nelabai grizta i neutralia padeti. Todel pats automobilio vairavimas paliko prasta ispudi - atrodo, kad kasdiena ir daznai tikrai nenoreciau jo vairuoti. Kuro suvartojimas, be abejones, labai geras - kompas rodo kazkur apie 7l/100km. Tai miesto rezimu ir vaziuojant tikrai neekonomiskai, todel tai manau ne riba.
Bendrai tai kogero visai neblogas automobilis, ypac jei jo eksploatavimas bus nebrangus, o patikimumas geras. Taciau as jo tikrai nenoreciau vairuoti kiekviena diena - jis nera toks patogus, kad galetum sakyti, kad komfortiskas. Taip pat jis visiskai nera smagus vairuoti. taigi toks nei sioks, nei anoks. Moteriskas :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| jurate | 2010-05-28 |
|
mazda 3 turi ir problemu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
puiki isvaizda
starteris
|
mazda3 grazi patogi masinyte,bet turi problema su starteriu,nepaduoda garso signalo,tai gan didele problema,nes nezinai ar uzsives variklis ar ne,ir tai daugumos mazda3 problema,po 1val.ar 2val.ji vel uzsiveda 1.6 benzinas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Joy | 2010-05-25 |
|
Peugeot 307 2.0 Hdi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiska
Komfortas
|
Jei kelias nelygus, masina purtosi. Kietoka. Taciau, kaip mazas automobiliukas vaziuojant 180km/h vairas ne krust. Manevringa. Ryja 5.5litro uzmiesti, mieste ~7litrus. Priklauso vairuoja mama, ar as. Lyginant su mazda 3, trauka buka. Taciau ir masina, senesniu metu. Nagi, turim jau 4turi metai. Pravaziavom 100tukst. km. Per keturis metus keitem: Kuro siurbli (musu kalte, uzpylem "srutino" kuro.(700lt) 2. Sankaba. Idejom, paprasta nepklaukiojancia sankaba (250lt). Stai viskas, ka darem per keturis naudojimo metus. Zinoma neskaitau traukuciu ir kitokiu menkniekiu, tai naturalu, ypac kai vazinejam mes pagrinde zvyrkeliu. Masina kainos ir kokybes sanktykis. Siuo metu, dalys pigios, nes privaryta daug anglu. Nesvarbu, tai bus audi vw ar peugeot, visos jos genda ir nei viena oru nevaziuoja.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Rimvis | 2010-05-25 |
|
Geras auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kaina,erdvė,komfortas,taupumas.
Greitas nuvertėjimas,pigus interjieras.
|
Šis automobilis yra gan patogus,komfortiškas,taupus bei pigus.Šis automobilis tarnavo gana ilgai {5 metus},per tą laiką daug rūpesčių nekėlė, bet teko keisti duslintuvą,žvakes ir daug kitų smulkmenų.Turėjau sedaną, bet bagažinė buvo talpi{ypač tai praversdavo vežant didesnius krovinius}.Pas mane buvo antras pasatas 93m. Variklis 1.8 66kw.Tai nėra toks variklis kuris skirtas palakstymui, o galintis nuvežti iš taško A į tašką B. Automobilis nuvertėja gan greit.Eksplotacijos kaštai nėra dideli, kartais pakanka plaktuko:}
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Audrius | 2010-05-25 |
|
Audi 90
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patvarus , greitas , lengvai ir nebrangei eksplotuojamas
Ipatingu minusu nepasakysiu , ziurint kaip eksplotuosi , su laiku viskas genda .
|
Automobilis isties geras , patvarus ir kaip tokiu metu labai gerai atrodantis ir vaziuojantis . Turejau Audi 90 penkis metus priziuret reikejo , bet kaip ir visiem automobiliam ranku reikia . Pas mane buvo 2.3 e 100 Kw su dujom . Tiesa sako nemeksta sie varikliai itin duju , bet priziurint su juom puikiai ir taupiai vazinejau , dideliu problemu neturejau . Tai gi kaip pirmas mano automobilis buvo labai gera si Audi 90 . Tikrai siulau ir niekad nepeiksiu sio automobilio . Varikliai geri dinamiski,priziurin ilgaamziai ... Traukos atzvilgiu smagus varikliukai. Bedos jei su dujom oro srauto matuokle, dazniausei buna sulankstomas danktelis , pasekmes variklio bangavimas , apsuku kritimas iki 0 . Bet kaip sakiau sureguliavus ir nedraskant pas mane jos buvo sove gal 5 kartus per 5 metus , dideliu bedu nepadare . Termostatas , su juo beda tokia vasara kai karsta Vilniaus kamsciuose labai kaista , konstruojant varikli buvo neapskaiciuotas radiatoriaus dydis , mano nuomone galejo buti didesins. Turejau bedu kol nepakeiciau nuo seno pasato 2.0 ir pakol neisemiau termostato , vasara problemu nebuvo , ziema ilgiau pasildyti reikejo . Del kompensatoriu , jie meksta pacekseti , bet pas mane sudeti nauji buvo nuo senesnes audi vadinamos "pirichodu" nuo to laiko neceksedavo . O siai pagarba varikliui geras . Eksplotacijos kastai nedideli taisimo atzvilgiu viskas prieinama ir pasidaroma paciam . Detaliu kainos nebrangios. Vaziuokle nera stipri , bet per duobes nelakstant laiko pakankamai gerai . Na visi zinome , kad metuku daug turi , svarbiause ziureti , kad nebutu jaunimo uzdrosta lietuviskai tariant:) o siaip tirkai rekomenduoju si auto kam patinka audi tirkai nusipirkes nesigailes . Varikliukai smagus ant sankrizos galima neviena palikti gale . Isvaizda nesenovine puikus automobilis jaunam zmogui , man jis buvo super masinyte . Jei ka sudomino parduodu ji dar stovi garaziuke , o as turiu kita nauja 862164507
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Vilius | 2010-05-24 |
|
hetcbekas 2.8i v6 12v
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Masina labai komfortiska,trauka irgi nebloga kaip tokiam laivui(110kw) su rudim man nuskilo nes buvo jau perdazyta,arkos,slenkciai pakeisti tai problemu kaip ir neturejau. Didziausios problemos tai buvo susijusios su dujom jei ne tas tai tas ir taip be galo! Duju iranga buvo paprastas redukt.tai mieste realiai sakau duju sudegdavo 100km20,23 litrai ir po dveju metu tai buvo pagrindine priezastis kodel pardaviau nes i baliona tilbdavo kaskur 40l.tai kur buves nebuves ir jau i degaline suki :) o seip tikrai patiko scorpas! generatoriaus dirzeli,duru rankenele,oro srauto matuokli (bet cia per dujas buva nusove) sarnyrus abu restoravo,vairo traukes angali. Dar reikejo uzvedimo spinele pakeis,bet as pats suburiau ir tik pats tezinojau kaip uzvest scorpi :)dar visa duslintuva nuo kelniu keiciau 3 bakeliai ir vostuvu gumeles nes tepala degino.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| volvistas | 2010-05-24 |
|
mėlyna v70 iš švedijos
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
stebėtina, viskas veikia, tvarkingas salonas, tvarkingi švedai. tik sostenoje parodė, kad tai taxi ir paskutinis įrašas švedijoje virš 500'000km, o tauragėj jau buvo 170'000km. sostenoje pajuokavo jog pasitaiko ir virš 800'000km d5. labai stabili, neina žiemą užmest galo, net atjungus esp, nemoku webasco reguliuoti kad bereikalo žiemą neburgstu :) 2.4 d5 tepalus, servise pravalė kuro puršktukus ar forsunkes, kad variklis tolygiau dirbtų.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| alfa166 | 2010-05-24 |
|
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 110kW
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
komfortiskas, gerai valdomas, ekonomiskas
pakolkas kazkokiu erzinanciu minusu nepastebejau
|
Pirkau sia Alfa parvaryta is Italijos, su visais privalumais - oda, pilnas komforto/elektros paketas - autopilotas, el. uzsilenkiantys veidrodziai, uztamsejantis salono veidrodelis ir t.t. + pilnas borto kompas su nemazu spalvotu graziai rodanciu ekranu su navi (Lietuvoj deja nebus naudinga, nes originale nera rytu europos zemelapiu), tel, klima... ir t.t.Toks vaizdas kad kas buvo is navarotu mazdaug tais gamybos metais, viskas sukista. Kokybiska gamykline garso aparatura leidzia megautis muzika, nesinori nieko keist. Truksta nebent mp3 grotuvo, nes stovi originalus CD changer'is, kuris nelabai megsta kompu irasytus neoriginalius CD ir nepalaiko mp3. Pakaba nera labai minksta, bet komfortiska. Manau viduriukas daugmaz tarp tikrai komfortisko ir sportiskesnio vaziavimo. Kas stebina - ekonomija. 6 pavaros daro savo - vaziuojant ramiai trasoje (~100) kompas rodo ~4,7 /100 km., jei ~140, ima ~5,5. Manau kaip tokiai tikrai nemazai auto, tai isties puikus rodiklis. Skardos cinkuotos, nerudija. Apibendrinant - geras, isskirtinis verslo klases auto, jei nenusiperki uzdrozto lavono :) 2.4 JTD 110kW labai smagus, trauka gera ir jos visiskai pakanka. Spustelejus masina kaip reikiant soka i prieki. Malonu vaziuot uzsmiestyje, didesniu greiciau. Keista: originalus pagr. dirzo su itempejais komplektas + darbas (autorizuotam servise) - ~700 lt, originali virsutine svirtis - ~210 lt., originalus apatines svirties sailentblokas ~ 60 lt. Daugiau nieko daryt nereikejo, elektronika visa veikianti ir ziema negedo/negrybavo.
Patarimas - nepirkt aklai nepatikrinus normaliam servise!!! Rekomenduoju gerai patikrint visas sistemas, ypac elektronika, pagrindini ICS (siemens) kompa i kuri integruotas visas valdymas. Viskas turi veikt - pradedant radija, baigiant klimos reguliavimu. Atkreipt demesi kad butu visos kompo kodu korteles, ju yra kelios! Kitu atveju gali but bedu atkoduojant, jei kompas uzsiblokuos pvz. isskrovus akumui. Atkreipt didesni demesi tikrinant galine pakabos dali nes ten nemazi ko prikista, o priekis paprastesnis. Daugiau viskas kaip ir visoms auto.
Gerai patikrinti visas sistemas servise, kuriame meistrai nusimano apie alfas!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| as | 2010-05-23 |
|
Mercedes Benz ML320 W163
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Siaip talpus, patogus, lengvai valdomas ir gerai traukiantis automobilis. Gana patvarus,tik detales galetu buti ir pigesnes. Pvz razdatke nuo 200o iki 3500 lt kai ieskojau, galinis buferis nuo 350 iki 1000, zvakes po 50 lt (po dvi cilindrui), stabdziu kaladeles priekines nuo 120 iki 800 lt.
Siaip gana geras automobilis, kol nereikia remontuoti.
Gana nepatogios sedynes. 3,2 V6 18v filtru, tepalu, zvakiu, kaladeliu, lempuciu neskaiciuoju, vairo traukes, kulisa, kardano pakabinama guoli, razdatke, babinos, galinis buferis (avarijos pasekme).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| romas | 2010-05-23 |
|
super automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
didelis komfortas ir pigi eksplotacija,labai patikimas
didoka kaina
|
automobilis stebina konfortu ir tuo paciu savo paprastumu,nerasite nieko imantraus,bet tik pavazinejes supranti,kad buvo investuota i automobilio kokybe o ne i blizgucius ka daro kiti gamintojai.Po dvieju eksplotacijos metu buvo parduotas draugui,kuris gyvena Murmanske.Ten eksplotuojamas ir dabar isviso 5-metai .man vazinejant jokio remonto iskirus tepalus,eksplotuojant sibire po 2-metu buvo pakeisti galiniai amartizatoriai del veziojamo didelio svorio bagazineje,atsiliepimai labai geri,prie salcio 45 laipsniu automatas veikia puikiausiai,kuro sanaudos irgi stebina,vidurkis 10lt. eksplotacija tikrai pigi,kadangi variklis su grandine,nereika keisti jokiu dirzu ir itempeju,vaziuokle labai stipri ir paprasta vazinejant sibiro keliais islaike puikiausiai jaigu pasiseks nusipirkti su nedideliu pravazevimu,tikrai ilgai dziaugsites
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Vilius | 2010-05-22 |
|
opel vectra sedanas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas auto,daug keliauta su juo ir ne karto nepavede. Labai geras variklis tik ant laisvu apsuku per daug jauciasi vibracija kas beje erzindavo, gal variklio guma kokia parejus buvo. Jeigu nerudis tai butu idelus automobilis, deja opelio firminis zenklas RUDIS! 20i 8v OHC paskirstimo dirzas, stabdziu kaladeles, abu sarnyrus, desin.p. stabilizatoriu du kartus, sakes guma kair.p., kair.p.galini guoli, vostuvu dangtelio tarpine, desin.p.suporta, i kebula nuo rudziu investavau 600lt. Ir kas 10000km. tepalus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| micha | 2010-05-22 |
|
rover 800 2.5 td
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
automobilio salonas ira bjaurokas, bet vaziavimas man labai patinka, traukia nuostabiai, patogus vajruojant, na viskas gerai iskirus salono dizaina. dizel nupirkus pakeiciau karterio tarpine ir viskas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| D1 | 2010-05-21 |
|
Visais atzvilgiais puikus automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dyzelinis variklis, valdomumas, komfortas, tvirta pakaba
Siek tiek letokai mastantis DSG automatas
|
Su siuo automobiliu vazineju kiekviena diena darbe ir galiu pasakyt, kad tai ziauriai geras automobilis. Nuo senojo passat modelio sis toli nuzenge. Vaziavimas su juo labai komfortiskas, bet kartu ir pakankamai sportiskas. Ant kelio automobilis jauciasi gerai tiek duobetomis kauno gatvemis, tiek iveikinejant posukius dideliu greiciu uzmiestyje. Vidus pagamintas is kokybisku medziagu. Niekas nebarska. Siuo atzvilgiu sakyciau passatas priartejo prie savo brangesnes seses Audi. Kadangi pats turiu A4, tai galiu pasakyt, kad passate vietos keleiviams yra zyyymiai daugiau. Ypac ant galiniu sedyniu. Per pora metu ekspotacijos siame automobilyje izvelgiu tik pliusus. Vienintelis gal minusas tai truputi letokai mastanti automatine DSG deze. Bet cia tik pajudant is vietos. Veliau su juo viskas normaliai buna :) Pas musu passatus (o mes ju turim 6) yra 2.0 TDI varikliukai 104 kW. Galiu pasakyt, kad sis variklis yra labai smagus ir kartu ekonomiskas. 100 km suvartoja apie 5-6 litrus dyzelio. Traukos uztenka per akis. Sakyciau jis ne kiek neatsilieka nuo mano A4 1.8 turbo benzinines su 110 kW, o kuro sunaudoja dvigubai mazesnes. Per pora metu niekas nesugedo. Buvo atliekami tik einamieji darbai. Tepalu filtru keitimas ir t.t. Nors visos masinos per tuos pora metu prasuko mazdaug po 150 000 km. Pakaba laiko puikiai, nes siame modelyje buvo atsisakyta pries tai ejusios daugiasvirtes pakabos. Visais atzvilgiais puikus automobilis. Jei tik finansai leistu, tai ji nusipirkciau ir kaip asmenini automobili.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Gytis | 2010-05-21 |
|
Tarp miesto ir kaimo...
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pravazumas, patikimas, maloniai rieda, kas nori automatines greiciu dezes, galiu rekomne
Kuro sanaudos iki 13 L, senas modelis, mazokai vietos galia sedintiems keleiviams, jei daugiau keliajat.
|
Ne pats brangiausias AUTO miestui ir kaimui. Nenori dzipo, greit vaziuoji, tada kaip tik tiks ivairiaspusiskas ir patikimas.
SUBARU vieni is patikimiausiu auto su automatine greiciu deze, del ko as ji ir rinkausi.
Isvaizda, na cia turi patikti, bet vaziuoti tikrai smagiai. Variklis 2.5 L. AUTOMATAS.
156 AG, bet vaziuojant didesniu greiciu, pagreicio ir galios toks vaizdas truksta.
Pavaros jungiasi puikiai, kaip ir pacios dezes darbas, nieko blogo nepasakysi. Auto prieziura, salyginai brangesne nei vokisku auto. Nezinau ka patarti, kiekvienas auto individualus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mindaugas | 2010-05-19 |
|
rover 620 si 96 kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
vaziuoja nuormaliai, kaip musu keliuose traukimo pakanka, garso izoliacija nepesizymi, minkstumo galetu but ir daugiau lyginant su kokia opel omega ar MB 300, tikrai pakankamai erdvus, erdvi ir bagazine, nezinau kaip butu su duju balionu.
Megsta parudyt (turbut visos tokiu metu auto parudyja), brangios faros (sunku rast europini varianta), prasti langu pekelejai (priekiniai) per metus tenka pakeist po 2 vnt. 1 vnt. lauzyne apie 100 LT., prastai laikosi plastmases salone pradeda barsket.
Jei ant variklio yra ismustas kodas: R20Z1 tai yra grynas Honda acord. dalys nera brangios. kuro sanaudos: miete ape 10 - 11 ltr. trasoje 8 - 9 ltr.
masina kaip masina. 2,0 i. 16 v. 96 kw keisti dirzai, stabdziu kaladeles, priekiniai langu pakelejai, sankabos cilindriukas, lemputes :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| VITIOK | 2010-05-19 |
|
mercedes benz 220d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ZMONES NE PIRKIT MB22OD 70KW, NUO 1993IKI 1995 M. CIA LAVONAS, KURO SIURBLIS NELAIKO, NAUDOTA NE SURASI, REMONTAS LABEI DAUG KAINOJA,IR NE KIEK VIENAS DAR SUREMANTOS, PRIES PERKANT SITA MASINA SUZINOKIT APIE KURO SIURBLI, TEN STOVI NE(BOCH)O LUCAS... 2.2d KURO SIURBLIS, IR RUDIS!!!!!!!!!!!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| LIESAS | 2010-05-19 |
|
Kaip cia pasakius???
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortiskas,stabilus,grazus
Vaziuokle
|
Pas mane Passat 2000m.1.9TDI paprasciausias variantas.Del variklio lyg ir viskas ok,buvo visko,luzo itempejas generatoriaus dirzo,uzkirto sparnuote,vienu zodziu buvo reikalu,laimei,kad radijatoriaus neprakirto.Siaip masina pakankamai konfortiska,jei vaziuokle tvarkoj tai vaziuoja tikrai puikiai,tikrai geriau negu AUDI A6,vietos dauk,daugiau negul A6,vidus puikus. Nusipirkus dyzeli iskart pasikeist reikia dirzus abu,neprosali butu ir itempeja generatoriaus dirzo,aisku pasitikrinkit pakaitinimo zvakes.Man su juo tikrai nepasiseke,tik nusipirkus pasikeiciau dirzus,bet po kurio laiko truko itempejas,paskui vandens pompa parejo,po to generatoriaus guolis uzsikirto,jis veikia starterio bendikso principu,is pradziu nesupratau,kodel ant mazu apsuku pvz.vaziuojant aikstelej visai letai cypdavo gen.dirzas,o gi del to,kad skyvas uzsikirtes.Paskui truko sankabos diskas,jis yra is 2 daliu sukniedytas,aliuminis,truko tos kniedes,uzskersavo,buvo reikalu kol deze iseme.Paskui pradejo uzti galinis guolis,ta pakeiciau ir prasidejo priekine vaziuokle,traukes-traukutes,sarnyriukai....Visos aliumines,vaikiskos,kaina pakankamai auksta,dabar kazkur 7 men.po pakeitimo ir vel atsirado barskejimas,muset koks antgalis vel.varysiu ant stendo,nes uztenka,kad kazkuri pareitu ir tuoj prasides kitos,O kas del pacio variklio,tikrai neblogas,kuro kokie 6l.daugiau nebus,jegos kaip ir uztenka. Eksplotacija aisku ne Merso,bet jei detales originalias pirkt brangokos.Kaina nera didele,skaitau uz 2000m. 2500e.pats tas. Pasitikrinkit kiek imanoma,bet pasilikit koki 1000lt.remontui smulkiam
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| bronius | 2010-05-18 |
|
Mazda 6 sedanas, elegance
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Valdomas gana smagiai. Pakaba standi (nepasakysi, kad kieta, tokia šiek tiek šokčiojanti, kaip kamuoliukas). Pavaros jungiasi patogiai, išskyrus užpakalinę - tą ne visada iš pirmo karto įjungsi. Sėdynės patogios. Salonas erdvus, bagažinė irgi, nors ir sedanas. Trauka normali, kažinko ko tikrai nepajusite, bet kad trūksta irgi nepasakysi. Ekonomija nebloga - nesidraskant mieste apie 9 l, užmiestyje apie 7 L (važiuojant 90 km/h - 6 L). Daugiau užmiesčio kruizinis automobilis, mieste jaučiasi, kad sunkokas (pvz., palyginti su Yariu). 2.0 L, benzinas Keičiau kondicionieriaus sistemos vamzdelius ir skystį, priekinius ir galinius stabdžių diskus ir kaladėles, vairo stiprintuvo sistemos vamzdelį. Valiau droselinę sklendę (kartais strigdavo gazo pedalas). Kartais stringa automatinis priekinių žibintų aukščio reguliatorius (dar netvarkiau).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Pavel | 2010-05-18 |
|
Honda yra honda
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Grazus, bagazine talpi, geras keli, nepavargsti jame kelionije, ekonomiskas.
rudis, apsuku nelaikymas, bloga garso izoliacija.
|
Turiu honda su soch'iniu varykliu h15b2, sedanas 1993m gamybos. Ka galiu pasakyti turiu savo hondike jau kelis menesius pirkau ja jau pavarguse teko keisti po galva tarpine bei voztuvu gumytes nes ryjo tepalus (300km - 1l) isties nemazai. galinio amortizatoriaus atrama bei abu angaliukus. Na ir apsuku nelaiko dar ta susitvarkysiu, o siaip kiek as ja turiu mano rankose da nesuluzo ir nesugedo, elektra dirba pilnumoj. Ti va zinokit rudys rudys rudys jei ilenksit ar subraizesit ir pazeisit dazus rudys puola :D 1,5 su 66kw (soch) kaip zveris ne viena "padariau" :D Kainos ne ko didesnes nei golfo, na reik zinoti kur ir ka pirkti parduotuvese, Ant tuščiu apsuku tegu padirba pazekit kiek rodo apsuku, uzgazuokit ir atleisk gaza kai rodykle nusileis ir kris zemiau nei pries tai kur rode reisk jau motoras pavaikytas ir reiks bus ziureti kas jam yra. Galines arkos rudija labai !!!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...310311312313314315316...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
