| 2021-02-01 |
|
HRV ,2004, AUTOMATAS 66kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gal tik pravažumas.
Garso izoliacija, cvt automatas, kėbulo korozija.
|
Pirktas Vokietijoj su 75000 km. rida. Kaina buvo sąlyginai aukšta tiems metams , bet tvarkingas, su visais servisais. Pirmas įspūdis (po 15 metų visokių BMW modelių)-košmaras.Kad silpnas variklis tai viskas aišku, bet CVT tipo automatinė greičių dėžė neatlaiko jokios kritikos. Važiuojant įkalnėn ar kažką lenkiant, toks jausmas ir garsas , kad vietoj variklio benzo pjūklas (garso izoliacijos-0). Iš kitų problemų. Nuo maždaug 100000km. ridos prasidėjo vibracijos greičių dėžėje pradedant važiuot iš vietos, kai karšta. (kai šalta, jokių problemų) . Tepalo keitimas nepadėjo, problema liko. Ilgas distancijas važiuojant tas netrukdo, bet mieste užknisa. Staigiuose posūkiuose atsirado garsas galiniame tilte (užteko papildyt tepalo) nes šitam modelį galas įsijungia tik kai prabuksuoja priekis. Per tris metus nuvažiuota apie 70000 km. Įstatytos paskutinės kartos dujos, keista priekiniai stabdžių diskai su kaladėm, aišku tepalai filtrai, visi diržai (vasarą kai įjungta klima-žviegia). Neužilgo po dujų įstatymo užsidegė lempa "chek engine". Nepadėjo nei liambda zondo keitimas, nei kiti reguliavimai. Važiavimui netrukdė , bet į akis blizgino, tai teko išimti (neteisinga, bet niekas nepasikeitė dar nuvažiuot 60000km). Be garso izoliacijos dar problema su kėbulo korozija, cvt automatine dėže, vietų skaičius-4, (pas mane buvo penkių durų modelis). Nepatogumas, kad variklio vožtuvai reguliuojami( kaip kokių žigulių). Ekonomija su dujom pakenčiama. Važiavimo smagumo jokio. Pigiai su dujom iš taško į tašką tenkino. Sėkmingai pardaviau ir džiaugiuosiu. Originalios dalys brangios , bet nelabai kas genda. Ieškoti su maža rida. Automatai problematiški. Kėbulo stovis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-06-23 |
|
2 metai už honda vairo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, tik einamos eksplotacinės išlaidos, patogus, labai tylus ir taupus variklis
garso izoliacija, silpnas variklis, jautrus rūdims
|
Pirkau jau važinėtą 5 metus Lietuvoje. Pirmas įspūdis važiuojant autostrada garso izoliacijos trūkumas. Kaip ir reikėjo tikėtis galinės arkos jau buvo korodavę, bet ne kiaurai, reikėjo dažyti. Lenkiant trūksta traukos. Variklis šiek tiek ryja tepalus (sako tai normalu, dėl to mėlyno dūmo nemeta), todėl reikia kartas nuo karto žiūrėti tepalų lygį, bet tai ne problema. Apskritai į variklis labai patikimas. Važiuoklė taip pat labai patikima, tvarkyt nereikėjo ir manau dar kurį laiką nereikės, pravažus, bet ne miškam. Galinis tiltas priklausomas, todėl posūkiuose stabilumo mažai, bet užtat galima daug ir sunkiai pakrauti bagažinę. Salono kokybė tenkina, bet ne super.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-04-17 |
|
Miesto vikruolis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Isvardinti auksciau
Labai kietas ir kratus
|
2004m. Tikras miesto vikruolis,labai manevringas,patogu parkuotis ,geras apsisukimo spindulys,puikus vairo stiprintuvas vairuojasi labai lengvai.Stabdziai puikus.Pavaros jungiasi puikiai.Vaziuoti automagistrale gerai jei asfaltas lygus jei su lopais tai kiekvienas sujungimas jauciasi.Mieste taip pat kieta,bet viska atperka vikrumas,judrumas.Jautiesi puikiai.Dideli veidrodziai,matomumas puikus.Spoileris prideda stilingumo. Geri egzemplioriai laiko auksta kaina del savo patikimumo Pirkti neabejojant jei tokio reikia
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Paulius | 2016-12-22 |
|
Honda HR-V, 99m., 4x4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Lengvas, ekonomiskas, manevringas
Plonos skardos, trauka
|
Vienas is geriausiu mano turetu automobiliu. Tikriausiai man pasiseke, bet nupirkau su tiesioginem 4 kartos dujomis, be jokiu rudeliu (kas dazniausiai yra hondos nebudinga). Nusipirkes iskarto ivestavau 700lt I vaziuokle, zinojau jau pries pirkima, kad reikes tvarkyti. Detales gan brangios, bet kai sutvarkiau vazinejau pusantru metu diena is dienos ir visiskai nieko daugiau nekeiciau. Viskas buvo nuostabu ir dar dabar jauciu nostalgija, kad taip pigiai ja pardaviau. Tylus, dirba kaip laikrodukas, tik nusipirkes auto sankryzose sustojes galvodavau, kad uzgesau, nes nei vibracijos nei variklio garso visiskai nesigirdejo. Kaip jau minejau preis tai buvo su gera duju iranga, tai kuro saunaudos man vidutiniskai budavo apie 10l duju. Tiesa trauka tiek dujomis tiek benzinu buvo tokia pati. Ir kaip visi zino Hondu varikliai neuzmusami
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Zilvinas | 2013-10-08 |
|
Honda HR-V 1.6 VTEC 4x4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, kokybiskas, praktiskas. Pakankamai isvaizdus net ir musu dienomis.
Garso izoliacija silpnoka, kietoka vaziuokle.
|
Tai ne visureigis, o miesto crossoveris. I rimta bekele su juo list neverta, bet karts nuo karto isijungiantis galinis tiltas gelbsti ikalnese, ant sniego ar zvyro. Normaliose situacijose dirba tik priekis. Automobilis manevringas, neblogas matomumas, tikslus vairo mechanizmas, geri stabdziai. Pavaros jungiasi tiksliai. Vaziuokle kiek kietoka, bet stabilumas kaip tokio tipo automobiliui tikrai vykes. Salonas paprastas ir gal kiek nuobodokas, bet kokybiskas. Prietaisu skydelis 90-uju stiliaus - minimumas elektronikos, keli mygtukai ir rankeneles. Paprasta ir patikima. Garso izoliacija galetu buti kiek geresne - trasoj vaziuojant 120 ir daugiau, triuksmo daugoka. Bagazo skyrius mazokas, bet sulankscius galines sedynes, telpa dviratis ar skalbimo masina. 1.6 SOHC VTEC nuvils sportinio stiliaus megejus. Visu pirma, automobilis yra pakankamai sunkus ir sito motoro sukimo momentas neleidzia isvystyt kazin kokios dinamikos. Antras dalykas - jo VTEC sistema yra pritaikyta kuro ekonomijai. Bandyt lakstyt su juo neverta - teks kelt sukius iki 5000 ir daugiau, augs sanaudos, o sportiniu bolidu HR-V vis vien netaps. Jei keist pavaras nepasiekus 2500-3000 apsisukimu, sitas motoras valgo tikrai nedaug. Misriu gaunasi apie 8-8,5 l/100 km, mieste niekad nevirsijo 10, o trasoj galima pasiekti 7,5 (sanaudos trasoj zenkliai auga, vaziuojant virs 120 km/h - kalta aerodinamika). Pats motoras labai patikimas, uzpjaut ji gali nebent tie, kurie ji drozia nesustodami arba tie, kurie jo paprasciausiai nepriziuri. Modelis laiko kaina, nes turi patikimo automobilio reputacija. Maniskis prabeges 115 tukst, vienintelis dalykas, kuri keiciau - hidraulines sankabos cilindras. Kainavo labai mazai. Detales prieinamos ir ju kainos nesikandzioja. Tik mechanika. Automatine CVT transmisija - sito modelio silpna vieta.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Gedas | 2013-01-26 |
|
Gedas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras pravažumas, kondicionierius, susilankstantys veidrodėliai, grynai japoniškas auto, Honda variklis, viskozinė mova. Nedidelės kuro sąnaudos, pigi eklsploatacija.
Kietokas, salone galėtu būti daugiau vietos.
|
Maniškis parvažiavo iš Vokietijos. Prasukes (iš tikrūjų) 300 000 km. Viduje vietos pakanka, bet galėtu būti daugiau. Pirkau važinėti po miestą ir į žvejybas užmiestyje. Pravažumas super. Tiek nesitikėjau iš paprasto SUV. Pavaros jungiasi lengvai ir labai tiksliai. Valdymas labai patogus (galingas vairo stiprintuvas) gan kietoka važiuoklė. Bagažinėje daug vietos dujų balionui (vietoj atsarginio rato) pas mane jis 45l talpos bet galima ir didesnį idėti. Silpna vieta - slenksčių kraštai ties galinėmis arkomis. Plonokos skardos (kai ir pas visas Hondas) Gan įdomus vidaus dizainas. Šviesiai mėlynos spalvos sėdynės gan greitai išsivelia.
Variklis 1,6 ne vtec. Dujos. Kuro sąnaudos mažos. Dauguma skundžiasi kad didelės kuro sąnaudos - tai nesamonė. Mieste apie 11 užmiestyje 8 dujų. Jei netvarkinga viskozinė mova arba važiuojant sudaromos sąlygos įsijungti galiniam tiltui tai jos išauga +/-trečdaliu.Varikliai neužmušami, tik gan keista paskirstymo diržo įtempimo sistema. Diržas tempiamas mechaniškai, o pravažiavus apie 15 000 km po jo keitimo diržą reikia patempti. (Tai daroma labai paprastai praktiškai nieko neardant iš posparnės pusės).
Pirma pavara gerokai palėtinta ir skirta daugiau bekelei. Pats važinėjau laukais žiemą tai 2 pavara per sniegą nelabai ir patempia. Variklis dirba padidintomis apsukomis. 95 km/h - 3000 aps, Kaštai kaip ir pas daugumą japoniškų automobilių yra nedideli. Man pakolkas teko keisti generatoriaus inkaro kolektoriaus žiedus bei relės reguliatoriaus šepetėlius. Beje bent Šiauliuose tai rasti šias dalis buvo sunku tad keičiau visą generatoriaus inkarą iš senesnės laidos honda civic. Patikrinti slenksčius ties galinėm arkom, skardas aplink priekinio stiklo sandarinimo gumą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Force | 2011-04-04 |
|
HRV 1,6 4WD 99
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
manevringumas
didelės kuro sąnaudos
|
Miesto automobilis, kieta pakaba, mažai gendantis 1,6 silpnokas, prasta trauka esant žemiems apsisūkimams, vartoja daug kuro, mieste per kamščius 13 ltr/100 gedimų mažai, originalios dalys brangios nėra kažkokių didelių problemų, aišku reikia atkreipti į bendrą auto būklę
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Force | 2009-06-17 |
|
hrv
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
šiaip nebloga mašina moteriai, aukštesnė, 4wd, galas įsijungia praslidus priekiui. patikima, nieks kol kas nesugedo. minusas variklis, norint traukos reikia sukti virš 3500 aps/min., o tokiu režimu mieste nepatogu važinėt. kuro sanaudos vidutiniškos, Vilniaus mieste 11 ltr. 1.6 16v 4 wd nupirkus, tik planinį aptarnavimą padarėm
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| saras | 2009-06-14 |
|
HONDA HR-V
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nu jau netikes automobilis arba man toks papuole. Su tokiu varikliu nezinau kur vaziuoti traukos 0 benzino sanaudos nesveikos. Girdejau kai buna VTEC tai zymiai geriau traukia ir benzo neryja. Kas nori 4x4 civiko pirkite. Beje ju buna ir tik priekiu varanciais ratais- neapsigaukite. 1.6 16 v Siaip tai nieko.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vaidas | 2009-03-18 |
|
99m 1.6 4WD mechaninis..
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringumas,patikimumas
Kuro sanaudos,
|
Labai mazas moteriskas dzipukas.Auksta, bet kieta pakaba, manevringas,viskas veikia puikiai.Dvieju duru,gale beveik nelieka vietos kur kojas susideti.Bagazine ypatingai maza.Panele is pigios plasmases.Pavaros jungiasi gan kietai, bet tiksliai.Kebulas nera labai apsaugotas nuo korozijos.Labai plonos skardos.Idomus dizainas.Sedynes nera patogios.Vidutines klases automobilis moterims be seimos. 1.6 4WD. Kubatura maza, trauka gera ,bet kuro sanaudos nemazos 10l - 100km.(vidutines) Gana brangus islaikymas, bet problemu mazai kelia.
Štai kaip atrodo patikimiausių automobilių dešimtukas (skliausteliuose pateikiamas gedimų skaičius, tenkantis šimtui tokio modelio automobilių:
Toyota Corolla, 2000-2002 (3).
Honda CR-V, 1007-2002 (5).
Honda HR-V, 1999-2005 (6).
Toyota Celica, 2000-2006 (6).
Honda S2000, 1999-2007 (7).
BMW 3 Compact, 1994-2001 (9).
Honda Civic, 1996-2001 (9).
Honda Accord, 1999-2003 (9).
Honda Civic, 2001-2005 (10).
Nissan Micra, 1998-2002 (11).
Butinai pasitikrinti varikli.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 12 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
