Naujos ketvirtos kartos Land Rover Discovery toliau išlieka nepaprastai praktiškas septynių vietų visureigis, kuris dabar gavo naują labai efektyvų TDV6 dyzelinį variklį, šiek tiek atnaujintą išorės dizainą ir aukščiausios kokybės interjerą. Automobilis savo klasėje yra vienas geriausių tiek važiuojant asfaltu, tiek bekele, be to naujas modelis turi naujas gamtą tausojančias technologijas. Naujas LR-TDV6 3.0 dviejų turbinų dyzelinis variklis yra 9 % taupesnis, 10 % mažiau išmeta CO2 dujų, tuo pačiu 29 % galingesnis lyginant su senesniu 2.7 litro dyzeliniu varikliu. Sukimo momentas padidėjo daugiau nei 36 % iki įspūdingo 600Nm – tai kogero didžiasias sukimo momentas tarp visų 6 cilindrų dyzelinių variklių. Automobilio maksimalus sukimo momentas prieinamas plačiame sūkių diapozone, to pasekoje sunkus automobilis nuo 0-100 km/h įsibėgėja per 9.6 sekundės, tai 24 procentais geresnis rezultatas nei 2.7 litro variklio. Iš išorės Discovery pakito labai nedaug – kiek aerodinamiškesnis tapo buferis, lygesni kai kurie paviršiai. Pakito žibintai, kurie dabar naudoja LED technologijas tiek priekyje, tiek gale. Visureigis gavo naują interjerą, su pakitusia centrine konsole, naujomis sėdynėmis ir eile naujų komforto ir saugumo įpatybių.