Puikias sportiško ir komfortiško automobilio savybes išlaikantis Mercedes-Benz SL skaičiuoja jau šeštają kartą ir gerai suderina savo konkurentų stipriasais savybes - Porsche 911 sportiškumą ir 6 Serijos BMW komfortą. Naujas modelis tiesiog tobulai „įsipaišo“ į naująjį Mercedes diktuojamą stilių ir tapo itin panašus į mažesnįjį broliuką SLK modelį, ypač priekine dalimi (klausimas ar tai patiks brangiojo SL pirkėjams?). Mercedes-Benz SL dizainas yra santūrus, tačiau proporcingas ir patrauklus. Naujas modelis pasižymi net 150 kg mažesniu svoriu nei pirmtakas dėka konstrukcijoje naudojamo aliuminio, be to SL pradžiugins kietu sulankstomu stogu, kuris ne tik operatyviai veikia, bet ir efektyviai sumažina triukšmą salone. Viduje SL vėlgi yra visiška SLK arba SLS AMG kopija – sunku būtų surasti labiau panašius trijų skirtingų automobilių salonus. Tiesa, medžiagų kokybė yra nepriekaištinga – puiki oda meistriškai derinama su medžio intarpais ir metalo detalėmis. Tarp apvalių SL prietaisų skydelio ciferblatų patalpintas ekranas, kuriame atvaizduojama kompiuterio pateikiama informacija. Skydelio viršuje įtaisytas analoginis laikrodis suteikiantis interjerui subtilumo ir prabangos. Po kapotu randame didelį 4.6 litro V8 benzininį variklį (versija SL 500), kuris nenuvilia savo duomenimis – 435 AG (324 kW) galia, o pagreitis nuo 0 iki 100 km/h per 4.6 sekundės. Kelyje, dėka mažesnio svorio bei platesnės tarpvežės, automobilis elgiasi tikrai pavyzdingai ir nors savo valdymo savybėmis dar negali prilygti Porsche 911, tačiau atsilieka tikrai nedaug. Galingiausios yra žinoma AMG versijos: SL63 AMG ir SL65 AMG. SL63 AMG turi 5.5 litro V8 biturbo variklį ir su sportiniu paketu siekia 556 AG (415 kW) galią prie 5500 rpm sūkių ir net 900 Nm sukimo momentą sūkių diapozone 2250–3750 rpm. Dar įspūdingesnė yra SL65 AMG versija, kuri turi įspūdingą V12 biturbo variklį su 630 AG galia prie 4800–5400 rpm bei 1000 Nm sukimo momentą 2300–4300 rpm sūkių diapozone.