Pilnas automobilio aprašymas
Naujos kartos Focus naudoja Ford C1 platformą, kuria dalinasi su Volvo S40, V50, C70, Mazda3 ir Focus C-Max automobiliais. Naujas Focus Mk 2 yra daug didesnis negu jo pirmtakas - 25 mm didesnė bazė, 168 mm ilgesnis, 8 mm aukštesnis ir 138 mm platesnis. Todėl padidėjo interjero ir bagažo erdvės. Stilistiškai Mk 2 labai panašus į naują Mondeo ir Fiesta, nors jis liko tas pats atpažįstamas Focus. Interjeras ir prietaisų skydas tęsia Mk 2 Mondeo stilių ir dabar yra gerokai kokybiškesnis nei anksčiau. Automobilis turi dar geresnį valdomumą, važiavimo kokybę ir vertinamas kaip geriausios važiuoklės klasėje savininkas. Nors kritikai pripažįsta, kad 1 serijos BMW valdomas kiek geriau, o naujasis Volkswagen Golf važiuoja maloniau, tačiau Focus kogero siūlo geriausią kompromisą tarp šių įpatybių. Buvo ir kritikos dėl to, kad automobilis prarado senojo Focus dizaino aštrumą, o interjeras nors ir ženkliai patobulintas vis dar negali prilygti Mk 5 Volkswagen Golf modeliui. 2005 metais Ford pristatė karštą versiją Focus ST turintį puikų T5 variklį paimtą iš Volvo S40/V50 T5 modelių, šis turbo 2.5 L 5 cilindrų variklis turi 225 AG ir nuostabų garsą!
Naujos kartos Focus naudoja Ford C1 platformą, kuria dalinasi su Volvo S40, V50, C70, Mazda3 ir Focus C-Max automobiliais. Naujas Focus Mk 2 yra daug didesnis negu jo pirmtakas - 25 mm didesnė bazė, 168 mm ilgesnis, 8 mm aukštesnis ir 138 mm platesnis. Todėl padidėjo interjero ir bagažo erdvės. Stilistiškai Mk 2 labai panašus į naują Mond... [daugiau]
2005 metais Ford pristatė karštą versiją Focus ST turintį puikų T5 variklį paimtą iš Volvo S40/V50 T5 modelių, šis turbo 2.5 L 5 cilindrų variklis turi 225 AG ir nuostabų garsą!
Buvo gaminamas ir dar retesnė RS500 versija, kurios pagaminta tik 500 vienetų. Šis nepaprastas automobilis turi 2.5 litro turbo variklį su 350 AG (257 kW) galia, bei pagreičiu nuo 0-62 mph per 5.4 sekundės, o maksimalus greitis net 266 km/h. Tai yra pats greičiausias iki tol pagamintas Focus modelis.
Ford Focus buvo itin plačiai naudojamas įvairiuose ralio čempionatuose, tame tarpe ir FIA WRC, kur 2006 ir 2007 metais laimėjo konstruktorių taurę.
Nekaprizingas, kantrus arkliukas. Jei teisingai eksploatuoji:)
Smulkūs konstrukciniai defektai, šiek tiek rūdija.
Geras ir patikimas automobiliukas. Pirktas naujas 2008 m., šiuo metu "nubėgęs" jau
245000 km. Iki 240000 Lt keista tik vienas guolis ir EGR vožtuvas dar garantijos metu. Nėra labai lengvai eksploatuojama - veža krovinius po 50-7... Pilnas atsiliepimas...
matau ankstesni komentara nemazai kas sukritikavo.
turiu 2007 dyzeli universala. pirkau jau naudota (3 metu su 103.000 km), patikrinau istorija, pirktas ir eksploatuotas LT, todel skirtas siauriniam klimatui, o tai yra DIDZIULIS ... Pilnas atsiliepimas...
Turiu Ford Focus 1.6 TDCi Ghia komplektacijos universala.
Nesitikejau, kad tokios klases masina gali buti tokia konfortabili ir ergonomiska.
Pakaba minksta, vaziuokle stabili. Labai gera variklio trauka. Galiu apie tai sakyti, n... Pilnas atsiliepimas...
© Autoasas.lt 2007-2013 | created by arget.lt
