| 2022-10-24 |
|
toyota yaris dyzelis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ekonomiškas,kuro sanaudos
kartais reikia pakeisti tarpine po galva,
|
Labai patikimas auto Keist reikia priekinius stabilizatorius 1karta per metus,ir kaladeles Geras ir benzinas ir dyzelis,sunku surast nes mazai liko,o taip geras auto
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-12-29 |
|
Dešimt balų
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Visi
Kondicionieriaus siurblys
|
Prieš dvylika metų pirkome aštuonių metų senumo automobilį su 1,5 ltr grandine varomu benzininiu varikliu.... Kadangi buvo reikalingas antras auto, per dvylika metų tų antrų buvo keturi pasikeitę.... O Toyota kaip važiavo taip ir tebevaziuoja... Vienintelė bėda su šiais automobiliais gali būti kondicionieriaus siurblys, kuris mėgsta sugesti, ir dėvėtų atrasti nelengva, nes einama detalė.... Mes per tą laiką pakeitem du siurblius.... Visos kitos detalės mirtinos, grandinė laiko... Atskiras pagyrimas pakabai, nes važiuojame kasdien tikrai prastu keliu, bet per visą dvylikos metų laiką vieną kartą keiteme granatą, du kartus rato guolį, ir kokius keturis kartus traukių antgalius.... Viskas... Aj tiesa, kelis kartus buvo pavirintas išmetimo bakelis, ir vieną kartą slenksčiai.... Kuro sąnaudos super super mažos tokio dydžio auto, nuo 4,5 ltr trasoje iki 6-6,5 litro kamsciuose, vidurkis 5-5,5 ltr/100 km... todėl dujų net nedejome, nenorejome dėl pusės euro pjauti variklio.... Mūsų auto buvo iš Prancūzijos gamyklos... Japonijos rinkoje yra ir 4wd Yaris Verso versija.... Gaila, mūsuose to nepamatysime. Sekantis auto bus tik toks, nes ne keista, po dvylikos metų jau ir variklio dinamika nebe ta, arklių kažkiek isbegiojo, gal ir kuro sąnaudos padidėjo... Seip reikia pripažinti visiškai nereiklus auto, buvome pamiršę jam ir tepalus keisti, po dviejų metų isleidome kaip vandenį, bet nieko baisaus nenutiko... Yra toks juokelis toyotistu tarpe: vienintelė bėda su Toyota: varžtai uzrudyja....
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Bronius | 2016-06-03 |
|
Toyota Yaris Verso 2004
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas
Nėra
|
Tai mini minivenas iš Didžiosios Raidės. Iš išorės - nieko ypatingo. Tačiau praktiškesnio automobilio šioje klasėje nėra. Patvarus, talpus, ekonomiškas, pigi eksploatacija ir kt. Per 5 metus pravažiavau apie 120k km. Jokių problemų. Ekonomiškas, dinamiškas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Saulius | 2015-10-28 |
|
Toyota Yaris Verso 1,4D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas, talpus, funkcionalus, manevringas
nepatiko veidrodėlių užsegimai ant skydelių nuo saulės (kol kas vienintelė pastebėta nepramąstyta detalė)
|
Įdomus Toyota firmos sukurtas modelis: jis savaip yra gražus, bet svarbiausia taupus ir praktiškas. Jei lyginsime automobilius pagal gabaritus, svorį, ekonomiją ir salono erdvę - Toyota Yaris Verso būtų nugalėtojas. Tai puikus šeimyninis automobilis, tinka važiuoti į užmiestį, sodą. Tai tikras lengvasis mikroautobusas, didesni šoniniai veidrodėliai suteikia gerą matomumą. Jame pilnai telpa 5 keleiviai, vietos pakanka kojoms net 2m. aukštaūgiams. Nesunkiai sulankstomos ir po grindimis paslepiamos galinės sėdynės leidžia vežti pačius įvairiausius krovinius. Nulenkus galines sėdynes tokio įspūdingo dydžio bagažinės, kai automobilio ilgis viso labo tik 389cm, niekur neradau. Vežiau baldus, statybines medžiagas, malkas, lengvai pervežu motobloką su plūgais. O didesnė žoliapjovė telpa - nereikia nei sėdynių nulenkti.
Svorio centras yra palyginti žemai, todėl stabilumo per posūkius tikrai pakanka. Tai iš tikro labai aukšta mašina, beveik 170cm (be bagažinės), todėl esant didesniam kaip 150km/h greičiui ir pučiant šoniniam vėjui, jaučiasi šoninis traukimas, bet vairo dviem rankomis laikyti tikrai nereikia ;) Užtat aukštis pasitarnauja patogiam įlipimui, norint įsėsti į Yaris Verso - visai nereikia susilenkti, ypač tai aktualu turėtų būti vyresnio amžiaus žmonėms arba tiems kuriems yra sunkiau susilenkti dėl stuburo traumų. Ir nors apsisukimo spindulys nėra labai mažas, parkuotis juo labai lengva dėl trumpesnio jo ilgio. Automobilis lengvas tik 1050kg, todėl dėl mažesnės inercijos, stabdymo kelias žymiai sutrumpėja. Ir nors persėdus iš 2l Passato į Yaris Verso trauka įsibėgėjant buvo mažesnė, bet aplamai maloniai nustebino jo dinamiškumas. 1,4 dyzelis dirba puikiai, trauka labai gera (rida jau per 206tūkst.) , jos pakanka ir lenkiant ir įsibėgėjant ar važiuojant įkalnėn. Kuro sąnaudos labai nedidelės. Važinėdamas daugiausia mieste apie 85%, išdeginu apie 5,7l/100km. Varikliui naudoju tik sintetinius kokybiškus tepalus 5x40w. Dūmingumas minimalus. Įsitikinau kad Toyota variklai tikrai kokybiški.
Pirmą žiemą, iki -10 kūrėsi be iškart, bet prie -15 šalčio tik iš antro ar trečio karto. bet pakeičiau pakaitinimo žvakes - problemos neliko. Kol kas keičiau tik tepalus ir pakaitinimo žvakes. Kaip jau rašė - patikrinti variklį, kad nebūtų "nudrožtas"
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Gediminas | 2015-06-18 |
|
Tayota yaris verso 1,4D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas, talpus
Zemas, prastokas soninis matomumas
|
Super duper masiniukas, talpus gale ir 2m ugio ir 150kg keleivis telpa laisvai o vaziuojant vienam arba dviese galima prisikrauti kaip i gera minivena kedes graziai susilanksto i dugna :) Mazos kuro sanaudos, pigi ekplotacija, praktiskai visi yaris verso made in Japan. Variklio galia 1.4d nustebino, traukia puikiai, kiek spaudi tiek eina, nedusta... trasoje 120-130km laisvai, eina ir 150km bet, del vejo gusiu darosi nestabilus, tad vaziuoti 150km/h nekomfortiska :) Bet, perkant miesto masina neplanavau lakstyti plentu ar dalyvauti draguose:). Kieme visada rasite vietos nes ikisti galima net ten kur audi ar bmv ..netelpa :) Siaip masiniukas turi daugiau pliusu nei minusu. Is minusu pamineciau zema pakaba ipatingai kai pakrauta, keliones po miskus pilnai pasikrovus pamirskite arba paliksite varikli ant pirmos labiau issikisusios saknies + jei dar nera variklio apsaugos tikrai nepraslysite :). Jei tai pirmas jusu masiniukas reiketu buti ipatingai atidziam lenkimuose nes soninis matomumas nelabai komfortiskas, prastokas na ir aisku bardiurai, bardiurai, bardiurai reik truputi atidumo arba parkuotis geriau galu :) 1.4 d kiek spaudi tiek tavo. Tikrai puikus, aisku jei neuzdroztas. Ka verta zinoti, rinkites gerus tepalus skirtus siam auto, kuro sanaudos tikrai skirsis net pilant kokibiskus 5-40 ir 5-30 ! Nuvertejimas mazas, eksplotacija pigi Norint sutaupyti kuro, verta piltis butent siam varikliui skirtus kokibiskus tepalus, pajusite sanaudu skirtuma is rekomenduojamu pats siulyciau Longtime High Tech 5W-30 arba Special Tec LL 5W-30. Aplamai nepagailekite 4eur pries keiciant tepalus prasiplaukite varikli, visgi miesto masina 11metu senumo minimum (modelis iki 2005) Plius masiniukas jautrus kurui su baltarusisku gali nedraugauti, tiems kas pilasi pas batka verta pagalvoti :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Algirdas | 2013-02-26 |
|
Yaris Verso 1.3 VVTi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pigi eksploatacija,universalumas,taupus variklis,surinkimo kokybe
"autobusinis"valdymas
|
Paveldejau si automobiliuka 3 metu senumo su tikra 120000 km.Turejau ji 6 metus.Per ta laika nuvaziavau dar 140000.Is sio kilometrazo 80 procentu Vakaru Europos keliais,20 procentu Lenkijos-Lietuvos keliais.Nors atrodo jis kaip nedidelis namu seimininkes auto nuvaziuoti iki supermarketo,taip is tikruju nera.Jis tikras darbinis arkliukas,mano atveju neretai perkrautas ir pakankamai komfortiskas trims zmonems besiblaskant Europos keliais.Na tikrai nemanau kad jame imanoma miegoti tryse gale (jis pakankamai siauras),bet jo kubinis turis tikrai didelis privalumas(daug erdves viduje ir virs galvos,jautiesi kaip nedideliame autobusiuke).Aisku aukstesnis svorio centas salygoja atitinkama atsargesni vairavima,bet tiesiojoje jokio skirtumo.
Per tuos metus keistas tik priekinio rato guolis.Visa kita tik eksploatacines islaidos.Isskirtinis patikimumas manau paaiskinamas japoniska surinkimo kokybe.Gaminamas buvo Japonijoje ir plukdomas i Europa(skirtingai negu paprastas Yaris kuris buvo surinkinejamas Prancuzijoje).Nors jau vazineju kitu auto,bet daznai prisimenu ir miniu geru zodziu si modeliuka. Variklis aisku nespurtuoja is vietos,bet pasiekus apie 3000 apsisukimu ir 140 km/h greiti tarsi prabusdavo,net perkrautas masiniukas nedusdavo ir neletedavo Vokietijos autobanu kalnu ikalnese.Zinau,turbut sunku patiketi,bet manau cia VVTi sistemos (kintamo duju paskirstimo mechanizmo)nuopelnas.Kuro sanaudos mieste 7,5, uzmiestyje priklausomai greicio ir uzkrovimo 6,3-7,5.Maksimalaus nebandziau ,pakankamai komfortiskas greitis 130-150.Tepalu papildyti nereikedavo,stovejo grandine kurios resursas 300000. Kastai nedideli. Tai netradicinio kebulo automobilis(sakyciau kabluko ir miniveno hibridas).Jeigu busimas seimininkas neturi isankstinio negatyvaus nusistatymo(na,zinot,tikri lietuviai vazineja tik su dideliais sedanais),garantuoju kad jis bus tikras kantrus draugas ,o ne pinigu siurbikas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Ela | 2012-06-25 |
|
Toyota yaris verso 1,3 mono, 99metai
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas, talpus, patogus
mazokai komforto
|
super automobilis, per 10 metu, jokiu problemu nebuvo, tik buvo sugedus oro srauto matuokle, teko paieskot kol radau nebrangiai, siaip servisuose ir parduotuvese gan brangiai uz jas praso. du kartus apvaziuota europa skersai isilgai. Vokietijoj autobane ejo 180km/h dar nedugnas bet nesinorejo daugiau spaust. kuro sanaudos kelia juoka. Mieste ima 5 litrus, autostradoj vaziuojant apie 90 apie 3-4. Ka ten raso katalogai nesuprantu..kaip 1,3 gerai traukia, vazinejom daug ir tolimais atstumais, labai talpi, keturiese- penkiese keliavom po kelias savaites su palapinem, miegmaisiais. Labai patogiai susiguldo sedynes galines, iseina masina-kablukas, galima gale puikiausiai tryse miegot. Taip pat automobilis toleruoja atveztini kura, 4 metus piliau ir nebuvo bedu. tikrai pirkciau toki automobili, tik noreciau isbandyt dizeli. Aisku jis nera sportiskas, bet is jo toki oir nereiktu tiketis, komforto nera, bet vazinet imanoma, manau butu puiki seimynine masina. o kiek dar daug pritampyta su ta masina akmenu, malku ir zolepjuviu.. zodziu, viska i ja galima sutalpint. Kainas laiko geras, detaliu kainos nera kosmosines. Kad automobilis labai rudytu irgi negaliu pasakyt. pakaba patikrint, o daugiau ten ner kam gest, varikliai nebus uzdrozti, korozija irgi neima ju..
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Virgilijus | 2012-05-19 |
|
Yaris verso 1
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Talpus, patikimas, ekonomiskas, maloniai ir lengvai valdomas, visur rasit vietos prisiparkuoti
Gan pigios vidaus apdailos detales (plastmses) sedybiu medziaga prastoka, nubluko faru stiklai
|
Dinamiškas, talpus, patikimas, tiek miesto, tiek kelioninis automobilis, kuriame paslepus galines sedynes dugne , galima laisvai išsitiesus miegoti. Patogus valdymas, negyli sankaba, trumpi begiai
Geras kelio matomumas, bet darant 90 laipsniu posūkius siek tiek trukdo matomumui soninis kairys skersinis.
Vaziuojant didesniu greiciu juntamas soninis vejo pasipriesinimas (auksta masina). Todel vaira reik laikyti 2-iem rankom:) Sis automobilis daugiatikslis, jis sekmingai perveza ivairiausios paskirties smulkesnių gabaritų daiktus, kadangi galines sedines susideda i dugną. Vizualiai atrodo žemas , tačiau pravažums superinis, miske vaziuojant ypatingai blogu duobetu keliu kaifuoji kaip si masinele sugeba taip lengvai iveikti bekelę. Manau taip įvyksta del to kad, nedidele baze, ratai isdestyti kampuose kebulo atzvilgiu, todel ir nekabina nei karterio, nei dugno , galinia ratai bevei eina lygiai su kėbulo pabaiga... .Todel ir parkavimas lengvas ir kompaktiskas. Variklis 1.3 VVT i . Vazineju 6-us metus, ne karto nepavedė, tik keiciu tepalus kas 12 000 km. Pirkau ji kai spidometras rode 163 000 km.( 6 m) Dabar 230 000.(12 m) Sakė Toyota atstovai kad variklio resursas numatytas 300 000 km . Kai kuriuose varikliuose buna grandine, maniskeje taip pat. Tylus, tepalu neryja, nedumija. 100 km vidutiniskai 6.3 l kuro. Per 5 metus pakeiciau: 1. galines stabdžių kaladėles. 40 lt + darbas 50 lt
2. pries kelias dienas pakeiciau priekines kaladeles, priekiniu ratų diskus, cilindriuko rem komplekta, traukiu gumytes sumokėjau. Problema:(Trūko cilindriuko guma ir blogai veike stabdziai suede vienos puses diską.) Visa tai kainavo 590 lt. tai vienintelis gedimas per 5 m.:)
2006 m kainavo 14 000 lt, dabar 2012 m kaina apie 10 000 lt.
Drąsiai pirkite šį automobilį, nenuvils.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| regimantas | 2009-10-16 |
|
toyota yaris verso
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
funkcionalumas, patikimumas
kieta amortizacija gruntiniuose keliuose, mažoka galia ir jautrumas šoniniam vėjui
|
labai funkcionalus automobilis, patikimas, užtektinai komfortiškas 1,3 vvti benzinas jei esate ramaus būdo ir norite kelioninio automobilio 2 asmenims - šis automobilis yra idealus
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
