Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Alfa Romeo 159, 2005 - 2011
1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Simpatiškas išorės ir vidaus dizainas
- Dinamiški dyzeliniai varikliai
- Gerai valdomas
TRŪKUMAI
- Standi pakaba
- Maža erdvė ant galinių sėdynių
Alfa Romeo 159 – vidutinės klasės prabangus automobilis gamintas sedano ir universalo kėbulais. 159 pakeitė sėkmingą Alfa Romeo 156 modelį. Naujas modelis naudoja GM/Fiat platformą kartu su kitomis Alfa – Brera ir Spider. 159 suprojektavo Giorgetto Giugiaro kartu su Alfa Centro Stile. Priekis kaip ir daugelio naujų Alfa Romeo - su šešiais apvaliais žibintais, kėbulo linijos tapo šiek tiek kampuotesnės ir “tvirtesnės”. Interjeras liko panašus į senesniojo – su giliai įtaisytais instrumentais ir panele pasukta į vairuotoją. Tačiau 159 yra didesnis negu jo pirmtakas ir gali būti varomas ne tik priekiniais, bet ir visais ratais. Naujojo 159 platformos standumas yra labai geras - vienas iš geriausių savo klasėje.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Du juodi 159 sudalyvavo įžanginėse scenose 2008 metų James Bond filme “Paguodos Kvantas ” – čia dalyvavo įspūdingose persekiojimo scenose kartu su agento 007 Aston Martin DBS V12:
Alfa Romeo 159 dalyvavo ir filme „Johnny English Reborn“, kuriame filmavosi visiems gerai žinomas „ponas Bynas“ Rowan Atkinson.
Alfa Romeo 159 dažnai yra naudojamas kaip saugos automobilis įvairiose automobilių varžybose.
Alfa Romeo 159 laimėjo ne vieną apdovanojimą, ryškiausi iš jų:
Alfa Romeo 159 dalyvavo ir filme „Johnny English Reborn“, kuriame filmavosi visiems gerai žinomas „ponas Bynas“ Rowan Atkinson.
Alfa Romeo 159 dažnai yra naudojamas kaip saugos automobilis įvairiose automobilių varžybose.
Alfa Romeo 159 laimėjo ne vieną apdovanojimą, ryškiausi iš jų:
- Žurnalo „Auto Bild“ apdovanojimas už dizainą 2006 metais;
- Fleet World Honours apdovanojimas už dizainą 2006 metais;
- Žurnalo „Auto, Motor und Sport“ apdovanojimas už geriausią užsienietišką automobilį 2007 metais.
| Patalpino: nerras | 2009-07-28 |
| Geras, sportiskas ir kokybiskas automobilis |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Labai stilingas automobilis, geras dizainas, kokybiskos medziagos, gerai surinktas. Galingas 2.4 dyzelinis variklis. Sportiska, standi pakaba. Daug standartines irangos.
Pakaba nesureguliuota labai komfortiskam vaziavimui, kiek ankstas automobilis (kogero BMW 3 talpesnis). Alfa linkusi stipriai prarasti verte. Neaisku koks bus automobilio patikimumas laikui einant.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Teko pabandyti Alfa Romeo 159 2.4 turbodyzeli su automatine pavaru deze. Ispudziai tokie. Pirmiausiai koki ispudi automobilis palieka. Naujas dizainas isties geras, labai labai geras. Automobilis neperkrautas nereikalingomis detalemis, priekis paprastas, labai agresyvus, originalus, o svarbiausia tinkantis Alfa markei. Automobilio dydis, proporcijos idealios. Galas taip pat puikus - grazios galines lempos, du chromuoti ismetimo vamzdziai. Net duru rankeneles labai malonu liesti. Tiesa man universalas patinka labiau nei sedanas - taciau cia skonio reikalas. Interjeras nusipelno paciu geriausiu atsiliepimi - primiausia naudojamos medziagos pacios geriausios kokybes (palyginimui - naujasis BMW 3 turi akivaizdziai prastesnes kokybes prietaisu skydeli) - plastikas malonus liesti, minkstas. Prietaisu skydelio dizainas islaike 156, 166 alfu stiliu. Labai gerai ziurisi 3 dacikai centrineje konsoleje (tame tarpe ir turbino slegio rodiklis), skydelio apsvietimas labai grazios baltos spalvos, sidabriniai paneles intarpai atrodo kokybiskai, yra su nedideliu reljefu, salonas geltonos odos spalvos atrodo labai solidziai, durelese odos intarpai, visi prietaisai malonus jungti. Keli nedideli minusai - pigiai atrodantis automatines pavaru dezes plastikas (tas is kurio kyso perjungimo svirtis), klimato kontroles prietaisu valdymui siek tiek trukdo pavaru svirtis, rankinis stabdis kaip nekeista aptrauktas ne oda, o yra is plastmases, bagazine neispudinga. Uzvedus nustebino vienas dalykas - garsas. Paspaudus akseleratoriu iskarto pasigirsta labai solidus garsas, panasus i V6 benzino, nes suabejojau ar tikrai cia dyzelis. Zodziu tas garsas isgautas deka ismetimo sistemos, bet jis labai labai geras. Nors lauke bunant gan stipriai girdisi dyzelio darbas. Automobilis vaziuoja sportiskai - pakaba suderinta standziai, neapleidzia labai tvirto automobilio jausmas. Tai didelis pliusas sportiskuma vertinantiems, kita vertus pakaba nera labai kieta, kasdieniniam naudojimui ji taip pat tiks. Taciau vaziavimas bus tikrai kitoks nei tarkim su Audi A6. Vaziuojant tikrai niekas nebarska. Minusas - gana ankstos galines sedynes, nors automobilis nera labai mazas (ir dar gana sunkus). |
| Variklis |
| Variklis turi 210 AG, iki 100km per 7,9s. Rimti duomenys, vaziuoja panasiai kaip duomenys sako. Panasiai kaip BMW 524 turbodyzelis. Gal kiek aukstu apsuku reikalauja variklis. Ekonomiskumo vertinti negaliu. Pavaru deze veikia be didesniu priekaistu. |
| Patarimai perkančiajam |
| Nieko labai blogo pasakyti negaliu. Atsisedus i si automobilis jis tikrai patiks, toliau viskas priklausys nuo prieziuros ir pan. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 59)
| Alfa Romeo modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Maži | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | 33 | 146 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | GTV | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Spider | Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Tonale | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 8C Competizione | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Alfa Romeo 159 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
