Name: Vidutinis modelis su neekonomiksu varikliu
Item: 0 - dabar
Rating: 3
Author: Vyga

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

66 iš 1918

Audi A4, (B5) 1995 - 2001

Įvertinimas:

3.82% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 100

Patikimumas

3.6

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

4.2

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.9

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

3.8

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Valdymas

4.2

3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 77% Ne 23%

Benzinas: 1.6 - 2.8 litroDyzelinas: 1.9 - 2.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Audi A4 yra kompaktiškas automobilis pakeitęs Audi 80 modelį. Naujas modelis buvo gaminamas su sedano ir universalo kėbulais ant Volkswagen B5 platformos kaip ir ketvirtos kartos Volkswagen Passat. Automobilis turėjo išilgai montuojamus variklius ir priekinius arba visus varomuosius ratus. Platus variklių diapazonas apėmė benzininius variklius nuo 1.6 L iki 2.8 L ir 1.9 L turbodyzelį gebantį pasiekti tuo metu didelę 110 AG (81 kW) galią. Audi A4 buvo pirmas modelis Volkswagen grupėje naudojantis 1.8 L 20V variklį su penkiais vožtuvais vienam cilindui išvystytą pagal „Audi Sport“ variklį sukurtą Supertouring klasės lenktyniniam automobiliui. Ši technologija buvo pridėta prie V6 šeimos - 2.8 L V6 variklyje su 30V ir 193 AG (142 kW) galia. Taip pat debiutavo Tiptronic greičių dėžė, kurios pagrindas yra Porsche 911 agregatas. Vairuotojai itin vertino "Quattro" sistemą, automobilio patogumą, patrauklų dizainą, kokybišką interjerą ir didelį bagažo skyrių. Tarp trūkumų – ankštoka galinė sėdynė, silpnoki mažiausi varikliai ir problematiška pakaba.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Audi A4 buvo pirmas modelis Volkswagen grupėje naudojantis 1.8 L 20V variklį su penkiais vožtuvais vienam cilindui.

Šios kartos A4 buvo populiarus įvairių šalių žiedinėse varžybose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Vyga | 2013-03-04

Vidutinis modelis su neekonomiksu varikliu

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Grazus dizainas, grazus vidus, tylus variklio darbas

Dideles kuro sanaudos, gan brangus remontas

Bendras automobilio aprašas

Turiu si automobili A4 B5 1,8l 95 metu apie metus laiko, pries tai buvo apie puse metu vazineta Lietuvoje. Persedus nuo 4 is eiles japonu ir butent po Akordo 94 metu, pasirode tikrai smagi, minksta, gera garso izoliacija, tyliai dirba variklis...pats isores ir vidaus dizainas tikra grazus, yra viskas ko reikia, taciau nera namu be dumu, vaziuokle reikejo praktiskai visa remontuoti, kainavo 1200lt, pas mane yra klimato kontrole, bet kvailioja valdymo blokas, taip pat uzsikirtusios kelios oro putimo sklendes, ten varikliukai pareina daznai...elektriniu langu pakelejai nuluzta, cia daug kam taip nutinka, bet remontas nebrangus...del tos ale aliumines vaziuokles, pakeiciau praktiskai visa pries metus, nuvaziavau apie 12k km, dar viskas ok po kolkas, niekas nebarska...pastebejau kad ziema gan silpnai pucia salone, bet cia gal uzsikises filtras salono, taip pat labai greit apsala is vidaus langai, nors atrodo ir visa dregme kiek imanoma istraukta ir isvedinta...taip pat peciukas linkes uzsikimsti, ir nustoja pusti silta ora ilgiau pavazinejus, reikia keisti...peciukas kainuoja apie 120lt, bet kad ji pakeisti reikia gerokai pavargti...

Variklis

1,8 variklis yra net pagal gamintoja pats neekonomiskiausias, nors turi 92kw, bet ypac vazinejant trumpais atstumais, tarkime po 10km mieste, tai ryja daugiau negu 12l ziema ir apie 11 vasara, 1,6 kuris yra silpnesnis ir tas maziau valgo, tiesa trasoje iseina sutilpti i 8l...pas mane buvo nusmiges liamda zondas, tai isvis valge kosmosa ziema, ir dar universalaus neikisi bet kokio, o originalus apie 300 kainuoja...zodziu jei imti, tai imti nebent 1,8T arba 1,9tDi, su pirmuoju bent padrozt normaliai galesi, su antru ekonomiskiau vazinesi, bet 1,6 ir 1,8 siulyciau vengti...

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Remontas nera pigiausias, kruva sarnyru ir kitu bajeriu...kaladeles apie 100lt, diskai apie 120lt, sarnyrai po 80lt, amortikai po 150lt, zodziu kapitalinis vaziuokles su darbu atsiejo 1200lt, buvo pakeista viskas...dar reikia keisti klikos valdymo bloka, nes durniuoja, devetas apie 100lt, taip pat neveikia putimas i kojas ir stringa pagrindine sklende, varikliukai po 80lt deveti, arba gali bandyti prasivalyti...kondiskes remontas kainavo 350lt, nes reikejo pervirinti kelis aliuminius vamzdelius ir uzpildyti kondiske...liamda zondas tapo galvos skausmu, universalus uz 200lt vokiskas neveike normaliai, originalus bosh kainavo 300lt, be jo ziema vazinejau kuri laika su 18l 100km, nors kaip jau minejau vazinejant ziema trumpais atstumais net ir i 12 nelabai sutilpsi, ims kokius 13 - 14...zodziu apibendrinus, masina gal ir grazi, is pradziu labai dziaugiausi, sakiau jei keisiu sekancia tai A6, bet kuo toliau tuo labiau ziuriu, kad cia mokama tik uz varda, o seip seni grabai ir daug kainuoja...

Patarimai perkančiajam

Del dyzeliu nezinau, jei benzas ir su klima, tai pazekit ar visos putimo kryptys veikia, ar gerai nutraukia langus, ar gerai kilnojasi langai, nes po to islys kad ir mazi bet erzinantys dalykai, kuriuos reikes tvarkyti...variklis bent jau benzininis nelabai uzmusamas, tiesiog yra neekonomiskas, jei ieskoti tokio automobilio, imkit arba turbinini benzina, arba TDI, visi like tikrai bus didesnis galvos skausmas negu dziaugsmas...vaziuokle nelabai yra ka ziureti, vistiek anksciau ar veliau reikes keisti

Įvertink šį atsiliepimą (viso 17)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																		A1								A1
Maži																						S1
Kompaktiniai				A3							A3									A3								A3
						S3								S3						S3								S3
																			RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2				S4						S4		S4			S4								S4
	80		A4						A4			A4				A4							A4
		RS 2					RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
															S5										S5
Dideli	100	A6				A6						A6							A6							A6
		S6					S6							S6						S6							S6
										RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
Reprezentaciniai	V8	A8								A8								A8							A8
Reprezentaciniai				S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe														A5									A5
						TT								TT								TT
																TTS						TTS
																	TT RS							TT RS
																		RS 5							RS 5
Keturduriai kupė																	A5 Sportback							A5 Sportback
																		A7								A7
																				S7							S7
																					RS 7						RS 7
																												e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet									Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																			Q3								Q3
																					RS Q3						RS Q3
																								Q2
Krosoveriai								Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
																	A4 allroad							A4 allroad quattro
																										E-tron
																											A6 allroad quattro
																													Q4 e-tron
Dideli krosoveriai																										Q8
																											SQ8
																											RS Q8
Visureigiai																Q5									Q5
Visureigiai																					SQ5				SQ5
Dideli visureigiai														Q7									Q7
Dideli visureigiai																								SQ7
Mini vienatūriai								A2
Sportiniai																R8							R8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji