| 2022-03-10 |
|
BMW 118, 2009
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patogus
Mažas
|
Turiu ši automobilį jau metus laiko. Per visą šį laiką turėjau problemą tik su elektros davikliu, dėl kurio išsikraudavo akumas ir kelis kartus buvai strigusi kelyje, pakeitus ši daviklį ir žinoma naują akumą, problema išsisprendė. Kas liečia šį modelį, jis mažas, patogus tiek autoatradoje, tiek važinėti mieste, manevringas, stabilus. Kuro sąnaudos, (dažniausiai važinėju autostrada) 5,8-5,9 l/100km, tiek žiemos tiek vasaros sezonu. Kas šiame auto bent jau man nepatinka, kad yra maža bagažinė, gale sėdintiems keleiviams mažai vietos. Važinėjant vienai, pakankamai vietos pasidėti daiktams, bet esant keleiviams man trūksta erdvės, tad vien tik dėl šių priežasčių, svarstau įsigyti didesnį.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2021-10-25 |
|
Bmw 116 Prakeiksmas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ant akumuliatoriaus
VIENI MINUSAI
|
Bmw 116 85kw 2005 Vienas itin didelis nesusipratimas. Viskas joke genda nusipirkau pries 2 metus. per ta laika dariau kapitalini variklio remonta,nes valge tepalus i 400km 1 litra.Buvo keisti ziesai,visos tarpines,gumos,bendra ramonto ir daliu kaina sieke 1000e, pasidarius kapitalini viskas tuo nesibaige, sugedo tepalo siurblys aisku kuris randasi karteryje ir srotai ji pardavineja tik su visu varikliu,tai teko pirkti is bmw salono nauja 350e vien dalis,o dar pakeitimas 100. Toliau po poros menesiuku islindo beda jog parejo abu vanusai ju naudotu kainos po 200e vienetas (NAUDOTU),isivaizduojate kiek nauji kainuoja? o keitimas ju vel kosminius pinigus kainuoja, galu gale isvis visas prietaisu skydelis suzibo kaip kaledine eglute ir is niekur nieko pradejo antifrizas ant zemes varveti tai buvo pirks uz 3 k dar darbai per du metus su dalim kainavo -2k o pardaviau uz 1.600 ir dziaugiuosi kad dar ir tiek gavau su galybe problemu . Bekit kuo toliau nuo sito nesusipratimo daliu kaina kosmine o genda su lyg kekviena diena.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-08-23 |
|
2.0 90kw+čipuota
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išlaiko verte, nėra lepus, detalių kainos vidutiniškos.
Neradau pokolkas.
|
Pusmetį turiu ir jokių bėdų nenutiko. Važiuoklė pakankamai gerai duobes surenka, nei kieta nei minkšta. Odinis salonas gražus, nebarška kaip 1.9tdi- gražiau dirba. Traukos pakanka ir dizainas iki šiol nepasenes.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-03-21 |
|
BMW E87 120D 2004
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringas, lengva parkuotis, gerai bėgėjasi, malonu važiuoti trumpus atstumus, gerai atrodo, mažas nuvertėjimas, detalės nėra brangios,
Gale mažai vietos, neskirtas keleiviams ar kroviniams vežti, nėra kur vežtis zapaskę
|
Viskas prasidėjo nuo test drive 118d,kuris lyginant su 120d buvo kiek kitoks. Supratau, kad norisi hečkeko, tad rinkausi tarp A3, Golf 5 ir E87. Daugiausia simpatijų iš karto kėlė E87, tas pagrinde ties juo ir apsistojau.
Ilgos paieškos google apie gedimus, daug peržiūrėtų skelbimų, virš 10 test drive.
Pirkau 2019 birželį. Prieš tai išbandžiau virš 10 "geros-idealios" būklės pirmukų. Nežinau kas pardavėjams su melavimu, bet kai.kurie stebindavo "visos padangos vienodos" ( is tiesų skirtingos), geros būklės tai tipo kuriasi. Tai kažkas švilpia, bet tikrai ne turbina, tai tarpinė prapūsta, tai nujotas baisiai etc. Pirkau už 3450eu su papildomu ratų komplektu žiemai. Tikrinau servise Vilniuje, 20-40 eu ir pasako viską, iškart galima derėtis dėl kainos.
Kaip važiuoja? Iš dalies kartingas, bet smagus kartingas, važiuoti ilgas kelionės nėra malonu, daugumoje modelių nėra autopiloto, sėdynės gale nėra patogios, bet kai sėdžiu tik vairuotojo vietoj tai jei keleiviams nepatinka, tai tegul važiuoja su autobusu. Jei reiktų vežioti žmones tai geriau imti tada autobusą. Šis auto tam neskirtas, važiuoti siauru vingiuotu gero asfalto keliu yra malonu, važiuoti žvyru - ne.
Vidus, neblogas, jaučiasi kokybė,.plastmasės gerai surinktos, keistų garsų neskleidžia, vairas gana sunkiai sukasi lyginant su pvz vw golf 5 plus. Mygtukai visi po ranka, tai labai patogu. Išsitiesus priekyje 180cm ūgio žmogui gale vietos kitam žmogui už tavęs nedaug, ju istiesti neiseis. Sėdynės gale vartosi, tai įkišti galima ir dviratį be priekinio rato kartais ir du. Geriau tam naudoti laikiklius aišku, bet... Ikea spintos kiekvienos neparsiveši, bet daugelį baldų gali. galinis langas mažas, daug nematysi vaziuojant atgal. Bagažinėje nėra kur kišti ratą, tai tenka jį tiesiog vežiotis, tai tikrai užknisa.
Variklis - yra 1.6, 1.8 ir 2.0. 1tas priekyje identifikuoja klade, o.kiti du skaičiai variklio tūrį. 116 problematiski, nes grandinė ten yra kaip dviračio 90ir 120kw perpus storesnė. N47 problematiškiausi varikliai, kurie turėjo atšaukimą. Toliau tai reikia laiku keisti tepalus, prižiūrėti ir bus ledas. Pagrinde toliau smulkios.elektronikos gedimai:
Man teko
Priekines lemputes keisti
Galinę numerio apšvietimo lemputę keisti
Iš rimčiau
Keičiau padangas
Keičiau tepalus ir filtrus
Keičiau zvakes pries ziema
Daugiau nieko
Rida buvo 179000 nezinau ar tikra, vienodai, ziurejom i bukle.
Žvakes pakeisti reikia nuimti manifoldą viršuje, tai nėra 5min darbas. Lemputės keičiasi nesunkiai, tepalai irgi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-08-12 |
|
BMW 118D E87
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikiai valdomas, išvaizdus, ekonomiškas.
Benzininiai varikliai niekam tikę, pakankamai lepi važiuoklė.
|
Liaudiškai "pirmukas" arba "sportbatis". Automobilį jau turiu metai laiko, per kuriuos nuvažiavau 30.000km. Mano nupirktas modelis buvo 118d. 90kw, 2.0 litrų, 6 pavarų ekonomiškas variantas. M47TU2D20 patikimas ir ekonomiškas variklis kurio grandinė nelinkūsi į trūkinėjima kaip N47D20 (130kw) ar M47TU2D20 (120kw). Vidutinės kuro sanaudos nebuvo viršijusios 6.5l/100km ribos. Važinėjau ir Vilniuje, ir autostradoje. Garso izoliacija puiki, priekyje sedėti malonu, tačiau gale ir bagažinėje vietos nėra daug, čia savo vaidmenį atlieka galiniai varomi :) Salone nėra daug nereikalingos elektronikos kuri iššaukia problemas, važiuoklė paprastesnė nei 5 serijos ar 7 serijos BMW. Valdymas puikus, niekada nenuvylė greičiau rikiuojantis ar manevruoti tarp mašinų srauto, tiesiog prilipusi prie kelio. Vairas pakankamai sunkus, tačiau tai sukelia stabilumo važiuojant didesniu greičiu, parkuotis būtų kiek sunkiau veganui :)) Asmeniškai dizainas pranoksta visus savo hachbeku konkurentus. Per metus laiko pravažiavus 30.000km, neskaitant tepalų keitimo, reikėjo remontuoti tik važiuoklės dalis, ji pakankamai lepi. Per tą laiką pakeičiau abi priekines stabilizatoriaus traukes ir galines stabdžių kaladėles. Patariu nedėti pačių pigiausių važiuoklės dalių, nes skūpas moka du kartus, ypač su traukėm :)) Nuvertėjimas per metus laiko apie 300eur. NEPIRK BENZINO :)) benziniai varikliai niekam tikę, nėra ekonomiški, nėra galingi ir turi problemų su grandinėmis. Patarčiau rinktis dyzelinį variantą kuris užtikrins dinamišką važiavimą, bus ekonomiškas (6 bėgiai), ir neturės tiek grandinės problemų :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2019-07-30 |
|
Kibiras triperinis stuburui i triusikus pasipilt
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
As neizvelgiu,o nesuprantantiems ir nezinantiems kas tai is tikro do triperis,belieka tik isvaizda ir valdymas ant lygaus,lygaus asfalto
Kietas kaip taburete gale sedintiems,varikliai kosmaras,traukos-ekonomijos nulis,medziagu kokybe kaip Bmw apgailétina,lb.lb.rimti elektronikos gedimai.Ziema gali greit patapt zmogzudys....ir siaip ziemomis tai budavo vargo vakariene su siuo sportbaciu.
|
Rasysiu tik tiesa,kad ir kokia skaudi geidziantiems sio triperio ji bebutu..
Pirktas jis visiskai naujas is BMW salono 2007..116 i...isvaizda moteri mat pakeréjo.
Pravaziavo apie 40 000,tarpine po galva parejo.Sutvarke garantinis.Ziema prie -23 esam jau nebeuzkure del elektronikos durniavimo.Nutempus garazan ir atsilus pavyko vel uzvest.Vaziuojant ziema kitoms masinoms normaliu greiciu,su siuo kibiru yra didele rizika nusivartyt nuo kelio,kadangi masina trumpute o galas ganetinai lengvas ir lyg paciuza slidinejantis i sonus.Tad gaza mégstanciai paspaust kvailai mamytei su vaiku tai butu garantuotos laidotuves!!! Be to ziema su savim visur reikia veziotis smelio ar pelenu pasibarstymui,nes tas kibiras,
kur tik besustosi i ikalne,nebeisvaziuosi(uzsiknisi beprasinet kad vyrai pastumtu)..
Karta nusédo akumas,tai kol iseme sena ir idejo nauja,pyzdu "pabego" raktelis nuo imobilaizerio.BMW Krasta Auto 250€ is kart per 10min uzsidirbo.
Priekinej paneléj mygtukai per 6 metus nusilupo plastmase.Gale pasisodine pagyvenusius artimuosius ir kulturingai vezdami tiek per gulincius mentus,tiek ir per nelygu asfalta, tai vos jiem galvu nesudauzem ir stuburu nepapylem i triusikus.Kietas kaip plaktukas,bet "asilu-marozu" kalba tariant:kelia laiko gerai !!!
Tikriausiai paklausit:o kaip variklis?
Atsakysiu-nuo tokio gaidzio per sviesmecius laikykites.Prie mazdaug 86 000 abu vanosai nusprogo.Buvo rimtu islaidu.O svarbiausia tas motoras nieko netraukia,bukas,nori gazo,bet ryja vidurki tiek kiek mano CORVETTE C6 6.2 V8 (430 a.g) ramiai vaziuojant 9 l/100!!!!!!
(ok mano moteriskaite tilpdavo i 8l.) As Niekaip..
Na ir kuo met tam prakeiktajam gaidziui sukako 96 000km originaliu km.perejo jis i avarini rezima..Atlikus diagnostika mus istiko PYZDIETS !!!!!! bagazinej jo stovi visi valdymo kompai ir kokie 2 ar 3 mire..KRASTA Auto tuo metu pateike pasiulyma padet uz bemaz 3500€
+galinio reduktoriaus salnikai leido tepala
+keist visas zvakes ...zodziu lb.lb.tiesiog be galo dziaugiamés ir buvom laimingi surade piniguota asila godziai vairuojanti dar didesni ir prabangesni süda is BMW serijos ir sutikusi nupirkti sita,mano moteriskes zodziais tariant-didziausia visu laiku kada nors tureta sudo gabala :))
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-05-21 |
|
2007 BMW 116i
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Sportiškas, kokybiškai surinktas, gerai laikosi ant kelio
Nedaug vietos, 1.6i N43 varikliai turi bėdų su grandinėm ir pukštukais
|
2007 BMW 116i Mechanika - važiuoja labai smagiai, jaučiasi sportinis charakteris, nors ir 1.6 85kw varikliukas, bet traukos užtenka normaliam važiavimui.
6 Bėgiai, gan trumpoki, važiuojant virš 110 apsukos gan aukštos, tuo pačiu iškart gerokai pakyla apetitas.
Tai yra miesto auto, ir jei reikia važiuot užmiesti nedaugiau 120, kitaip pilsit kaip i gera masina :)
Sakyčiau kad garsiai dirba kaip benzinas, lyginant su Mazda 3 1.6 bezinu ir Honda Civic 1.3 benzinu tai ju net nesigirdėdavo kai susyla variklis, BMW dirba žymiai garsiau, nors salone to garso ir nesigirdi. Pravažiavus 500km užsidegė check, nunulinus po 400km vėl užsidegė, reikės keist liambda zonda (60eur), ant laisvu apsukų netolygiai dirba, gali būt kad reikės keist pukštukus (65e/vnt uz naujus VDO).
Skydelis pastoviai ismeta klaideliu - tai lempute perdegė tai langu skystis pasibaige, tai dar kokia smulkmena Benzininiai varikliai turi bėdų su grandinėm ir purkštukais, mano nepraėjes nei 100 000km ir grandinė jau barškejo
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Mantas | 2017-04-19 |
|
Sportiškas mažas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, ekonomiškas, sportiškas, saugus
Siauros priekinės sėdynės, gale sėdintys keleiviai šokinėja ant sėdynės važiuojamt nelygiais rajoniniais keliais
|
Automobilis galu varomas su 16 colių padangomis, vairas jautrus, todėl net 85 kw variklis suteikia jam sportišką charakterį. Aptakių, aerodinamiškų formų kėbulas nepaliks jam abejingų. Šį BMW 116i provokojant žiemą ant slidaus kelio puikiai savo darbą atlieka ESP, todėl visuomet jausitės saugiai. Man teko 110 000 km pravažiavęs auto su 1.6 benzinas-dujos varikliu. Per 2,5 naudojimo metų pravažiavau 28 000 km. Pakeičiau abu priekinius amortizatorius su apsaugimėmis gumomis. Kita eksploataciniai dalykai: padangos, alyva, filtrai, žvakės. Užtenka 9 litrų dujų 100 km.
Tiem kas nori mažo ir sportiško, galu varomo automobilio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Tomas | 2015-09-24 |
|
Puikus automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Prikibęs prie kelio. Veržlus. Manevringas.
Turi problemų su elektros paskirstymu. Bet taisymas nėra brangus.
|
Puikus automobilis. Labai prikibęs prie kelio. Atrodo stilingai. Anksčiau maniau, kad bus bėdų dėl to, jog jis mažas ir varomas galiniais ratais, tačiau visos saugos kontrolės veikia puikiai ir jį itin stabiliai išlaiko ant kelio. Pas mane dviejų durų 118d, 105 kw. Galios užtenka sočiai, gal net per daug. Variklio gedimų jokių. Eksploatacija pigi. Žinoma ne kaip volkswagen, bet tikrai ne kaip mercedes-benz. Kaina iš principo nenuvertėja. Pirkau prieš 1,5 metų, tai kainos išlikusios tos pačios. Siūlyčiau pirkti su maža rida, nes virš 200000 km rida jau reikia keisti grandinę.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Justas | 2015-02-09 |
|
Geras šios klasės pasirinkimas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikus valdymas, sąlyginai pigus ekspoatuoti, geros vidaus medžiagos, puiki išvaizda
Menkas pravažumas, gale vietos mažoka.
|
Automobiliu jau naudojuosi pusę metų ir bendrai įvertinus viską, esu labai patenkintas. Sakyčiau netgi viršijo lūkesčius. Išties prieš tai vairavau tiek volvo s60, bmw e39, tiek golf 6.. Iš visų išvardintų automobilių šitas kelia daugiausia gerų emocijų. Vieną svarbiausių arkliukų įvardinčiau valdymą. Jis kelia daugiausia džiaugsmo, nežinau šiai klasei geriau valdomo automobilio. Kasko automobiliui taipogi nebrangus. Žiemą galbūt problema su pravažumu, čia gelbėtų geros padangos, netgi šipuotos, norint geriausio rezultato. Vidaus detalės malonios, rekaro sėdynės fantastiškos. Variklis 1.8d galėtų būti ir galingesnis, bet ramiam "sportui" 90kw kaip ir pakanka. Keistos žvakės ir pakaitinimo žvakių rėlė ~ 300lt. Daugiau nebuvo jokių gedimų, viskas veikia kaip laikrodukas. Svarbiausia nepaimt užgainioto..
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 12 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
