Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
BMW 3 klasė, (E90/E91/E92/E93) 2005 - 2012
12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)16% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 71% Ne 29%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Padidinta interjro erdvė
- Galimos keturių varomų ratų versijos
TRŪKUMAI
- Prastos kokybės interjeras
- Nedinamiškas išorės dizainas
"2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu"
BMW E90 3 serijos modelis yra jau penktos kartos trečiukas ir gaminamas su sedano, universalo, kupė ir kabrioleto kėbulais. Tik pristatytas automobilis iškart tapo geriausiai parduodamu BMW automobiliu visame pasaulyje. E90 stilius yra visiškai naujas – įdomus dizainas, nauji varikliai, nauja transmisija, interjeras, pakaba ir daug naujų technologijų. E90 kabrioletas taip pat yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu. Be to E90 modelyje vėl sugrįžo turbo varikliai, šįkart siekiantys 300 AG galią ir 410 Nm sukimo momentą. E90 sedanas yra 49 mm ilgesnis, 78 mm platesnis ir 9 mm aukštesnis negu jo pirmtakas E46. Kadangi pailgėjo ir tarpuratis, automobilis siūlo daugiau vietos keleivių kojoms ir galvoms – tai sritis, kurioje senesnės kartos 3 serija buvo stipriai kritikuojama. Automobilio mazguose plačiai naudojamas aliuminis tam, kad svoris būtų kuo mažesnis. 2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų BMW E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu dėl puikaus balanso tarp dinamikos ir praktiškumo, tarp stiliaus ir solidumo, taip pat dėl puikių dyzelinių variklių ir visų varomųjų ratų sistemos "Xdrive". Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Tik pristatytas E90 automobilis iškart tapo geriausiai parduodamu BMW automobiliu visame pasaulyje.
Tai geriausiai parduodamas nedidelis prabangus automobilis JAV ir Kanadoje.
E90 kabrioletas yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu.
Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus!
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina B3 ir D3 modeliai:
.jpg)
Šis automobilis pelnė eilę įvairiausių apdovanojimų, tame tarpe ir šiuos:
Tai geriausiai parduodamas nedidelis prabangus automobilis JAV ir Kanadoje.
E90 kabrioletas yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu.
Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus!
Šis automobilis kovojo su geriausiais BTCC ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina B3 ir D3 modeliai:
Šis automobilis pelnė eilę įvairiausių apdovanojimų, tame tarpe ir šiuos:
- 2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu dėl puikaus balanso tarp dinamikos ir praktiškumo, tarp stiliaus ir solidumo, taip pat dėl puikių dyzelinių variklių ir visų varomųjų ratų sistemos.
- Metų dyzelinis automobilis (žurnalas “The Diesel Driver”) 2011 m.
- 2005 ir 2006 metais Japonijoje išrinktas geriausiu importuojamu automobiliu.
- Geriausias metų automobilis (žurnalas “What Car?”) 2006 m.
- Geriausias kompaktiškas prabangus automobilis (žurnalas “What Car?”) 2010 m.
| Patalpino: storas | 2015-06-12 |
| BMW 320 08m 130kw |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Pestizinis, ekonomiskas, saugus, greitas ir merginu magnetas
Kietas, zemas, maza bagazine, mazai vietos gale, brangus
|
Pagaminimo metai: 2008
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Kupė
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,5
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,4 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis skirtas draivui. Tai labai grazus ir saugus auto. Suteikiantis emocija kiekviena karta atsisedus uz vairo. Keleiviai jame nebutini arba tik kaip isimtis. Is bedos galima susodinti ir gale pora mazagabariciu asmenu. Kieta vaziuokle, bet buna ir kietesniu taburetanu, jeigu lyginti su skoda rs ar reno rs. Idealu, jeigu kisene leidzia rinktis sportiskiausius benzininius variantus, kaip m3 ar 335i. Bet kai uz lango krize, ir pinigine nervingai trukcioje vaziuojant pro degaline, racionalus europietis vis dazniau renkasi dyzeli. Ypac jeigu vazinejama 80proc mieste. Po e-46 modelio su 13l miestas, vairuodamas si treciuka jauciuosi tarsi vazineciau su 1.6tdi golfo sanaudom. O ir traukia tikrai gerai, nesunkiai galima pasiekti 200km/h(tik nuo 180pradeda svilpti vejas pro dureliu langus), plius galima chipuoti iki 150kw neiseinant i rizikos zona, kada pradeda per stipriai devetis mazgai. Sis automobilis leidzia taupiai vazinetis mieste, bei esant reikalui laikyt pastovu 150-160km(7-8l) kreiserini kelionini greiti skubantiems ilgesnem distancijom. Toks greitis siam auto iprastas reikalas, ko nepasakytum apie kitas markes, kai jau 140km/h viskas dreba ir svilpia. Legendinis bmw valdomumas, patogus vairas ir ergonomika. Pries perkant testavau e60, kuris paliko nerangios karves ivaizdi. Per sunki mase 160kw 3litriui dyzeliui ir virs 13l degalu sanaudos mieste netaupant, jeigu automatas. Nesuprantu kam pirkti toki auto, jeigu vazineji didziaja dali mieste. E60 isskirtinai kelioninis auto. Moraliskai jau spejusi pasenti priekine panele. Atsisedus i e60 jautiesi lyg butum 10m senesnis. Palyginus su e90, pastarasis jauciasi zvalesnis, lengvesnis, stabilesnis ir zvitresnis. Aisku automatas patogiau, taciau mechanika suteikia daugiau draivo ir ant litro ekonomiskesne. Patogios rekaro tipo sedynes, skirtos patogiam posukiu iveikimui su pripuciamu soniniu prilaikymu. Muzika gali suerzinti melomanus, taciau m-1 fanams garso uzteks per akis. Per usb arba bluetooth galima pasijungti telefona ir leisti savo muzika. Palygininus gerai traukia radijas uz miesto. Tai nedidelis ir vikrus automobilis, kuris gerai laiko kelia ir itin stabilus ant posukiu. As tai vertinciau, kaip sauguma didinanti faktoriu. Ko nepasakytum apie kitus panasios klases auto, kurios nors ir grazios, bet ne tokios stabilios posukiuose. Mazoka bagazine, taciau vairuotojui su vienu keleiviu uztenka. Garso izoliacija patenkinama ir atitinka savo klase. Ilgosios sviesos mazai tesiskiria nuo trumpuju. Visiskai nemegsta kaimo keliuku. |
| Variklis |
| Naujas variklis su 130kw zymiai geresnis uz tokio pat turio benzinini varianta. Trauka is vietos ir ekonomiskumas, variklis labai elastingas ir atleidzia ne vietoje ijungta begi. Svarbu keisti kas 5000km tepalus ir filtrus, o ne kaip rekomenduoja gamintojas kas 10t. Mieste valgo 6,4l.-6.7l. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Sunku pasakyt, bet kainos islieka net ir po metu panasios. Iki 10t eu variantai dazniausiai su pasleptais defektais(avariniai auksarankiu suremontuoti variantai, dideles ridos ar nugainioti). Priklausomai nuo stovio ir ko reikia pirkejui. Ar smagesnio ar saugesnio, ar ekonomiskesnio varianto( mechanas, automatas, xd) XD variantai daznai buna pilnesnes komplektacijos, taciau ir aptarnavimas buna brangiausias is visu, bei didesnes kuro sanaudos.Plius kelia didesni garsa vaziuojant. Perkant reiketu ivertinti bendra eksplotacijos bukle(ar senai atliktas aptarnavimas, nes su bmw drasiai perkopi 500e riba) Tikrinti ant kompo. Pakaba nera problematiska, dazniausiai pasitaiko visokie smulkus el gedimai, turbina(jeigu pasibaiges resursas) ir siurblys( iki 2008 senesnio 120kw modelio). Tokiu automobiliu nera daug, todel isliekamoji verte visada bus didesne uz kitas panasiu metu auto. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pravaziuok 30-50km ir zinosi atsakyma. Nesitikek didelio komforto. Jeigu ieskai saugaus, ekonomisko ir greito, bei grazaus auto - teks ilgai ieskot alternatyvos. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 58)
BMW 3 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
