Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus klasikinis, idealių proporcijų dizainas
- Kokybiškas interjeras
- Didelis variklių pasirinkimas
- Gerai valdomas
TRŪKUMAI
- Brangus išlaikymas
- Maža universalo bagažinė palyginus su konkurentais
- Kai kurie mygtukai linkę greitai susidėvėti
Šis modelis buvo plačiai giriamas visais aspektais - daugelis sako, kad tai yra pats geriausias visų laikų BMW. 2001 metų 530i modelis gavo pačius aukščiausius kada nors suteiktus vairuotojų įvertinimus. Puikūs dyzeliniai varikliai suteikia didelį sukimo momentą ir yra dar ekonomiškesni nei seni. Šis modelis gamintas sedano ir universalo kėbulais buvo labai panašus į didesnįjį E38 7 serijos modelį. Automobilis tapo truputį didesnis – tarpušis padidėjo 68 milimetrais, o ilgis - 55 milimetrais. BMW E39 plieninis kėbulas veikia kaip saugos narvas keleivių apsaugai. Struktūrinis šio monokoko kietumas buvo padidintas naudojant kompiuterines programas - kėbulo kietumas buvo padidintas net 40 %, o pati platforma yra tokia tvirta, kad net sekantis E60 modelis netapo standesnis už šį. Kad automobilio svoris nepadidėtų labai daug, pakaboje ir vairo mechanizme naudojamos aliumininės detalės. Nors automobilis nebuvo pigus, tačiau jis savo kainą užsitarnauja – nesenstančio dizaino, puikūs 6 cilindrų linijoje varikliai, neprilygstamas savo klasėje valdymas, puiki surinkimo kokybė ir stabdžiai. Tarp trūkumų – ne pigus automobilio išlaikymas.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Žinoma buvo gaminami Alpina modeliai:
Šis automobilis taip pat buvo antras pagal populiarumą po 3 serijos BMW ir uždirbo apie 50% viso kompanijos pelno.
E39 buvo visuotinai vertinamas beveik visais aspektais. 2001 metų 530i modelis gavo pačius aukščiausius kada nors suteiktus vairuotojų įvertinimus.
Šis automobilis taip pat buvo antras pagal populiarumą po 3 serijos BMW ir uždirbo apie 50% viso kompanijos pelno.
E39 buvo visuotinai vertinamas beveik visais aspektais. 2001 metų 530i modelis gavo pačius aukščiausius kada nors suteiktus vairuotojų įvertinimus.
Šį automobilį vairavo ir futbolo žvaigždė David Beckham:
Patalpino: Ignas | 2012-12-19 |
Geras auto - išlaikymas ne kiekvienam |
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Solidi variklio trauka, kokybiškas ir malonus salono dizainas
Reikės tvarkyti važiuoklę, genda ABS blokai
|
Bendras automobilio aprašas |
Pirkau prieš 4,5 metų. Daužtą, iš Vokietijos. Po sutvarkymo 2 metai važiavo be priekaištų. Bet paskutiniais metais tvarkymų buvo daug. Genda važiuoklės elementai stabilizatoriai, kartą keisti sailenblokai, buvo lužusi spyruoklė, keisti priekiniai amortizatoriai. Bendrai - daugiausiai tvarkyta važiuoklė. Elektronikai ir varikliui priekaištų neturiu. Sumontuotos dujos, mieste (Kaune) ryja apie 15 ltr, bet lyginant trauką, manau yra gal tik šiek tiek per daug - tikėjausi ne daugiau 13ltr. Benzino tilpdavau į 11-12ltr. Sąlono medžiagos kokybiškos, žiemą nepakeičiamos šildomos sėdynės, ASC stabilumo kontrolė. Vis gi žiema su galiniais varomais būna bėdų... Pamiršau paminėti, šių metų modelio bėda ABS blokas...per 4 metus keičiau du kartus iš šrotų 1000Lt ir dar karta 600lt ... jis mėgsta gesti, nebeveikia spidometras, abs, asc. Prieš žiemą būtina jį susitvarkyti, jei nenorite sėdėti pusnyje :) Skaičiuoju, kad per 4 metus išleidau apie 5500 Lt remontams, išskyrus tepalų keitimus ir pan. Tai beveik 1400lt / metus. Tad perkantiems patarčiau nepirkti už paskutinius litus , nors dabar tokie BMW kainuoja apie 7000Lt - ekplotacijai būtinai atsidėkit. Važiuoklė tikrai ne pigi, nors labai maloni. |
Variklis |
125kw 2,5l variklio traukos per akis, nors man kaip galios mėgėjui, norėtusi 2,8l. Važiuojant 120km/h ir daugiau, dirba tiksliai ir tyliai - greičio visai nesijaučia keleiviams. |
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
Nuvertėjimas per 4 metus 2000euru.... na manau ne tiek ir daug :) Bmw laiko savo vertę. |
Patarimai perkančiajam |
tikrinkit važiuokle, žiurėkit ar nedega ASC lemputė skydelyje - bus abs bloko, daviklių ar pan problemos. Taip pat dažnai leidžia variklio dangtelio tarpinė...bet aš jau 3 metus taip važiuoju :) minimaliai tepalų ryja... Tad žiūrėkit ar neišplautas variklis prieš perkant. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 19)
BMW 5 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis