| 2018-12-06 |
|
BMW 525D 130KW
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Malonu važinėti užmesti
Nėra patikimas, greitas nuvertėjimas, jau morališkai senas
|
Važinėjau 2 metus Lietuvoje, pirkau labai brangiai ši automobili su mintim nusipirkti automobili kuris mažiau ges. Tačiau automobilio eksplotavimo išlaidos mane tiesiog šokiravo. Jeigu galvojate pirkti ar tai 525D, 530D (130KW arba 160kw) būtinai žiurėkite į šiuos momentus:
- Vairo kolonėle (pas visas bilda remontas nuo 400)
- Dėžė (šokinėja apsukos važiuojant, veliau atsiranda vibracijos, remontas irgi nuo 500)
- Priekinė pakaba (nuolat kažkas bilda nors mažai kas ten yra)
- Purkštukai (mašina gali dirbti gražiai tačiau korekcija jau gali būti blogos, restauracija brangi)
- Relė + žvakės (visi tie laidai, relė, žvakės tai pat reikalauja kiekvienais metais pakeitimo kainą 200).
- Turbinos (dažniausiai visos turbinos jau pagyvenusios ir reikalauja restauracijos po 250 000 km)
- Viduje kompiuteris CCC (užgesta neisijungia, remontas nuo 200).
- DPF (pas visus jis užkimštas, dažniausiai reikia pjauti kaina nuo 150)
- Grandines (keist reikia po 300 000 km keitimas nuo 400)
Tai pat yra daug kitu jų lygų, todėl realiai sulužti gali viskas. Pati mašina nėra visiškai patikima, FL modeliai nuo 2007 metų turi dar daugiau problemų su varikliais, grandinėm. Automobilis vidutiniškai sunaudoja 13 litrų mieste, tačiau Vilniuje žiema dažniausiai rodo 15, važiuojant magistralė 7,5 todėl sanaudos yra irgi nemažos. Paprasti aptarnavimai tai pat nėra pigus, vien tik tepalų pakeitimas su filtrais išeis apie 200EUR.
Taigi automobilio eksploatavimo išlaidos atsiejo tiek pat kiek pats automobilis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-11-04 |
|
BMW 520d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gan erdvus, geros kuro sanaudos, pakankamai komfortiskas
Vienintelis minusas, kad labai ju daug gatvese, atrodo daugiau nei Passatu
|
Automobilis BMW 520d facelift 2007 metu automatine deze, su senuoju 120kw varikliu (kuris nekelia jokiu problemu kaip 130kw). Rida dabar 300k, pirktas is Prancuzijos su 260k rida. DPF isimtas, cipuota, dabar 150kw, vaziuoja tikrai smagiai. Rinkausi 520d modeli, nes 80 procentu vaziuoju mieste, man jo tikrai pakanka, o su automatine pavaru deze pakankamai ekonomiska. Turbut kiap ir visu tvarkingu BMW uzsyla greitai motoras, tai pliusas ziema. Nupirkus teko paremontuoti vaziuokle, pakeisti variklio pagalves, guoli priekini, termostatus, zvakes, zvakiu rele. Prie to pacio isimtos kolektoriaus sklendes. Po kiek laiko atsirado variklio "nesudirbimas", kartais pasipurtymas, teko pakeisti purkstukus, bet jie nera brangus, su darbais ir 4 purkstukais ape 200eur.
Eksploatacija nera labai brangi. Kuro sanaudos geros, mieste normaliai vazinejant apie 8-9l/100km, uzmiestyje apie 6l/100, bet jei vazuojant ilgiau i kelione, teko tilpti i 5,2/100km, tai tikrai super skaiciai. Rinktis atsakingai, nes pasiula ju didele, o kiek teko ir paciam ziureti, dauguma ju yra nujoti. Nuodugniai pasitikrinti, nuvaziuoti i servisa.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-05-22 |
|
Grazus, komfortiskas, bet reikalaujantis prieziuros
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
komfortas, galia, malonus akiai dizainas
nepatvari vaziuokle, traskancios interjero plastmases vaziuojant per kelio nelygumus
|
Per 4 metus nuvaziuota apie 60 tukst. km.
Daznai remontuota vaziuokle, teko keisti viena pradegusi stumokli.
Niekada nebuvo pavedes - is tasko A i taska B nuvezdavo VISADA. Net kai pradege stumoklis vaziavo graziai ir tolygiai, tik girdejosi caksejimas kaip kompresija iseina per ta viena stumokli.
https://bind.lt/specs/bmw/5-series/e60-e61/sedan/530d-at-218-hp - konkreciai turetas sis modelis Brangios dalys (tie kas remontuoja pigiomis dalimis gal ir apsisuks pigiau)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-05-18 |
|
gal ir nieko
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
variklio dinamika kuro sanaudu atzvilgu
Ankštas. sunkus mieste. kietas. Komforto nekazka.
|
Gal ir nieko. Turiu 3 m. Butu gera masina,bet pradėjo kaimo snargliai igyvendinti savo vaflines svajones ir masiškaijais vazinet,tad visiškai prarades soliduma modelis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-05-10 |
|
bmw 535d,e-61
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas,greitas,super variklis,geras surinkimas,superinis valdomumas.
Mazoka vietos sedintiems gale,brangi eksplotacija
|
Automobilis 2008m.535d.210kw.pirktas pries 4metus tiesiai is vokecio su180000tukst.rida.Siuo metu prasukta iki 305000tukst.Dpf filtras vietoje,sklendes neisluptos,egr neisprogramuotas.Automobilis beveik su visais imanomais privalumais,sport deze,nera m packo.Per 4metus pakeistos grandines,pilnas greiciu dezes tepalo keitimas,stabdziu diskai,stabdziu trinkeles,keistas antifrizas,stabdziu skystis,desines puses galine pagalve,zvakiu pakaitinimo rele,galinio lango valytuvo mechanizmas,tarpiniu komplektas po turbinomis.Nepatikesite,taciau tai viskas.Patikimas,greitas,geras auto.Tiesa eksplotacinis islaikymas nepigus. Nenusipirkti lavono,geriau moketi 20proc.daugiau nei rinkos kaina,negu isitaisyti galvos skausma,kuri remontuoti is pagrindu tikrai atsieis ne viena tukstantuka euriuku.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-04-28 |
|
BMW 530d 160kw 2004m.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, stabilumas, komfotas, gera garso izoliacija, galia.
Perkant ne orginalias bet gero kokybes dalis kaina gal didelė.
|
Šį automobilį turiu 3metus. Ieškojau per visa lietuva 3mėn normalaus stovio automobilio (bet dėja tokių mūsų žemėje beveik nėra). Tad po 3 mėn. draugas nusprende parduoti savo E60. o aš nepraleidau progos ir nusipirkau iš jo. Už automobili mokėjau 6600eur. Nuo nupirkimo automobilis vis dar kelia geras emocijas. Paspaudi ir pati traukia prie sedynes, apie keleivius net nesneku (jie jauciasi kaip kartuselese :D ). Automobilio tikra rida 600 000km. Bet to tikrai neimanoma pasakyti pagal automobilio bukle. Per šiuos tris metus +/- 70 000km. BC išmetė klaidą "increased emission" - išrogramavau EGR. VITOMA padare chip tuning - 192kw ir 620nm. Buvo atsiradusi diržo sągčio klaida - išrogramavom. Pirkau ir sudejau pilna m-tech apdaila. (800eur). Per šį laika taip pat keičiau stabilizatoriaus trauke (15eur) , visus 4 amortizatorius (400eur), visus stabdžių diskus (ATE power disc + ceramic brake pads 560eur). Priekinius guolius (su stebule 280eur). Generatoriaus remontas (Dage) 100eur. Aptarnavimus darau kas 15 000km - 1 pilno aptarnavimo kaina apie 200eur. (darbus atliekant pačiam).
Automobilis jau beveik 15 metų o jo dabartinė kaina 5000-6000eur. tai nuvertėjimas manau tikrai nedidelis. Neskubekit pirkti, išsirinkit pradžiai geresnės buklės auto, nes lavonu tikrai pilna, svarbu ne automobilio komplektacija, o jo bukle..
Jai nusprendėt pirkti šį automobilį ir nuoširdžiai prižiurėti tai galit skaičiuoti kad per metus į automobilio išlaikyma reikės paaukoti apie 1000eur.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-03-14 |
|
BMW E60 2008
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas automobilis,kol nėra prabrėgęs virš 300k
Nežinau prieš ką lygint tokių metų ir klasės...
|
Dabar kaimiečiam atkirsiu dėl melo,tiem kurie nupistus perka ir tikisi naujos mašinos. Aš turiu 520d 130kw nuo 79000km ,kaip ir diržą keistum gradinę pakeičiau greitai gan prie 140000,čia vienintelis minusas variklio,šnekos sklinda labiau kvailos,po 300k ridos pas visų,dabar 180000km ir po grandinės keitimo ten nieko nebėra ka daryt,nu išorės dirželius dar keičiau generatoriaus kartą. Važiuoklė ideali,pas mane sportinė originali,skiriasi mašinos aukštis ir stabdžiu suportai,ne m-paketas. Saliaros 7.1 vidurkis numušus mieste susidaro. Pečiukas žiemą pazirzia nuo pirkimo,naxui nekeiciu,vasara viskas ok. Turiu 6 metus,audi ir mersas rūko,atsakau už bazarą,prieš tai išbandęs viską,dar neparduodu vis,nes nusprendžiau laikyti iki mirties to auto ir pirkti naujesni gal f01
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-03-04 |
|
važinėju 8 metai e61 530d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
geras variklis, super garso izoliacija, geras valdymas
detalės mėgstamos vagių
|
Matosi, kad komentatoriu prieš tai mažai ką nutuokia apie auto, rašydamas kad pila 9l tepalo, kai sueina 7,5. Matyt servise tokiems veikėjams išstato sąskaitas už ką nori :). Pravažiavau su šia auto daugiau kai 100000, tai galiu pasakyti, kad tai tikrai labai komfortiškas ir manevringas auto. Per 8m eksplotacijos teko keisti generatoriaus šepetėlius (pravažiavus 300000 km manau bet kuri mašina to pareikalaus, neišmanantiems pakeis visą generatoriu ;)), priekine spyruoklę ir oro sklendę. Toliau tepalai, kaladėlės, stabdžių diskai, filtrai ir kitos eksplotacinės detalės. Auto tikrai vertas dėmesio, tik reik žiūrėti, kad ne lavoną nusipirkti, nes Lietuvoj pardavinėja su dvigubai atsuktom ridom, o tvarkingai prižiūrint, ji be problemų nuvažiuoja 400000 ir daugiau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-01-09 |
|
Bmw 525d (facelift)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Manevringas, galingas, ekonomiskas, nebaisi eksplotacija
Kietoka pakaba
|
Bmw 525d 2008 145kw 3.0 L
Patikimas variklis, nebrangus islaikymas. Priklauso nuo stovio, pirkau pries pus antru metu uz 11000 per visus metus ikisau uz remontus 1700~ Kaip tokiai markiai yra labai ne daug. Kuro sanaudos 7-8.5 mieste. Automobilis nera labai minkstas, vaziuojant keliu, jauciasi kiekviena duobute, kazkiek gelbeja aktyvi pakaba, o kitas komfortas jau priklauso nuo pacios komplektacijos. Kaip komfortines sedynes, man asmeniskai labai patogus dalykas yra keyless sistema. Aktyvus vairas ir kita. Automobilis senas, taciau dar vertas demesio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2017-12-18 |
|
bmw 530d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas
labai kaprizingas/lepus modelis
|
Turiu jau du metai nuo 2015m, rida 318000 dabar. Sukisau jau 3000euru gedimams salinti. Kaip =Sklendziu ispjovimas - cia butina, skremulys su darbu 350eur kuris kaip liga, vandens pompa, ccc bloko remontas - 200eur, dpf isprogramavimas - 160eur. generatoriaus remontas, akumuliatorius, keisti termostatai, kardano guma kuri nelaiko, TCU bloko isprogramavimas, kondicionieriaus remontas, tada girgzduku remontas=kurie isvirte dar ir kartu sugrauze padangas galines, vairo koloneles mini remintas, nes sukliba vairas sukant. Ypac jautri sio modelio elekronika, TCU(telefono) blokas sugedo atjungiant/prijungiant akumuliatoriu. ccc blokas visuose yra liga, genda nuotat kiek teko dometis. Koloneles vairo nelaiko - ju remontas 400eur. Airbag - megsta metineti klaidas, keist tada reikia si bloka. Asmeniskai sis modelis mane nuvyle, nerekomenduoju pirkti, bet jusu reikalas. Norint tureti normalu si modeli, priziureta reikia nuolat investuoti. Jau vien variklio tepalai pilasi 9litrai 5w30 castrol=(kaip raso ant danktelio) kas periodiskai sudaro nemaza kaina. O nupirktas iskart praejo TA, bet pavazinejus remonto nuolat reikedavo. Dar liko nekeista variklio grandine, kurios keitimas brangus, bet kolkas vazinedamas rizikuoju.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 123456 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
