Name: BMW e65 7 klasė
Item: 0 - dabar
Rating: 5
Author: Vardenis Pavardenis

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

216 iš 1912

BMW 7 klasė, (E65) 2001 - 2008

Įvertinimas:

4.010% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)Viso įvertinimų: 10

Patikimumas

3.7

15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

4.2

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Interjero kokybė

4.5

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Komfortas

4.7

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Valdymas

4.3

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 90% Ne 10%

Benzinas: 3.0 - 6.0 litroDyzelinas: 3.0 - 4.4 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Smagus kelyje
Tylus ir komfortiškas
Erdvus salonas

TRŪKUMAI

Didelis nuvertėjimas
Neintuityvi infosistema
Dizainas įtinkantis ne visiems

"E65/E66 yra vieninteliai BMW automobiliai gaminti su galingiausiais 6.0 litrų V12 benzininiu ir 4.4 litro V8 turbodyzeliniu varikliais"

Naujasis 7 serijos BMW yra pirmasis turintis "iDrive" sistemą, kuri susideda iš spalvoto ekrano prietaisų skydelyje ir kontrolerio panašaus į kompiuterio pelę. Šia "pele" valdoma eilė nustatymų tokių kaip klimato kontrolė, audio, navigacija, pakaba ir t.t. Tačiau sistema buvo kritikuota dėl labai sudėtingos navigacijos ir dėl to, kad yra per mažai intuityvi. Greitai po to šią sistemą nukopijavo Mercedes-Benz ir Audi, o šiandien bet kuris save gerbiantis gamintojas panašią sistemą turi įdiegęs visuose savo automobiliuose. Pirmieji E65 buvo kupini problemų, kurių didžioji dauguma buvo susijusi su programine įranga. E65/E66 yra vieninteliai BMW automobiliai gaminti su galingiausiais 6.0 litrų V12 benzininiu ir 4.4 litro V8 turbodyzeliniu varikliais. Buvo gaminama įspūdinga BMW Alpina B7 versija su „nedideliu“ 4.4 litro V8 varikliu, kuris išvystė 500 AG galią ir 700 Nm sukimo momentą. Nors rodikliai nėra itin įspūdingi, tačiau drago trasoje automobilis sugeba įveikti tokius įspūdingus konkurentus kaip Audi A8L W12 quattro, Audi S8 5.2 FSI quattro, Audi R8 (!), Bentley Flying Spur, Jaguar XJ Super V8 ir tik 0.2 sekundės (greitėjant iki 97 km/h) atsilieka nuo 510 AG galios V-12 Mercedes S600 su dviem turbinom. Bendrai 7 serijos BMW kaip visada buvo labai vertinami – iš savo konkurentų Mercedes-Benz S klasės ir Audi A8 išsiskiria puikiu sportišku valdymu, originaliu interjero dizainu, itin galingais varikliais. Trūkumai – minėtas sudėtingas iDrive ir kai kurie smulkūs gedimai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Būtent šis modelis yra pirmasis įvedęs iDrive sistemą, kuri susideda iš spalvoto video ekrano prietaisų skyde ir kontrolerio panašaus į kompiuterio pelę, kuria valdoma eilė nustatymų: galima valdyti klimato kontrolę, audio, navigaciją, pakabą ir t.t. Greitai po to šią sistemą nukopijavo Mercedes-Benz ir Audi, o šiandien bet kuris save gerbiantis gamintojas panašią sistemą turi įdiegęs visuose savo automobiliuose.

Tai pirmasis nevienareikšmiškai vertinamo vyriausio dizainerio Chris Bangle kurinys dirbant BMW kompanijoje. Šio kūrėjo stilius ypač pastebimas automobilio galinėje dalyje. Ištiesų šios 7 serijos dizainą kūrė Adrian van Hooydonk (kartu su Chris Bangle), o jo pirminiuose skečuose automobilio galinė dalis buvo daug radikalesnė, kuri priminė ištęstą hečbeką:

Kontraversiškas automobilio dizainas buvo "pataisytas" išleidus facelift modelį:

Buvo pagaminta keletas vandeniliu varomų septintuko versijų:

Buvo gaminama įspūdinga BMW Alpina B7 versija su „nedideliu“ 4.4 litro V8 varikliu, kuris išvystė 500 AG galią ir 700 Nm sukimo momentą. Nors rodikliai nėra itin įspūdingi, tačiau drago trasoje automobilis sugeba įveikti tokius įspūdingus konkurentus kaip Audi A8L W12 quattro, Audi S8 5.2 FSI quattro, Audi R8 (!), Bentley Flying Spur, Jaguar XJ Super V8 ir tik 0.2 sekundės (greitėjant iki 97 km/h) atsilieka nuo 510 AG galios V-12 Mercedes S600 su dviem turbinom. Tik 800 tokių Alpina buvo pagaminta:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Vardenis Pavardenis | 2012-09-01

BMW e65 7 klasė

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Pigus išlaikymas, optimalūs varikliai, geras valdomumas

Prasta audio sistema, salonas senovinio dizaino

Bendras automobilio aprašas

Automobilis vaziuoja minkstai, nors vaziuokle paprasta,ne orine, posukius iveikia labai maloniai. Garso aparatura prologic7 mėgsta kaprizus parodyt, bet groja graziai. I drive sistema labai patogi, ir informatyvi, sanaudos sio automobilio tikrai labai mazos. Sedynes jeigu komfortines - nesu sedejas patogesnese. Pavaru deze labai tiksli ir pavaras parenka labai gerai. Minusai cd changer vieta, pastoviai netycia keleivis su koja ja paspaudzia ir islenda cd ceinzeris, galine uzuolaida brazda vaziuojant per duobes, vairo koloneles nelaiko, pasitaiko smulkmeneliu elektros sistemoje.

Variklis

Apie variklius nera ka daug sneketi, visi dažniausiai pasitaikantys varikliai yra labai geri. V8 varikliai turi geriausia sanaudu/traukos santyki tarp konkurentu(LS,phaeton,a8,mb s), bet pasitaiko kad ryja tepala arba su valvetroniku bedos. Apie dyzeliniius variklius nesinori net kazka sneket, nes kas domisi tais modeliais zino, kad butent bmw dyzeliniai varikliai neturi konkurentu. 3.0d 6 cilindru variklio kiek mazoka 7tam bmw, tačiau jis ir patikimas, ir pigi eksploatacija, nedidelės sanaudos, taip pat yra 4.0d variklis, pradetas dar e38 kebule ir gerokai patobulintas pateko i e65. Svarbiausiai kad sinchroniskai dirbtų abi turbinos, ir tik tada spėk laikyti vairą. Sąnaudos mieste apie 12ltr dyzelino, užmiestyje apie 7.5.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

bmw e65 išlaikymo kaštai yra gerokai pigesni nei analogų - Audi A8, MB s klasse, wv phaeton, todėl dauguma ir renkasi šį modelį. Visų pirma važiuoklė paprasta ir nebrangi, amortizatoriai - paprasti, o pas konkurentus jie oriniai, su kompresoriais, vien tokios važiuoklės sutvarkymas gali kainuoti daugiau nei 10.000LT. Varikliai ganėtinai paprasti, ypatingai dyzeliniai. Manau vienas pigiausiai išlaikomų limuzinų. Nuvertėjimas didelis kaip ir visų tokios klasės automobilių.

Patarimai perkančiajam

Nepirkti pačio pigiausio modelio, nes remontas jo kainuoja daug, vien važiuokles kelios smulkmenos gali kainuoti 1000lt neoriginaliom dalim, variklio eilinis aptarnavimas, tarkime dyzelinio - žvakės, tepalai, filtrai, termostatai, sklendes, gali kainuoti 2000lt. Atidžiai paskaičiuoti, ar vertas esi tokios klasės automobilio.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 63)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

BMW modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																					i3
Kompaktiniai												1 klasė							1 klasė								1 klasė
																		1 klasės M Coupe		M135i							M135i
																					2 klasės Coupe								2 klasės Coupe
																								M2							M2
																												2 klasė Gran Coupe
Vidutiniai	3 klasė					3 klasė							3 klasė							3 klasė							3 klasė
	M3							M3							M3							M3						M3
																					3 klasė Gran Turismo
																					4 klasė							4 klasė
																						M4							M4
																						4 klasė Gran Coupe							4 klasė Gran Coupe
																													i4
Dideli	5 klasė		5 klasė								5 klasė							5 klasė							5 klasė							5 klasė
	M5					M5						M5							M5						M5
																	5 klasė Gran Turismo								6 klasė Gran Turismo
Reprezentaciniai	7 klasė	7 klasė							7 klasė							7 klasė							7 klasė							7 klasė
Kupė	8 klasė																									8 klasė
											6 klasė								6 klasė
												M6								M6
																											M8
Keturduriai kupė																				6 klasė Gran Coupe
																					M6 Gran Coupe
																											8 klasė Gran Coupe
Roadsteriai				Z3						Z4						Z4										Z4
Roadsteriai						Z3M							Z4M
Mini krosoveriai																	X1						X1							X1
Mini krosoveriai																									X2						X2
Krosoveriai											X3								X3						X3
Krosoveriai																						X4				X4
Dideli krosoveriai															X6							X6					X6
Dideli krosoveriai																	X6M						X6M					X6M
Visureigiai							X5								X5						X5						X5
																	X5M				X5M						X5M
																													iX
																															XM
Dideli visureigiai																										X7
Mini vienatūriai																						2 klasės Active Tourer							2 klasės Active Tourer
Vienatūriai																						2 klasės Gran Tourer
Sportiniai								Z8
Supercar																						i8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji