BMW X6 yra vidutinio dydžio SUV, nors pats BMW modelį apibūdina kaip SAV (Sport Activity Vehicle), o ne SUV (Sport Utility Vehicle) pabrėžiant ne bekelės sugebėjimus, o automobilio puikias savybes ant asfalto. Automobilis savotiškai sėkmingai sujungia SUV stilių (aukšta prošvaisa, AWD sistema) ir kupė kėbulo stilių (nuožulni stogo linija, dinamiški varikliai), o priekine dalimi yra panašus į X5 modelį. X6 turi standartinę xDrive visų varomųjų ratų sistemą, kuri įprastai atiduoda galią santykiu 40/60 priekiui/galui. Tačiau ši sistema esant poreikiui gali paskirstyti galią kitiems ratams, tarkim posūkyje galią atiduoda išoriniui ratui taip pagerinant automobilio reakciją. Ši sistema buvo sukurta Formulės 1 bolidams ir yra truputį panaši į Honda SH-AWD sistemą. X6 gaminamas ant BMW X5 platformos ir yra šiek tiek ilgesnis, bei platesnis, tačiau susodina tik keturis žmones. Gaminama ir hibridinė BMW X6 versija su ActiveHybrid sistema ir tai yra pirmas toks BMW. Galingiausia X6 versija xDrive50i turi 4.4 litro dviejų turbinų V8 variklį su 408 AG (300 kW) galia, 600 Nm sukimo momentu ir gali įsibėgėti iki 100 km/h per vos 5.3 sekundės. Tai yra pirmas serijinis V8 turbo variklis pasaulyje turintis sumontuotas turbinas viduryje abiejų cilindrų blokų.