Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Citroen C5, (RD/TD) 2008 - 2017
5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 93% Ne 7%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Stilingas dizainas
- Puikūs dyzeliniai varikliai
- Itin komfortiškas
TRŪKUMAI
- Prasta išliekamoji vertė
- Patikimumas
- Nedidelė bagažinė
C5 yra vidutinės klasės šeimyninis automobilis. Antros kartos modelis nebegaminamas hečbeko kėbulu, tik sedano ir universalo. Automobilis toliau tęsia sėkmingą Citroen atgaivintą stilių, kurį pradėjo C4 ir C6 modeliai. Naujas automobilis niekuom neprimena savo pirmtako ir dinamišku profiliu išsiskiria iš kitų rinkos dalyvių. Interjere – įdomaus dizaino nestandartinis prietaisų skydelis. Dabar galima pasirinkti iš dviejų automobilio pakabų tipų: „Hydractive 3+“, kuri suteikia optimalų komfortą ir užtikrina puikų automobilio elgesį kelyje ir įprastos, kuri užtikrina maksimaliai gerą sukibimą su keliu. Saugumo atžvilgiu naujasis C5 užima aukščiausias pozicijas - EuroNCAP saugumo teste Citroen C5 gavo maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą už suaugusiųjų apsaugą.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: C5 III | 2013-08-14 |
| C5 EXLUISIVE |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Garso izoliacija,pakaba Hydractyve 3+,Exluisive komplektacija,isvaizda,nemaza bagazine...
Kai kuriu originaliu detaliu kosmines kainos.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Gan solidus auto. Pirkau is Luxembourgo su 124000 rida. Nedaustas,is Citroen atstovybes. Buvo prakiures kondicionieriaus radiatorius. Cia ju liga,4-5 metai ir kaput. Pas mane pilna komplektacija,sedanas, R18 ratai. Hydractyve 3+ pakaba nereali,navigacija vakaru europoje nuostabiausia,bet rytu europoje pazista tik didesnius miestus su dviem didesnesnem gatvem. Gal uz pinigus gali ir lietuvos atstovybe idiegti gera,nezinau,nesidomejau. Vaziuoja minkstai,automatas dirba puikiai,kuro sanaudos mieste 9,uzmiestyje 5,tad bendros man iseina 7. Vairuotojo vieta komfortiska,dideli veidrodeliai,gale vietos vaikams per akis.Garso izoliacija gera,net ant stiklu pazymeta specialiu sertifikatu.Priekyje 6 parktronikai,gale 4,tad uzkliuti beveik neimanoma. Pakeitus klimos radiatoriu ir uzpildzius freono buvo dziugu. Bet po dziaugsmu prasidejo ir investavimas: 160000 km visi stabdziu diskai ir kaladeles,generatoriaus dirzelis ir itempejas. 165000km galinio stabilizatoriaus traukeles abi. 170000 km uzlinko ventiliatorius,naujas 1500 lt. 177000 km isbego abu priekiniai amortizatoriai. Vieno naujo hidraulinio kaina 930 lt. Dabar vaziuoju kelis menesius be problemu. Yra automatinis sviesos jutiklis. Auto pats ijungia ir isjungia artimasias sviesas,pvz ivaziavus i tuneli ar garaza. Dienos sviesos geras dalykas,bet viena lempute 90 ltl. Uzsilenkiantys veidrodeliai kiemuose geras navarotas. Instaliuota vieta sim kortelei. Na limuzininiu navarotu yra,bet kur vairuotojui pasideti kavos puodeli,tai prancuzas pataupe plastmasgalio,man cia didelis minusas :( Labai minksta prietaisu skydelio panele. Niekas nebarska. Bet kai pagalvoju,per metus pramyniau 53000 km,tad tos investicijos nera labai skaudzios. Tepalus ir visus filtrus keiciu kas 15000 km.,nors gamykla nurodo keisti kas 20000km.Seip geras auto,ziema siltas,greit uzsyla,miske nereikia vilktis ant dugno,galima pasikelti pakaba per du lygius. Limuzinas ir crossoveris neiperkanciam BMW,AUDI ar MB... :) |
| Variklis |
| 2,0 HDI, 16V, 100kW. Traukia neblogai,ekonomiskas. Tyliai dirba. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Tepalu keitimas su filtrais nera brangus. Jei neliecia hidraulikos ir elektronikos ,tai kainos nebrangios. Jei kas planuojat dyzelini pirkti,pirkite 2,2. Jis geriau traukia ir mieste ekonomiskesnis. |
| Patarimai perkančiajam |
| Gal ir sunku,bet isitikinti ,kad nebuvo stipriai sudauzytas,pabandyti hidrauline pakaba,kad veiktu. Sumoketi specialistui,kuris ismano sias markes,kad visa isnerstu,mygtukus,salona,visus mechanizmus,po varikliu ir t.t. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 61)
| Citroen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | AX | C1 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Saxo | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C3 | C3 | C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ë-C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | ZX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara | Xsara | C4 | C4 | C4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Xantia | C5 | C5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | C5 X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | XM | C6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | C4 Cactus | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C3 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | C-Crosser | C5 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Xsara Picasso | C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Zero | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Grand C4 Picasso | Grand C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | C4 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceTourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Berlingo | Berlingo | Berlingo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nemo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Jumper | Jumper | Relay | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jumpy | Jumpy | Jumpy | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Citroen C5 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
