Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Ford Focus, 2004 - 2010
7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 73% Ne 27%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Gerai valdomas
- Platus variklių ir apdailos lygių pasirinkimas
- Patogus interjeras, rafinuota elgsena kelyje
- Ekonomiškas ECOnetic modelis
TRŪKUMAI
- Maža erdvė ant galinių sėdynių
- Maža bagažinė palyginus su konkurentais
Šios kartos Focus naudoja Ford C1 platformą, kuria dalinasi su Volvo S40, V50, C70, Mazda3 ir Focus C-Max automobiliais. Naujas Focus yra daug didesnis negu jo pirmtakas - 25 mm didesnė bazė, 168 mm ilgesnis, 8 mm aukštesnis ir 138 mm platesnis. Todėl padidėjo interjero ir bagažo erdvės. Stilistiškai Mk 2 labai panašus į naują Mondeo ir Fiesta, nors ir liko tas pats atpažįstamas Focus. Interjeras ir prietaisų skydelis tęsia Mk 2 Ford Mondeo stilistiką ir dabar yra gerokai kokybiškesnis nei anksčiau. Automobilis turi dar geresnes valdymo savybes, važiavimo kokybę ir vertinamas kaip geriausios važiuoklės klasėje savininkas. Nors kritikai pripažįsta, kad 1 serijos BMW valdomas kiek geriau, o naujasis Volkswagen Golf važiuoja maloniau, tačiau Focus kogero siūlo geriausią kompromisą tarp šių ypatybių. Buvo ir kritikos dėl to, kad automobilis prarado senojo Focus dizaino aštrumą, o interjeras nors ir ženkliai patobulintas vis dar negali prilygti Mk 5 Volkswagen Golf modeliui. 2005 metais Ford pristatė karštą versiją Focus ST turinčią puikų T5 variklį paimtą iš Volvo S40/V50 T5 modelių, šis turbo 2.5 L 5 cilindrų variklis turi 225 AG ir nuostabų garsą!
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
2005 metais Ford pristatė karštą versiją Focus ST turintį puikų T5 variklį paimtą iš Volvo S40/V50 T5 modelių, šis turbo 2.5 L 5 cilindrų variklis turi 225 AG ir nuostabų garsą!
.jpg)
Buvo gaminamas ir dar retesnė RS500 versija, kurios pagaminta tik 500 vienetų. Šis nepaprastas automobilis turi 2.5 litro turbo variklį su 350 AG (257 kW) galia, bei pagreičiu nuo 0-62 mph per 5.4 sekundės, o maksimalus greitis siekia net 266 km/h. Tai yra pats greičiausias iki tol pagamintas Focus modelis.
.jpg)
Ford Focus buvo itin plačiai naudojamas įvairiuose ralio čempionatuose, tame tarpe ir FIA WRC, kur 2006 ir 2007 metais laimėjo konstruktorių taurę.
Buvo gaminamas ir dar retesnė RS500 versija, kurios pagaminta tik 500 vienetų. Šis nepaprastas automobilis turi 2.5 litro turbo variklį su 350 AG (257 kW) galia, bei pagreičiu nuo 0-62 mph per 5.4 sekundės, o maksimalus greitis siekia net 266 km/h. Tai yra pats greičiausias iki tol pagamintas Focus modelis.
Ford Focus buvo itin plačiai naudojamas įvairiuose ralio čempionatuose, tame tarpe ir FIA WRC, kur 2006 ir 2007 metais laimėjo konstruktorių taurę.
| Patalpino: Donce | 2016-02-19 |
| FORD FOCUS 2.0 TDCI SPORT |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Labai stabilus ir veržlus, galima važinėti be problemų dideliais greičiais. Patogus interjeras, sportiškas dizainas.
Apsisukimo spindulys, šviesos priekinės ir atbulinė silpnai šviečia, ilgai šyla žiemą
|
Pagaminimo metai: 2005
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Hečbekas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis galingas ir žiauriai smagiai vairuojasi. Pakaba tiesiog pasakiška tiek važiuojant dideliais greičiais, tiek ir miesto posūkiuose. Gera kontrolė ant sniego, pravažumas įkalnėje ant ledo dėl puikiai veikiančio ESP. Apskritai jausmas, kad vairuotum ne kompaktinį hetchback'ą, o didesnės klasės automobilį. Tikrai nenuvylė pasirinkimas, kadangi ieškojau pakankamai ekonomiško, tačiau veržlaus ir stabilaus miesto automobilio. Šildomas priekinis stiklas yra didžiulis privalumas. Tačiau greitai nukepa H7 halogenai, po žiemos neveikia galinis valytuvas ir veidrodėlių užlenkimas. |
| Variklis |
| Pats variklis vertinamas, kaip vienas kokybiškesnių, tačiau kuro padavimo common-rail sistema tikrai nėra tokia patikima, kaip 1.9 TDI. Deja, pataupiau ir išsirinkau labai prasto stovio automobilį. Šią žiemą nervų patyriau daugiau negu galėjau kada įsivaizduoti. Pirma ėmė strigti kuro slėgio reguliatorius, vėliau siurblys ir purkštukai. Matyt ir dėl susidėvėjimo ir dėl prasto kuro reikėjo atnaujinti kuro padavimo sistemą. Atėjus šalčiams labai sunkiai kūrėsi dėl nebeveikiančių pakaitinimo žvakių. Visa tai - normalus susidėvėjimas, tačiau savaime gali susidaryti įspūdis, kad pati mašina prastai pagaminta. Turbina kol kas veikia gerai, bet meistrai servise minėjo, kad jau matosi dilimo požymiai, nežinia kada gali prireikti remonto. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Kuro turėtų suvalgyti mažiau, negu aš nurodžiau. Čia yra mano asmeninis suvartojimas, kadangi turint tiek galios norisi dažnai užminti stipriau. Detalės kainuoja vidutiniškai. Kuro, oro, tepalo filtrai visai nebrangūs. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pasižiūrėti ar viskas veikia, ypač elektroniniai įtaisai. Nepirkti pigaus varianto, arba bent jau gerai patikrinti prieš perkant. Šiaip meistrai sako, kad 1.6 tdci patvaresnis motoras, tačiau galios skirtumas užmiestyje tikrai jaučiasi. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 12)
Ford Focus TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
