| ubvytas | 2014-08-23 |
|
Honda frv 1,8 benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
funkcionalumas
durų apmušalai
|
Esame keliauti mėgstanti šeima todėl pasirinkome šitą automobilį.Vietos viduje tikrai daug ko nepasakytum pažiūrėjus iš išorės ,trys suaugę žmones tiek priekyje tiek gale sėdi gan patogiai,tai universalus automobilis ir lengvasis ir minivenas(atrodo kaip lengvasis o telpa žmonių kaip i minivena)be to labai stabilus ir funkcionalus.Surinkimo kokybe nebloga ,elektronika veikia gerai,garso izoliacija pakenčiama. 1,8-103kw benzinas-dujos,traukos pakanka,ekonomiškas(9,5litrai duju\100 kilometru ) ,su juo problemų neturiu Per metus 500 litu (dujų filtras,duju lasalines tepalas,tepalai,tepalo filtras,galines stabdžiu kaladeles)darbas mano :) Patikrinti automobilio istorija ,rida.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Nerimas | 2014-07-03 |
|
FRV
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Paklusniai valdosi, patogiai sėdisi vairuotojui
Bloga garsi izoliacija, neekonomiškas, trūksta galios.
|
Bloga garso izoliacija. Priekinė vidurinė sėdynė praktiškai nenaudojama(jei sėdi vidutinio sudėjimo žmogus tai trukdo vairuoti).
Šiaip vairuoti patogi, prietaisų skydelis aiškus, daug pasidėjimo lentynėlių dėžučių.
Gale trise sėdi pakankamai komfortiškai. Varikliui trūksta dinamiškumo, sportiškumo na ir galėtu būti ekonomiškesnis. Vidurkis gaunasi 9,8 ltr. Tikrinti pakabą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Paulius | 2014-02-08 |
|
2009m. Honda F-RV Executive 1.8
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, komfortiškas
Žema pakaba, mažoka bagažinė
|
Puikus automobilis! Labai manevringas. Komfortiškas dėl gausios įrangos. Dėl žemos pakabos labai stabilus kelyje. Dėl tos mačios žemos pakabos vis turi atkreipti dėmesį į bortelius. Variklis 1.8 l, 103 kw, benzinas. Trauka gera, kokybė gera. Grandinės mechanizmas. Mieste naudojaa pie 10l, užmiestyje apie 7 l. Labai patenkintas eksplotacija pas oficialius atstovus. Kainos labai prieinamos. Pasikeičiau tepalus, kuro, oro, salono filtrus, papildžiau stiprintuvo skystį, gabaritinę lemputę ir kainavo apie 500Lt. Prieš perkant pasitikrinti pas oficialų atstovą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| mindaugas | 2013-09-08 |
|
Rekomenduoju
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Auto - seimai, Stabilus kelyje, pigi eksplotacija. Erdvus, pagal isores ismatavimus. Patogus mieste, nes trumpas.
Garso izoliacija tarp 90-120 km/h. Nors siaip tai neerzina. Na gal dar medziaginiai duru apmusalai.
|
Beje si Honda isgelbejo man ir mano sunui gyvybe. Vaziuojant Lenkijoje ir lenkiant furas, staiga viena fura nutare lenkti kita, tuo metu, kai as jau buvau ipusejes. Zinote lenkijos keliu platuma. Si fura buvo pilnai isvaziavusi lenkimui, o as vaziuodamas. isibegejes lenkimui stabdziau iki dugno. Tuo metu du ratai buvo ant zoles, o kitos puses abu - ant asfalto. Patikekite. Masina stovejo, kaip ant begiu, nei truputelio neuzmete ir dar ja valdziau puikiai ir tai numynus stabdi iki dugno. Aciu gamintojams uz si puiku auto. Beje stabilumas kelyje neitiketinas. Gal tai del to, jog ji yra pakankamai plati?
Trecia sedyne priekyje - geris. Joje net ir as su savo 1.86m. sedziu puikiai. Kadangi turiu keturis vaikus, tai del tos trecios sedynes pastoviai kyla musiai - kuris? Beje - ji yra, kaip daiktadeze. Po ja yra stalcius, joje skyrius menkniekiams, nes sedimoji dalis pasikelia, o nulenkus atlosa ji tarnauja, kaip staliukas ir kaip pasidejimas pavargusiai rankai. Be to jis dar slankioja, kaip ir galine-vidurine sedyne. Jei bagazineje saikingai prikrauta, tai atstumus galine-vidurine ir priekine, jose lengvai sedi, vienas uz kito, svogerio zentas-2,07m.ir uz jo shvogeris 2,04m. ir dar sugeba uzmigti - Blaivi. Bagazines talpos tikrai pakanka. Aisku, jei tik nesiruosiate su keturiais vaikais i turistine kelione, kai kiekvienas turi po lagamina, dar vezimeliai du ir t.t.. Tada jau sunkiai. Bet mes telpam. Rekomenduoju butinai. Jei randate toki varianta - pirkit. Tikrai labai dziaugiuosi juo. Beje - labai gera audio instaliacija. Skamba super. Vazineju su FR-V 2006m. 1.7 vtec + dujos BRC [plug and drive]- papildomas voztuvu tepimas. Vazineju Lietuva-Belgija. Ilgoje kelioneje - SUPER. Laikau autobanuose 150km. - jokiu bedu. Galima ir daugiau, bet ..... . Kuro vartoja 10Ltr. duju. O tai 100km.= 6Eu. Manau pigesnio vaziavimo nerasite. Pries tai turejau ir BMW, Citroenus du ir t.t.. Visi buvo dyzeliniai. Labai bijojau benzo. O be reikalo. Varikliui dirbant gali normaliai issimiegoti, nes neerzina nervinanti dyzeline vibracija tusciomis apsukomis. Geriausiai traukia tarp 3000-4500apsisukimu. Variklis apsuku nebijo, tepalai keiciami kas 20 000km. Gal kiek mazoka garso izoliacija, bet tai juntama tik po 90km/h. - netrukdo, kai pripranti visai pakanka, na aisku - ne BMW. Miesto salygomis variklio praktiskai nesigirdi. Kiek kartu esu vedes uzkurta. Techniskai - dar nieko nesu dares, isskyrus einamuosius - dirzeliai, tepalai stabdziai, padangos. Ko nepasakyciau apie kitas turetas. Su prancuzais buvo, kaip kelione - taip siurprizas. Dabar jau paranojos baigesi, aisku, draudimu nuo siurprizu kelyje - nera. Praktiskai uz kiek pirkau ir dabar po 1.5 metu ta pati gauciau. Eksplotacija pigi. Tik einamieji, bent jau kol kas, darbai. Kuriuos reikia atlikti kas 20 000km. O tai labai gerai ir gaunasi daug pigiau, nei, kai pries tai turetos dyzelines. Paskaiciavimai kelionems. Iki Belgijos man 2000km. Vaziuodavau pigiausia su Citroen Xsara Picasso = valge 8 Ltr. laikant 140km., o tai 11.2Eu./100km. Su dujomis gi man kainuoja 6-6.5Eu./100km.. Dujas dejau BRC plug and drive, su tepimu - kaina 2800Lt. Jau seniai atsipirko. Nieko jungineti papildomai nereikia. Persijungimas nejuntamas, vedasi geriau nei dyzelis, taip pat ir ziema prie -36C. Wiurekit, kad vaziuotu ir kilometrai butu neatsukti, daugiau nezinau ka ir patarti, gal paziurekite galiniu ratu arkas. Jos gauna daugiausiai akmenuku ir drusku, tad greiciausiai rudija. Siaip maniskei rudziu nera, tik vienoje vietoje, kur gauta akmenuku, prie galinio rato - iskele dazus. Reiks tvarkyti, bet kitur, kur esu nubraukes iki metalo - rudziu nera. Geras cinkaviomas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| tomas | 2013-01-23 |
|
honda fr v
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
viskas
nenatau
|
nusipirkau sia masinike nieko nezinodamas apie ja ,atsiliepimu praktiskai nulis,paemiau 2,2 dyzeliuka 6 begiu su oda su navigacija ,sildomos sedynes ,autopilotas ,klima,automatinis liukas langai visi automatiniai,komplektacija liuksine,kainavo 5,5 euru ,jei paimtume toyota ji tokiu bairiu leistu til leksusa .dyzelio ima vaziuojant ant 130 autostradoje 5,9 ziema nerealu viskas sujungta sildomos sedynes ir tt.stovi xeonai ,kuriu neturi net honda cr v.nerealus auto keista kad lietuviai nieko apie ja nezino.siaip musu lietuviai pagatavi pirkti sudinus vw tauranus,opelius zefyras ,bet jie net pet simta kilometru neverti hondikes,toyota taip geras auto bet sukeltos kainos tapes lietuviu pasitikejimu,liaudies auto
cia amerikonas ,net keista. variklis bent jau dyzeliukas dirba ziauriai gerai ,tylus kaip benzas imk su realia rida
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Giedrius.D | 2012-02-20 |
|
2006 FR-V 2.0 executive
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas,galia,stabilumas posukiuose,komfortas,talpa
dureliu apmusalai,garso izoliacija,plonas dazu sluoksnis
|
Nuostabus seimyninis automobilis,nepakartojamas jausmas kai sedi 3 zmones priekyje! Automobilis nelabai didelis is isores,bet viduje susidaro ispudis kad tai didelis minivenas, ypac ispudingas jo plotis.Vietos tiek gale tiek priekyje per akis,bagazine tiesiog milziniska.Kalbame apie automobili kurio ilgis tik apie 4,3 metro? 2.0 l benzinas 150 AG. Pirkau nauja,nuvaziavau 43 000 km! Jokiu kastu isskyrus naujus valytuvus ir tepalu keitima kas 10 000 km. nors serviso intervalas 20 000 km. Automobili pardaviau po 3 metu uz puse kainos. per 3 eksploatacijos metus rudziu neatsirado,bet del plono dazu sluoksnio manau , kad po 10 metu eksploatacijos dauguma automobiliu tures buti perdazyti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 12 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
