Infiniti Q60 2016 - 2022 straipsniai

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

794 iš 1912

Infiniti Q60, 2016 - 2022

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Benzinas: 2.0 - 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Red Sport 400 variklis
Galimas su visų ratų pavara
Simpatiškas išorės dizainas
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Pasenęs salono stilius
Bagažinė nedidelė net ir kupė automobiliui
Ne taip puikiai valdomas kaip dauguma varžovų

"Puikios automobilio linijos yra dar ir funkcionalios - Infiniti Q60 turi puikų 0.28 oro pasipriešinimo koeficientą"

Pažvelgus į Infiniti Q60 iškarto prisimename jo artimiausią konkurentą Lexus RC. Taip, abu automobiliai yra pagaminti pagal tokią pačią formulę – jei abu yra atitinkamai Lexus IS ir Infiniti Q50 kupė versijos, labai panašaus patrauklaus dizaino, patrauklios kainos ir abu meta iššūkį vokiškiems 4 serijos BMW ir Audi A5. Ištiesų reikia pagirti Infiniti dizainerius – kokios puikios linijos ir sprendimai, kaip gražiai jie suderino priekines radiatoriaus groteles su priekiniais žibintais, kaip išraiškingai automobilio “raumenis” pabrėžia mažyčių šoninių langų išlenkta linija, o galinės dalies linijos rodos būtų it dailininko teptuku pieštos. Šios puikios linijos yra dar ir funkcionalios - Infiniti Q60 turi puikų 0.28 oro pasipriešinimo koeficientą. Galingiausia versija taipogi neatrodys skurdžiai konkurentų fone – galingiausias 3.0 litro V6 dviejų turbinų variklis generuoja solidžią 400 AG galią ir maksimalų sukimo momentą stabiliai išlaikomą nuo 1600 iki 5200 rpm sūkių diapozone. Yra gaminamos ir visų varomųjų ratų versijos galinčios pagal poreikį iki 50% galios perduoti priekiniams ratams. Viduje automobilis turi analogišką interjerą kaip ir jo brolis Infiniti Q50. Bendrai interjeras suteikia kokybiško, aukštas technologijas turinčio automobilio įspūdį. Naudojamos medžiagos išties kokybiškos, centre puikuojasi du didžiuliai lietimui jautrūs ekranai. Taigi, visiems kas vertina ne tik funkcionalumą, bet ir individualumą, šis automobilis gali pasirodyti puikus pasirinkimas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2016-01-15

5 prabangiausios naujienos iš Detroito automobilių parodos

Šiaurės Amerikoje, Detroite, įsibėgėja viena didžiausių pasaulio tarptautinė automobilių paroda. Sausio 11 dieną prasidėjęs renginys iš pradžių buvo skirtas vien tik žiniasklaidos atstovams ir išskirtiniams svečiams.

Didžiausi automobilių gamintojai nusprendė nieko nelaukti ir jau pačiomis pirmosiomis parodos dienomis pristatė bene pačias „karščiausias“ savo naujienas. O tarp jų yra išties itin įspūdingų modelių.

„Mercedes-Benz E Class“

Detroite pristatyto naujojo „Mercedes-Benz“ E klasės automobilio dizainas pasižymi nuosekliomis linijomis, aptakumu ir kiekvienai šio modelio linijai atskiromis dizaino detalėmis. Pavyzdžiui, skiriasi bazinės versijos, Exclusive, Avantgarde ir AMG linijų modeliuose priekinės automobilio grotelės ir „Mercedes-Benz“ ženklo vieta bei dydis. Tai automobiliui suteikia išskirtinumo, pabrėžiamos atskiriems modeliams būdingos charakteristikos. Didelio diametro ratai, platūs ir ilgi automobilio galiniai sparnai suteikia daugiau masės pojūčio ir žymi galingą automobilio charakterį.

Naujasis E klasės modelis bus komplektuojamas su 4 skirtingais varikliais. E 200 modelyje bus montuojamas 2 litrų tūrio benzininis 184 AG (135 kW) galios variklis, E 220 d – dyzelinis 2 litrų 195 AG (143 kW), E 350 d – dyzelinis 3 litrų 258 AG (190 kW) galios variklis. Hibridinio „Mercedes-Benz E 350 e“ modelio bendra galios sistema išvystys 249 AG (205 kW) galią ir 600 Nm sukimo momentą. Visuose E klasės modeliuose variklio galia į ratus perduodama per 9G-TRONIC devynių pavarų automatinę pavarų dėžę.

„Hyundai Genesis G90“

Pagaliau „Genesis“ ryžosi nuimti paslapties skraistę ir visiems parodyti G90 modelio dizainą. Gamintojai atskleidžia, kad šis prabangus flagmanas turi pusiau autonominį vairavimo režimą ir atitinka visus aukščiausius prabangių limuzinų klasės reikalavimus. Neabejojama, kad šis Pietų Korėjos kūrinys mes rimtą konkurenciją tokiems automobilių grandams kaip „Audi“, „Mercedes-Benz“ ir BMW.

Kol vokiečiai imasi į savo modelius montuoti mažesnius turbininius variklius, „Hyundai“ šiuo atveju yra „užstrigusi“ ties didesnio kalibro motorais. „Genesis G90“ montuojamas mažiausias variklis siekia 3,3 litro. Šis V6 tipo motoras taip pat aprūpintas turbokompresoriumi ir išvysto 365 arklio galias.

Beje, pirkėjams yra siūlomas ir 5 litrų V8 variklis, po variklio gaubtu slepiantis 419 arklio galių ir 520 Nm

Sukimo momentą. Galingiausia G90 versija iki 100 kilometrų per valandą turėtų įsibėgėti per 5,7 sekundės. Visi variantai yra derinami su 8 laipsnių automatine greičių dėže. Pirkėjai taip pat gali rinktis iš galiniais arba visais varomais ratais aprūpintų modelių.

„Lincoln Continental“

Automobilių gamintojas „Lincoln“ pastaruoju metu buvo gerokai pritilęs, tačiau Detroito automobilių parodoje nusprendė taip pat nutraukti paslapties skraistę nuo savo prabangaus limuzino „Continental“. Nors šis modelis išlaiko retro vardą, tačiau jo dizainas nė kiek neprimena retro stiliaus.

Dizainas yra persipynęs su „Jaguar“ ir „Maserati“ stiliumi, bent jau taip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Vis dėlto gamintojai tvirtina, kad tai „grynaukraujis“ amerikietis.

Po jo gaubtu slepiasi 3 litrų V6 tipo variklis, aprūpintas dviem turbokompresoriais. Bendra galia siekia 40 arklio galių. Deja, tačiau vos tik pasirodęs modelis ekspertų yra „nurašomas“. Jų teigimu, jam trūksta išskirtinumo, kadangi vokiečiai prabangių flagmanų segmente neturi sau lygių, o ir kiti gamintojai, kaip anksčiau minėtas „Hyundai Genesis“, geba pasiūlyti daug daugiau nei „Lincoln“.

„Infiniti Q60“

Nežinantiems pasakysime, kad „Infiniti“ yra „Renault-Nissan“ aljanso prieglobstyje. Be abejo, šis gamintojas nėra toks populiarus kaip žymiausi vokiečių gamintojai, tačiau ryžto ir drąsos jam netrūksta.

Štai Detroito automobilių parodoje pristatytas Q60 kupė modelis, kuris traukė daugelio lankytojų akį. Šis modelis turėtų tapti „Audi A5“, 4 serijos BMW ir „Mercedes-Benz C Class“ konkurentu.

Europai skirtas „Infiniti Q60“ kupė turės 2 litrų 210 arklio galių motorą, suderintą su 7 laipsnių automatine greičių dėže. Tuo metu JAV rinką pasieks tiek 2, tiek 3 litrų V6 tipo motorai, kurie generuos iki 300 arklio galių. Belieka tikėtis, kad gamintojas apsigalvos ir galingesnė versija taip pat pasirodys Europos salonuose.

„Lexus LC 500“

Tai bene pati laukiamiausia naujiena, kurios visi tikėjosi Detroito automobilių parodoje. Kai „Lexus“ pristatė savo modelį LFA, ilgą laiką visi su nekantrumu laukė, kas gi bent iš dalies galėtų pakeisti šį įspūdingą superautomobilį. O štai ir jis.

5 litrų V8 tipo motoras generuoja 467 arklio galias. Tokį patį motorą turi ir „Lexus RC F“ bei „Lexus GS F“ modeliai. Viskas suderinta su 10 laipsnių automatine greičių dėže. Anot „Lexus“, to turėtų pakakti, kad automobilis iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėtų per 4,5 sekundės.

Infiniti modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai																								Q30
Vidutiniai											G35				G Sedan						Q50
Dideli													M						M
Kupė											G35					G Coupe								Q60
Krosoveriai																EX										QX50
Dideli krosoveriai																					QX60								QX60
Visureigiai											FX						FX
Dideli visureigiai												QX56						QX56
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji