Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Lexus IS, (XE10) 1999 - 2005
14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)
Ar rekomenduojuTaip 95% Ne 5%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Šis automobilis Japonijoje gaminamas pavadinimu „Altezza“. Automobilio dizainas buvo visuotinai giriamas, ypač dėl charakteringų galinių skaidrių žibintų, dėl ko vėliau gaminti, labai populiarūs tokio stiliaus žibintai buvo vadinami tiesiog „Altezza“ vardu. Tokie galiniai žibintai buvo gaminami kone kiekvienam japoniškam ir ne tik japoniškam automobiliui F&F laikais:
.jpg)
Savo laiku šios kartos IS buvo pats mažiausias Lexus gamos automobilis.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip British Touring Car ar Šiaurės Amerikos Motorola Cup čempionatuose:
.jpg)
Savo laiku šios kartos IS buvo pats mažiausias Lexus gamos automobilis.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip British Touring Car ar Šiaurės Amerikos Motorola Cup čempionatuose:
| Patalpino: Paulius | 2015-01-07 |
| Super |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Dizainas, interjeras, surinkimas, variklis, garso izoliacija
-
|
Pagaminimo metai: 2002
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Pavarų dėžė: Automatinė
Kėbulo tipas: Sedanas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 12,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Pirkau parvarytą iš Prancūzijos, bet kosmetiniai minusai jau buvo padaryti. Mašina visa gyva, viskas veikia, trauka kaip iš tokio mažo varikliuko tikrai nustebino. Automatas gal ir aštrokas, bet į gazo pedalą reaguoja be priekaištų. Išvaizda, bent jau mano akimis žiūrint, tikrai pranoksta konkurentus (BMW 3, MB C). Interjeras gražus, išbaigtas, garso aparatūra maloniai skamba. Veikianti navigacija - iš linkomanijos parsisiunčiau diską, įsirašiau - veikia. Garso izoliacija kaip tokiam kibiriukui irgi nebloga. |
| Variklis |
| 2,0L inline 6 114 kW. Maža kubatūra, kilovatų irgi ne stebuklas, bet varikliukas tikrai smagus. Aišku ne dyzelis, reikia bent 4000 rpm sulaukt, kad prasidėtų veiksmas. Sąnaudos normalios, kaip ir priklauso 6 cilindrų varikliui - mieste minimum 12l, užmiestyje 9l. Variklis senos kartos, patvarus, priėjimas kelia džiaugsmą, su dujom nesipyksta. NĖRA dyzelinių variantų, taigi dyzelistai taupykit pinigus ant naujesnio IS'o, kuris tikrai nepasižymi ekonomija. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Nuvertėjimas lyginant su kitom markėm nedidelis, o ir išlaikymas nėra toks brangus kaip kiti įsivaizduoja. Toyota atstovybėje (Sovli) keičiau pagr. diržą su įtempėjais, originalios TOYOTA dalys, suteikė garantiją metams. Sumokėjau 1100LT, skamba gal ir daug tiems kurie visada viską tvarko garažiukuose. Keičiau stabdžių kaladėles, neatsimenu kiek sumokėjau, bet ėmiau pačias brangiausias ir tai kaina buvo labai protinga. |
| Patarimai perkančiajam |
| Nepirk iš Lietuvio, tokia mašina tikrai bus jaunimo padrožta. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 21)
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | |||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus IS TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
