+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1250 iš 1917

Nissan 200 SX, (S13) 1988 - 1993

Įvertinimas:

4.03% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 5

Patikimumas

3.8

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Varikliai

5.0 TOP 10

15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.8

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Komfortas

3.8

8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)

Valdymas

5.0 TOP 10

13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.8 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Nissan 180SX/200SX/240SX arba S13 arba Silvia - daug pavadinimų turi šis automobilis. Silvia vardas buvo naudojamas JDM rinkoje. S13 buvo nepaprastai populiarus Japonijoje, taip pat ir Europoje. Automobilis turėjo atverčiamus žibintus kas buvo labai madinga tuo metu. Buvo gaminamas ir kabrioletas, tačiau jis nebuvo populiarus, galbūt dėl aukštos kainos, didesnio svorio ir prastesnio kėbulo standumo bei valdymo savybių. S13 buvo vienas iš pirmųjų Nissan naudojantis daugiasvirtę galinę pakabą, jis taip pat pirmą kartą Nissan modeliuose turėjo visų keturių vairuojamų ratų sistemą žinomą kaip HICAS-II. S13 buvo žinomas dėl aštraus valdymo savybių - iš dalies dėka galinės daugiasvirtės pakabos ir palyginti nedidelio svorio, tačiau buvo kritikuojamas dėl neitin didelės galios. Nissan KA24E variklis buvo patikimas, tačiau tai buvo sunkus geležinis blokas, o atiduodama galia salyginai nedidelė. Visgi daug vairuotojų automobilį mėgo, didino variklio galią, todėl neretai jį buvo galima pamatyti „drift“ varžybose.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

S13 buvo vienas iš pirmųjų Nissan naudojantis daugiasvirtę galinę pakabą, jis taip pat pirmą kartą Nissan modeliuose turėjo visų keturių vairuojamų ratų sistemą žinomą kaip HICAS-II.

S13 buvo itin populiarus įvairių šalių „drift“ varžybose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: JJ | 2012-10-12

Veltui nuvertintas

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Dinamika, Išvaizda, RWD, apskritai vieni pliusai, neskaitan vieno minuso :-)

Rūdys ryja ploną skardą

Bendras automobilio aprašas

Automobilį pirkau iš vokiško tinklapio, žodžiu katiną maiše, aišku buvo gan puikiai papuvęs, viską sutvarkius prasidėjo jo kasdieninė eksploatacija. Šiaip automobilis bomba - atrodo puikiai, važiuoja dar puikiau. Didžiausia šio automobilio bėda - rūdys, na gal tik man taip pasitaikė, bet kas pora metų reikia užvyrinti visą eilę skylių. Iš tikrųjų automobilis svajonė, nors ir teko jį parduoti, nes atsibodo varinėt pas vyrintoją, bet ateityje būtinai įsigysiu dar kartą S13'uką, tik gero stovio ir prižiūrėsiu, nes to šis automobilis vertas tikrai labiau nei 90% kitų. Apskritai, kas pavažinės šiuo automobiliu supras, kodėl po tokio auto niekada negalės atsisėsti į priekiu varomą liaudies vežimą.

Variklis

Variklis labai veltui nuvertinamas, kaip ypač nepatikimas, nežinau, gal čia tik man taip pasitaikė, bet praktiškai vienintelė dalis prieš parduodant, kuri veikė puikiai, tai variklis. Originali turbina pas mane sugedo gan greitai, dėl labai kvailos priežasties - į sparnuotę įlindo dratas, kuris turėtų neleisti guminiam vamzdžiui susiploti, su sena turbina tepalus valgė, bet ne rijo, pakeitus į gero stovio turbiną būdavo, kad per tepalų keitimo intervalą (5000km) netekdavo nei lašo dapilti.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Benzino valgo normaliai, grubiai nuo 7,5 (80-85kmh trasoje pakišus po gazo pedalu plytą) iki 17 (važinėjant dugnais, nors manau tikrais dugnais važinėjant ir 20 paprašys). didelių remontų neturėjau, tiesiog profilaktiškai pakeisti indėklai, karts nuo karto supūna ir nulūžta priekinio stabilizatoriaus traukutė, jų kaina juokinga. Naudotos dalys palyginus su tokiais prabangumo etalonais, kaip Audi bulka iš vis nemokamos, matyt labai daug jų pridaužyta arba visi smarkiai tiuninguoja ir lieka daug lyšnų dalių. Žodžiu eksploatacijos kaina tikrai nedidelė neskaitant kiek didesnių, nei eilinio dyzelinio grabo (Golfas, Passatas) degalų kainos. Jei pavyks rasti nesupuvusią, ko greičiausiai nepavyks, tai nuvertėjimo nebus, greičiau netgi parduosite brangiau.

Patarimai perkančiajam

Prikit, kol dar jų yra ir vyrinkit :-)

Įvertink šį atsiliepimą (viso 13)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Nissan modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini																	Pixo
Maži	Micra										Micra							Micra						Micra
Maži																				Note								Note
Kompaktiniai	Sunny		Almera					Almera									Tiida				Pulsar
														Sentra						Sentra							Sentra
																		Leaf							Leaf
Vidutiniai	Primera		Primera							Primera
Vidutiniai										Altima					Altima					Altima						Altima
Dideli								Maxima				Maxima				Maxima							Maxima
Kupė	200 SX						200 SX
Kupė	100 NX
Mini krosoveriai																		Juke									Juke
Krosoveriai									X-Trail							X-Trail					X-Trail								X-Trail
														Qashqai							Qashqai								Qashqai
																														Ariya
Visureigiai	Terrano
				Pathfinder									Pathfinder							Pathfinder									Pathfinder
											Murano					Murano						Murano
Dideli visureigiai					Patrol													Patrol
Pikapai													Navara									Navara
Mini vienatūriai								Almera Tino
										Cube						Cube
														Note
Vienatūriai											Quest							Quest
Sportiniai	Skyline					Skyline										GT-R
	300 ZX										350Z					370Z
																														Z
Daugiatiksliai																														Townstar
Komerciniai																	NV200
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji