Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Seat Ibiza, (6K) 1993 - 2002
22% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)21% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.0)18% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
1995 metais po 18 metų pertraukos Seat kompanija su Ibiza automobiliu sėkmingai grįžo į WRC ralio čempionatą. 1996 metais kompanija pradėjo dalyvauti 2.0 litrų darbinio tūrio kategorijoje ir laimėjo čempionatą taip tapdama pirmąja kompanija, kuri sugebėjo laimėti WRC čempionatą debiutiniame sezone. Vėliau Seat kompanija sugebėjo laimėti ir 1997, bei 1998 metų sezonuose su vėliau išgarsėjusiais lenktynininkais Harri Rovanperä ir Toni Gardemeister:
Seat Ibiza 1994 metais tapo Ispanijos ir Portugalijos metų automobiliu.
Seat Ibiza 1994 metais tapo Ispanijos ir Portugalijos metų automobiliu.
| Patalpino: Maladiečijus | 2011-06-14 |
| Seat Ibiza 1.4 |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Ekonomiškas, patikimas, išvaizdus.
Galėtų būti komfortiškesnis, geriau vengti mažos kūbatūros benzininio varianto.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis kaip žinoma yra pagrinde Vokietis, kad tik rinktas Ispanų. Tai iš dalies ir viską pasako. Jis yra pigesnis variantas negu jo originalas VW ''Polo'' ,bet jo išlaikymas, kokybė, surinkimas ir kitka beveik nesiskiria. ''Ibiza'' yra šiek tiek išvaizdesnė už ''Polo''. Tiek aš, tiek visi kiti beabejo patars pirkti dyzelinį šios mašinos variantą. 1.9 TDI yra montuojamas į šias mašinas ir tai būtų ko gero pats geriausias variantas šiam automobiliui, tiek traukos, tiek sąnaudų atžvilgiu, nes mašina sveria apie 900KG. Man teko vairuoti 1.4 benzininį variantą. Trauka tikrai nesiskundžiu, sąnaudos nei daugiau, nei mažiau 5litrai nors tu ką, labai ekonomiškas variklis, o traukos taipogi užtenka, tačiau, prie didesnių greičių jos galima pasigest. Važiuoklė nors ir kieta, bet ganėtinai patvari, per 3 metus naudojimo neteko nė piršto prikišt. Salonas ir jame esantys prietaisai yra aiškūs, beabejo galėtų būti erdvesnis. Nors gale sėdintys, kad ir kokia beatrodytų maža mašina, nėra nuskriausti. Vietos kojom galima atrasti. Automobilis yra labai manevringas, tad mieste yra ypač malonus važiavimas. |
| Variklis |
| 1.4 Benzininis 44kw. Trauka tikrai nesiskundžiu, mašinai tesverenčiai 900kg užtenka. Sąnaudos nei daugiau, nei mažiau 5litrai nors tu ką, labai ekonomiškas variklis, o traukos taipogi užtenka, tačiau, prie didesnių greičių jos galima pasigest. Važiuojant apie 100km/h mašina jau truputį pavargsta. Sunkiau yra pagaut pagreitį,o ypač lenkti kanors. Bet visumoje tai geras, itin taupus, patvarus variklis. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Įsigyjau nuvažiavusį virš 190 000km, davariau iki 230 000km, absoliučiai nieko be diržų ir tepalų neteko keist, beabejo pirkau Lietuvoje neeksplotuota variantą, tad tas galėjo turėti įtakos. Važiuoklė, variklis apsiėjo be investicijų. |
| Patarimai perkančiajam |
| Nors ir vairavau benzininį variantą, tačiau siūlyčiau įsigyti tradicinį 1.9 TDI. 66kw ar 81kw šiam automobiliui būtų per akis, o sąnaudos irgi labai malonios. Būtina apžiūrėt arkas, pirmos laidos Ibizos dar tikrai su necinkuotais kėbulais. Visumoj tai yra geras, patikimas, manevringas, nors ir ne pats komfortiškiausias, bet ekonomiškas automobilis, kurį yra tikrai verta įsigyti. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 27)
| Seat modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Cordoba | Cordoba | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ibiza | Ibiza | Ibiza | Ibiza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Toledo | Toledo | Toledo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Leon | Leon | Leon | Leon | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Arona | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Ateca | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Tarraco | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Altea | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Alhambra | Alhambra | Alhambra | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Seat Ibiza TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
