Name: 850s
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: wowka924

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1887 iš 1918

Volvo 850, 1991 - 1997

Įvertinimas:

4.01% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 14

Patikimumas

3.5

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)

Varikliai

4.1

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

4.1

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Komfortas

4.2

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Valdymas

3.8

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 93% Ne 7%

Benzinas: 2.0 - 2.4 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Šis puikus automobilis yra laikomas būtent tuo Volvo modeliu, kuris šiai švediškai markei suteikė prestižinių automobilių gamintojo įvaizdį. Volvo 850 buvo gaminamas sedano, universalo kėbulais ir tai buvo vienas didžiausių inžinerinių to meto projektų Švedijoje. 1995 metais kartu su Porsche kompanija buvo sukurta galinga T-5R versija. Jos pagrindu buvo paimtas Volvo 850 variklis (B5234T3) su turbina, kurios slėgis elektronikos pagalba pakeltas iki 2 MPa (0,1 bar) kas davė papildomas 18 AG (13 kW). Viso šis variklis generavo 243 AG (181 kW) galią ir 300 Nm sukimo momentą ir buvo komplektuojamas su keturių laipsnių automatine pavarų dėže. Šis kampuotas Volvo nepaisant griežtų kėbulo formų pasiekė puikų oro pasipriešinimo koeficientą – tik 0,29. Spurtą nuo 0 iki 100 km/h atlikdavo per 5.8-6 sekundes, o maksimalus greitis buvo elektroniškai ribojamas iki 250 km/h. Vėliau T-5R buvo atnaujintas, įgavo kitą pavadinimą „Volvo 850 R“. Taigi Volvo 850 žinomas ne tik kaip praktiškas šeimos automobilis ar saugumo standartus diktuojantis automobilis, bet ir kaip dinamiškas ir sportiškas sedanas bei universalas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Volvo 850 universalo kėbulu lenktyniavo British Touring Car Championship (BTCC) čempionate Tom Walkinshaw Racing (TWR) komandoje. Nepaisant akivaizdžių trūkumų automobilis buvo konkurencingas ir rodė visai neprastus rezultatus:

Volvo 850 buvo pirmasis priekiniais ratais varomas Volvo parduodamas Šiaurės Amerikoje.

Volvo 850 T-5R buvo pirmasis automobilis standartinėje įrangoje turintis keturias oro pagalves. Šoninės saugos oro pagalvės buvo sumontuotos sėdynių šonuose:

Volvo 850 taip pat buvo pirmasis sedanas turintis trijų taškų saugos diržus visose penkiose sėdimose vietose (ankstesni automobiliai dažniausiai turėdavo tik juosmens diržą keleiviui sėdinčiam centre ant galinės sėdynės).

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

wowka924
Lietuva
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą

Lankytojo
reitingas 3.0
Atsiliepimai įvertinti 8 kartų
Reitingas - kas tai yra?

Patalpino: wowka924 | 2014-01-04

850s

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Patvari pakaba, kebulas nepunantis, taupus

Daznai gendanti elektronika

Pagaminimo metai: 1994

Variklio darbinis tūris, l: 2,0

Pavarų dėžė: Mechaninė

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 10,3

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 8,0

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,5

Bendras automobilio aprašas

Volvo 850s '94m 2.0l 105kw benzinas/dujos. Benzino rydavo iki 10l, duju 12l. Patvari pakaba, atsparus korozijai kebulas, tylus, galios uztenka, daznai genda elektronika. Pavedes nebuvo, kai reikejo tai vaziuodavo, savaitgaliais vis kazka taisydavau, per metus viena karta sugedo elektronika, pakeite puse davikliu, 3 OSM, zvaklaidzius, tramplioriu, zvakes, siurbli, beda issprende neilgam.

Variklis

2.0l 105kw pilnai uztenka vazinet tiek mieste tiek uzmiesti, pats variklis patikimas, megsta valgyt tepalus, tai ju liga (nuvaziuotem ~500km suvalgydavo apie litra tepalu), megsta kalti kompensatoriai jei nekeiti tepalo laiku,

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Didziausia beda - elektronika, per daug daznai genda, reikia daznai daryt diagnostika, nes vis kazkas genda

Patarimai perkančiajam

-Automobiliui susilus uzgesinti ir uzkurti, pakartot 2-3 kartus, jeigu su dujom, kad silta kurtusi ir ant duju, nes megsta silta nesivesti, o tai jau eilinis davikliu keitimas. -Ar neplaukioja apsukos. -Ar peciukas be pasaliniu garsu veikia.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 8)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Volvo modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai			S40									S40
			V40									V50								V40
														C30
Vidutiniai	850			S70				S60										S60								S60
Vidutiniai					V70		V70											V60								V60
Dideli														S80										S90
															V70
																								V90
Reprezentaciniai						S80
Kupė						C70								C70
Mini krosoveriai																															EX30
Krosoveriai																										XC40
Krosoveriai																													C40
Dideli krosoveriai								XC70							XC70									V90 Cross Country
Visureigiai																XC60									XC60
Dideli visureigiai											XC90											XC90
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji