Aukščiausios klasės elektrinių visureigių rinka šiuo metu yra itin populiari – neseniai pasirodė tokie modeliai kaip BMW iX, Audi Q8 e-tron, Mercedes EQE, neseniai prie jų prisijungė Volvo EX90 ir net Lotus Eletre. Dabar ir švediškai kiniška kompanija Polestar (Polestar kaip ir Volvo priklauso Kinijos kompanijai Geely) meta savo kozirį – didijį krosoverį Polestar 3. Automobilis gaminamas ant SPA2 platformos, kuria dalijasi su naujuoju Volvo EX90. Automobilis yra išties didelis - bendras Polestar 3 ilgis siekia net 4900 mm, plotis su veidrodėliais – 2120 mm, aukštis – 1614 mm, ratų bazė net 2985 mm, o prošvaisa – 201 mm. Polestar 3 su 484 litrų bagažine lenkia konkurentą BMW iX 16 litrų, nulenkus galines sėdynes – gabažinės turis padidėja iki 1411 litrų. Papildomai pasirenkamo priekinio bagažo skyriaus, skirto įkrovimo laidams laikyti talpa dar prideda 32 litrus. Priklausomai nuo modifikacijos, automobilio bendroji masė siekia 2584-2670 kg, leistinas velkamos priekabos svoris – 2200 kg. Nepaisant panašaus Polestar 3 dydžio kaip Volvo EX90, Polestar yra išskirtinai 5 vietų automobilis ir gaminamas tik su visų ratų pavara. Automobilio elektrinė jėgainė turi du variklius - po vieną ant kiekvienos ašies, kurių bendra maksimali galia siekia 360 kW (489 AG) ir 840 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/h Polestar 3 įsibėgėja per 5 sekundes, o maksimalus greitis ribojamas iki 210 km/h. Galinėje ašyje sumontuota sukimo momento paskirstymo sistema – dvi nepriklausomos sankabos gali skirtingai perduoda galią abiems ratams. Kai nereikia visos galios, galinį elektros variklį galima išjungti ir Polestar 3 tampa varomas tik priekiniais ratais. Versijos su “Performance Pack” paketu turi dar įspūdingesnę galią - 380 kW (517 AG) ir 910 Nm, o įsibėgėjimo iki 100 km/h laikas sutrumpėja iki 4,7 sekundės. Visuose Polestar 3 modeliuose yra montuojamos didelės 107 kWh baterijos, kurios leidžia nuvažiuoti 610 km atstumą, nors „Performance Pack“ paketas sumažina šį skaičių iki 560 km. Dėl 250 kW įkrovimo galimybės, bateriją nuo 10 iki 80 procentų galima papildyti per 30 minučių. Įkrovimas gali būti dviejų krypčių – automobilis taip pat gali grąžinti energiją į tinklą. Polestar 3 turi pažangius elektroninius vairuotojo asistentus, kurie gauna informaciją iš penkių radarų, penkių išorinių kamerų ir dvylikos ultragarsinių sonarų. Automobilis turi vidinę radaro sistemą, galinčią nuskaityti ar automobilyje nėra vaikų ir naminių gyvūnų ir atitinkamai pakoreguoti klimato nustatymus. Taip pat akių stebėjimo kamerą, leidžiančią nustatyti vairuotojo nuovargį – tarkim jei vairuotojas prarastų sąmonę, automobilis pats saugiai sustotų. Galima įsigyti papildomą “Pilot Pack” paketą, kuris papildys automobilio parkavimo pagalbos funkciją, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir informacijos išvedimą ekrane. Tai yra svarbu, nes Polestar 3 turi problemų dėl matomumo žiūrint atgal – platūs galiniai statramsčiai sukuria reikšmingas akląsias zonas.