|
|
| Simas | 2009-02-25 |
|
Opel Vectra Universalas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
komfortiskas, patikimas.
rudys
|
98 m. Neblogas auto tik va rudys lenda. 2.0 DTI 74 KW. ecotec. per 4 metus pakeiciau: stabdziu kaladeles, visi 4 stabdziu diskai, priekinis sarnyras, vairo traukes antgaliai, du kartus keista galiniu sakiu ivores (girgzdukai).turbina remontuota.slifuoti voztuvai, keistos voztuvu gumeles,keista tarpine po galva. nuvaziuotas kilometrazas per 4 metus 50.000 km. ir viso investiciju apie 6000 lt.neskaitant tepalu kainos.tik dalys ir remontas. viskas daryta servise pagrindas pasitikrinti turbo. na ir aisku galiniu sakiu ivores.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Gedas | 2009-02-25 |
|
Xedos 6 visai nepanasus i Mazda. Labai komfortiskas ir rimtas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tai puikiai surinktas, kokybiskas automobilis. Labai komfortiskas, plati standartine iranga, kokybiskas ir malonus salonas, gera garso izoliacija. Galingas variklis ir labai malonus vaziuoti – nereikia jo sukti iki aukstu apsuku. Svarbiausia – tai grazus
Tai mazas automobilis, viduje ankstas. Variklis ima nemazai benzo.
|
Nepaslaptis, kad sis automobilis gamintas kaip prabangus Mazda. Ir tai jauciama visur. Visu pirma tai labai grazus automobilis, is visu pusiu ir nera pasenes net siandiena. Cia Mazda dizaineriai gerai atspejo krypti. Viduje irgi jauciama kokybe – plastikas nera pigus kaip pas kitus Mazda, standartine irangoje – kondicionierius, elektros paketas. Ir tai pas visus Xedos, be to daznai galima sutikti odini salona, nors pas mane buvo toks melsvai pilkas veliuras. Kokybe jauciama ir vaziuojant. Nors automobilis gaminamas ant Mazda 626 bazes, taciau automobilis atrodo, kad valdomas visai kitaip. Xedos vaziuoja kartu ir komfortiskai, kartu ir gana sportiskai. Be abejo tai nedidelis automobilis, todel ant kelio stovi neblogai, bet ne ipatingai. Taciau automobilis yra nedidukas, labai aukstiems gali buti anksta. Gale galima susesti ir 3, taciau ten erdves nera labai daug. Sakyciau panasiai kaip bulkoj, gal dar biski maziau. Variklis pas mane buvo 2 litru V6. Labai idomus variklis – kadangi tai V6 jis vaziuoja tikrai neblogai, turi nemaza sukimo momenta, galia tikrai jauciama, jos visgi 140 AG. Manau tai labai geras variklis, tik kiek neekonomiskas, nes sanaudos sieke apie 10 litru ir daugiau. Siaip automobili islaikyti nera barngu, nes tai Mazda. Pakaba jos kaip ir Mazda 626. Kogero butu sunku rasti kebulo detales (man neteko sio malonumo patirti), be to vogdavo jos priesrukinius zibintus – ju geriau visai netureti ir uzmontuoti tas skyles. Nes juos vogdavo nuolat. Siaip automobilis buvo gana patikimas, bedu tikrai negaliu pamineti. Variklis visada dirbo puikiai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Sigis | 2009-02-25 |
|
Geras darbinis arkliukas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Praktiskas, ekonomiskas automobilis uz prieinama kaina. Talpus, neblogai valdomas, patikimas.
Visur jauciama, kad tai ekonomiskas automobilis. Nuo interjero ispildymo iki dizaino. Siaip nuobodokas automobilis.
|
Apie Astra galima butu prirasyti daug, bet galima ir keliais zodziai. Tai tikrai geras automobilis, skirtingai nei daugelis mano. Aisku jis neissiskiria is kitu, atrodo paprastai, na taip vokiskai. Taciau tai labai patikimas automobilis. Vazineju su tokiu darbe, tai mate jis ir silto ir salto, taciau vis vaziuoja ir vaziuoja. Tiesa, tenka daznokai remontuoti pakaba. Taciau musu keliais vazinejant, tai neisvengiama. Beje detales tikrai labai pigios, galima nusipirkti bet kutioje parduotuveje. Zodziu su remontu ir detalemis bedu nebus. Isedus iskarto jauciama, kad tai vokiskas automobilis – viskas vietoje, ten kur ir tikiesi. Be abejo viskas vokiskai logiska, taciau velgi neissiskiria jokiais idomiais sprendimai. Bet tai darbiniui automobiliui tik pliusas. Sedynes paprastos, o paneles plastikas pigus. Kitaip ir nepasakysi, taciau kaina, kuria tenka uz tai sumoketi yra nedidele. Palyginus su VW Golf tai kur kas geresnis automobilis, nes man asmeniskai Golf nera kazkuom geresnis. Be to astra labai pakantus automobiliai ir su jais galima pravaziuoti tikrai daug. Pats automobilis neblogai valdomas, labai judrus, todel smagu vazineti mieste. Universalas – labai talpus, prilygsta klase aukstesniems automobiliams. Jei reikalingas universalas, tai kito neapsimoka ir ieskoti. Beje, su rudim jokiu problemu nera. Tiesa sis Astra 2004 metu gamybos, taciau visus metus vazineja Lietuvoje. Vazineju su 1.6 litro benzininiu motoru. Neblogas variklis, pilnai pakanka tokiam automobiliui. Ekonomiskas ir puikiai dirba, neturiu jokiu priekaistu. Perkant, siulyciau atkreipti demesi ar automobilis perkamas is privataus asmens, ar is firmos. Jei masina eksploatuota darbo reikalais, tai patikekit ko tik ji nemacius bus. Nors tai ne beda, bet dazniausiai pakaba buna isbelsta, gali buti problemu su greiciu deze, o viduje gali rasti visaip pradeginta salona :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| cachius | 2009-02-24 |
|
Ford Probe 1993
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Galingas, greitas, grazus, Labai gera vaziuokle, stabilia laikosi ant kelio.
Daug problemu su varikliu ir elektra, brangios dalys
|
Turiu Probe 1993 metu 2,5l (120 kw) Labai smagus automobilis ir pakankamai galingas. Valdymas nepriekaistingas. Nors ir daug kas peikia si auto, bet man jis labai patinka. Salonas labai patinka tik gal galetu medziagos but truputi gersnes kokybes. Pakaba ypatingai gera. Gerai stovi ant kelio, per 3 metus dar nei karto netaises nieko, bet daug problemu su elektirne dalim ir varikliu. variklis tikrai galingas sukimosi momentas pakankamai didelis tikrai uztenka galios siam automobiliui, bet nera patvarus. Daznai genda. As jau visa apacia tvarkiau, nes buvo issiklibine indeklai. mieste 100 km sunaudoja apie 10-12 l o uzmiesti geru keliu galima susisukt ir su 8 l/100km. Pakabos dar neremontaves todel negaliu pasakyt kiek kas kainuoja, bet uz tai zinau kad variklio remontas tikrai brangus. Elektros detales taip pat labai brangios, o kebulo dalys ypatingai brangios. Automobilis tikrai neblogas, Zinau tokiu kurie jau labai senei vazineja su probe ir dar nei karto nieko netaise. taigi, labai reikia ziuret ka perki
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| cachius | 2009-02-24 |
|
Audi Coupe1989m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gera garso izoliacija, Grazus salonas ir isore,
Labai prasta vaziuokle ( kelyje plaukioja ir daznai genda) labai sunki masina
|
Gan neblogas automobilis, Labai talpus, net gi per dau kaip kupe. Rekomenduoju ukininkam pirkt ji, bet ne sportiniu automobiliu megejams. Taip pat ju pakaba nera labai gera, daznai reikia keist gumas ir seip nekaip stovi ant kelio. Skardos sio automobilio tikrai geros, turejau 2 metus visa apdauzyta, net kai kuriose vietos nebuvo dazu, bet niekur nerudijo. Dar man jo isvaizda labai patiko, o daugiau tai nieko gero jame. Per 2 metus neturejau jokiu problemu su varikliu ir kiek zinau dar dabar viskas tvarkoj, Pas mane buvo 2,3 l (120 kw) variklis. tikrai nieko ispudingo. Kaip sportinei masinai, persilpnas, nors maksimalu greiti tikrai nebloga pasiekia. Pakankamai ekonomiskas kuro sanaudu atzvilgiu. mieste 100 km sunaudoja apie 8 l benzino, taciau daug reikia isleisti pinigu vaziuokles remontui. Nors ir nebrangios darlys, bet pakankamai daznai genda vaziuokle. Nepatariu pirk sio auto vien tik del isvaizdos. Tokiu metu galima kur kas geresni ir grazesni auto nusipirkt
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Šaras | 2009-02-24 |
|
Hyundai Tucson
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvumas, lengvas valdymas, galia.
Salono apdailos detalės kaip tokios klasės automobiliui iš ties atrodo ganėtinai vargiai, garso izoliacija.
|
Tai - SUV klasės automobilis, puikiai tinkantis miestui ir užmiesčio ar miško keliams. Automobilis yra labai erdvus su dideliu bagažo skyrium. Nors salonas yra ir erdvus, tačiau apdailų kokybė nėra pati geriausia: plastmasė atrodo ganėtinai pigiai, taip pat yra polinkis joms barškėti. Automobilis nepasižymi itin gera garso izoliacija (galbūta taip yra dėl to, jog šis automobilis su automatine greičių dėže). Automatinė greičių dėžė galbūt nėra pati tiksliausia ir maloniausia, tačiau veikia be gedimų.
Nepaisant šių minusų automobilis yra patogus, patikimas,praktiškas ir labai erdvus. 2.0 benzininis 140 AG variklis su automatine greičių dėže. Variklis (nors ir su automatine greičių dėže) pasižymi neblogomis dinamiškumo ir sportiškumo savybėmis. Ekonomiškumu mieste per daug nepasižymintis variklis - iki 11-13l/100km užmiestyje yra kur kas ekonomiškesnis 7-8l/100km. Per visa eksplotacijos laikotarpį neteko susidurti su jokiomis problemomis, tad galima teigti, jog variklis yra patikimas. Eksplotacijos kaštai yra ganėtinai didoki, tačiau automobilis pasižymi patikimumu todėl šioje vietoje yra tam tikra pusiausvyra.
Nuvertėjimo atžvilgiu automobilis savo kaina išlaiko tikrai gerai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Šaras | 2009-02-24 |
|
Audi 80 B4 Avant
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškumas, garso izoliacija, patikimi varikliai.
Galinė važiuoklė.
|
Automobilis puikiai tinkantis kelionėms, talpus, ganėtinai ekonomiškas, minkštokas. Aišku iš minios neišsiskiriantis, tačiau turintis ir savų pliusų. Visų pirma minėtas talpumas, ganėtinai minkšta važiuoklė bei pačio automobilio paprastumas. Kokybiškas ir patogus salonas su patogiai išdėstyta valdymo panele. Taip pat automobilis pasižymi gera garso izoliacija. Na, o dar vienas svarbus šio automobilio pliusas - cinkuotas kėbulas. Variklis - 2.0 benzininis su 90 AG. Šis variklis iš ties yra ganėtinai paprastas ir nereikalaujantis didelių remonto išlaidų. Žinoma jis nėra itin galingas ir dinamiškas,o įjungus kondicionierių varikliui pasidaro ganėtinai sunku. Nepaisant to jis yra patikimas ir svarbiausia ekonomiškas. Automobilio priežiūra iš ties nereikalaujanti didelių išlaidų , na galbūt važiuoklė "prašo" didesnės priežiūros.
Nuvertėjimo atžvilgiu šie modeliai savo kainą kol kas, nors ir sunkiai, tačiau išlaiko, bet neilgam, nes amžius padaro savo.. ;) Vertėtų patikrinti važiuoklę
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Saulius V | 2009-02-24 |
|
Xedos 9 – pasirinkimas nurungiantis BMW 5
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tai isskirtinis, patogus ir komfortiskas automobilis. Erdvus, sportiskas ir kokybiskas. Neturi jokiu dideliu trukumu. Gauni viska ka is kokio BMW 525, taciau uz nepalyginamai mazesne kaina. Na uz tokia kaina gal tik koki Ford Scorpio isverstaaki galima nu
Edrus variklis, be to negaminami dyzeliai. Brangios detales, o kebulo detales isvis problema surasti. Automobiliui reikia prieziuros ir tureti pinigu esant reikalui. Pasenes dizainas.
|
Tai iperkamas automobilis, gerokai pigesnis nei bmw 5 ar audi a6, o turi viska ta pati. Siaip tai rimtas automobilis – didelis, platus, turi daug irangos. Pas mane buvo pilkas odinis vidus, interjeras labai rimtas. Atsisedi ir pamirsti, kad cia Mazda. Visur jauciama kokybe ir erdve. Bagazine – didziule. Ant kelio stovi puikiai, nors pakaba galetu buti kiek komfortiskesne. Be to automobilis retas, todel issiskiria is visu audi, bmw ar mersu. Taciau automobilio isore kiek pasenusi (man graziau atrodo Xedos 9 amerikietiskas variantas Millenia) turint galvoje, kad gaminamas jis buvo net iki 2002 metu! Turejau su 2.5 V6 varikliu. Siaip tai geras variklis, turi nemazai galios, automobilis tikrai dinamiskas. Taciau nezinau kaip jis vaziuoja su automatine greiciu deze (jos stovi pas JAV variantus). Taciau is variklio nereikia tiketis ekonomiskumo – ima apie 12-14 litru/100 km. Didelis minusas, kad nebuvo gaminami variantai su dyzeliniais varikliais.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Modzis | 2009-02-23 |
|
Audi coupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
exterjeras, interjeras,garso izoliacija
langu nesandarumas, nedaznas gedimas variklio el. srityje ( nepriklausomai yra ar ne, dujos )
|
Automobilis tikrai yra isskirtinis, turintis gan dideli susidomejima, nors yra gan senas, bet populiarus... sportisku ji vadinti nezinau ar galima, na nebent s2, bet savo isvaizda, variklio dirbimo garsu, tikrai taip... :) neveltuj audi pagaliau pagamino a5, senai lauktas coupe... :) varikliu gama nera didele, nuo 2.3l soch iki galingiausio 2.3 doch turbo, varikliai galima sakyti vangus, apart turbo... bet tokio garso kaip audi 5 cilindru, turbut neturi niekas... mmmmm.... :) kainos nuvertejimas didelis, eksplotacijos kainos yra gan dideles, lyginant su automobilio metais...
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Modzis | 2009-02-23 |
|
The Power Off Dream...
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ekonomiskumas, galia, manevringumas, eksplotacines islaidos
galiniu arku, galinio dangcio rudijimas, garso izoliacija
|
The Power Off Dream... Manau daug kas tuom ir pasakyta, tu metu stebuklas, tiek varikliu gamoje, tiek pacioje pakaboje, nedaugelis vokieciu turejo nepriklausoma galine pakaba, aisku jis neprilygo komforto, garso izoliacijos atzvilgiu, bet paziurejus i automobilio charakteristikas, elgsena kelyje, lygiu gal ir nebuvo... atsiszvelgiant i metus ir ne super car"us ;) varikliai taipogi buvo tu metu sedevrai, sulyginus bet kurios kitos markes automobilius, lygiu nebuvo, o ypac 1.6 VTI, ilgai dar inzinieriai galvojo, kaip pasivyti honda :) labai gerai modifikuojami, bet bijo perkaitinimu, turbut viena is didziausiu problemu. eksplotavimo kastai tikrai ne ka didesni, uz bet kurios kitos auto.. verta apziureti tik variklio ir kebulo bukle...
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Adminas | 2009-02-23 |
|
Passatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai praktiškas automobilis ir talpesnis nei gali pasirodyti iš išorės. Gana patikimas automobilis, labai ekonomiškas variklis, pigios detalės (golfo lygio). Geras šeimyninis automobilis.
Didelių trūkumų surasti negaliu. Nebent tai, kad norėtūsi stipresnio variklio, gal kiek komfortiškesnio ir malonesnio interjero. Manau šies Passat visgi neverti kainos, kurią kainuoja. Nesolidžios važiavimo savybės.
|
Taip vadinamas delfinas – tai labai neblogas savo klasės atstovas. Automobilis ženkliai geresnis nei prieš tai buvusi karta. Automobilis nors nėra didelis, tačiau talpus, išvaizda graži, netgi labai gera lyginant su kitais tokios kainos it tokio dydžio automobiliais. Man jis asmeniškai gražesnis nei atnaujinta Passato versija. Vidus gana neįpatingas, nes nieko čia nėra ko įdomaus. Mano nuomone interjeras jo nėra toks kokybiškas kaip įprasta vadinti – plastikas nepatinka, visur jaučiama perdėtas paprastumas. Tai vidutiniškas automobilis. Važiuoja Passat kaip ir visi volksvagenai – neblogai, tačiau nėra sportiškas arba labai komfortiškas automobilis. Šiaip neblogas derinys šių savybių, kuris labai tinkamas kasdiena, tačiau susidaro įspūdis, kad tai kiek padidintas golfas. Tiesa pakaba veikia kiek triukšmingai. Nelabai man patinka bėgių perjungimo mechanizmas. Geriausia šio automobilio dalis – 1.9 litro turbodyzelinis variklis. Labai labai ekonomiškas. Tiesa sakant net neskaičiuoju kiek jis ima kuro, nes nedažnai tenka lankytis degalinėse :) Manau, kad bus vidutiniškai apie 7l/100km. Be to didesnių problemų su varikliu neturėjau. Tačiau variklis kiek silpnokas, tokio dydžio automobiliui reiktų 2.5 litražo. Beje pas mane senesnis dyzelinis variantas. Galbūt naujesnio galios ir pakanka. Tai patikimas automobilis, tačiau nestebuklingas. Jis irgi genda, daugiausia bėdų turiu su pakaba. Ji silpnai laiko. Be to kartais automobilis nenori uzsivesti – labai aktualu žiemą. Svarbu, kad su detalėmis jokių problemų nėra, dėl rūdžių irgi neverta jaudinti (gal nebet prie slenksčių galima surasti).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edgas | 2009-02-23 |
|
Ne mašina, o gyvenimo būdas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Taupumas, manevringumas,graži išvaizda,modifikacijos
Garso izoliacija, rūdys
|
Mano pirmas ir vienintelis automobilis kurio norėjau.Lengvas, manevringas net be modifikacijų lyginant su kitais automobiliais, šio modelio nemažas varikliu pasirinkimas nuo silpniausio 1,3 litro iki sportninio VTI modelio 1.6 litro. Pagal pasirinkimą, gali būti labai taupus arba ne toks taupus, bet gerai prilošiantis prie sėdynės. Ganėtinai nesunkiai keičiami varikliai iš silpnesniu i galingesnius. Eksplotacija tikrai netuština kišeniu jai mašiną prižiūri jos gamyklinei būsenoj tačiau papildomi arklei kainuoja Važiuoklė, kebulas,variklis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ramas | 2009-02-23 |
|
Puikiausias automobilis tam kas tikisi patikimumo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Daug: malonus interjeras, padori isore, labai kokybiskas visur, neturi ne vienos silpnos vietos, ekonomiskas, puikiai veikiantis variklis. Automobilis labai gerai laiko kelia, o svarbiausia nebrangus ekploatuoti.
Mazas varikliu pasirinkimas, 1.4 – silpnokas variklis. Mazoka bagazine (bet tas aisku negalioja kupe ir sedano variantams).
|
Tai kogero pigiausiai islaikomas automobilis koks tik gali buti. Turejau toki 1999 metu gamybos 2 duru hecbeka kokius du metus. Kadangi automobilio stovis buvo praktiskai idealus, tai siam automobiliui, remontui neisleidau praktiskai ne cento. Isties automobilis buvo labai gero stovio – viduje nei ibrezimo, isore ideali – ne maziausios rudeles. Sako ir sitie Civic nera atsparus rudims, taciau pas mane tnieko nesimate, siaip ar taip tai nebuvo labai senas automobilis, Lietuvoje nebuvo prakriskai vazinetas. Gal dar rudims laikas ir neatejo :) Automobilis neturejo nei vieno gedimo, keiciau tik variklio dirza, tepalus ir filtrus. Net pakabos netvarkiau – ne maziausio barskejimo nebuvo. Automobilio interjeras yra gan malonus, tikrai kokybiskesnis nei pries tai buvusios kartos. Plastikas minkstas ir malonus liesti, be abejo jokiu navorotu cia nebuvo, isskyrus elektrinius langus. Viskas paprasta, patikima, veikia puikiai, be jokiutrukdziu. Labai puikiai surinktas ir tiesiog gelezines kokybes vidus. Sedynes neturi gero soninio palaikymo, bet pakankamai patogios. Gale vietos pakankamai. Bagazine nera labai didele, bet tikrai ne miniatiurine. Man jos pakako. Labai puiki pakaba – standi ir pakankamai komfortiska. Ji neturi iprocio kratystis, siubuoti ire r duobes garsiai bumpseti kaip pas daugeli sios klases automobili. Aisku tai ne koks e klases mersas, bet vaziuoti tikrai patogu, o kelia laiko tiesiog puikiai. Siaip ar taip si Civic turi puikia, sudetinga ir rimta pakaba – tokio pacio tipo kaip Prelude, Accord. Istikruju sio tipo pakaba turi visi rimti sportiniai automobiliai – Ferrari, Aston Martin ir t.t. Velesnes kartos Civic gale stovi jau paprastesne pakaba. Variklis buvo 1.4 – siek tiek mazokas, taciau kita varianta pas si civic surasti beveik neimanoma. Variklis neblogas, uzsukus aukstesnes apsukas turi pakankamai galios (kaip daugelio kitu konkurentu 1.6 litro), taciau visgi mazoka sukimo momento prie zemu apsuku. Cia sioks toks minusas. Taciau benzo eme apie 6 litrus. Kadangi varikliukas veike kaip laikrodis, tai sakyciau tai tikrai geras motoras. Nieko negaliu pasakyti, nes nieko neteko remontuoti :) Taciau tikrai zinau, kad automobilis labai patikimas, o detales nebrangios. Remontuoti nera sunku. Nusipirkti toki automobili pakankamai paprasta – ju yra daug, be to jie labai kantrus, todel neturi jis kazkokiu rimtu bedu. Na gal atkreipti i rudis, o siaip jei automobilis bendrai yra gero stovio, tai galima pirkti drasiai, tikrai neprasausit. Galu gale jo remontas yra tikrai nebrangus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aras | 2009-02-23 |
|
Solidus
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas
Elektros sitema
|
Solidus "aparatas"., gerai stovi ant kelio, komfortiškas Variklis TDS patikimas tik reikalinga elementari priežiūra (tepalai, filtrai). Norėtusi geresnės dinamikos. Pakankamai ekonomiškas 8-9 ltr/100 km. Su laiku atsiranda problemos su elektros sistema, pradeda lūžionėti laidai daugiausia bagažinės zonoje
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Auris | 2009-02-23 |
|
Opel Corsa
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas miesto automobiliukas, viduje vietos ganetinai daug, palyginus su kitais tokios klases automobiliais. 1.4 Nupirkes keiciau stabdziu kaladeles, viena galini guoli ir priekinius stabdziu diskus, kainava ganetinai nebrangiai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Lijana ir Tadas | 2009-02-23 |
|
Labai geras pasirinkimas nedidelei seimai
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai geras 1.4 litro benzininis variklis – ekonomiskas ir galingas. Gana solidus interjeras, kuris skiriasi nuo parasto golf, malonus liesti, minkstas plastikas, grazus preitaisu apsvietimas. Automobilis labai patogus mieste, gana talpus. Geras pasirinki
Tikrai nesportiskas automobilis, linkes siek tiek siubuoti prie didesniu greiciu. Ne pats tikslausias pavaru jungimas, nera labai komfortiskas auotomobilis. Taciau visi trukumai labai nezenklus.
|
Visu pirma ar tai golfas? Is isores jis stipriai skiriasi, interjeras taip pat skiriasi. Sakyciau tai nera golfas. Automobilis labiau vienaturis. Patikekit tai tikrai patogu. Vazineti mieste akivaizdziai saugiau ir patogiau, nes kelias matomas kaip ant delno. Be to jame tikrai gerai jauciasi ir dideli keleiviai. Tiesa bagazo skyrius yra praktiskai toks pat kaip ir paprastame golfe. Taciau vietos ir cia pakankamai. Tiesa automobilis negali pakeisti tarkim Passat. Atsisedus – viskas iprasta, jauciasi, kad tai vokiskas automobilis. Priekine panele gana idomi (manau idomesne nei pas golf), medziagos malonios liesti, tikrai visa galva geresnes nei pas visus kitus konkurentus, apsvietimas labai solidus. Labai smagus posukiu svirteliu valdymas – vos jas prilietus galima ijungti posukio signala trumpam laikui. Begiai jungiasi neblogai, taciau galetu buti ir geriau. Sedynes tokios pacios kaip ir senesniuose modeliuose. Gan patogios, taciau neipatingos. Taciau cia tokia bendra VW automobiliu beda. Automobilis aukstas todel tikrai nesportinis, neverta jo stipriai spausti posukiuose. Taciau pakaba veikia neblogai, patikimai, taciau nesportiskai, o ir pakabos darbas girdimas. Cia duodu vidutinius ivertinimus.
Dabar apie didziausia Golf Plus pliusa – varikli. Pas mane 1.4 turbo variantas su 140 ag galia. Labai labai geras motoras – nedidukas, todel ekonomiskas. Uzmiestyje ima apie 6 litrus, gal net dar maziau. Be to, kadangi greiciu deze 6 pavaru, todel galima pigiai vaziuoti prie gan didelio greicio – 120km/h. Kitas pliusas – variklis labai dinamiskas, jo pilnai pakanka lenkiant prie bet kokiu greiciu, todel nereikia rizikuoti. Tai labai geras variklis savyje turintis galios ir ekonomiskumo kompromisa. Na pirkau nauja automobili, todel kol kas visiskai nieko neteko remontuoti. Kiek zinau automobilis neturi jokiu silpnu vietu, net ir pakaba puikiai atlaiko Lietuviskus kelius. Tikrai nebus brangus islaikyti. Perkant golf belieka isitikinti, kad jis nebuvo rimtai dauztas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Olegas | 2009-02-23 |
|
Mazda 3 vienas geriausiu pasirinkimu, jei neziuresi i kai kuriuos tukumus
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pliusai – labai praktiskas automobilis. Patogus, praktiskas, labai patikimas. Svarbiausia – jis kainuoja pigiau uz daugeli konkurentu. Be to tai gan patrauklaus dizaino automobilis – idealus variantas jaunai seimai arba puikus darbo automobilis. Ne veltui
Prastos kokybes plastikas, kietoka pakaba. Bendras pojutis, kad tai ekonomines klases automobilis.
|
Tai labai neblogas automobilis, taciau ne be trukumu. Pirmiausia – tai gan patrauklus automobilis su graziu dinamisku dizainu. Atsisedus krenta i akis gana grazi panele, viskas isties patogu, iprasta ir po ranka. Taciau visur naudojamas pigus plastikas – jie daznai buna paprastas kietas plastikas. Susidaro gan pigoko automobilio ispudis. Raudonai apsviesti rodmenys yra ryskus ir mano galva truputi nerimti. Vairas patogus ir smagus, sedynes neblogos, sedesena auksta. Valdau toki automobili darbe ir tenka nemazai vazineti – nepatinka man jo pakaba. Ji yra truputi per kieta kasdieniniam vazinejimui, aisku automobilis gerai laiko kelia. Is principo tai patogus automobilis, talpus – gale sedintiems vietos pilna, bagazo skyrius didelis. Labai svarbu tai, kad automobilis nelinkes gedimams. Tikrai kol kas nepavede, rimtu gedimu nebuvo, veikia labai puikiai. Teko keleta kartu paremontuoti pakaba, taciau cia kainos yra standartines (aisku jei neremontuosi Vista centruose). 1.6 benzininis variklis yra kaip tik toks kokio ir tikiesi. Nera kazkoks ispudingai galingas, bet ir silpnu nepavadinsi. Vaziuoja taip kaip privlo ir tai yra gerai. Ekonomija taip pat normali – apie 8 litrus vidutiniskai. Manau tai yra normalu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| silwukas | 2009-02-22 |
|
Bananas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
labai prabangus, isskirtiniu formu.
siaura varikliu gama, manau nelabai ekonomiskas.
|
Tai yra vienas tu automobiliu, kuriuos noreciau tureti. Jo nuostabi ir neeiline isvaizda ir tikiu kad tikrai gerai jautiesi ji vairuodamas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Silwukas | 2009-02-22 |
|
Pocket rocket
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
nedideles kuro sanaudos, nebrangus, puikiai valdomas
prasta garso izoliacija, rudys
|
Nuostabus, automobilis, jau 20 metu stebinantis ir atkreipiantis praeiviu demesi. As vairuoju crx su eiliuniu 1,6 16 v dohc varikliu, jis pakankamai patvarus, ir siam automobiliui labai tinkamas, vien ko vertas garsas kuri jis skleidzia nuo 4000 apsisukimu automobilui islaikyti tikrai nera brangu, o pats automobilis gali nuvertet tik tiem kurie jo netureje, ar net nevaziave juo, nes zmones kurie isbande si automobili manau ji vertis visada.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| vadimas | 2009-02-22 |
|
Praktiskas, taciau labai neissiskiriantis automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Praktiskas automobilis, kuri galima pakankamai pigiai nupirkti. Nebrangus islaikyti ir pakankamai talpus.
Labai neissiskiriantis automobilis, nestabili pakaba, labai nesmagi greiciu deze, nedinamiskas variklis. Tikra ekonomija.
|
Su darbine Carisma teko vazineti pusantru metu. Pirmiausia – tai labai neissiskiriantis automobilis, visiskai pradingsta maseje kitu automobiliu. Aisku darbiniai masinai tai ne minusas. Viduje taip pat viskas iprasta, paprasta ir po ranka. Medziagos nera labai kokybiskos, sudaro ispudi kaip lyg butu ne itin kokybiskai suprojektuotas ir surinktas. Taciau automobilis pakankamai talpus, bagazine nemaza, be to del to, kad automobilis hecbekas, tai galima vezti nemazus daiktus. Pakaba sureguliuota minkstam vaziavimui, o kadangi automobilis nera didelis, tai vaziuojant dideliu greiciu Carisma nera labai stabilus. Kas man tikrai nepatiko – tai greiciu deze. Labai netiksli, sunku ja pajusti, kai kuriuos begius jungti tikrai sunku. Susidaro ispudis, kad greiciu deze visa isbelsta, nors automobilis ne toks ir senas (2001 metu). Aisku pripratus to nepastebesi. Bendrai tai paprastas automobilis, vidutiniskas automobilis, o ir pavazinejus tikrai nepasakytum, kad tai 2001 metu automobilis. Greiciau jau 1997. Variklis – 1.6, labai vidutiniskas. Vaziuoja pakankamai gerai, galios uztenka, taciau jokios dinamikos spaudziant nepajusi. Automobilis pakankamai ekonomiskas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...355356357358359360361...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
