|
|
| Linas | 2009-04-07 |
|
Beveik kaip Lanceris
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas. Gana malonus, patogus dzipukas. Labai tinkamas vazinejimui ziema. Nera brangus palyginti su daugeliu kitu konkurentu.
Tai greiciau lengvasis automobilis su dzipo isvaizda. Salonas pernelyg paprastas.
|
Tai patogus automobilis, su juo ne tik malonu vazineti mieste, taciau ir autostradoje jis patogus. Visureigio jo nepavadinsi, nes i purvynus isokti su Outlander nenoreciau. Automobilis gerai valdomas, cia yra jo stiprioji puse. Valdymas sakyciau netgi sportiskas. Reikia pamineti puiku matomuma del dideliu langu ir aukstesnes nei kitu lengvuju automobiliu sedesenos. Automobilis sutalpina 5 zmones, priekyje sedintiems tikrai patogu, gale gal ne tiek, taciau reikalai ir cia neblogi. Gaila, kad interjeras ne odinis, nes cia nuobodu, labai paprasta ir asketiska. Tikrai truksta, kad ir LCD ekrano. Viduje automobilis atrodo lyg paprastas Lancer. Balti ciferblatai atrodo nerimtai ir visai netinka automobiliui, o kokybe nera labai gera. Nors pats interjero stilius man patinka. Vaziuojant visai nesijaucia greitis, is dalies del vaiklio, is dalies del gana tylaus salono. Visgi automobilis yra panasus i zemesnes klases automobili, lyg ir Lancer tik didesnis. Automobilio dizainas tikrai grazus, kartu ir solidus, taciau nera kitu visureigiu kopija. 2.4 litro variklis yra kaip tik tokiam automobiliui, 160 AG gedos parketiniam dzipukui nepadarys. Benzino ryja apie 9-11 litru, jei vaziuoji normaliai. Visgi dyzelinis variklis tiktu geriau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| minime | 2009-04-07 |
|
Super automobilis!
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikiai valdomas automobiliukas. Dizainas visais atzvilgiais labai labai geras. Smagus automobilis!
Labai brangus automobilis. Galetu buti rimtesnis ismetimo garsas ir truputi galingesnis.
|
Tai labai patrauklus automobiliukas – dizainas idealus, vaziuoja smagiai, valdomas puikiai, vidus labai sportiskas ir apskritai fun automobilis. Kartu automobilis tikrai primena senaji Mini, taciau sie automobiliai nieko bendra neturi. Sis naujas Mini sukurtas kartu su BMW, taigi automobilis prastas negali buti. Jis graziai atrodo, patinka visiems, gatveje atkreipia praeiviu demesi. Viduje kaip nekeista Mini yra pakankamai erdvus, vidutinio sudejimo zmogus tikrai be problemu atsises ir ant galiniu sedyniu. Taciau bagazine yra labai labai maza, prie juros puses buto nenusivesi :) Automobilis labai labai smagus posukiuose, tikrai smagu spausti iki ribos, padangos tiesiog isikimba iasfalta, taciau tai geriau daryti prie nedideliu greiciu, nes siaip automobilis nera stabilus vaziuojant labai greitai, nes yra nedidelis su trumpa ratu baze. Siaip jau tai daugiau miesto automobilis, cia jis geriausiai jauciasi. Pakaba yra gana kieta, o vairu jauciamas kelias labai jautriai. Vieniems tai patiks kitiems atvirksciai. Viduje automobilis ziurisi originaliai, sportiskai ir kokybiskai. Aplamai prietaisu skydelio, dureliu dizainas labai gerai dera su isores dizainu. Stilius islaikytas retro, taciau kartu yra modernus. Taciau interjero plastikas zemos kokybes, galima buvo tiketis daugiau is nepigaus automobilio, o sedynes nelabai patogios. Istikruju is Mini gauni ko ir tikiesi. Automobilis skirta norintiems pasirodyti, super automobilis! Varikliukas 1.6 litro ir turi 115 arkliu. Visai nemazai kaip tokiam mazam automobiliui ir litrazui. Nors Mini yra gan sunkus, taciau vaziuoja smagiai. Aisku tai ne sportinis variklis, tam geriau rinktis Mini S varianta.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Bildas | 2009-04-06 |
|
Micra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai kantrus automobiliukas, eksploatuojamas gana ekstremaliomis salygomis: Trys vairuotojai kaupia pirmaja vairavimo patirty, savaitgaliais Kaunas - Klaipeda 140 Km/h. 1.0 Twin Cam Nusipirkus zvakes, filtrus. Po poros menesiu pradejo trasketi granata - nepamaciau, kad guma suplysus (su tokia ir nusipirkau). Stabdziu kaladeles. Dabar truputi barska galine pakaba.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Saulius | 2009-04-06 |
|
Mazas ferrari :D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Egzotiskas automobilis, kuris dar ir labai patikimas. Saunus dizainas, jaukus interjeras ir variklio garsas uz nugaros :)
Silpnokas variklis. Automobilis nepraktiskas ir ji reikia priziureti. Ziema su juo geriau nevazineti!
|
Nori kazko isskirtinio, sportisko ir uz normalia kaina? Jei taip – siulau Toyota MR2. Tikras isskirtinis ir egzotiskas automobilis. Mane seniai buvo uzkabines sis modelis, o dabar su juo vazineju jau antrus metus. Automobilis nera naujas, bet vertas isliestu pinigu. Pirmiausia MR2 turi gale sumontuota varikli, galinius varomuosius ratus ir tik dvi vietas! Automobilio dizainas puikus, ypac su didesniai ratlankiais ir raudona spalva :) Pavaru deze labai tiksliai dirba, rankenos eiga labai trumpa. Automobilis labai gerai valdomas, vidutiniam vairuotojui automobilio sugebejimu tikrai pakaks. Jei lenktyniu trasoje vaziuotum ir spaustum iki galo, tai automobilis yra linkes i uzpakalio uzmetima. MR2 valdymas yra astrus, vairas gerai signalizuoja apie kelia, todel automobilis gerai „jauciamas“. Mano MR2 turi ABS, nors ne visuose jis yra. Viduje aisku daug vietos nerasi, taciau bagazui galima surasti – tarkim uz sedyniu, galineje automobilio dalyje arba priekiniame bagazo skyriuje. Zodziu dvieju zmoniu daiktus tikrai galima sukrauti, taciau reikia buti kompaktiskam :) Sedynes patogios, geros ilgesnese kelionese ir sportiskos, taciau keleivio sedyne neturi daug reguliavimo galimybiu kaip vairuotojo. Automobilis turi dideli stoglangi – geras dalykas.Vidus labai saunus – dizainas grazus, o plastikas tikrai labai kokybiskas turint omenyje kelintu metu gamybos automobilis yra. Prietaisu skydelis maloniai pasuktas i vairuotoja. Prietaisai po ranka ir isties logiski. Bendrai automobilyje labai sportiskas pojutis ir islipti is jo tikrai nesinori :) Variklis yra 2 litru su 156 arkliu galia. Geras variklis, patikimas, nesioziuoja, taciau kiek silpnokas. Ima apie 10 litru. Siaip jau daugoka. Kadangi tai Toyota, tai gedimu nereiktu laukti. Keiciau stabdziu kaladeles ir diskus. Gerai, kad variklis dirba puikiai, nes priejimas prie jo yra sunkus. Tarkim pakeisti variklio dirza reikia pakelti visa varikli. Sito reikalo kol kas nejudinau, nors tikrai reiketu. Jei nori automobilio ir i darba ir i soda, tai sis netiks
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Matiz | 2009-04-06 |
|
Daewoo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nera
Ant pirstu nesuskaiciuosi:)))
|
Ypatingai mazas automobilis.Daugiau nera net ka ir rasyti.Geriau net i ta puse neziureti. Nepavadinciau 0.6 varikliu. Jeigu sugenda geriau net nepradeti remontuoti,automobilis to nevertas:)))) Jei pirkti tai tik nauja ir reik buti pasiruosus ,kad uz metu ta masina bus srote:))O geriausia isvis nepirkti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Lukas | 2009-04-06 |
|
Honda Legend coupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Vairavimo malonumas, erdvumas, variklio darbas bei garsas.
Korozija, kaip 2.7 litro variklis galetu buti galingesnis.
|
Tikrai geras, patvarus, patogus, isvaizdus, talpus automobilis. Savu laiku buvo laikomas aukstos klases automobilis kartais ir dabar nenusileidzia naujesnioms transporto priemonems savo privalumu skaiciumi (Oro pagalves, Abs, Autopilotas, Kondicionierius, Sildomos sedynes ir t.t) Kaip dvidesimties metu senumo 2.7 litro talpos V formos 6 cilindru variklis "ryja" nedaug. 12-14 litru mieste, priklausomai nuo variklio technines bukles, bei vairavimo stiliaus, uzmiestyje - 8-10 litru. Variklio gedimu nepastebjau. Vienintele problema - greiciu deze. Negaliu sakyti, kad tai yra legendu "liga", bet pries perkant reiketu atidziau apziureti greiciu dezes technini stovi. Detales nera brangios (aisku tai nera VW Golf) ir ju galima surasti daugumoje Japonisku autodetaliu parduoduviu.
Manau po keletos metu paklausa (kartu ir kaina) turetu dideti, visdelto laikau H Legend retu automobiliu musu gatvese. Dar karta patarciau apziureti greiciu dezes technine bukle.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Mantukasz is ford probe klubo | 2009-04-05 |
|
Puikus sportinio tipo kupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Sportinis kupe odiniu salonu
-
|
Sveiki! Turiu for probe 2,0l 16v DOHC! Vaziuoja puikiai uztektinai is jo galios! Privalumu taip per akis pradedant nuo kondicionieriaus baigiant el.langais. Pas mane su elektronika jokiu problemu nera ir nebuvo kaip cia visi bando itikinti! Apskritai tai automobilis visa sio zodzio prasme ir atrodo gerai ir vaziuoja puikiai sakyciau gal net nesenstancios isvaizdos! Nusiprkau ir tikrai nesiruosiu jo parduoti! Variklis dideliu problemu tikrai neklia! Aisku jai vazinesit dugnais ir kitaip ji pjausit tikrai nelaikys kaip ir kitu automobiliu! Dalys tikrai prieinamomis kainomis t.y. kiekvieno piniginei! Pirkti toki auto ir dar karta pirkti!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Mindaugaz | 2009-04-05 |
|
Puikus prabangus sportiskas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puiki isvaizda, nepriekaistingas interjeras, daug komforto irangos ir kokybes, gera garso aparatura, labai maloni sedyniu oda. Labai malonus automobilis. Puiki komfortiska pakaba, pakankamai praktiskas automobilis, kad vazineti ne tik savaitgaliais.
Gali buti geresnis valdymas, kiek galingesnis variklis ir solidesnis ismetimo garsas. Brangus islaikymas.
|
Ar gali automobilis buti sportiskas, komfortiskas ir praktiskas? Pasirodo gali – toks yra Mercedes CLK. Tai labai grazus automobilis, puikios aerodinamiskos linijos, sportiskas ir dinamiskas dizainas. Saunu. Viduje prabangus sviesus interjeras. Labai malonus ir grazus, visur oda, chromo akcentai, gamykliski tamsinti melsvi langai. Sedi ir niekas is isores taves netrukdo ir nedirgina. Net dideliu greiciu vaziuojant niekas netrikdo, tik variklio garsas jei paspaudi. Automobilis labai tylus ir labai jaukus. Virsuje nemazas stoglangis, sedynes elektra valdomos su atmintimi. Super. Vairas reguliuojamas visomis kryptimis, kondicionierius ne tik puikiai veikia, taciau veikia dar ir labai tyliai. Gamykline audio aparatura puiki, kuria galima valdyti nuo vairo, nuo vairo neatitraukus ranku galima valdyti ir kruizo kontrole. Priekines sedynes kiek ankstokos, taciau labai patogios. Automobilis net nereikia sakyti, kad labai saugus – stabilumo kontrole, kruva oro pagalviu, ABS ir puikus stabdziai. Kogero geriausi stabdziai, kuriuos teko bandyti. Automobilis gerai valdomas, o savrbiausia yra stabilus prie didesniu greiciu. Pakaba labai komfortiska – beveik nesijaucia visokiu smulkesniu duobiu arba traukiniu begiu. Gal kiek jautiesi atitrukes nuo kelio, taciau butu neteisinga si automobili lyginti su kietais kaip plyta sportiniais automobiliais. Bagazine kaip nekeista tikrai nemaza, be to ja galima sulankstyti 60/40 santykiu. Praktiska ir naudinga. 3.2 litru variklis turi 218AG, labai padoriai, nors ir ne kazkoks stebuklas. Taciau variklis labai malonus, dirba tyiliai ir labai labai tolygiai, o svarbiausia turi nemaza sukimo momenta prie pakankamai zemu apsuku. Visgi V6. Detales brangios.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Adomas | 2009-04-05 |
|
Tiesiog patikimas automobilis.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, mažos eksploatacijos išlaidos
Galima korozija, vyraujantis neigiamas įvaizdis
|
Važinėju jau 2,5 metų. Per tą laiką atlikau tik planinius remontus: tepalų keitimas, dirželiai ir pan. Sugedęs buvo tik starteris bei pradėjo girgždėti galinė pakaba (Vectrų liga). O kas dėl rudijimo - nu kad ir nerudija. Bendrai paėmus labai patikimas automobilis, nė karto nepavedė. OVB 1.6 16V Nedidelis, tačiau pakankamai smagus varikliukas. Pirmųjų metų 1.6 variklis šiek tiek valgo tepalus, tačiau tai nėra jau taip baisu. Važiuoja pakankamai nenuobodžiai, galios visai pakanka. Puikiai dirba ir su IV kartos dujomis. 1.6 variklis vidutiniškai valgo 8 litrus benzino. Dujų maždaug 8.5l. Dalys pakankamai nebrangios, o ir keisti jų dažnai neprireikia. Būtų pravartu patikrinti galinės pakabos būklę, ar ji negirgžda. Taip pat dėl visa ko apžiūrėti kėbulą, ar nėra rūdžių.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Matas | 2009-04-05 |
|
ekonomika valio
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomika
Barskejimas
|
Niekad negalcojau kad su Fiat Stilo galima nuwaziuoti 100km su 4 litrom.Patikekit pats toki turiu Foat Stilo JTD 1.9. ir ji yra gama ekonomiskas.Ir dar pagal tokia kaina ir tokius metus nieko nera geriau kaip italiskos masinos.Taip pat kaip ir Lancia dedra 2.0 turbo. Kas norit ekonomikos patarciau toki pirkti ir tikrai Stilo taisimas nera brangus ,gana tikrai padorios kainos. JTD 1.9 kad ir ta pati sake kainuoja 250lt. originalas 290lt pirkit tikrai nepasigailesit
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| mersas | 2009-04-04 |
|
Geras kupe/kabrioletas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Grazus automobilis, grazus interjeras, smagus vairuoti. Kupe/kabrioletas viename!
Turi siokiu tokiu patikimumo problemu. Labai mazas automobilis, nerasi nieko praktisko.
|
Pora metu turiu si automobili ir jokius minciu nera jo parduoti. Vairuoti automobili tikrai smagu, kas kart sedant i ji dziaugiuosi, kad teks vairuoti si automobiliuka. Tai pakankamai greitas automobilis, gerai valdomas, sportiskas ir beveik sportinis. Svarbiausia, kad SLK yra du viename – tai ir kabrioletas, ir kupe, kadangi visi SLK turi kieta sulankstoma stoga. Sis navorotas buvo tuo metu tikra niekam nematyta naujove. Stoga uzdengti tetrunka 30 sekundziu. Automobilis turi oro pagalves sonuose, kas taip pat yra reta senesniems automobiliams. Automobilio interjeras, manau, tikrai neblogas, nors ir paprastas. Dizainas grazus, o medziagos neblogos. Tikrai geresnis inetrejeras nei didziausio konkurento BMW Z3. Minusai- labai labai mazai vietos viduje. Na cia jos beveik niekam nera tik 2 zmonems ir viskas. Aukstam zmogui tai gali buti nepatogu, nes tarkim jam gali pritrukti erdves atitraukti sedyne. Su uzdetu stogu, automobilio bagazine yra tikrai nemaza, beveik kaip C klases Mersedese, taciau nuleidus bagazine stipriai sumazeja. Galinio matymo veidrodelis labai mazas, sedynes labai sunku tinkamai nustatyti. Automobilis nera patikimumo etalonas. Turejau keleta bedu su ausinimo sistema ir ausinimo sistemos lygio matuokliu, kuro pompa ir lemda zondu. O remontas truputi kainuoja.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| ne vento | 2009-04-03 |
|
Vento = problemos
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Talpus automobilis, nerudija, atsparus smugiams :D
Labai nepatikimas, problemu visur ir visada. Be to kainavo gan nemazai palyginti su konkurentais ir tu pinigu Vento yra nevertas.
|
Valdziau Vento su 1.8 litro varikliu. Ir apturejau daug problemu. Siaip jau automobilis atrodo padoriai (bent jau pries 5 metus), viduje viskas kaip ir Golfe, taciau gale sedeti kiek erdviau, bagazine tikrai labai didele. Atrodytu geras, parastas ir praktiskas automobilis. Taciau visas praktiskumas pasibaigia kai kalba eina apie patikimuma. Gedimus apturejau siuos: pirmiausiai nuejo ausinimi skyscio pompa, paskui susiduriau su keleivio puses lango atidarymo problemom (nors problema pats pataisiau, taciau vistiek langas labai sunkiai atsidarinejo ir buvo beveik nenaudojamas), problemos su liuku (vel tapo nenaudojamas), veliau uzsidege „check engine“ lempute, ka ji reiskia nezinau, nes gedimo taip ir neradau. Beje nuolat bego antifryzas, todel teko pilti vandeni, o ziema nuolat pirkti ausinimo skysti. Bego kazkur pro rediatoriaus sujungimus. Turejau nuolatiniu problemu su variklio darbu,automobilis uzsikurdinejo labai sunkiai, net ir rudeni (esant dregnam orui). Akumuliatorius buvo naujas, starteris lyg veike normaliai. Kame reples taip ir nesuzinojau. Na gerai, detales kainuoja gal ir nebrangiai, taciau servise VW taip pat neremontuoja uz dyka :) Be to kiek laiko praleidi varinedamas automobili i servisus arba pats prie jo krapstydamasis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Vidas | 2009-04-03 |
|
laguna II universalas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Praktiškas, geras, ekonomiškas automobilis. Stabilus ant kelio, pilnas komfortas, navigacija, auto pilotas, antipraslydimo sistema, viska pasako kompiuteris, gera salono garso izoliacija, saugus automobilis 8 pagalvės. Rekomenduoju pirkti kas megsta komforta ir patikimą automobilį. 1.9 dci diržus, tepalus, filtrus kaladėles, užvedimo kortelę.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ramstainas | 2009-04-03 |
|
Opel Vectra 1.7 TD hečbekas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
išvaizda pusė velnio, kėbulas be rūdžių, salono dizainas pakenčiamas, nu ale tas salono barškesys tai varo į neviltį... motoras gaidys (arba pakliuvo nujotas) 1,7TD visus diržus + įtempimo guolį, galinius plaukiojančius sailenblokus, stabilizatoriaus gumas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| remigijus | 2009-04-03 |
|
C klase
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Grazus ir solidus dizainas, patogus ilgesnese kelionese, malonus vaziuoti ir pakankamai patikimas.
Silpnas variklis, pasenes ir paprastas interjeras, remontas kainuoja gan brangiai. Automobilis, kuris nors ir vertas pinigu, taciau visgi netikras Mercedes.
|
Automobilis negincijamai atrodo labai puikiai, net ir siandien jis padoriai ziurisi. Taip yra del klasikinio dizaino ir Merso standartiniu vertybiu. Tai pliusas siam nenaujam automobiliui. Interjeras paprastas, taciau labai funkcionalus, patogus ir gana kokybiskas, vairo aukstis valdomas. Langu valdymo mygtukai yra centrineje konsoleje, taciau yra labai patogus. Valytuvas yra tik vienas, nors jis nuvalo dideli plota, taciau man susidaro ispudis, kad per smarku lietu jis valo prasciau nei 2 valytuvai. Medzio imitacija vaizdo labai negadina. Velgi tipiskas merso interjeras. Sedynes patogios, taciau kiek kietokos ir neturi gero soninio palikymo. Interjeras nera labai erdvus, panasiai kaip Audi A4. Visgi jauciasi, kad tai buvo savo laiku maziausias Mersas, viskas netviska prabanga (gal del to, kad salonas ne odinis). Automobilis turi 2 saugos pagalves, ABS, todel yra gana saugus. Valdomas automobilis taip pat neblogai, jei ir neprilygsta sportiniams automobiliams, tai bent jau yra tikrai manevringas (matomumas taip pat geras). Is dalies del to, kad varomas galiniais ratais. Pakaba galima apibudinti kaip labai tolygiai veikiancia, labai gerai dirbancia per lietuviskas duobes. Siuo poziuriu c klase yra labai panasi i didesni e klase. Bendai tai automobilis, kuris yra vertas tai ko moki, taciau is jo tiketis kazko ipatingo tikrai neverta. Bagazine labai didele! Variklis 1.8 galios turi nedaug, taciau vazineti galima. Geresnis variantas su dyzeliniu varikliu. Automobilis neturi dideliu techniniu problemu. Keletas pastebejimu: stabdziai labai cypia, net ir esant nesusidevejusioms stabdziu kaladelems, turejau problemu su kuro ausinimo sistema, kuro lygio matuokliu ir keleta kitu smulkiu gedimu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Atsargus | 2009-04-03 |
|
Ford Focus ZX3
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai jautrus susilankstymui stabdziu diskai, vaziuokle nera labai patvari, ypac priekis. Dideles kuro sanaudos - apie 14 ltr mieste, draginant ir per kamscius. 2.0 16v ZETEC Karterio ventiliacijos zarnele, laisvos eigos voztuva (droseline sklende).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Mantas | 2009-04-02 |
|
Honda Accord coupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kokybiskas, gerai surinktas, grazus automobilis. Labai gera verte uz sumoketus pinigus. Kartu tai Honda, kuris yra ir komfortiskas, ir tylus, ir turi nemaza galia prie zemu apsuku.
Tai nera sportinis automobilis – jis per sunkus, variklis nera sportiskai sureguliuotas.
|
Vazineju su Accord Coupe su 3 litru varikliu. Sios kartos JAV rinkai skirtas Accord gerokai skiriasi nuo tokiu paciu metu europinio varianto. Manau Amerikietiskas variantas yra geresnis beveik visais atzvilgiais. Nors gaminama ir sedano versija su 4 durimis, taciau kupe variantas atrodo kur kas geriau. Tai nemazas automobilis, sveria pakankamai daug, taciau ir variklis kur kas rimtesnis – V6 3 litru. Automobilis atrodo puikiai, ypac galine jo dalis – labai originali, o kartu gerai isipaiso i bendra dizaina. Viduje – odines sedynes, klimato kontrole, pilnas elektros paketas, vairas taip pat aptrauktas oda. Viduje tikrai malonu ir jauciama prabanga skirtingai nei daugelyje Hondu. Automobilyje sedi pakankamai zemai, taciau matomumas yra geras visomis kryptimis. Sedynes sportiskos ir patogios, visi prietaisai malonus valdyti ir kokybiski. Galines sedynes sutalpina 3 zmones, taciau jos vistiek ankstos, o galetu buti erdvesnes. Veikia puikiai, na jauciama, kad automobilis nera ekonomines klases. Kiek nepatinka rankinio stabdzio svirties isdestymas – jis truputi uzkliuna. Bagazine tikrai nemaza, taciau atsarginis ratas yra mazu gabaritu, vadinama „tablete“. Automobilis pakankamai tylus, daug geresnis uz bet kuria tokiu metu Honda. Automatine greiciu deze kol kas problemu nekele. Nors nesu automatu gerbejas, taciau rasti si Accord su mechanika yra pakankamai sunku. Automobilis turi solidzia sportiska pakaba, todel valdomas teisingai. Aisku Civic neprilygs, taciau pakaba ne tokia siurksti ir kieta. Isvada – automobilis yra labai kokybiskas ir pakankamai prabangus. 3 litru varikli sunkiai galima pavadinti sportisku, 200AG galios nemazam automobiliui pakanka. Taciau tai nera tas variklis, kuri reikia spausti ir jis daug galios atiduos prie labai aukstu apsuku. Variklis dirba pakankamai tyliai. Automobilis kol kas nekele jokiu problemu. Su rudimis problemu kol kas neturiu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Stepas | 2009-04-02 |
|
Bmw 325
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Seip masina butu nieko, jei ne jos kietumas. Su pabegusia vaziuokle dar nieko bet kai sutvarkyta tai tikrai kieta, nors nieko sportinio joje nera ideta... Traukos normaliai ir mieste ir trasoj. Bet seip tai kaip bmw galetu buti patvaresne. Ir seip vietos tai tikrai mazai. Praktiskai 2 vazinet... 2.5 Plyta Keiciau amortizatorius, salenblokus, vairo traukes, sarnyra, amortiku atramines gumas, aisku tepalus, filtrus...
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Dima | 2009-04-02 |
|
Volvo v40 1.9 85kw dyzeliukas 2003m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras variklis, pakaba, patogios sednes, geras valdymas, mazos sanaudos
Truputi kietoka pakaba
|
Sveiki,
Nusipirkau pries pusmeti Volvo v40 1.9 85kw dyzeliuka 2003m. Isidejau signalizacija pakeiciau dirzus kaladeles. Galiu pasakyti aptarnavimas nera brangus kasko irgi pigus, nes mazai kas vagia. Valgo trasoj 6 litrus mieste apie 9 mazdaug su 16tais diskais. Pas mane odinis salonas, irgi pilnaj patenkintas. Kas ypac dziugina tai valdymas, masina gerai reaguoja i vairuotojo vairo pasukima. Negaliu jokiu minusu pasakyti prisirishau prie sios masinos, man patinka. Pakaba super tikrai ne kaip audines. Jei kas megsta minkshtesnes masinas, tai sita Volvo nera labai minkshta cia jau pagal skoni. Ir traukia kaip dyzeliui tikrai neblogai. As pilnaj patenkintas 1,9 85 kw dyzelinas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Mindaugas | 2009-04-02 |
|
Audi 90 2.3 1991
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Automobilio ilgaamžiškumas, atsarginių dalių pasirinkimas, dizainas, galia.
Pakaba, vagiami priek. žibintai, taip pat ir rūko, kompensatorių, vairo kolonėlės darbas.
|
Šiuo metu važinėju šiuo auto. Jis yra 1991m., 2,3 ne Qvat., su dujomis.
Automobilis tikrai yra užsitarnavęs mano simpatijas. Jis manęs nepaveda sunkiausiais momentais. Ne taip kaip tūrėtas OPEL CALIBRA....:)
Važinėju su dujų įranga ir galiu pasakyti, kad šie varikliai sunkiai draugauja su jomis.
Žinoma, tai dažiniausiai atsitinka dėl to, kad yra netinkamai(netinkama) pastatyta įranga.
Ir dar labai trūksta ORO kondicionieriaus.
Variklis man tikrai patinka, tai nėra galingiausia versija, tačiau galios tikrai pakanka.
Ir malonu, tai, kad geras galios santykis prie mažų apsukų. Kuro sanaudos nemažos (5 cilindarai), bet su dujomis viskas kitaip.
Yra vienas minusas kompensatorių darbas. Šiltuoju metu laikotarpiu vis dažiau jie tikrai nemaloniai klaksi, na bet čia tada, kol variklis yra šaltas. Tai yra daugelio tokio tipo automobilių problema. Automobilio eklpotacija yra tikrai nedidelė, o ir atsarginių dalių pasirinkimas yra tikrai pakankamas. Jos silpniausios vietos yra pakaba, ją reikia vieną kartą į vienerius metus perinkti. Silpniausios vietos, tai atraminiai guoliai, sailenblokai. Bet patarimas vienas: pakabos detales siūliau pirkti tik orginalias.
Dėl automobilio nuvertėjimo tai galiu pasakyti, kad tai jau yra tikrai pakankamai senas automobilis, bet jo kaina atitinka jo kokybę ir įsigyjęs tokį automobilį, manau tikrai nesigailėsi, tiek juo vazinėdamas, tiek po to ji parduomas. Patarimai tokie, Ar tai bezininis ar dyzelinis.
Jei benzinas, tai ar su dojomis ar be.
Aisku bus su dujomis, tai tikrai reikės šiek tiek brangesnes dūjų įrangos (tiesioginė nebūtina). Būtiniai prieš perkant patikrinti jį iš apačios, ar neteka skysčiai iš brangiausių dalių :) variklio kompresija ir t.t.
Ir žinoma kas mėnesį atsidėti šiek tiek santaupų remontui(pakabai).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...347348349350351352353...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
