+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

149 iš 2004

Audi S4, (B8) 2008 - 2016

Įvertinimas:

4.08% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 1

Patikimumas

3.0

36% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Varikliai

3.0

32% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Interjero kokybė

4.0

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Komfortas

5.0

20% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Valdymas

5.0

12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Naujas S4 ženkliai pasikeitė - automobilio priekis buvo "papuoštas" didelėmis radiatoriaus grotelėmis ir šviečiančiais LED diodais priekiniuose žibintuose. Automobilis tapo truputį žemesnis ir platesnis. Be jokios abejonės automobilis tapo sportiškesnis. S4 dabar turi mažesnį 3.0 litrų V6 variklį su turbina ir FSI kuro įpurškimu, kurį pasiskolino iš naujo Audi A6 modelio. Naujai sukurtas šešių cilindrų variklis žavi didele 333 AG (245 kW) galia ir 440 Nm sukimo momentu. Šis variklis yra komplektuojamas su 6 greičių mechanine arba 7 greičių S-Tronic pavarų dėže. Automobilio pagreitis nuo 0 iki 100 km/h yra 5.1 sekundės, o didžiausias greitis elektronikos pagalba apribotas iki 250 km/h. Naujasis S4 gaminamas ant Audi modulinės išilginės platformos, ant kurios gaminamas ir A5 kupė modelis. Naujoji platforma leidžia priekinę ašį pastumti į priekį. Tai reiškia, kad ratų bazė pailgėja - tokiu būdu padidinamas automobilio stabilumas ir interjero erdvė nedidinant automobilio gabaritų. Be to variklis yra atitrauktas labiau į vidurį, todėl automobilis turi geresnį svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašies - tai vėlgi reiškia geresnes valdymo savybes. Be puikios "Quattro" sistemos, Audi turi gerą reputaciją dėl kokybiškų interjerų ir dėmesio saugumui. Naujas S4 ne išimtis – saugumo institutas IIHS, A4/S4 suteikė aukščiausią saugumo įvertinimą klasėje. A4/S4 turi standartines dvi priekines, šonines, užuolaidų tipo oro pagalves, ABS ir elektroninę stabilumo sistemą. Interjere – naujas prietaisų skydelis analogiškas tam, kurį turi A6 modelis, o medžiagos tik pačios aukščiausios kokybės. Tvirtą vairuotojo sėdėseną išbandant sportines S4 savybes užtikrins stilingos „S“ stiliaus sportinės sėdynės.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Gintas | 2025-02-13

Audi S4 prefacelift B8

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Daug

Pakankamai

Pas mane mašina 2011 metų pabaigos, Dar ne faceliftas tad ir variklis ir dėžė yra šiek tiek kitokie nei kad tų auto, kurie jau ėjo po 2012 metų. Iš principo mašina premium klasės, tad garso izoliacija ir medžiaugų kokybė yra aukštam lygyje. Pas mane dar ir galinė vaizdo kamera yra bei geresnė audio aparatūra, tai šiuo klausimu labai patenkintas. Parsivežiau iš Amerikos su užlinkusia greičių dėže s-tronic ir po vandalizmo. Remontas deja, nebuvo pigus nes jų bėda ta kad s-tronic dėžės valdymo blokas pareina prie 120 000-140 000 km, gali ir anksčiau, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir tepalų keitimo intervalo, bei susidėvi sankaba. Teko viską keisti, bet po remonto dėžė veikia kaip nauja. Kita šitų mašinų bėda yra PCV vožtuvas, kuris randasi po kompresoriumi, ir tam kad jį pasiekti reikia daug visko nuardyti ir pakeisti. O numiršta jis maždaug kas 80 000 km. Tai po kelių šimtų km susitvarkius dėžę pradėjo dinginėti antifryzas, jokio nuotėkio niekur nesimatė, tai paaiškėjo kad jis subėga į karterį, deja mechaninės matuoklės šiuose varikliuosė nėra, bet galimybė ją įsidėti padaryta, tai pradžioje ir nesupratau kas ir kaip. Tik pas rimtus meistrus nuvarius buvo pasakyta keisti vandens pompa, PCV ir visas kitus vamzdelius aplinkui, nes su laiku nuo karščio šie dalykai sutrukinėja ir atsiranda aušinimo skysčio dingimai. Tai teko viską pasikeisti ir dabar mašina važiuoja be problemų. Trauka tikrai įspūdinga, ir kaip kasdienai važinėti yra labai smagus ir komfortiškas auto su dideliu potencialu galios kėlimui. Kas nėra labai smagu, tai kuro sąnaudos, ramiai važiuojnat užmiestyje vargiai galima tilpti į 8,5 ltr/100 km., o mieste be 15-16 ltr niekaip nesigauna. Vidurkis pas mane 13,5 ltr gaunasi, na bet važiavimo smagumas ir valdomumas viską atperka. Dar kaip trūkumą galima paminėti, labai mažai vietos ant galinių sėdynių, jei žmogus aukštesnis tai ten atsisėsti ir važiuoti yra problema, bet iš bėdos iki 50 km atstumą galima įveikti. Gaila pas mus žiemos darosi jau be sniego, tad pasimėgauti quattro sistema galimybių vis mažiau, tačiau ir ant asfalto quattro yra dalykas be kurio audi yra ne audi. Pas mane dar ir galinis reduktorius sportinis kas duoda auto papildomo valdomumo posukiuose ir ekstremaliose sąlygose. Remontas nepigus, nes tvarkyti dėžę ir sankabą manau teks kas + - 100 000 km, jau nekalbu apie tai kad dėžėje tepalus keisti reikia kas 40 000 km. norint kad ji tarnautu, tepalus aš keičiu kas 5000 km. nors pagal dokus užtektu ir kas 10 000 km, bet kadangi mašina skirta pasportuoti, tai ir tepalus keisti tenka dažniau. Kol kas tepalų nevalgo daug, užtenka 1 ltr kas 3000km. bet šitie varikliai pasižymi apetitu tiek benzui tiek tepalams ypač jei juos pagainioti. Dar tarpinės pradeda leisti tepalus per įvairias vietas, tad jei variklis neapsitepalavęs, tai ir tepalo valgyti daug jis neturėtu. Kas dar yra gerai kad galima žiemai užmauti ir R17 ratus, nors standarte eina su R18 arba R19, bet man kai ne išvaizda svarbiausia, tai puikiai žiūrisi ir su R17 ratais. Visada turėti papaildomų pinigų netikėtam remontui, nes jei perkant be įstorijos, tai garantuotai bus bėdu su S-tronic dėže, teks keisti PCV, ir jei nekeistos grandinės irgi ne pigus malonumas.
Pilnas atsiliepimas...

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	A4						A4			A4				A4							A4
	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																									A6 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji