Markės

Straipsniai
Back to list Back to list
2021-02-13

Ar verta dirbti tolimųjų reisų vairuotoju? Privalumai ir trūkumai

Ar verta dirbti tolimųjų reisų vairuotoju? Privalumai ir trūkumai
Tolimųjų reisų vairuotojo pozicija visuomet paklausi. Tačiau transporto įmonės, teikiančios krovinių gabenimo paslaugas tolimaisiais reisais, ar individualia veikla užsiimantys vilkikų bei sunkvežimių vairuotojai, patvirtintų: ne kiekvienam šis darbas gali būti tinkamas. 
 
Viena vertus, vilkikus vairuojantys tolimųjų reisų vairuotojai, netikėtai sugedus transporto priemonei kelyje, gali susidurti su sunkumais, kadangi sunkvežimių remontas ir šias paslaugas teikiančios įmonės ar privatūs asmenys ne visuomet būna lengvai prieinami. 
 
Kita vertus, prieš tolimąjį reisą pateikiant transporto priemonę profesionalų apžiūrai, tokių problemų galima lengvai išvengti. Tokius darbus įprastai atlieka darbdavys arba pats vairuotojas. Dėl geresnės kainos ir kokybės dauguma įmonių renkasi naudotas sunkvežimių dalis pakeitimui.
 
Svarstote, ar jums verta dirbti tolimųjų reisų vairuotoju? Šiame straipsnyje sužinosite pagrindinius šio darbo privalumus ir trūkumus.
 
PRIVALUMAI

  • Nėra didelių reikalavimų. Tam, kad galėtumėte pradėti dirbti tolimųjų reisų vairuotoju, pakanka išsilaikyti vairuojamos transporto priemonės teises bei išsiimti verslo liudijimą arba individualios veiklos pažymėjimą (jeigu norite dirbti savarankiškai). Jei vairuotoju dirbsite įsidarbindami į transporto įmonę, reikalingus dokumentus ar licenzijas parūpins įmonė.
  • Nepriklausomumas. Dirbant tolimųjų reisų vairuotoju, jums neteks sėdėti biure, tiesiogiai bendradarbiauti su kolegomis ar vadovais. Jūs savarankiškai atlikinėsite savo darbą.
  • Galimybė keliauti ir pamatyti naujas vietas. Tolimųjų reisų vairuotojai, gabendami krovinius, aplanko įvairias šalis ar vietas. Tad jei visuomet turėjote norą pamatyti pasaulį, pakeliauti – šis darbas leis bent kažkiek tuo pasimėgauti.
  • Geras atlyginimas. Skirtingai nei trumpųjų reisų vairuotojai, tolimųjų reisų vairuotojai yra gerai apmokami. 
  • Užtikrintumas. Tolimųjų reisų vairuotojo darbas visuomet paklausus, dėl to neteks jaudintis, kad netikėtai prarasite darbą. Ši industrija yra gana stabili, o tai reiškia, kad užsakymų visuomet turėsite.
  • Galimybės augti. Kuo daugiau patirties sukaupsite kaip tolimųjų reisų vairuotojas, tuo daugiau darbo galimybių jums atsivers: vairuoti įvairaus tipo transporto priemones, gabenti vertingesnius (ir labiau apmokamus) krovinius, ar netgi tapti tolimųjų reisų vairuotojų instruktoriumi.
TRŪKUMAI

  • Vienišumas. Vienišumas yra viena pagrindinių problemų, sukuria susiduria tolimųjų reisų vairuotojai. Kelionės kartais gali užtrukti mėnesius, o vairuojant vienam nėra su kuo pasikalbėti, kaip ir atvykus į svetimą šalį ir nežinant vietinės kalbos.
  • Fizinio aktyvumo stoka. Tolimųjų reisų vairuotojai neretai neturi galimybės palaikyti optimalų fizinį aktyvumą, kadangi didžiają darbo laiko dalį tenka praleisti sėdimojoje pozicijoje vairuojant.
  • Rizika netinkamai maitintis. Keliaujant tolimaisiais reisais, didėja rizika, jog kasdienė mityba nebus palanki sveikatai, kadangi nėra galimybių transporto priemonėje gamintis maistą, o pakelės užkandinės siūlo ne pačius sveikiausius patiekalų pasirinkimus.
  • Nereguliarus miegas. Dirbant tolimųjų reisų vairuotoju gali nepavykti užtikrinti reguliarų miego režimą. Dažniausiai vairuotojams yra svarbu kuo greičiau pasiekti kelionės tikslą, o tai neretai pasiekiama miego sąskaita.
  • Stresas. Tolimųjų reisų vairuotojams rizika patirti stresą išauga ne vien dėlto, kad yra sunku palaikyti sveiką gyvenimo būdą ar bendravimą su žmonėmis. Stresą sukelia ir netikėti transporto priemonės gedimai, nepalankus oras, automobilių kamščiai ir kitos problemos kelyje.
  • Sunku palaikyti santykius. Kadangi tolimieji reisai gali užtrukti mėnesius, tai reiškia, kad periodiškai tolimųjų reisų vairuotojas turi fiziškai atsiriboti nuo artimų žmonių. Tai sukelia problemas šeimose bei sumažina galimybes užmegzti ilgalaikius santykius.
IŠVADOS
 
Tolimųjų reisų vairuotojo darbas – tikrai ne kiekvienam. Kita vertus, šis darbas suteikia daug privalumų, įdomios gyvenimiškos patirties ir galimybių augti – ir kaip specialistui, ir kaip žmogui. 
 
Related articles
„Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą „Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą 
„Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima išbandyti ir įsigyti „Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima iš 
Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išbandyti Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išband 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik a 
Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ 
Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas 
Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus 
Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą 
Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje 
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos „Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys e 
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su v 
Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ 
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Li 
Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV  
Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – jau telefone? Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – 
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ 
Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis SUV Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.