Markės

Straipsniai
Back to list Back to list
2020-03-19

Daugėja pranešimų apie be priežiūros paliktus automobilius

Daugėja pranešimų apie be priežiūros paliktus automobilius
 
Be priežiūros bendro naudojimo vietose paliktos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės kelia nepatogumų gyventojams ir eismo dalyviams. Maža to, apleisti automobiliai neretai tampa aplinkos taršos šaltiniu. Gyventojų pranešimų skaičius rodo, kad šios problemos mastas tik didėja.
 
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) pernai iš gyventojų gavo apie 1,73 tūkst. pranešimų apie bendro naudojimo vietose paliktas eksploatuoti netinkamas transporto priemones (ENTP). 2018 metais tokių pranešimų buvo apie 1,53 tūkstančius. Asociacijos duomenimis, policijos ir savivaldybių pareigūnai per metus gali atlikti apie 5 tūkst. tyrimų dėl neeksploatuojamų, be priežiūros paliktų transporto priemonių.
 
„Didėjantis gyventojų pranešimų skaičius apie viešose bendro naudojimo erdvėse (daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose, gatvėse ar pakelėse) be priežiūros paliktas neeksploatuojamas transporto priemones parodo, kad šiuo metu galiojanti administracinė atsakomybė neatbaido neatsakingų savininkų nuo pažeidimų.
Yra ir daugiau bėdų: dauguma ENTP vis dar patenka pas nelegalius automobilių ardytojus“, – sako ENTPTA vadovas Vladimiras Jankoit.
 
Pasak jo, nors už be priežiūros paliktos transporto priemonės laikymą viešose erdvėse taikoma administracinė atsakomybė, tačiau jos taikymo mechanizmas yra sudėtingas. 
 
Gavę pranešimą policijos ir savivaldybės pareigūnai pirmiausia nustato transporto priemonės savininką ir jį įspėja imtis priemonių pasirūpinti neeksploatuojama transporto priemone. Savininkui nesureagavus į įspėjimą taikoma administracinė nuobauda. Po nuobaudos skyrimo asmeniui nepasirūpinus transporto priemone rašomas pakartotinis įspėjimas ir tik po jo , jei savininkas nereaguoja, gali būti taikomas transporto priemonės konfiskavimas. Visas šis procesas užtrunka apie metus. Taigi, siekiant sumažinti be priežiūros paliktų transporto priemonių kiekį viešose erdvėse, policijos ir savivaldybių tarnautojai turi investuoti daug laiko ir lėšų.
 
Asociacijos duomenimis, „Regitra“ šiuo metu kuria transporto priemonių savininkų apskaitos sistemą, kurioje transporto priemonės savininkas turės deklaruoti apie įsigytą ar parduotą transporto priemonę. Deklaravus transporto priemonės įsigijimą bus suteiktas Savininko deklaravimo kodas. 
 
„Asociacija palaiko tokią iniciatyvą ir mano, kad tai padės išspręsti ne tik nelegalaus transporto priemonių ardymo, bet ir nelegalaus transporto priemonių importo problemą. Tačiau kuriamoje transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje būtina nustatyti tarifą už buvimo registre laiką“, – mano V. Jankoit. 
 
Jo teigimu, būtina numatyti, kad nuo mokėjimų būtų atleidžiami transporto priemonių savininkai, kurie transporto priemonę įregistruos Kelių transporto priemonių registre dalyvavimui eisme. Nuo mokėjimų būtų atleisti ir transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą ar transporto priemonės eksportą patvirtinančius dokumentus pateikę asmenys. 
 
„Tokiu atveju asmenys bus suinteresuoti nelaikyti savo transporto priemonių be priežiūros bendro naudojimo vietose ir jomis pasirūpinti teisės aktų nustatyta tvarka“, – teigia ENTPTA vadovas.
 
Administracinių nusižengimų kodeksas numato, kad už neeksploatuojamos ir be priežiūros paliktos transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose gyventojui gresia bauda arba automobilio konfiskavimas. Už pirmą kartą padarytą pažeidimą numatyta bauda siekia nuo 70 iki 140 eurų, o už antrąkart – iki 300 eurų bauda su (arba be) automobilio konfiskavimu.
 
Pagal teisės aktus nuo 2018 metų gegužės 20-osios eksploatuoti netinkami lengvieji automobiliai (M1 klasės) ir transporto priemonės iki 3,5 tonos ir 9 sėdimųjų vietų (N1 klasės) turėtų būti išregistruojami tik pateikus jų sunaikinimo pažymėjimą, tačiau faktiškai išregistruojami ir dėl kitų priežasčių. 
 
Kur atiduoti ENTP?
 
Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) vadovė Veronika Masalienė pažymi, kad netinkamai prižiūrimi automobiliai, kaip ir jų detalės, yra vienas iš aplinkos taršos šaltinių.
 
„Be priežiūros paliktos transporto priemonės gali teršti aplinką įvairiais pavojingais tepalais ir skysčiais. Dėl to ragintume savininkus būti atsakingais ir pasirūpinti, kad neeksploatuojami automobiliai patektų pas atliekų tvarkytojus. Tvarkytojų sąrašą galima rasti www.atliekos.lt arba www.autotvarkymas.lt“, – sako V. Masalienė. 
 
Related articles
„Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą „Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą 
„Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima išbandyti ir įsigyti „Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima iš 
Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išbandyti Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išband 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik a 
Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ 
Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas 
Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus 
Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą 
Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje 
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos „Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys e 
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su v 
Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ 
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Li 
Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV  
Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – jau telefone? Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – 
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ 
Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis SUV Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.