Markės

Straipsniai
Back to list Back to list
2019-07-11

Garsus šalies lenktynininkas: „ir kelių ereliams atsiveria akys“

Garsus šalies lenktynininkas: „ir kelių ereliams atsiveria akys“
Gatvėse pavojingai manevruojantiems mėgėjams, lenktyniaujantiems nuo vieno šviesoforo iki kito ir bandantiems sutaupyti kelias minutes, penkiolikos metų profesionalaus lenktyniavimo raliuose patirtį turintis Audrius Gimžauskas, siūlo pasitelkti dirbtinį intelektą. Virtualus vairavimas, anot jo, daugumai „kelių erelių“ taip atveria akis, kad belieka pripažinti, jog jie savo įgūdžius stipriai pervertina. 

Vienas „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatorių teigia pastebintis, kad keliuose vis dar stinga kultūringo ir pagarbaus elgesio, o naudojimasis mobiliaisiais telefonais tapo realia grėsme.
 
Telefonai – reali grėsmė

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, pernai šalyje per metus neblaivių asmenų sukeltų eismo įvykių sumažėjo ketvirtadaliu. Tačiau, kaip pastebi A. Gimžauskas, nors šie rodikliai nuteikia optimistiškai, keliuose ryškėja kita opi saugumo problema – neblaivius vairuotojus keičia išmaniųjų technologijų „maniakai“.

„Užuot sutelkus visą dėmesį į vairavimą, žmonės šnekasi vieni su kitais, užkandžiauja arba dar blogiau – naudojasi savo išmaniuoju įrenginiu. Tai labai blaško, išbalansuoja, tiesiog trukdo koncentruotis į vairavimą. Ir po eismo įvykio išgirdus pasiteisinimą – „nemačiau tos mašinos“  tiesiog nusvyra rankos. Kiekvieno vairuotojo atsakomybė visų pirma yra vairuoti saugiai ir tuo metu, kai sėdite už vairo, nieko negali būti svarbiau“, – sako A. Gimžauskas.

Pasak jo, sunku patikėti, bet daliai žmonių vis dar kyla klausimų ar būtina saugos diržą segtis sėdint gale.
„Nors saugos diržas kai kam gali pasirodyti ne toks ir svarbus, tačiau tai yra pati pagrindinė saugumą užtikrinanti priemonė galinti išgelbėti gyvybę. Stiprus ir staigus smūgis į langą ar sėdynę gali sukelti įvairius sužeidimus, o esant itin dideliam smūgiui, žmogus gali ir visai iškristi pro langą. Būtent nuo ko ir apsaugo saugos diržas. Ir nesvarbu, sėdite priekyje ar gale“, – pabrėžia pašnekovas.

Rugpjūčio 9-10 d, vyksiančio „Samsonas Rally Rokiškis“ metu visi besidomintys specialiame akcijos #saugumassvarbiausia paviljone galės daugiau sužinoti ne tik apie saugų vairavimą, bet ir išbandyti virtualius simuliatorius, kitas interaktyvias veiklas.

Vairavimas – tai darbas

Kasmet visame pasaulyje keliuose žūsta daugiau nei milijonas žmonių, o 50 mln. sužeidžiama. Lietuvos kelių policijos tarnybos statistikos duomenimis, 2018 m. šalyje fiksuoti 3211 eismo įvykiai, kuriuose iš viso žuvo 170, o sužeisti – 3783 žmonės. 

Neviršyti greičio limitų, sutelkti visą dėmesį į kelią, užsisegti saugos diržą, nevairuoti, kai esate susinervinę ar sergate, važiuoti lėčiau prastomis oro sąlygomis – tai auksinės saugaus vairavimo taisyklės, kurių, anot „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriaus, šiandien laikosi dar ne visi.

„Saugus ir profesionalus vairavimas visuomet priklauso nuo patirties. Nėra tokio žmogaus, kuris nuo pirmos minutės automobilyje jaučiasi kaip žuvis vandenyje. Patirties įmanoma sukaupti tik daug ir intensyviai dirbant įvairiausiomis sąlygomis, pavyzdžiui, ant slidaus arba šlapio kelio. Deja, bet jaunatviškas maksimalizmas, noras pasirodyti prieš kitus ir, svarbiausia, įgūdžių stoka, lemia tai, kad kai kurie vairuotojai savo tikslo sėkmingai nepasiekia. Paradoksalu, tačiau ką tik išlaikę vairavimo egzaminą jauni vairuotojai pasijaučia tikrais „profesionalais“, situacijos šeimininkais ir pamiršta, jog dažniausia automobilyje yra ne vieni“, – sako lenktynininkas. 

Iš tikrųjų, anot jo, vairuoti reiktų pradėti net ne keliuose, o pasitelkti dirbtinį intelektą. 

„Šiandien populiarėjantys vairavimo simuliatoriai, visiems, norintiems patobulinti savo vairavimo įgūdžius, siūlo niekam nedarant žalos ne tik mokytis vairuoti, pažvelgti į save iš šalies, bet ir įsivertinti, ar tikrai taip gerai vairuoju, kaip įsivaizduoju“, – svarsto A. Gimžauskas.

Ilgametę lenktyniavimo patirtį turintis vyras sako pastebintis, kad dažniausiai į lenktynininko kėdę atsisėdęs „kelių erelis“ susivokia, kiek žalos galėjo pridaryti keliuose.

Atkreipti dėmesį į saugumą, pagarbą ir supratingumą vieni kitiems keliuose taip pat siekia ir šių metų rugpjūtį organizuojamo „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai.  Akcijos #saugumassvarbiausia renginiai vyks rugpjūčio 9-10 d. 
 
Related articles
„Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą „Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą 
„Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima išbandyti ir įsigyti „Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima iš 
Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išbandyti Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išband 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik a 
Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ 
Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas 
Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus 
Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą 
Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje 
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos „Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys e 
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su v 
Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ 
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Li 
Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV  
Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – jau telefone? Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – 
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ 
Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis SUV Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.