Laukia spūstys: visi kelių remontai, kuriuos geriau aplenkti

Kelininkams dabar – pats darbų įkarštis. Pateikiame svarbiausius darbus, dėl kurių vasarą keliuose gali kilti daugiausiai spūsčių, todėl planuodami maršrutą atsižvelkite į galimus kelio remontus.

Magistralinių kelių atkarpos, kuriose vasarą vyks didžiausi remonto darbai:

„Via Baltica“

Šis maršrutas – itin aktualus vykstantiems į užsienį automobiliais.

Ilgai laukta „Via Baltica“ rekonstrukcija pagaliau prasideda – numatytas Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 35,40 iki 45,15 km rekonstravimas į automagistralės kategorijos kelią.

Jis bus išplatintas į dešinę pusę ir įrengta antra dviejų juostų važiuojamoji dalis bei abi dalis atskirianti 5,5 m pločio skiriamoji juosta.

Magistralėje taip pat bus įrengiamos aplinkosauginės priemonės: triukšmo slopinimo sienos, apsauginės tvoros nuo laukinių gyvūnų, požeminė laukinių gyvūnų perėja, numatytas esamų lietaus nuotėkų valymo įrenginių rekonstravimas.

Skiriamosios juostos viduryje numatyta įrengti kelio dangos drenažą, kuris sausintų dangos konstrukciją.

Šis visai Lietuviai labai svarbus kelio remontas užtruks daugiau nei pusantrų metų – iki 2017-ųjų pabaigos.

Vilnius-Kaunas-Kaipėda

Keletą pastarųjų sezonų šalies vairuotojus erzinę remonto darbai magistraliniame kelyje A1 šią vasarą bus ne tokie intensyvūs.

Vis dar nebaigta Žiežmarių sankryžos kelio ruože nuo 61,6 iki 62,6 km rekonstrukcija. Pėsčiųjų viaduko statybos ir sankryžos įrengimas bus baigtas tik kitų metų sausio 31 dieną. Toks pats laiko terminas numatytas ir netoli Grigiškių vykstančiai Moluvėnų sankryžos rekonstrukcijai.

Taip pat šiuo metu ruošiamas ruožo nuo 94 iki 107 km – Kauno aplinkkelio – rekonstravimo projektas, tačiau darbai šioje atkarpoje vasarą dar nebus pradėti.

Šiauliai-Palanga

Pagrindinė šiaurinės šalies dalies susisiekimo su pajūriu šią vasarą vėl sulauks kelininkų dėmesio.

Bus atliekamas ruožo nuo 62,72 iki 69,62 km (prie Telšių) dangos rekonstravimas. Oficialiai skelbiama, kad remonto darbai turėtų būti baigti iki rugsėjo pabaigos.

Įvažiavimas į A1 magistralę ties Vieviu

Siauras ir duobėtas kelias pagaliau rekonstruojamas, tačiau tuo pat metu tai reiškia, kad pirmieji šeši kilometrai važiuojant nuo Vievio link Maišiagalos taps labai problematiški.

Bus vykdomas ir kelio iš Trakų remontas atkarpoje nuo 15 iki 17,52 km, taigi įsilieti į A1 automagistralę ties Vieviu šią vasarą bus ganėtinai sudėtinga.

Kelio Vilnius-Zarasai atkarpa ties Nemenčine

Vykstant į ežerų kraštu laikomą rajoną gali tekti paieškoti alternatyvaus maršruto, mat kelio Vilnius–Švenčionys–Zarasai ruožo nuo 16,202 iki 21,822 km laukia rekonstrukcija, kurios pabaigos kol kas nematyti.

Galimas pasirinkimas – Molėtų plentas, kuriam nors ir verkiant reikia remonto, tačiau kol kas ruošiamas tik Vilnius-Utena ruožo nuo 16,0 iki 21,5 km rekonstravimo projektas.

Ruošia daugybę aikštelių

Vis didesnis dėmesys plėtojant šalies kelių tinklą skiriamas eismo saugumui. Specialistai dažnai pastebėti, kad net ir įgudusiam profesionalui nevertėtų prie vairo be pertraukos praleisti daugiau kaip trijų valandų.

Skatinant vairuotojus sustoti poilsiui daugelio ruožų rekonstrukcijoje numatytas papildomų poilsio stotelių įrengimas. Sudarant patrauklias sąlygas siekiama ugdyti eismo dalyvių įprotį reguliariems sustojimams.

Norėdami pamatyti visą šįmet Lietuvos keliuose atliekamų darbų žemėlapį, spauskite čia.