Markės

Straipsniai
Back to list Back to list
2011-07-22

„Omnitel 1000 km lenktynių“ ketvirtadienio programą vainikavo „drago“ batalijos

„Omnitel 1000 km lenktynių“ ketvirtadienio programą vainikavo „drago“ batalijos
Lenktynės vyksta bet kokiu oru. Tačiau jei ką ir nuskriaudė gamta ketvirtadienio vakarą, tai neabejotinai „Omnitel 1000 km lenktynių“ dienos programą užbaigusius „drago“ lenktynininkus, kuriems tai buvo Lietuvos čempionato trečiojo etapo batalijos ir kurias dėl kaip iš kibiro staiga prapliupusio lietaus teko net kelis kartus atidėti.

Galima suprasti „drago“ entuziastus, neretai ištisus metus garažuose rengiančius savo bolidus vieninteliam startui. Įtemptas, daug atidos ir kruopštumo, nekalbant jau apie specifines žinias, reikalaujantis triūsas dėl teisės 1/4 mylios pralėkti mažiau nei per 10 sekundžių. Specialios konstrukcijos monstrai, trykštantys 1000 AG ir panašiu pajėgumu, kurtinantis tarsi lėktuvo gausmas, svylančių padangų kvapas, iš koto verčiančios adrenalino dozės ir ribiniai greičiai, vienodai svaiginantys tiek pačius  lenktynininkus, tiek žiūrovus – tai automobilių „drago“ lenktynės.

Apie tokį vaizdą Palangos trasoje svajojo tiek patys šio sporto entuziastai, tiek jų pasirodymų stebėti susirinkę žiūrovai, tačiau nei vienų lūkesčiams vakar nebuvo lemta išsipildyti.
Šlapioje trasoje „dragų“ lenktynės gali vykti ir vyksta, tačiau mintis apie bet kokias varžybas puošiantį rekordų šturmą neišvengiamai tenka atidėti ir laukti gamtos malonių.

Negana to, ir varžybų trasa nuo klasikinės, ketvirčio mylios (402,336 metro) buvo sumažinta perpus, o tokioje ir rekordai nefiksuojami. Iš 52 sportininkų, pateikusių paraiškas dalyvauti trečiojo etapo batalijose, savo technikos į šlapią trasą taip ir nesiryžo išvairuoti galingiausiųjų „Super Sport“ klasės bolidų savininkai. Tačiau nepaisant to ir beveik be pertraukos pliaupusio lietaus, ekstremalų kovas, pasibaigusias pirmą valandą nakties, kantriai stebėjo didžiulė minia šios sporto šakos gerbėjų. Ir neliko nuvilti.

Publika palaikė gausų būrį iš Klaipėdos, Gargždų, Jakų atvykusių sportininkų, kurie nepabūgo mesti iššūkio patyrusiems „drageriams“. Pastarieji prisipažino, kad naujokai – verti pagarbos varžovai, pateikę ne vieną staigmeną.

A klasėje, kur varžomasi standartiniais automobiliais, laimėjo ir kvalifikaciją, ir finalinėse kovoje lygių neturėjo Marius Stankevičius („Honda Civic“). Šiaulietis pusfinalyje parodė geriausią šios klasės rezultatą – 9,20 sek. Antroji vieta atiteko Ovidijui Tyleniui („VW Scirocco“), o trečias liko Paulius Petkus („Honda Civic“).

Gausiausioje B klasėje, kurioje varžėsi net 19 dalyvių, didžiausią staigmeną pateikė vilnietis Edgaras Iliukas. Kvalifikacijoje pasiekęs tik aštuntą rezultatą ir pelnęs paskutinį bilietą į atkrintamąsias varžybas, „Mitsubishi Eclipse GSX“ vairuotojas po to triuškino vieną varžovą po kito ir tapo nugalėtoju. Antrosios vietos prizai atiteko Sergejui Šeniauskui („Audi 90“), o trečiąją vietą užėmė Elanas Gacevičius su „Honda Civic“.

C klasėje dominavo „Opel“ automobiliai, o finale susikovė du „Corsa“ modelius vairavę sportininkai. Nugalėtoju tapo panevėžietis Egidijus Sadauskas, aplenkęs Rolandą Šležą ir trečiąjį prizininką Renaldą Truncę („Opel Calibra“).

Greičiausiai važiavo D klasės atstovai, bet ir čia favoritai nesugebėjo laimėti. Kvalifikacijoje distanciją įveikęs per 8,00 sek. latvis Olegas Reznikas („Mitsubishi Sportback“) suklupo pusfinalyje ir varžybas baigė trečias. Jį pakeliui į finalą aplenkė vilnietis Dmitrijus Kostrikovas („Audi 90“), 201 m distancijoje finiše pasiekęs 167,73 km/val. greitį ir tapęs etapo nugalėtoju. Antroji vieta atiteko Irmantui Katinui, vairavusiam „Honda S2000“ automobilį.

Komandinėje įskaitoje daugiausiai taškų surinko „Opel Racing Team“ atstovai, antrą vietą užėmė „Scirocco klubas“, o treti liko „Sliko“ lenktynininkai.

Beje, „drago“ lenktynių globėjais sutiko tapti Lietuvos policija, įsteigusi ir apdovanojusi nugalėtojus savo taurėmis.

„Remiame lenktynes, nes norime, kad žmonės lenktyniautų trasoje, o ne gatvėse. Tegul visi, turintys galingus automobilius ir lenktynininko gyslelę, pabando savo ir savo automobilio jėgas tokiose varžybose”, – teigia policijos generalinis komisaras Saulius Skvernelis.

Pasak policijos vadovo, Lietuvoje yra daug mėgstančių lenktyniauti, todėl labai svarbu, kad savo pomėgį jie galėtų realizuoti saugioje, gerai parengtoje varžybų trasoje.

Lietuvos policija jau daugelį metų prisideda prie šių varžybų rengimo. Be prizų steigimo pareigūnai lenktynių metu užtikrina eismo saugumą ir viešąją tvarką.
Related articles
„Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą „Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą 
„Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima išbandyti ir įsigyti „Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima iš 
Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išbandyti Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išband 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik a 
Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ 
Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas 
Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus 
Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą 
Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje 
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos „Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys e 
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su v 
Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ 
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Li 
Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV  
Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – jau telefone? Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – 
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ 
Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis SUV Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.