Markės

Straipsniai
Back to list Back to list
2026-03-24

Prie bankroto slenksčio atsidūrė “Švaros brolių“ valdyta “PRO BRO” tunelinė plovykla - investuotojai skaičiuoja šešiaženklius nuostolius

Prie bankroto slenksčio atsidūrė “Švaros brolių“ valdyta “PRO BRO” tunelinė plovykla - investuotojai skaičiuoja šešiaženklius nuostolius
Paskelbta apie dar vieną „PRO BRO“ tunelinės plovyklos bankrotą. Šį kartą kalbama apie Kaune, Raudondvario plente veikiančią plovyklą, kurią, pagal jungtinės veiklos sutartį, faktiškai valdė UAB „Švaros broliai“ . Investuotojai vėl skaičiuoja šešiaženklius nuostolius. Ar tai dar viena pavienė nesėkmė, ar jau tendencija?
 
Vietoje pelno – bankrotas
 
Kaune, Raudondvario plente veikianti tunelinė plovykla šiandien jau stovi ant bankroto slenksčio. Tai plovykla, kuri investuotojams buvo parduota kaip aiškus, pelningas ir iš anksto apskaičiuotas verslo modelis. Buvo žadami dideli srautai, stiprus vardas, centralizuota sistema ir atsiperkanti investicija. Realybėje liko nuostoliai, skolos ir labai konkretus klausimas – kas iš tiesų uždirbo iš šio projekto.
 
Formaliai veiklą vykdė atskira bendrovė „Express PRO R159A“. Tačiau pagrindiniai veiklos, kontrolės ir sprendimų priėmimo svertai buvo „Švaros brolių“ rankose.
 
Pinigus sudėjo investuotojai, naudą gavo „Švaros broliai“
 
„Švaros broliai“ ne tik vystė patį projektą, rengė verslo planą ir organizavo jo pardavimo procesą. Jie patys ir valdė įmonę – jos vadovu buvo paskirtas „Švaros brolių“ darbuotojas.
 
Bendra projekto investicija siekė 757 000 eurų. Iš jų investuotojai pervedė didžiąją dalį – daugiau kaip pusę milijono, o „Švaros broliai“ – 181 680 eurų, tačiau vos pradėjus veiklą iš projekto 150 000 eurų iškart susigrąžino. 
 
Per dvejus veiklos metus bendrovė patyrė šimtus tūkstančių eurų nuostolį. Tuo pat metu „Švaros broliams“ ir susijusioms įmonėms už įvairias paslaugas, mokesčius, tiekimą, valdymą ir t.t. buvo sumokėta beveik pusė milijono eurų.
 
Investuotojams teko rizika ir nuostoliai, „Švaros brolių“ pusėje – kontrolė ir pajamos.

Skaičiai paneigia gražias pasakas
 
2024 metais „Express PRO R159A“ sugeneravo beveik milijoną eurų pajamų. Skamba solidžiai. Tačiau metų pabaigoje rezultatas – pusės milijono eurų nuostolis.
 
2025 metais padėtis blogėjo. Nuostoliai augo, o bendrovės finansinė padėtis artėjo prie ribos, kai verslas nebesugebėjo išsilaikyti savo jėgomis. Tai reiškia, kad net esant realiai apyvartai, verslo modelis neveikė taip, kaip buvo žadėta investuotojams.
 
Viešai girtis rekordiniu plovimų kiekiu patogu, tačiau finansine prasme tai gali reikšti visai priešingą dalyką. Jei neauga abonementų skaičius ir naujų mokančių klientų bazė, o auga tik plovimų kiekis, tai reiškia, kad tie patys abonementų turėtojai plaunasi vis dažniau. Bendrovei tai nėra naujos pajamos, nes abonementas jau parduotas, tačiau kiekvienas papildomas plovimas didina sąnaudas. Todėl toks augimas gali reikšti ne verslo sėkmę, o tik spartesnį maržos ir pelningumo nykimą.
 
Šių metų kovą atėjo momentas, kai graži istorija subyrėjo į šipulius. Bendrovės vadovas informavo akcininkus, kad įmonė nebeturi lėšų net kritiškai svarbių dalių keitimui, be kurių plovykla tiesiog negali normaliai veikti. Be papildomo finansavimo plovykla galėjo sustoti per artimiausias savaites. 
 
Vietoje sprendimų – grasinimai 
 
Užuot ieškoję konstruktyvaus sprendimo, „Švaros broliai“ pasirinko spaudimo taktiką. Po investuotojo sprendimo nebeinvestuoti papildomų lėšų į nuostolingą projektą, „Švaros broliai“ išsiuntė oficialią pretenziją „United Car Washes AG“. Joje investuotojo atsisakymas toliau finansuoti nuostolingą projektą buvo pateiktas kaip „piktybinis“, neteisėtas elgesys, o kartu pareikšta, kad nemokumo proceso inicijavimas esą pakenks „ŠB reputacijai, kaip profesionaliam franšizių tinklo valdytojui<...>“, todėl iš investuotojo bus reikalaujama nuostolių atlyginimo.
 
Paprastais žodžiais kalbant, „Švaros broliai“ teigia, jog verslas, generuojantis šimtus tūkstančių eurų nuostolių investuotojui ir šimtus tūkstančių eurų pajamų „Švaros broliams“ negali bankrutuoti, nes tai „pakenks „Švaros brolių“ reputacijai“. Investuotojui lieka ne tik nuostoliai, bet ir vis sunkiau paneigiama išvada, kad po „profesionalaus valdymo“ iškaba galėjo slėptis modelis, kuris „Švaros broliams“ nešė pelną, o pačią įmonę stūmė tiesiai prie bankroto slenksčio.
 
Nebe pavienė nesėkmė
 
Ši istorija nebeatrodo kaip pavienė nesėkmė. Ji panašėja į aiškų signalą, kad po „Švaros brolių“ viešai pieštu sėkmės pasakojimu gali slėptis visai kita realybė. Investuotojų akimis ši istorija atrodo paprastai ir brutaliai: buvo parduotas stipraus prekės ženklo ir atsiperkančios investicijos pažadas, o realybėje - šimtai tūkstančių nuostolių, kai tuo tarpu „Švaros broliai“ generavo stabilias pajamas.
 
Investuotojai sako tiesiai: jie patikėjo „Švaros brolių“ skaičiais, o vietoje žadėto pelno gavo skolas, nuostolius ir bankroto grėsmę. Investuotojai įsitikinę, kad buvo apgauti, todėl savo pažeistas teises gins visomis įmanomomis teisinėmis priemonėmis.
Related articles
„Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą „Kia EV2“ pateko į 2027 m. „Metų automobilio“ finalą 
„Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima išbandyti ir įsigyti „Audi Q7“ puošia rudeniškas Lietuvos gatves: visureigį jau galima iš 
Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išbandyti Lietuvoje pristatyti „Škoda Epiq“ ir „Peaq“ – juos jau galima išband 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti Naujasis „Volkswagen ID.3 Neo“ jau pasiekė salonus – galima ne tik a 
Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ Į Lietuvą atkeliavo pirmasis visiškai elektrinis „Lexus ES“ 
Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas Iš anksto užsisakiusiems naująjį Q7 – išskirtinis „Audi“ pasiūlymas 
Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus Elektrinis „Toyota bZ4X Touring“ atvyko į „Toyota“ salonus 
Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą Atnaujintas „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą 
Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje 
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos „Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys e 
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su v 
Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“ 
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Li 
Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV  
Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – jau telefone? Prabangos standartą keičia skaitmenizavimas: kiek jūsų automobilio – 
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“ 
Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis SUV Nauja Porsche Cayenne era: galingiausias ir pažangiausias elektrinis 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.