Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Audi A8, (D3) 2002 - 2010
2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus dizainas
- Kokybiškas interjeras
- Itin komfortiškas
TRŪKUMAI
- Vis dar trūksta premium klasės įvaizdžio
- Ne toks smagus kaip konkurentai
"Galingiausia versija turi raumeningą W12 (tai iš esmės yra du sujungti 3.0 L VR6 varikliai) benzininį variklį ir 4.2 L turbodyzelinį V8 variklį su 326 AG galia"
Antros kartos Audi A8 buvo gaminamas su dviem kėbulo variantais - standartiniu ir 127 mm prailgintu A8L. 2005 metais A8 buvo atnaujintas – įgavo dideles per visą priekį einančias radiatoriaus groteles įkvėptas koncepcinio Nuvolari quattro modelio. Galingiausia versija turi retą W12 tipo variklį - tai iš esmės yra du sujungti 3.0 L VR6 varikliai. Galingiausias dyzelinis buvo 4.2 L V8 variklis su 326 AG galia. Tai buvo galingiausias kada nors sukurtas Audi dyzelinis variklis iki pasirodant 6.0 L V12 TDI varikliui Audi Q7 modelyje. Šis variklis turi du turbokompresorius ir tarpinius aušintuvus (intercooler) vėsinančius atskirai kiekvieną keturių cilindrų bloką. Puikus valdymas, paklusnumas posūkiuose, interjero erdvumas ir komfortas – šios savybės yra būdingos ir šiam Audi modeliui.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Galingiausia Audi A8 versija turi galingą, bet kompaktišką W12 variklį - tai iš esmės yra du sujungti 3.0 L VR6 varikliai. Šis 6 litrų 12 cilindrų benzininis variklis savo gabaritais yra net mažesnis už 4.2 litro V8 agregatą. Kad būtų lengviau suprasti:
.jpg)
Pats variklis atrodo taip:
.jpg)
Pats variklis atrodo taip:
Audi A8 turėjo 4.2 L turbodyzelinį V8 variklį su 326 AG galia, kuris buvo galingiausias kada nors sukurtas Audi dyzelinis variklis iki pasirodant 6.0 L V12 TDI varikliui Audi Q7 modelyje.
Tokią Audi vairavo Holivudo aktorius Jude Law ir krepšininkas Lamar Odom:
Jude Law
Lamar Odom
| Patalpino: vairuotojas | 2012-08-05 |
| Tikro Vairuotojo Automobilis |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Dizainas,komfortas,valdymas,ekonomija,prestizas-juk tai A8
Islaikymas-juk tai A8 =)
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Audi A8-vien tik tai jau viska pasako apie automobili. Tai aukstos klases auto,tai ir vairavimas sio automobilio nera eilinis.Atsisedi pirma karta ir nesinori islipti.Mano A8 yra 3.0 tdi quattro 233Ag ir turiu pasakyti kad to pilnai uztenka,traukos uztenka ir trukumo nesijaucia.kalbant apie komforta,tai yra super-masina minksta ir nejaucia kelio nelygumu net nustacius waziuokle ant zemiausios padeties.pakelus iki COMFORT lygio masina tiesiog plaukia keliu.Valdymas yra ispudingas,net ir esanti tokiu gabaritu twirtai stovi ant kelio ir nelinguoja i sonus net darant staigesnius posukius,paspaudus gaza is karto soka i prieki ir nesijaucia kad tai didelis automobilis.V6 tdi variklis yra gan ekonomiskas,misto salygom telpu i 10l ir tikrai nesu ramaus budo vairuotojas.beje,variklio darbas,kaip dyzelio,tikrai malonus ausiai.salonas irgi paliko ispudi-yra labai erdvus.priekine konsole dailiai isdirbta,visi valdymo mygtukai isdestyti aiskiai ir patogiai,nustatymai lengvai kontroliuojami ir nera sudetingi.wiskas pilnai automatizuota,net ir vairo padetis valdoma elektra.patarciau ieskoti su kreminia oda,daug jaukiau salone.beje,visos apdailos detales yra kokybiskos,niekas nebarska ir jauciasi tikra prabanga. |
| Variklis |
| kaip jau ir minejau,3.0l tdi pilnai pakanka,pats nustebau kai pirma syki pravaziawau.nustacius sport padeti variklis dirba astriau ir laiko aukstesnes apsukas,paspaudus gaza ilgai nemasto ir soka i prieki.V6 "murkia" graziai,bet girdisi tik pradejus waziuoti is wietos,veliau garsas dingsta ir gali megautis tyliu ir maloniu waziawimu. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| va cia prasideda skaudzioji dalis... automobilio islaikymas tikrai yra brangus,todel nesugalvokit jo pirkti is paskutiniuju pinigu! kaip pvz galiu duoti eilini servisa-kuro filtras 36lt,oro filtras 98lt,tepalo filtras 206lt plius tepalo 8.3 litro ir visko pakeitimas.Vaziukles dalys taip pat brangios-viskas mazdaug trigubai brangiau nei butu A4 ar A6.devetas amortizatorius minimum 1000lt,del naujo nezinau,bet net nenoriu suzinot .Taip pat elektronika-kadangi viskas valdoma elektra,tai auto turi daug ivairiu kompiuteriu ir kontroleriu,kiekvienas is ju kainuoja didelius pinigus.jei jau nusiteikiat pirkti toki automobili,tai turekit atsideja i sona bent jau 2000lt kad galetumet pasalint netiketus gedimus.Pries perkant patarciau rimtai apgalvoti ar jusu finansai gali tai leisti.Kadangi tai dar nera lb senas modelis ir tokias masinas perka ne jaunimas,tai dazniausia jos buna gan geros bukles,bet patikrinkit automobili nuo A iki Z,net smulkiausias detales,nes kaip minejau,po to gali stipriai trenkti per kisene,ir butinai nusiwarykit pas specialistus,nepagailekit pinigu ir nusiwarykit i Audi centra |
| Patarimai perkančiajam |
| netaupykit automobilio apziurai perkant! Po to tiesiog megaukites =) |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 141)
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 80 | A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | 100 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | ||||||||||||||||||||||||||
| S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | V8 | A8 | A8 | A8 | A8 | |||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi A8 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
