Markės
721 iš 1917
Honda Prelude, 1997 - 2001
511Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.410% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 11
4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Gerai valdomas
  • Kogero patikimiausias iš visų sportiškų automobilių
  • 4WS ir puiki sportiška pakaba
TRŪKUMAI
  • Nuviliantis kėbulo ir interjero dizainas
  • Iš esmės tie patys varikliai paimti iš pirmtako
  • Varomas priekiniais ratais
"JAV buvo gaminamas Type SH (“Super-Handling”) variantas su ATTS Honda aktyvia sukimo momento paskirstymo sistema"
Penktos kartos Prelude dizainas tapo panašus į 1980-ųjų trečios kartos Prelude. Automobilis turi 63/37 svorio pasidalijimą, jis tapo didesnis - tarpuratis ilgesnis, visi gabaritiniai matmenys yra didesni, todėl ir interjeras šiek tiek padidėjo. Tai vienas iš keleto automobilių pasaulyje turintis elektroninę keturių vairuojamų ratų sistemą (4WS). Galingiausia penktos kartos Prelude Type S buvo gaminama Japonijoje ir turi atmosferinį 2.2 L H22A DOHC VTEC variklį su 223 AG (162 kW)/7200 rpm galia ir 221 Nm/6500 rpm sukimo momentu. JAV buvo gaminamas Type SH (“Super-Handling”) variantas su ATTS Honda aktyvia sukimo momento atidavimo sistema. Ši technologija pagerina automobilio valdymą ir galią taip, kad priekiniais ratais varomas automobilis elgiasi panašiai kaip galiniais ratais varomas. 1997 metais žurnalas “Car and Driver” išrinko Prelude Type SH kaip geriausiai valdomą automobilį kainuojantį mažiau kaip 30.000 USD. Tačiau ir 5 kartos pardavimai nebuvo stiprūs, ypač dėl kitų Honda modelių gausios pasiūlos – pigesnio dinamiško Honda Civic ir itin komfortiško, galingo Honda Accord Coupe. Vairuotojai vieningai giria Prelude valdymo savybes, dinamiką, puikų patikimumą. Tarp minusų minimi tie patys – maža interjero erdvė, ypač ant galinių sėdynių, taip pat važiuojant didesniu greičiu erzinana triukšmas.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Tai vienas iš keleto automobilių pasaulyje turintis elektroninę keturių vairuojamų ratų sistemą (4WS).

1997 metais žurnalas “Car and Driver” išrinko Prelude Type SH kaip geriausiai valdomą automobilį kainuojantį mažiau kaip 30.000 USD.

Žurnalas „Car and Drive“ šios kartos Prelude išrinko tarp dešimties geriausių penkis kartus per penkerius autmobilio gamybos metus.

Pirmos kartos Honda Prelude buvo pradėtas gaminti dar 70-aisiais metais:


Lankytojo
reitingas
4.4

Atsiliepimai įvertinti 487 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketąPeržiūrėti lankytojo mėgiamiausius automobilius
Patalpino: mmm | 2013-03-12
Honda Prelude 5 Mano nuomone
Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Pussy magnet // Galingas // Manevringas // Patogus interjeras isdestymas // Gali vaziuoti istisas valandas ir nenori islipt :)
Korozija
Pagaminimo metai: 1998
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Tai vat Teko patureti Honda Prelude 2.2 su mechanine deze.Pirkau is Mazeikiu atvaryta is france buvo prabegus apie 190 tuks. Vieno savininko tai labai tvarkinga tiek isore tiek vidumi.Pakelus servize buvo siektiek tiek rudeliu taskiuku ant galiniu arku ir priekiniai sarnyrai klibejo abeju pusiu.. Na neko baisaus paderinus kaina pirkau ji uz 8500 lt Tai buvo 2011 metais. Gryzes i vilnius nuvariau i "veho" Honda serviza pakeite orginalius priekinius sarnyrus gavosi apie 500 lt Eksplotavau ja apie du metus tai su pakaba daugiau jokiu bedu ir neturejau.. :) Pries ziema prisipirkau dinatrol antikoroziniu medziagu ir pasidariau dugno ertmiu antikorozija, nuzidaziau suportus juodai ir ratlankiu standartinius r16 ziemai :) Taip kad pravazinejas ziema neislindo kazkokiu rudziu ar kazko panasaus. Taigi po truputi pradejo risketi sio auto minusai: tai rudijancios arkos , trapus priekiniu zibintu laikikliai, nepatogios sedynes,prasta garso aparatura.Tai lengvai istaisiau keleta nepatogumu isidedamas s2000 sedynes srote kainavo 500 lt uz abi teko perdaryt tik takelius nuimiau nuo senuju sedyniu ir puikiai tiko ant graziuoju S2000 :) Tada isidejau alpine stiprintuva suba ir pakeiciau priekinius dinamikus gavosi apie 800 lt Ir nupirkau R17 juodus ratukus su naujom padangom taip buvo paruostas vasarai :) Iskarto kitas vaizdas o ir finansu neperdaugiausiai pareikalavo.Tai automobilis zmonems kurie myli masina kurie gali jei skirti prieziuros ir ideju noro pinigu. Nes jis lengvai kai laudis sako modinams.Sio automobilio privalumas yra 4ws ratu systema pasukus vaira siek tiek sukiojasi ir galiniai ratai taip zymiai smagiau parkuotis ar sukti i posukius. Plus nera ten kazkokiu bedu su ja ar brangiu islaidu.. Prelude dar turejo ir stabilumo systema kuri vaziuojant kuo didesniu greiciau suketedavo vairo kolonele tai dar viena is stabilumo privalumu.Sis modelis jau neturejo bedu su prasta garso izolecija nepavindciau ji kibireliu..Apibendrinanant tai automobilis gerai valdomas stabilus sportiskas iskirtinis bijantis lietuvisku druski ir gan nepraktiskas nedidele bagazine mazai vietos gale..Bet tai auto kuri galima isimyleti :) Neveltui 2001 buvo pripazintas Graziausiu japonisku automobiliu top gear :)
Variklis
Variklis Patikimas nebijantis o reikalaujantis kelti apsukas turintis VTEC kuro padavimo systema Prie 5500 tuks apsuku atisidaro papildomos kuro sklendes ir paduoda daugiau benzino jausmas lyg su turbo.O dar yra senasis geresis doch kuris jauciasi prie 3000 apsuku tai tikrai didelis malonumas.Pagrindinis dirzelis suka jo nekeiciau tai nzz kaip ten kas su juo.Modeliai buvo dazniausiai su 185 arkliukais bet yra variantu ir su 200 ir netgi 220 Amerikos rinkai buvo gaminamas 2.2 tik su 200 ag H22A4 TYPE SH Japonu rinkai aisku kaip patis daresi sau pasiliko geriausius tai nuo 200 iki 220 ag H22A TypeS Sir spec ir pns.. O europai dazniausiai pasitaiko kaip ir pas mane H22A5 su 185AG 2ws arba 4ws VTI modeliukas aisku buvo gaminama nuo 1999- metu ir H22A8 VTI-S su 200 ag. Maniskio perametrai motoro tokie: Объем двигателя 2157 см3 Мощность 185 л.с. При оборотах 7000 Крутящий момент 206/5300 н*м Время разгона (0-100 км/ч) 7.5s Dar yra Prelude 2.0 16v bet jo neturejau tik girdejau kad vaziuoja zymiai leciau ne nei vtec nei doch nera o ryja ta pati taip kad nepatariu rinktis jo..
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Pakaba Pakeitei ir pamirsai jei ir teks keist kainos nedideles.. Filtrai oro tepalo salono iki 100 lt Kaladeles apie 50lt Sarnyrai orginalus apie 150-200 lt Sunku gauti kebulo detaliu jei reikia kokiu zibintu vairo koloneles. Nes pagrinde angliskos masinos srotose. Kuro sanaudos Vilniuje tai mano budavo apie 13 litru jei dugnuoji dazniau gali pakilt ir iki 16 ramiai gali tilp i 11ltr Uzmesti apie 6,5-7 max 8 vid 9-10 Nepigios bet malonumas tikrai didelis spustelt ! Kainos nuvertejimas nzn nepatiriau jos pardaviau automobili uz gerokai brangiau nes lt pasirinkimo gero preludo nera.. Tai jei atsiras entuziastas tai ir pirks bet gali tekti ilgai laukti nes masina kuros nesinori parduoti uz kapeikas bet uzsikelus kaina neks ir nenori moketi ypac Lietuvoje ;/
Patarimai perkančiajam
Pirkite tik 2.2 patarciau mechanine nors automato neteko vairuot neko negaliu pasakyt.Atkreipkite demesi i kebulo stovi tai ar ne supuves Jei bus dazytas tikrai pamatysite ypac jei renkates sidabrine sunku labai pataikyt atspalvi tai matosi kur dazyta. O saip tikrinkit kaip ir kiekviena auto..
Mano automobilio nuotraukos
PadidintiPadidintiPadidinti
Įvertink šį atsiliepimą (viso 57)
Honda modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Maži    e
  Kompaktiniai CivicCivicCivicCivicCivicCivicCivic
  Insight Insight
  Vidutiniai AccordAccordAccordAccord Accord
  Reprezentaciniai LegendLegendLegend  
  Kupė Del Sol  CR-Z  
PreludePrelude   
 IntegraIntegraCivic  
  Roadsteriai  S2000  
  Mini krosoveriai  HR-V  HR-VHR-V
    e:Ny1
  Krosoveriai  CR-VCR-VCR-VCR-VCR-VCR-V
  Element  
    ZR-V
  Dideli krosoveriai   PilotPilotPilot
  Crosstour  
  Pikapai   Ridgeline  
  Mini vienatūriai   JazzJazzJazzJazz
  Vienatūriai  StreamStream  
  FR-V  
  Dideli vienatūriai  OdysseyOdysseyOdysseyOdysseyOdyssey
  Sportiniai NSX  NSX 
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt