Name: 323F BA 1.5 Studentiska masina
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: andriusa

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1033 iš 1912

Mazda 323F, (BA) 1994 - 1998

Įvertinimas:

3.98% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)Viso įvertinimų: 30

Patikimumas

4.1

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)

Varikliai

4.3

14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Interjero kokybė

3.7

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Komfortas

3.2

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.2)

Valdymas

4.1

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Ar rekomenduojuTaip 87% Ne 13%

Benzinas: 1.5 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Mazda 323f turėjo 2 kėbulus žinomus Europoje – 3 ir 5 durų hečbekai. 5 durų hečbekas pačios Mazda buvo vadinamas "4 durų kupė automobiliu". Šis modelis suprojektuotas dizainerių, kurie anksčiau dirbo Porsche kompanijoje. Manoma, kad šis modelis turėtų būti panašus į dar tik užgimsiantį 4 durų Porsche modelį. Abu hečbeko modeliai gaminami ant Mazda 323 platformos, tačiau turi visiškai skirtingą išorę. 5 durų modelis patraukia dėmesį dar ir tuom, kad automobilio visos 4 durelės yra be rėmų. Tai paprastai būdinga kupė automobiliams, bet ne hečbekams. Šie modeliai buvo parduodami su jau žinomais 1.5 L ir 1.8 L varikliais, matytais pas 323 modelius. Kadangi automobiliai buvo techniškai identiški Mazda 323, tai ir privalumai jo buvo tie patys - ekonomiški 4 cilindrų varikliai, nebrangus ir gana patikimas automobilis, tik 323f atveju dar ir su išskirtiniu dizainu.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

andriusa
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą

Lankytojo
reitingas 3.0
Atsiliepimai įvertinti 5 kartų
Reitingas - kas tai yra?

Patalpino: andriusa | 2013-09-07

323F BA 1.5 Studentiska masina

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

geras variklis, smagiai rieda, pigus išlaikymas, pigus draudimas

RUDYS, silpnas variklis, salono izoliacija prasta.

Pagaminimo metai: 1995

Variklio darbinis tūris, l: 1,0

Kuro tipas: Benzinas

Bendras automobilio aprašas

Mano pirmasis automobilis. Įsigijau 2009 metais. Balta, pačios skurdžiausios komplektacijos, bet pilnai sutvarkyta. Kaip pirmas, nuostabus automobilis. Tiek studentas, tiek moksleivis būdamas išlaikiau. Dužo keleta kartų, o iš paprastos pasidariau sau patinkančią, orginali apdaila nuo v6 modelio (retesni modeliai su problematiškais varikliais) priekinio bamperio apatinė juosta, šoniniai 'sparneliai' prie galinio rato (spoileris ir purvasaugiai buvo uždėti, poto nuimti dėl estetikos :D ) na poto sekė, langai tamsinti, ratai nuo bmw r17, galinga aparatūra, poto susirgau tai dar ir raudonos spyruoklės, modifikuoti pjauti amortizatoriai galiniai(del dar didesnio zemumo), priekiniai coilai nuo golf 3. visa perdažyta. Jai nebūtų supuvus, būtų įdėtas nuo senesnės bg 1.8 variklis su turbo.

Variklis

1.5 doch, silpnas variklis, nekelia jokiu problemų, vėliau šaltas rytais padūmindavo keleta minučių(turbūt, kad be tepalo teko pavaziuot ir nemazai droztas mano paties) 1.5 tikrai ne lenktyninis variklis, o dar kai užsimečiau r17 ratus, tai ir iš vietos vos pajudėjau. Mieste iš bėdos užtekdavo galios, bet trasoje kai reikia aplenkti būdavo problemos, mesdavau žemesnį bėgį ir droždavau iki apsukų, kad aplenkčiau kuo greičiau kitą automobilį.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Kol buvo viskas standartas mažai gedimų. Uždėjau R17 ir modifikuotus žeminančius amortikus, pradėjo byrėti važiuoklė. Vienintelį kartą neužsikūrė, kai sugedo paskirstytojas (100 šrote). Visada užsikurdavo, diržo su guliukais pakeitimas 150 lt. važiuoklė paprasta, pigi. Žodžiu pigios ir tos japoniškos geros kokybiškos detalės. sudažiau su rankiniu žiemą galą, linko trys svirtys, jos išviso keturios, dvi reguliuojamos, paprastos naujos pirktos, reguliuojama šrote(naujos sunku gauti) tai geram servise atėjo sąskaita prieš kalėdas 700 lt 2010 žiemą. Eksplotacijos kaštus sunku aprašyti, tiesiog jų per 3 metus buvo labai mažai. Toks automobilis, kurį dažniau vairuoji, negu taisai.

Patarimai perkančiajam

Būtinai patikrinti "stakanus" tai pagrindinė priežastis kodėl pardaviau.. Pas mane rūdijo ir skardos, ir pagrindiniai mazgai, mašina be ateities :D ar iš variklio didelio triukšmo nėra, variklio dangtelio tarpinė dažnai leidžia tepalą. automatinė antena dažnai sugedus būna, priekiniai, šoniniai langai šlykščiai susibraižo. dažna, rytais šalta dūmina mėlynais dūmais.

Mano automobilio nuotraukos

Įvertink šį atsiliepimą (viso 5)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mazda modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini	121
Maži											2				2							2								2
Kompaktiniai		323				323					3						3				3						3
Kompaktiniai		323F				323F
Vidutiniai	626				626					6					6					6
Vidutiniai	Xedos 6
Dideli	Xedos 9
Kupė	MX-3
Kupė	MX-6
Roadsteriai	MX-5					MX-5							MX-5										MX-5
Mini krosoveriai																							CX-3
																											CX-30
																												MX-30
Krosoveriai															CX-7					CX-5					CX-5
																								CX-4
																														CX-50
Dideli krosoveriai																														CX-60
Visureigiai								Tribute								Tribute
Visureigiai															CX-9									CX-9
Mini vienatūriai							Premacy
Vienatūriai													5					5
Dideli vienatūriai								MPV
Sportiniai	RX-7										RX-8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji