Name: Mazda MX-3 1.6 Aut.
Item: 0 - dabar
Rating: 3
Author: Ramas

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1056 iš 1917

Mazda MX-3, 1991 - 1998

Įvertinimas:

3.58% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 13

Patikimumas

3.5

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

3.8

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.2

8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Komfortas

2.9

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.8)

Valdymas

4.1

8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 77% Ne 23%

Benzinas: 1.5 - 1.8 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Mazda MX-3 yra patrauklaus apvalaino dizaino keturių vietų kupė gamintas nuo 1991 iki 1998 metų ant EC platformos. MX-3 buvo gaminamas su 3 varikliais: 1.5 L I4, 1.6 L I4 ir 1.8 L V6. 1.6 L variklis turėjo arba 88 AG (SOHC/16 vožtuvų), arba nuo 1994 metų montuojamą 106 AG (DOHC/16 vožtuvų) variklį. Galingiausias variantas buvo DOHC 24 vožtuvų V6 variklis su 130 AG (97 kW). Tai buvo vienas mažiausio darbinio tūrio V6 kada nors gamintų serijinių variklių pasaulyje. Visi jie buvo gaminami su mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže. MX-3 yra skirtas jaunam vairuotojui, nes yra puikiai valdomas, patrauklus ir patikimas. Trūkumai – mažai vietos gale sėdintiems ir silpnoki 4 cilindrų varikliai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Galingiausias MX-3 variantas turėjo 1.8 L DOHC 24 vožtuvų V6 variklį su 130 AG (97 kW). Tai buvo vienas mažiausių kada nors gamintų V6 tipo serijinių variklių pasaulyje.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Ramas | 2012-12-16

Mazda MX-3 1.6 Aut.

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Gražus, puikiai valdomas, talpi bagažinė.

Kuro sąnaudos, supūna arkos, tarška-barška.

Bendras automobilio aprašas

Didžiausias Mazda mx-3 privalumas, jos išvaizda. Jeigu automobilio arkos akivaizdžiai neišpuvusios, labai tikėtina, jog šis auto atrodys gerai. Jaunatviškas, sportiškas ir dailus šios mašinos dizainas su gražiais lietais ratais, atkreips ne vieno praeivio žvilgsnį. Tai pigus automobilis, mieste jų salyginai mažai, todėl jausitės išskirtiniai jį vairuodami. Puikus šio automobilio valdymas dar vienas pliusas į mx sąskaitą. Bagažinė, nors ir sunkiai pasikeliantis jos dangtis, yra labai talpi, galima prikrauti tikrai daug. Greit sušyla pečiukas, žiemą tai tikras pliusas. Pagrindiniai minusai tikriausiai būtų galinės šios mazdos arkos, tai yra šio automobilio liga, korozija jas ėda po kiekvienos žiemos ir negailestingai, rasti mx'a su sveikom galinėm arkom yra tikras iššūkis. Jas sutvarkyt ar pakeist nėra pigu, o ir kas apsiimtų dirbt šį darbą nėra lengva rasti. Kitas minusas yra kuro sąnaudos, tai anaiptol nėra ekonomiškas miesto automobiliukas, net jei ir ekonomiškai stengies važiuot. Pravažinėjai 10l/100km? manyk, kad važiavai labai ramiai, taupiai ir ekologiškai. Komfortu nepasižymi, mašina nors ir gerai valdoma, mūsų keliais rieda lyg karieta, ir tegul tik pataikysi kad ir į nedidukę duobę, atrodys lyg būtum per bortą pervažiavęs, žodžiu kauno keliais važiuodamas, sėdi lyg ant adatų, o apie kiemų gatveles nėra ką ir kalbėti, kadangi mazdos priekis itin žemai, itin dažnai duobėtam kieme girdėsi mazdos tempimo kilpos trenkiasi į asfalta, bordiūrą ar dar velniai žino kur, garsas klaikus, pirmus kartus išlipdavau pasižiūrėti ar konors nesulaužiau, itin nepraktiškai žemas priekis, ne mūsų kiemų keliams. Mazdos keleiviams gale vietos praktiškai nėra, o jei ir suraitysi porą žemaūgių į galą, važiuojant per menkiausius kelio nelygumus galinės padangos karts nuo karto brauks arkas. Tikriausiai pats mažiausias šios mašinos minusas, kad dažniausiai plyšta vairuotojo sėdynės apmušalas, tame kampe pro kurį dažniausiai laipiojama į ir iš mašinos.

Variklis

1.6 DOHC 16V 107AG. Važinėti mieste galios užtenka, bet važiuoti užmiesty vienos krypties juostos kely su šiuo varikliu ir automatine pavarų dėže yra tikras košmaras... Norint aplenkt, nuspaudi gazą, o auto nė iš vietos, sukyla apsukos, variklis staugia, bet masina greitėja labai lėtai, greitkely galios tikrai trūksta.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Didelės kuro sanaudos ir mieste ir užmiesty. 11-12l mieste. Užmiesty 9-10l. Salyginai brangios kėbulo dalys. Mx-3 šiuo metu galima išsirinkti viso labo už tūkstantį litų.

Patarimai perkančiajam

Būtina įvertinti galinių arkų būklę.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mazda modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini	121
Maži											2				2							2								2
Kompaktiniai		323				323					3						3				3						3
Kompaktiniai		323F				323F
Vidutiniai	626				626					6					6					6
Vidutiniai	Xedos 6
Dideli	Xedos 9
Kupė	MX-3
Kupė	MX-6
Roadsteriai	MX-5					MX-5							MX-5										MX-5
Mini krosoveriai																							CX-3
																											CX-30
																												MX-30
Krosoveriai															CX-7					CX-5					CX-5
																								CX-4
																														CX-50
Dideli krosoveriai																														CX-60
Visureigiai								Tribute								Tribute
Visureigiai															CX-9									CX-9
Mini vienatūriai							Premacy
Vienatūriai													5					5
Dideli vienatūriai								MPV
Sportiniai	RX-7										RX-8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji