Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Mercedes-Benz S klasė, (W220) 1999 - 2006
17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 78% Ne 22%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Tylus ir komfortiškas
- Solidus įvaizdis
- S65 AMG versija
TRŪKUMAI
- Mažas variklių pasirinkimas
- Pigios medžiagos interjere
- Ne toks smagus kaip konkurentai
"Buvo gaminama ir itin galinga S65 AMG versija pristatyta 2005 metais. Šis monstras varomas Bi-Turbo 6.0 L variklio su 612 AG (456 kW) galia ir neįtikėtinu sukimo momentu lygiu 1000 Nm!"
Naujasis Mercedes-Benz W220 lyginant su savo pirmtaku tapo mažesnis, tačiau erdvesnis viduje. Iš išorės automobilis tapo apvalesnis, švelnesnių formų, nes senasis modelis buvo kritikuotas dėl labai didelių gabaritų ir “sunkaus” dizaino. Interjere taip pat dominuoja švelnios linijos, o prietaisų skydelis panašus į 1997 metais pasirodžiusio mažiausio mercedes – A klasės. Daugelyje Europos šalių dyzelinė S320 CDI versija tapo populiariausiu modeliu. Tai didžiausias Mercedes modelis ir buvo paklausiausias prabangus sedanas pasaulyje. Būdamas kompanijos flagmanas dažniausiai S-klasėje buvo pritaikomos įvairios inovacijos. Buvo gaminama ir itin galinga S65 AMG versija pristatyta 2005 metais. Šis monstras varomas Bi-Turbo 6.0 L variklio su 612 AG (456 kW) galia ir neįtikėtinu sukimo momentu lygiu 1000 Nm! Tai buvo pats galingiausias pasaulyje penkių vietų sedanas.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Galingiausios versijos buvo šios:
.jpg)
S 55 AMG
.jpg)
S 65 AMG
S 55 AMG
S 65 AMG
| Patalpino: Mercedes-Benz S320 | 2012-07-30 |
| Mercedes-Benz S320 CDI - labai geras pasirinkimas. |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Fantastiškas komfortas, erdvumas, prabangumas.
Airmatic išlaidų pliusu niekaip nepavadinsi, stipriai nuvertėjantis.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Ieškojau naujo automobilio gana ilgai, nes niekaip negalėjau išsirinkti. Norėjau kažko saugus, nemažo ir nenusibodusio. Prisiskaičius apie W220 amortizatorių kainas buvo kiek atmušę fantazijas jį įsigyti, bet realiai pasidomėjus, tai pirmiausia jie laiko 100-150 tūkstančių kilometrų, visų antra juk visi 4 vienu metu nesuges, o kas ~2-3 metai pakeisti po vieną ar du tikrai nėra kažkas neįmanoma nors jie ir kainuoja nemažai (apie 1000 litų). Plius nereikėtų atmesti restauracijos galimybių. Restauruoti galinių kaip ir neįmanoma, bet priekinių restauravimas yra pakankamai vykęs sprendimas. Kitas dalykas, tai S klasės kainos gana stipriai kritusios (prasideda nuo ~15 tūkstančių) tad jei ir reikės per kelis eksploatacijos metus įkišti kelis tūkstančius į tuos amortizatorius, vis tiek išeis pigiau negu pirkti kokią E klasę (211). Taip, kad gauni geresnį variantą ir dar loterijos bilietą išlošti pinigų (jei greitu laiku nebus bėdų su airmatic). Taip pat vienas iš šio modelio pasirinkimo priežasčių buvo, kad šis automobilis nėra nuvalkiotas kaip tos pačios laidos A8 ar BMW 7, kurie pamėgti visokių marozų. Vien tik dujas į jį įdėti vis dėl to neužtenka. Sekantis mano žingsnis greičiausiai bus susidėti facelift žibintus priekyje ir gale, nes tai pakankamai neblogai atjaunina automobilį. |
| Variklis |
| Dyzelinis 3,2 variklis tikras mersų flagmanas... Pakankamai galingas, bet ir ekonomiškas, patvarus. Šiek tiek galingesnio 4,0 dyzelio rinktis neverta. Tai nekokybiškas variklis su kuriuo tikėtina, kad bus nemažai reikalų ir išlaidų. Jei jau trūksta galios ant S320 CDI, tai reikia pirkti nebent S500 benziną. Pilti benzą į jį ko gero didžiąjai daliai žmonių būtų per didelė prabanga, todėl įdėjus dujas gautųsi panašios išlaidos ant kuro kaip S320 CDI. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Amortizatoriai aišku brangūs, bet jie pakankamai patvarūs ir ilgaamžiški. Žinoma nepirkit šio automobilio jei ruošiatės nuolatos važinėti žvirkeliais, miškais ar dar kokiais nelygiais, prastais keliais, nes tai airmatic gyvenimo tikrai neprailgins, tai - miesto, greitkelio automobilis, suteikiantis vieną maloniausių važiavimą. Komfortas tikrai aukšto lygio. Ne veltui šis automobilis dažnai buvo naudojamas aukštuomeniai, prezidentams, premjerams ir t.t. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pirkti jeigu važinėjama gerais keliais ir aišku tikrinti servise... |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 74)
Mercedes-Benz S klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
