Markės
1266 iš 1918
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Stulbinantis pagreitis
  • Labai aukšti valdymo standartai
  • Kokybiškas ir patogus interjeras
  • Išskirtinis dizainas
TRŪKUMAI
  • Standi pakaba
  • Nėra įprastos mechaninės pavarų dėžės
  • Transmisija nepritaikyta eismui miesto kamščiuose
"Shiro Nakamura: GT-R yra unikalus todėl, kad nėra jokio kito Europos superautomobilio kopija, o yra tikras Japonų kultūros atspindys"
Legenda sugrįžo. Nissan GT-R yra tikras sportinis bolidas turintis VR38DETT 3.8 L DOHC V6 variklį. Du lygiagretūs turbokompresoriai suteikia 480 AG (360 kW)/6400 rpm galią ir 588 Nm/3200-5200 rpm sukimo momentą. Automobilio svoris yra nemažas - 1730 kg, kurį laiko suvirinta plieninė važiuoklė. Variklio gaubtas, bagažinės dangtis ir durys – aliumininės. Galinėje automobilio dalyje sumontuota pusiau automatinė pavarų dėžė ir ATTESA E-TS sistema paskirstanti galią visiems keturiems ratams atskirai. Oro pasipriešinimo koeficientas yra 0.27. Nissan tvirtinimu GT-R gali pasiekti didžiausią 314 km/h greitį, o 100 km/h pasiekia per įspūdingas 3.2 sekundės. Be to yra gaminamas dar galingesnės "Nismo" versijos. Kaip bebūtų Nissan GT-R yra vienas iš greičiausių serijinių automobilių įveikusių Nurburgring žiedą. Buttonwillow Raceway žiede automobilis buvo greitesnis 5 sekundėmis nei Chevrolet Corvette Z06 ir Porsche 911 Turbo, o laidos „Top-gear“ greičiausiųjų saraše GT-R su 1:19.7 laiku yra aštuntoje vietoje tarp visų automobilių - laikas toks pats kaip beveik žiedinio Ferrari F430 Scuderia varianto. Las Vegas Motor Speedway žiede GT-R pasiekė laikus labai panašius į Ferrari 599 GTB Fiorano ir Porsche 911 GT2 ir buvo 3 sekundėmis lėtesnis nei Chevrolet Corvette ZR1. Trumpai tariant – GT-R vienas greičiausių serijinių automobilių pasaulyje. Ne veltui jis vadinamas "baby Veyron" užsimenant apie galingajį Bugatti Veyron. GT-R dizainas išskirtinis. Kaip teigia automobilio kūrybinės grupės vadovas Shiro Nakamura: „GT-R yra unikalus todėl, kad nėra jokio kito Europos superautomobilio kopija, o yra tikras Japonų kultūros atspindys“. Išties automobilis labai panašus į Japonijoje labai populiarios „Gundam“ serijos robotus – kresnas, kampuotas, grubus, o galia ir agresija spinduliuojantis dizainas tiesiog puikus! Nissan autosporto centras "Nissmo" yra paruošęs GT-R lenktyniauti Super GT ir GT500 serijos lenktynėse, kuriose pakeitė Nissan 350Z.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
GT-R buvo vienas greičiausių serijinių automobilių įveikusių Nurburgring žiedą (10 vieta 2011 metų spalyje). Jis sugebėjo įveikti tokius solidžius automobilius kaip Maserati MC12, Pagani Zonda F Clubsport, Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Koenigsegg CCX, Lamborghini Murcielago LP640, Ferrari 458 Italia.

Buttonwillow Raceway žiede automobilis buvo greitesnis net 5 sekundėmis nei Chevrolet Corvette Z06 ir Porsche 911 Turbo.

Laidos „Top-gear“ greičiausiųjų saraše GT-R su 1:17.8 laiku testavimo metu buvo pats greičiausias japoniškas automobilis. Laikas buvo lygus Pagani Zonda F ir greitesnis nei Chevrolet Corvette ZR1.

Las Vegas Motor Speedway žiede GT-R pasiekė laikus labai panašius į Ferrari 599 GTB Fiorano ir Porsche 911 GT2 ir tik 1.2 sekundėmis lėtesnis nei Chevrolet Corvette ZR1.

Speciali GT-R SpecVIn versija nors ir neturi daugiau galios, tačiau turi pagerintą sukimo momento kreivę. Testuojant šį automobilį (žurnalas „Auto Express“) sugebėjo nuo 0 iki 60 mph pagreitėti per 3.2 sekundės ir pasiekti 1.12 g perkrovą greitėjant.

Gaminama daugybė įdomių ir galingų GT-R versijų, o žinomiausia yra Nismo versija:



GT-R Koncepcinis modelis atrodė taip:





Automobilis itin populiarus “drift” varžybose:


Įvairiose žiedinėse varžybose tame tarpe ir Super GT:


Kelių karaliaus titulai:
  • Geriausias 2009 metų pasaulio automobilis.
  • Geriausias 2009 metų pasaulio sportinis automobilis.
  • 2007 metais pelnė geriausio superautomobilio titulą (laida „Top Gear“).
  • 2008 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Autocar“).
  • 2009 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Automobile Magazine“).
  • 2008 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Evo Magazine“).
  • 2009 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Motor Trend“).
Greičiausias planetos žmogus Usain Bolt ir jam padovanotas "auksinis" GT-R:



2009-05-20

Apdovanojimą laimėjęs NISSAN GT-R pasiekė naują rekordą

Apdovanojimą laimėjęs NISSAN GT-R pasiekė naują rekordą
„NISSAN GT-R“, pelnęs 2009 metų geriausio sportinio automobilio (World Performance Car) titulą, pagerino savo rezultatą garsioje Niurburgringo Nordschleife trasoje (Vokietija), apvažiavęs ratą per 7 min. 26,7 sek. Šis naujas rekordas yra Nissan inžinierių komandos, kuri nesiliauja tobulinusi „GT-R“ važiavimo savybes, nuopelnas. Ankstesni žiede pasiekti rekordai:

-    2009 m. balandžio 15 d. – 7 min. 27,56 sek.;
-    2008 m. balandžio mėn. – 7 min. 29 sek.;
-    2007 m. rugsėjo mėn. – 7 min. 38 sek.

„Šis rekordas byloja apie mūsų nuolatines pastangas tobulinti „Nissan GT-R“, – teigia Kazutoshi Mizuno, vyriausiasis automobilių inžinierius ir specialistas. – Mes norėtume ir toliau siekti, kad šio automobilio savininkai patirtų kuo didesnį entuziazmą ir pasididžiavimą, kasmet gerindami jo technines savybes.“

„Nissan GT-R“ yra pelnęs begalę pasaulinių apdovanojimų, įskaitant JK žurnalo „CAR“ suteiktą metų automobilio titulą bei nuskintus laurus JAV žurnalų „Motor Trend“ ir „Automobile Magazine“ organizuotuose geriausio metų automobilio rinkimuose.

Nors „Nissan GT-R“ turi stiprias tradicijas ir puikų įvaizdį tarp sportinių automobilių aistruolių, tačiau 2010 metų laidos modelis bus pirmasis, kuriuo bus prekiaujama pasauliniu mastu. „Nissan GT-R“ pasirodė:

-    2008 m. gruodžio mėn. Japonijoje;
-    2009 m. kovo mėn. JAV;
-    2009 m. balandžio mėn. Europoje, Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos (GCC) šalyse, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje ir Taivane.

Šiuo metu pirmieji „Nissan GT-R“ modeliai atkeliauja ir į Europos šalis: šio automobilio laukia daugiau nei 2200 išankstinių užsakymų pateikusių klientų.

Nuo pirmojo „R35 GT-R“ pasirodymo Japonijoje 2007 m. gruodžio mėn. iki 2009 m. kovo mėn.  parduota 5900 šių modelių. JAV rinkoje jis pasirodė 2008 m. liepos mėn. Per šį laiką čia parduota 2100 vnt.


Nissan modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Mini   Pixo  
  Maži MicraMicraMicraMicra 
   NoteNote
  Kompaktiniai SunnyAlmeraAlmeraTiidaPulsar  
  SentraSentraSentra
  LeafLeaf
  Vidutiniai PrimeraPrimeraPrimera   
  AltimaAltimaAltimaAltima
  Dideli  MaximaMaximaMaximaMaxima 
  Kupė 200 SX200 SX   
100 NX    
  Mini krosoveriai   JukeJuke
  Krosoveriai   X-TrailX-TrailX-TrailX-Trail
  QashqaiQashqaiQashqai
    Ariya
  Visureigiai Terrano   
 PathfinderPathfinderPathfinderPathfinder
  MuranoMuranoMurano
  Dideli visureigiai  PatrolPatrol
  Pikapai   NavaraNavara
  Mini vienatūriai  Almera Tino   
  CubeCube  
  Note  
  Vienatūriai   QuestQuest  
  Sportiniai SkylineSkyline GT-R
300 ZX  350Z370Z 
    Z
  Daugiatiksliai     Townstar
  Komerciniai   NV200
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt