Opel Astra (J) 2009 - 2015 straipsniai

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1325 iš 1912

Opel Astra, (J) 2009 - 2015

Įvertinimas:

3.69% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 5

Patikimumas

3.6

11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

3.4

16% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.2

17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

3.8

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Valdymas

4.4

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.4 - 1.6 litroDyzelinas: 1.3 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Puikus dizainas
Kokybiškas interjeras
Didelis variklių pasirinkimas

TRŪKUMAI

Neinformatyvus vairo mechanizmas
Nedinamiški varikliai
Ne toks smagus kaip konkurentai

"Automobilio dizainas išties labai patauklus: glotnios linijos gražiai suderintos, visur jaučiamas išbaigtumas"

Šios kartos Opel Astra buvo gaminama ant Delta II platformos ir yra labai panaši į didesnįjį jau pripažintą savo brolį Opel Insignia. Opel Astra iš Insignia modelio perėmė ne tik kai kuriuos išvaizdos bruožus, bet ir savo klasės automobiliams neįprastas komforto ir saugos savybes. Tarp jų – visiškai nauja važiuoklė, kurioje apjungtos mechaninės ir elektroninės funkcijos, pažangi šviesų sistema, kelio ženklus atpažįstanti vaizdo kamera bei itin ergonomiškos sėdynės. Automobilio dizainas išties labai patauklus: glotnios linijos gražiai suderintos, visur jaučiamas išbaigtumas. Tačiau automobilis atrodo labai įprastai, neturi išskirtinių stiliaus savybių ir gali būti sumaišytas su daugeliu kitų šios klasės atstovų, priešingai nei tarkim VW Golf kurio nesumaišysi su jokiu kitu. Automobilio viduje matome puikiai suderintą prietaisų skydelį su automobilio kėbulo dizainu. Visur dominuoja drąsios linijos, įdomus salono apšvietimas, tik centrinėje konsolėje į akis krenta daugybė mygtukų. Panašūs dizaino sprendimai jau yra matyti Cadillac modeliuose. Ir nors Astra neturi tokio aiškaus prietaisų išdėstymo kaip Golf modelis, tačiau čia jaučiamas išties puikus dizainerių darbas ir kokybė, kuri būdinga aukštesnės klasės automobiliams. Gale sėdintys turi pakankamai erdvės, o 370 litrų bagažinė erdvesnė už Golf, tačiau kiek mažesnė nei Ford Focus. Gaila, kad galinių sėdynių negalima sulankstyti gaunant lygų paviršių. Tačiau projektuotojai daug dėmesio skyrė vairuotojo pozicijai - dėka lanksčiai reguliuojamo vairo bei sėdynių nesunku surasti sau patogią poziciją. Komfortas yra stiprioji Opel Astra pusė - automobilis važiuoja išties tyliai, švelniai, pakaba labai elastinga. Šioje srityje Astra vėlgi netelpa savo klasės rėmuose. Tačiau automobilis nusileidžia pagrindiniams konkurentams valdymo aštrumu, vairavimo pojūčiais - Astra nemėgsta būti pernelyg spaudžiama posūkiuose. Benzininių motorų gama sudaryta iš keturių 1,4 L ir 1,6 L variklių, kurių galia svyruoja nuo 100 AG iki 180 AG. Įdomus yra 1,8 L agregatą pakeičiantis 1,4 L motoras su turbina pasiekiantis 140 AG, bei pasižymintis puikiais kuro ekonomijos rodikliais. Tačiau kelyje šis variklis neatrodo dinamiškesnis nei analogiškas VW Golf 1.4 litro 120 AG variklis su turbina. Turbodyzelinių CDTI variklių gama taip pat sudaryta iš keturių motorų – nuo 1,3 litro 95 AG iki 2,0 litrų 160 AG agregato. Buvo gaminama ir „ecoFLEX” versija su itin mažu kuro suvartojimu bei anglies dvideginio emisijomis.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

2010 metų Europos metų automobilio rinkimuose šios kartos Astra pelnė trečiają vietą.

Pati galingiausia OPC versija turi 2.0 litrų turbo variklį su 206 kW (280 AG) galia ir 400 Nm sukimo momentu:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2011-01-25

„Opel Astra Sports Tourer“ – atletiškas, kompaktiškas universalas

Po sėkmingo 5 durų „Opel Astra“ hečbeko prekybinio debiuto, kai Europoje parduota per 200 tūkst. šių automobilių, sausio pabaigoje Baltijos regione pristatoma naujoji „Astra Sports Tourer“. Visiškai atnaujintas modelis tęsia „Opel" numatytą modernizavimą, kuris į kompaktinių universalų segmentą diegia stiliaus, praktiškumo ir gamtai draugiškų technologijų naujienas. Tai leidžia būsimiems savininkams derinti savo darbo bei privataus gyvenimo poreikius viename automobilyje.

2010 m. „Opel“ pardavimai Lietuvoje buvo subalansuoti, tad tai tik dar kartą įrodo, jog įspūdingų ir kokybiškų automobilių („Insignia“, „Astra“ hečbekas, naujos kartos „Meriva“, o dabar ir „Astra Sports Tourer“) pristatymas Baltijos šalių rinkai pasiteisino.

Kaip ir didesnysis „Opel“ modelis „Insignia“, taip ir „Astra Sports Tourer“ deklaruoja tas pačias vertybes: aukščiausios klasės kokybę bei funkcionalumą. Dailus interjeras jungia plačiai pripažintas „Astra“ hečbeko salono detales, tuo pačiu pateikia daugiau vietos krovinių skyriuje. Puikiai suprojektuotos bagažinės tūris – net 1550 litrų, be to, jos praktiškumą papildo išmani „FlexFold“ sistema, leidžianti vienu mygtuko paspaudimu nulenkti galines sėdynes. Atletišką „Astra Sports Tourer“ išvaizdą papildo neįprastos dinamiško ir veržlaus vairavimo galimybės.

Naujasis universalas, kaip ir hečbekas, turi tokią pačią inovatyvią galinę pakabą ir „FlexRide“ sistemą, kuri leidžia mygtuko paspaudimu keisti pakabos darbo režimus. Be to, papildomai siūloma moderniausia tokiai klasei įranga, kaip adaptyviniai priekiniai žibintai (AFL+), ergonomiškos priekinės sėdynės, sertifikuotos Vokietijos nepriklausomų nugaros gydytojų organizacijos AGR, „Opel Eye“ sistema, kuri kameros pagalba įspėja vairuotoją apie kelio ženklus bei perspėja, jei automobilis nukrypsta nuo važiuojamosios juostos, taip didindama vairavimo saugumą.

Padidinta variklių gama: CO2 tarša sumažinta iki 109 g/km

Pirkėjas galės rinktis vieną iš devynių ekonomiškų variklių, kurių galia 70 kW/ 95 AG – 132 kW/180 AG. Degalus leidžianti taupyti „Start/Stop“ sistema pirmą kartą pristatyta su 1,3 CDTI (70 kW/95 AG) varikliu, o tai leido CO2 taršą sumažinti iki 109 g/km. 2009 m. gruodį pristatyta „Opel Astra“ yra laimėjusi daug apdovanojimų, tad naujoji „Sports Tourer“ versija neabejotinai prisidės prie pripažinimo tarp Baltijos šalių klientų.

Opel modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini								Agila							Agila								Karl
Mini																				Adam
Maži	Corsa							Corsa						Corsa								Corsa						Corsa
Maži																									Ampera-e
Kompaktiniai	Astra					Astra						Astra					Astra						Astra						Astra
Kompaktiniai																				Ampera
Vidutiniai	Vectra		Vectra							Vectra						Insignia									Insignia
Vidutiniai											Signum
Dideli	Omega
Kupė	Calibra
Kupė		Tigra										Tigra
Kabrioletai																					Cascada
Roadsteriai								Speedster						GT
Mini krosoveriai																				Mokka								Mokka
Mini krosoveriai																									Crossland X
Krosoveriai														Antara											Grandland X
Visureigiai						Frontera
Mini vienatūriai											Meriva							Meriva
Vienatūriai							Zafira						Zafira						Zafira
Daugiatiksliai									Combo										Combo							Combo
Komerciniai									Vivaro													Vivaro					Vivaro
Komerciniai																		Movano
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji