Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Peugeot 407, 2004 - 2010
7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 85% Ne 15%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Simpatiškas išorės dizainas
- Gera erdvė ant galinių sėdynių
- Geri dyzeliniai varikliai
TRŪKUMAI
- Nėra hečbeko versijos
- Lėtas pavarų perjungimas
- Salono kokybė galėtų būti geresnė
Peugeot 407 buvo gaminamas sedano, kupė ir universalo kėbulais su dyzeliniais ir benzininiais varikliais. Benzininių variklių darbinis tūris yra nuo 1.8 iki 3.0 litro, tuo tarpu dyzeliai yra 1.6, 2.0, 2.2 ir 2.7 litro V6. 407 pakeitė nepaprastai sėkmingą Peugeot 406 modelį. Aptakus Peugeot 407 automobilio dizainas buvo išties išskirtinis su didelėmis priekinėmis grotelėmis, aukšta variklio gaubto linija ir nuožulniu priekiniu stiklu – tai naujas Peugeot stilius, kurį išlaikė beveik visi to meto Peugeot modeliai. Jo aiškios ir drąsios linijos pabrėžia tvirtą stotą ir išryškina elegantišką ir dinamišką siluetą. Automobilis taip pat pasižymi saugumu - Euro NCAP saugumo bandymuose Peugeot 407 modelis gavo 34 iš 37 galimų balų bei 5 žvaigždutes.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| 2020-07-09 |
| Recommended |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Komfortabili, išvaizdi, dinamiška, taupi, saugi/stabili kelyje
Žmonės kalba, kad elektrika. Aš patvirtinti savo pavyzdžiu negaliu (pasisekė ?)
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Tingiu versti, nes anksčiau buvau parašęs kitur rusiškai. У меня 2.0 HDI 92 kW@118 kW 360Нм (перешит комп) 2005 г., езжу с 218к, сейсас 325к, пошёл 7-ой год. Из более-менее серьёзного менял топливный насос (было много стружки в фильтре, но форсунки выжили, а они сименс, т.е. не реставрируемые). Усилитель руля и сцепление менял хозяин француз до меня. Из расходников мои : 2 задних сайлентблока, все подшипники по кругу 2 раза (итого 8 шт., причём 2 передних однажду были поменяны после небольшой аварии), “лягушки” (шаровые, кстати с 2006 какого-то месяца была изменена их конструкция, стали более надёжными) впереди 2 раза по 2 шт. (2 шт. после аварии вместе с подшипниками). 2 передние тяги стабилизатора опять же после аварии. Ремень ГРМ (конечно с водяной помпой и роликами) менялся после покупки сразу и через 105 к., т.е. совсем не давно (субьективно, ещё тысяч 20 ещё бы откатал бы до критического износа (Bosch). Кстати, с конвеера оригинальный ремень по регламенту меняется через 160к). Свечи менялись всего один раз (только 3 шт. не исправные). Нужно, конечно, чаще (для профилактики), но доступ к ним адский и стоит это дорого. Катализатор был удалён только через 4 года эксплуатации, о чём я пожалел. Нужно было его сразу резать. Термостат тоже поменял, он мне достался уже в полудохлом состоянии. О впечатлениях. Подвеска, она великолепна. Крены на поворотах на скорости минимальны. 407 король/королева шоссе. Она не едет, она парит над дорогой, привожу прямой текст пассажиров. В салоне все засыпают (в том числе и водитель, это минус ?). Мотор шикарен, но начинает валить после 2000 об., т.е. когда вступает в дело турбина. За всё время эксплуатации мотор в пожирании масла не был замечен абсолютно, если что. Коробка махиническая 6-и ступенчатая (где-то на французком авто портале читал, что карабас ходит 90к, у меня уже больше, но я и езжу более-менее нормально, без спорт режима). ESP шикарен. Был протестирован в самых лютых условиях. Вселяет 100% уверенность при вождении на любых поверхностях (при адекватном вождении). Про электрику, говорят французы в этом плане менее надёжны. Наверно. Только у меня ничего сверхестественного не вылезало. Если пищит что-то, горит лампа, значит нужно устранять неисправность. Диагностика в помощь. Итого. раза 2 собирался продавать, обновиться. Но не решился, ибо все ньюансы по эксплуатации мне ясны, едет она великолепно, комфорт на уровне и внешне не перестаёт радовать глаз. Короче, такая корова нужна самому. |
| Patarimai perkančiajam |
| Atidžiai žiūrėti pradinę buklę. Jei nepasiseks, teks atsikratyti arba sutaisyti ir džiaugtis. Nereikia bijoti sankabos. jinai reikalauja priežiūros (važiuojant duobėm), bet, iš principo, yra patvari ir, kas svarbiausia, komfortiška ir patikima. Katalizatorių šalinti iškart nieko nelaukiant. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
| Peugeot modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | 207 | 206 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | 306 | 307 | 308 | 308 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||
| 408 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | 406 Coupe | 407 Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | 2008 | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | 5008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Traveller | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Partner | Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 407 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
