Name: 2D Renault flagmanas
Item: 0 - dabar
Rating: 3
Author: Voldis

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1531 iš 1918

Renault Vel Satis, 2001 - 2009

Įvertinimas:

4.00% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 11

Patikimumas

3.7

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Varikliai

3.9

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

4.5

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Komfortas

4.9 TOP 10

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Valdymas

4.6

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 82% Ne 18%

Benzinas: 2.0 - 3.5 litroDyzelinas: 2.2 - 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Vel Satis buvo Renault kompanijos flagmanas nuo 2001 metų ir pakeitė Safrane automobilį. Automobilis buvo gaminamas ant Laguna ir Espace IV platformos – turi tą pačią važiuoklę, variklius ir panašų surinkimo procesą. Vel Satis pavadinimas yra sudarytas iš dviejų žodžių – Velocity (greitis) ir Satisfaction (pasitenkinimas). Šis automobilis lengvai atpažįstamas dėl neįprastai didelio aukščio artimo vienatūriams. Dėko to automobilis pasižymi didžiule erdve viduje, tačiau kartu ir nemažais gabaritais. Šį modelį, tik gerokai patobulintą naudojo Prancūzijos prezidentas. Vel Satis kaip jau įprasta Renault buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis EuroNCAP saugumo reitinguose.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Voldis
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą

Lankytojo
reitingas 3.3
Atsiliepimai įvertinti 12 kartų
Reitingas - kas tai yra?

Patalpino: Voldis | 2016-11-28

2D Renault flagmanas

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

komfortas, variklio ir važiuoklės patikimumas

kaip ir nėra

Pagaminimo metai: 2008

Variklio darbinis tūris, l: 2,0

Kuro tipas: Dyzelinas

Pavarų dėžė: Mechaninė

Kėbulo tipas: Universalas

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,5

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,5

Bendras automobilio aprašas

Su Renaul draugauju jau 16 metų. Buvo 21 (1994), Laguna II 1,9D (2002), Vel Satis 2,2D (2004), Laguna III 2.0 (2008) ir šiandien - Vel Satis 2.0D (2008). Jau prabėgo 284 000 km. Pirkau jį po to, kai, pasibaigus garantijai, po 182 000 km trūko nuo 0 km prižiūrėtos Sostenoje benzininės Lagūna III vedantysis velenas ir jo galiukas pramušė karterio dugną. Įstačiau apynaujį (30 000 ridos) variklį ir pardaviau. Rygoj pirkau Velsą. Lietuvoj tuo metu buvo tik 2,2 D su vertikaliom grotelėm. Su tokiu jau buvau porą metų "atvargęs" - metė juodą dūmą, nepaisant gausių investicijų. Taip sutapo, kad naujojo pirkinio rida buvo irgi buvo kaip "nelaimingos" lagūnos - 182 000 km (turėjo serviso knygelę), baltos odos salonas, liukas, "laisvos rankos" ir visi kiti maksimalūs "navorotai".

Variklis

Šis variklis nedūmina, nekarto nepavedė - nei per karščius, nei per šalčius, tepalo, kiek supili, tiek ir išpili, dirba tyliai ir nepriekaištingai, 127 kW suteikia galimybę puikiai jaustis tiek mieste, tiek magistralėje. Lenkimo metu neinerciškas, 200 km/h pasiekia be problemų, toliau jau rodyklė lėtai kyla.Pavarų dėžė šiuose modeliuose mechaninė tradiciškai mechaninė. Dirba idealiai, kaip ir sankaba. Pirma pavara trumpoka, jei norite prie šviesaforo "sublizgėti" - iš pirmos galite iškart pereit į trečią, galios užtenka. :)

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Per 2 metus prisukau 102 000 km Ukrainos keliais - pasikeičiau tik abu priekio amortizatorius, gumines jų atramas (guolius palikau originalius), galinius selenblogus ir stabilizatoriaus traukes Na, dar suodžių filtrą sumanus elektrikas "priverstinai su kompu" išdegino, nes porą mėnesių drėgną rudenį tryniausi mieste.Viskas! Skurpulingai tiksliai keičiu tepalus, skysčius ir filtrus. Piluosi tik kokybiškus degalus. Su purkštukais - jokių problemų. Parduoti nesiruošiu. Nuvertėjimas 2D variklius turiniems tokiems modeliams - sustojo ir Lietuvoje jų - praktiškai nėra. Perkant būtina diagnostika. Kai sėsite pravažiuoti - niekas neturi barškėti (absoliučiai). Ir netikėkit "pasakom" - jokio juodo ar pilko dūmo šie modeliai nemeta. Tai 2,2D prioritetas.

Patarimai perkančiajam

Diagnostika!

Įvertink šį atsiliepimą (viso 12)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Renault modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini	Twingo														Twingo							Twingo
Maži						Clio							Clio							Clio							Clio
Maži																				Zoe							Zoe
Kompaktiniai			Megane							Megane						Megane								Megane
																	Fluence
																														Megane E-Tech
Vidutiniai	Laguna							Laguna							Laguna								Talisman
Dideli	Safrane								Vel Satis									Latitude
Kupė									Avantime
Roadsteriai																		Wind
Mini krosoveriai																					Captur						Captur
Mini krosoveriai																																Scenic E-Tech
Krosoveriai																							Kadjar							Austral
																											Arkana
																																Rafale
Visureigiai														Koleos										Koleos
Pikapai																									Alaskan
Mini vienatūriai				Scenic							Scenic						Scenic							Scenic
Mini vienatūriai												Modus
Vienatūriai											Grand Scenic						Grand Scenic							Grand Scenic
Dideli vienatūriai	Espace			Espace						Espace													Espace								Espace
Daugiatiksliai					Kangoo										Kangoo														Kangoo
Komerciniai						Master					Master							Master
Komerciniai									Trafic													Trafic
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji