Name: Sugedus poniutė 2,2 TiD
Item: 0 - dabar
Rating: 2
Author: Ramūnas

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1550 iš 1917

Saab 9-3, 2003 - 2007

Įvertinimas:

4.12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 27

Patikimumas

4.1

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

4.1

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.5

11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Komfortas

3.9

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Valdymas

4.5

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Ar rekomenduojuTaip 85% Ne 15%

Benzinas: 1.8 - 2.8 litroDyzelinas: 1.9 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Išsiskiria tarp konkurentų
Dinamiški varikliai
Kokybiškas ir gan patikimas

TRŪKUMAI

Nekomfortiška pakaba
Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
Interjeras neatitinka laikmečio

Antros kartos 9-3 modelis buvo pradėtas pardavinėti 2002 metų pradžioje. Didžiausias pasikeitimas yra tas, kad neliko hečbeko versijos. Automobilis yra varomas 4 cilindrų arba 6 cilindrų V formos atmosferinių arba turbo variklių iš kurių galingiauias yra 250 AG 2.8 litro V6 turbo variklis. 9-3 kaip ir visi Saab yra priekiniais ratais varomas automobilis su ketverių durų sedano, universalo ir dvejų durų kabrioleto kėbulais. Automobilis turi daug inovatyvių saugumo ypatybių. Saab 9-3 kaip ir Opel Vectra buvo gaminamas ant globalios GM Epsilon platformos, kuri buvo dar ir prailginta, kad būtų pritaikyta keturiems naujiems automobiliams - Chevrolet Malibu/Malibu Maxx, Pontiac G6 ir Saturn Aura. Tačiau Saab apie 60% šios platformos modifikavo tam, kad pritaikyti keturių varomųjų ratų sistemą ir kitas Saab būdingas ypatybes.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Saab 9-3 pelnė daug įvairių apdovanojimų tame tarpe ir šiuos:

Buvo išrinktas vienu iš dešimties geriausių 1998 ir 1999 metais (pagal žurnalą „Fortune Magazine“).
Geriausias 2002 metų šeimos sedanas (laida „MotorWeek“).
2004 metais išrinktas saugiausiu kabrioletu Didžiojoje Britanijoje.
2004 metais išrinktas geriausiu vidutinės klasės sedanu (žurnalas „Car Plus“).
2004 metais išrinktas geriausiu vidutinės klasės prabangiu automobiliu (laida „Top Gear“).
2006 metais 2.8L V-6 Turbo variklis išrinktas vienu iš geriausių dešimties (Wards apdovanojimas).

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Ramūnas | 2015-09-15

Sugedus poniutė 2,2 TiD

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Išvaizda

Ligos: lūžta generatoriaus diržo skriemulys; sankaba; EGR; langų laikikliai; spynelė; apiplovimo ir išsiplėtimo bakeliai; rankinis; garso stiprintuvas; borto kompas; sėdynių davikliai.

Pagaminimo metai: 2003

Variklio darbinis tūris, l: 2,2

Kuro tipas: Dyzelinas

Pavarų dėžė: Mechaninė

Kėbulo tipas: Sedanas

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,5

Bendras automobilio aprašas

Kadangi prieš tai turėjau senesnį modelį, turiu su kuo palygint: Pliusai: 1. Šiame modelyje atsirado kavos puodelio laikiklis, deja nekoks. 2. Daug geresnė garso izoliacija, netaip girdisi variklio darbas. 3. Pagaliau langų pakėlimo mygtukai normalioj vietoj. 4. Borto kompas normalesnis. 5. Lyg geresnis apsisukimo spindulys. 6. Nebėra lempų valytuvų. 7. Daug gražesnė kėbulo forma. 8. Nerūdija arkų kampučiai. 9. Nebėra išlendančios radijo antenos. Minusai: 1. Daug prastesnė audio aparatūra. 2. Pasirodė, kad prastesnės kokybės panelė, nusitrina mygtukai ir pan. 3. Didelis barškėjimas iš važiuoklės, nors ji ir tvarkinga. 4. Silpna elektronika, pvz sedynių davikliai ir borto kompas veikia blogai. 4. Žemas priekis, pastoviai braukiasi į bordiūrą. O šiaip, man ši mašina primena moterį, kurios tik išvaizda gera, o lovoje neveža, nes negali visaip išsiriest, ir viską gerai daryti:)

Variklis

2,2 TiD, 92 kW. Apie 9l/100km mieste. Nors kilovatų daug, bet variklis negyvibingas ir vairuot nėra smagu.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Sankaba 1000lt, važiuoklės perrinkimas apie 2000lt. Per metus laiko nenuverėjo, kaina apie 2000€.

Patarimai perkančiajam

Žiūrėk, kad būtų perprogramuotas EGR, tada nebus problemų, būtų gerai, kad būtų pakeistas sankabos cilindriukas, būna išklerus užvedimo spyna, kai nežinodami kaip išimt, lupa raktą iš jos. Turi netraškėt generatoriaus diržas, nes kartais nelaiko skriemuliai. Žiemą nepalik rankinio, nes užšals, nedarinėk langu, nulūš laikikliai, gali skilti skysčių bakeliai, tada kompas meta, kad trūksta skysčių. Jeigu kompas rodo, kad neužsegti diržai, nors nieks nesėdi, reiškias sugedę davikliai po sėdyne. Žiūrėk, kad veiktų audio, nes garso stiprintuvai linkę sugest, o jie nepigūs.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 51)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Saab modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktiniai											9-2X
Vidutiniai	900					9-3					9-3				9-3
Dideli					9-5								9-5					9-5
Visureigiai													9-7X
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji