Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Acura RSX su 2.0 L 4 cilindrų 200 AG varikliu. Naujoji Celica turi ne tik išsiskiriantį stilių ir modernius variklius, bet ir yra gerai valdomas. Nusiskundimai susiję tik su galinių sėdynių ribota erdve ir prastoku matomumu atgal.
Naujoji Toyota Celica tapo lengvesnė, pigesnė ir galingesnė. Naujasis dizainas pasižymi aštresnėmis linijomis skirtingai nei ankstesnės kartos apvalainas dizainas. Tačiau išliko tokia pat žema, prigludusi prie žemės – tai jau tapo savotišku Celica ženklu. Celica buvo gaminama su dviem varikliais - ekonomišku 1.8 L 4 cilindrų 140 AG varikliu ir galingesniu 1.8 L 4 cilindrų 191 AG varikliu Europoje. Abu šie varikliai turi Toyota VVT-i kintamo vožtuvų valdymo sistemą. Celica yra vienas iš nedaugelio automobilių, kuris gali pasiūlyti 100 AG iš vieno litro darbinio tūrio už mažiau kaip 27.000 JAV dolerių (Amerikos rinkoje). Celica tiesioginis konkurentas šiuo atveju yra SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Patalpino: Audrius | 2012-12-26 |
Nesutikciau |
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Sportiskas, erdvus, patogus, greitas.
Salono plastmases,bagazine- visu toyotu didziausias minusas..
|
Bendras automobilio aprašas |
Turiu 2002m. Celica pries tai turejau, BMW E46, nepalyginsi su e46, celica zymiai idomesne savo isvaizda,sportiskiau atrodo, salonas kaip ir visada japonai linke det plastmases..bet nepaisant to pas mane kremines spalvos odines sedynes, jos puikiai laikosi jau 4 metus, nenusivyliau siuo automobiliu, isvis toyota automobiliai yra patys patikimiausi Europoje, o gal net ir pasaulyje, jei atsirastu dar siek tiek prabangos ir kokybes salone, butu isvis puikus auto, taciau tam ir sukure toyota LEXUS- prabangesnis toyota variantas, tureciau litu iskart eiciau i salona ir imciau ta pati didziausia Lexus LS460 kurio kaina eina nuo puse milijono-500 000lt, na bet nenukrypkime nuo temos.. |
Variklis |
Pas mane 1.8 VVTi TTSport, bedu tikrai nuosirdziai sakau, neturejau, nera labai galingas pas mane apie 200AG, na vaziuoja tikrai sparciau uz avensi. Dabar noreciau Toyota GT-86 svajone... |
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
Visu toyota automobiliu kainos islieka labai aukstos, todel apsimoka juos islaikyti, ir nereikia daug pinigu islaikymui. |
Patarimai perkančiajam |
Jei jus noret kazko sportisko, taciau neperdaug, rinkites celica, ji tikrai jum duos sportiskumo. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 23)
Toyota Celica TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis