| 2021-11-21 |
|
XC70, 08 , 136kw D5, Mech
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
+
-
|
Turiu jau treti metai. Vardinsiu tik minusus, nes pliusai ir taip akivaizdūs ir visų išpasakoti (komfortas, galia, dizainas, saugumas, solidus įvaizdis...).
Fordas po Volvo ženkliuku - tinka nemažai dalių nuo fordo.
Nekokybiškas laidynas ir jo tvirtinimas (su metais tai matosi vis akivaizdžiau)- laidai nuolatos yra pratrinami įvairiausiose vietose, ko pasakoje kyla problemų nuo A iki Z, kurias yra reikalų atsekti (asmeninė patirtis su ABS, lešių apiplovimu, pašildymo žvakėmis, langų valdymas, radijo kolonėlės, šviesos ir vis dar variklio gesimas stabdant ant laisvo begio).
Turi gana nemažai prastų sprendimų dėl kurių paprasčiausias techninis aptarnavimas tampa rakštimi uodegoje (apie remontą net nekalbu)- salono filtras, kuro filtras, haldex filtras - padėti taip, kad juos pakeitęs jautiesi tarsi perrinkęs pusę golfo, net oro filtras ir tas prisuktas medvarščiais (OEM) į plastmasę, kurie seniausiai prasukti ir nieko nelaiko to filtro.
Problematiškas ir dėmesio reikalaujantis variklis. Reikia valyti EGR vožtuvą ir vamzdynus, užtunkančios ir užsikertančios svirtelės po paskirtimo velenėlių dangteliu ("smagu" iki jų dasigauti)(niekam nereikalingos, vėlesniuose modeliuose išmestos pačio OEM) , DPF filtras automobiliui, kuris daugiau ar mažiau perkamas lengvai bekeliai/ kaimo keliukams- nemanau , kad reikia aiškinti koks logiškas tai sprendimas turint galvoje, kad DPF pats valosi tik autostradoje. Erzinantis bruožas- tepaluotas variklis- mėgsta tepaluotis, ypač su 0w30(rekomenduoja OEM)ir amžiumi, pilant 5w30 kažkiek išsprendžiama problema bet...bet..
Sapnuojantiems apie 5-6 l/ 100km pistelkit nosin- be 7l jis net pavėjui neriedės. Mažai nuvertėja kaip ir visos 4x4 mašinos, remontas gana brangokas, bet kolkas du kart to paties mazgo neteko remontuot. Pirkit kartu ir VIDA/DICE (diagnostika) -atsipirks jau po kelių mėnesių.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-11-11 |
|
Aitomobiliui 13 metų
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, komfortiškas, pravažus
Variklio garsas salone, kuro sanaudos, detalių kaina
|
Sveiki. Kadangi matau senus komentarus kai visi turėjo +- apynaujas volvo (iki 10 metų senumo). Aš turiu 2007 metų 2.4 dyzelį, vairuoju jį du metus. Pliusai - komfortas, stabilumas kelyje, aukšta prošvaistė ir medžiagų kokybė. Minusai - variklio garsas salone, lėta ir vangi greičių dežė, nors kai pradedi spaust dėžė pereina į kitą rėžimą. Ir standartiškai brangus remontas. Bet kai mašiną susitvarkai nuo iki būsi ramus 5 metus. Mano bėdos turint šią mašiną 2 metus buvo galinio matymo veidrodėliai (nešildė, neužsidarinėjo ir t.t.), purkštukai, centrinis užtraktas ir bagažinės dangtis nesilaikė. Gal atrodo smulkmenos bet ir tas kainuoja skandinaviškom kainom. Taip pat ir eilinis aptarnavimas šiek tiek brangesnis. Gal pataikiau ant prižiūrėtos mašinos bet patikimumo šitas modelis turi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-10-25 |
|
apie Volvo XC70 2014 atvirai
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
apdaila, kokybiška izoliacija, didelė bagažinė, dinamiškumas
trūkinėjantis priekinis stiklas, brangus aptarnavimas
|
Vairuoju tokį Volvą nuo 2014 m. Prieš Volvo turėjau: Sorrento, Mazda-6 - senose ir naujose kėbulose Mazda-3. Kitų vardinti nėra prasmės. Sprendimas pakeisti "Sorrento" buvo po paskutinio apsilankymo servize, kur teko net riksmai kalbėti mechaniku. Vadybininkas ne ką geresnis buvo. Ir šeip jis jau buvo man atsibodęs, todėlir nusprendžiau pakeisiti mašiną.
Rašysiu viską iš eilės, nes kai kurių dalykų negaliu priskirti nei pliusam nei minusam..
XC70 ngalima lyginti su japonu ir ypač su korejiečiu, tai yra visiškai kitokios klasės ir kilmės mašinos; Aš galiu pasakyti, kad Volvo kur kas storesnės skardos nei japono, ir dažų kokybė yra daug geresnė. Sorento galinės durys pradėjo rūdyti jau antrais metais - pirmiausia mane nustebino, o po to, palandžiojęs po forumus, supratau, kad tai yra normalu. Net jei Volvo kapotas gauna įdaužą nuo akmens, jis nerūdija ir net nereikia dažyti, nes viskas bus vistiek gerai ir nerūdis.
- Puikios salono medžiagos - tik natūrali oda, jokių pakaitalų, "ekologinė oda" ar kaip ten ji vadinasi.
- Surinkimo kokybė yra labai aukšta, viskas labai tiksliai suleista - nėra jokių išlindimų, jokių girgždesių, ar lengvai lūžtančių detalių.
- Puiki ergonomika, nera ko prikibti.
- Švedijos patikimumas - klausimas tik vienas, ar daug buvo mašinų sudaužyta bantymams. Asmeniškai aš su šiuo automobiliu neturėjau jokių problemų . Tą prasmę, kad aš tik tarnauju mašinai, o ne ji man. Nėra jokių problemų, absoliučiai. Aš važiuoju, o ne remontuoju. Tai viskas.
- Labai brangus aptarnavimas. Kad ir brangios dalys, bet laiko gerai. Aišku reikia laiku keisti viską kas priklauso. O dar blogiau, kai visiškai neprižiūri mašinos, o po to, kai sugenda, pradeda rašinėti visokias nesamones. Volvo gali pirkti tik tokiu atveju, jei turi pinigų jo išlaikymui.
- Puiki pakaba, bet šiek tiek perminkšta, bet mūsų prastiems keliams yra labai gerai. Gal būūt šiek tiek trūksta sukibimo posūkiuose.
- Prietaisų skydelis yra visiškai elktroninis. Sprendimas yra gana prieštaringas, iš pradžių man atrodė, kad LCD atsiliks nuo tikrųjų rodiklių, bet pasirodė, kad tai buvo mano klaidinga nuomonė. Viskas veikia puikiai. Dar privalumas yra tai, kad galima reguliuoti apšvietimo ryškumą ir spalvų derinius. Tai yra labai patogu ilgoje kelionėje, kai jums nereikia didžiausio ryškumo. Ir galima padaryti taip, kad būtų rodomas tik dabartinis greitis + -40 km.
- Pravažumo negaliu labai rimtai vertinti. Nuvažiuoju kartais į kaimą, et kelia normalus žvyrkelis, o žvyrkeliu visos mašinios pravažiuoja. Labai gerai veikia keturių varomų ratų sistema žiėmą. Dar nei karto nebuvo prasikasę ar užmetę. Labai padeda vairuoti žiemos metu, kai būna slidu.
- Garso izoliacija nesulyginama su daugeliu mašinų, o ypač su japonais ir korejiečiais. Tikrai pakankama garso izoliacija, kad būtų malonu sedėti mašinoje.
- Ir pagaliau, minusas, kuris turi gana poveikį jausmams apie šį automobilį: visas priekinis stiklas buvo nuklotas mažais įskilimais nuo akmenukų, bet kasko pakeis.
Čia yra automobilis. Tikiuosi, kad atsiliepimas bus naudingas. Ačiū
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-05-11 |
|
xc 70 3.2 benzinas.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
aukstas'klirensas 21 cm. galima drasiai miske poeksperementuot:).
nelabai ekonomiskas.
|
pirkau benza 170 000'rida. nes dizelio dvigubai daugiau uz tokius pinigus. gyvas auto. buvo dauztas priekis, miske ziema teko paeksperementuot, tai visai smagiai pralejdau laika. aukstas 21 cm. svarbu kad padangos butu geros tada smagu per purvinus, laukus sniega. daliu kainos kaip visu auto. gal kazkiek brangesnes. ziurejau Subaru bet pagal komfotra salia nestovi. turbinos nera, vaziuoja gerai, bet rejk zinot kad tai ne draguot masyna. 2.t.masse kai nekaip., gerai su duju iranga draugauja butent sitas motoras. komfortas superinis. remontuot dar neteko. tikrink servise, geriau paimk benza ir dek dujas. negu dizeli x2 didesne rida.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2018-02-08 |
|
VOLVO XC70
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Normalios kuro sanaudos patogus talpus grazus komfortiskas.
mano poreikius atitinka tad ir minusu neturiu
|
Automobilis manau patiks tiems kas mėgsta keliauti kartai nuvaziuoti nuo asfaltuoto kelio i gamta ar dar kurnors. Geras dizainas. Automobilis puikus tiesiog puikus.Kam patinka VOLVO tas supras Pagrindinio diržo komplektas107 eurai.Priekinės kaladėlės 30eurų.Priekiniai valytuvai komplektas 17eurų.tepalo filtras ir tepalas 0w30 "Repsol" 63eurai Generatoriaus diržas 20 eurų. Patariu gerai patikrinti geram servise
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Volvo | 2016-05-17 |
|
Volvo XC70 2007
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, tylus, komfortiskas, erdvus, prabangus, pakankamai dinamiskas
Leta pavaru deze
|
Pirma karta isedau pavairuoti sostenoje, paliko labai gera ispudi, tad nusipirkau is Vokietijos. Rida 87 000 km, summum komplektacija. Privalumai: kokybiskos medziagos salone, erdvus ir gerai isplanuotas salonas, labai komfortiska pakaba, nepriekaistingas surinkimas (niekas nebarska, netarska), labai erdvi bagazine, paprasta ir patikima vaziuokle, pakankamai smgus variklis, smagi papildoma iranga tokia kaip radaras, labai gera Dyn Audio garso sistema, patikimumas. Is minusu galeciau ivardinti leta pavaru deze, vokiskos DSG greiciu dezes tikrai greitesnes. Remontuoti per daug neteko, keiciau filtrus ir tepalus, kuro surblio davikli. Kiek teko girdeti vaziuokles detales pigios, bet visos kitos - labai brangios. Kuro valgo apie 18 ltr duju mieste (vaziuojant agresyviai) ir apie 13 ltr. trasoje (greitis apie 140 km/h). Variklis 3.2 benzinas. Jo uztenka, taciau norintiems daugiau dinamikos patarciau rinktis 3.0 ltr turbo. Visgi automobilis sveria 1.8 tonos. Tepalai su filtrais apie 180 EUR. Kuro siurblio daviklis 50 EUR. Nepirkti dideles ridos nuvazinetu variantu, nes teks brangiai remontuoti. Siulyciau rinktis benzininius variklius, nes dyzeliniai maziau patikimi, turiu bedu su sklendem.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vaidas | 2015-10-17 |
|
2012 VOLVO XC70
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dizainas, saugumas, komfortas
Suraskite patys, jei pavyks, po test draivo ;)
|
Eksploatuoju 2012 m. VOLVO XC70, variklis - 3,2 benzinas.
Kokybė nepriekaištinga, lyginant su 2007-2011 metų modeliu.
Ypatingai vykęs salono atnaujinimas. DVD sistema ir kiti "elektroniniai saldainiukai" veikia tobulai ir neturi pretenzijų dėl patikimumo. Apskritai, tai - naujas lygis: važiavimo komfortas, pravažumas, garso izoliacija, variklio elastingumas, viskas - aukštumoje.
Šitoje klasėje sunku surasti konkurentus. Nepagalvokit, nesu "priklausomas" nuo Volvo, bet turiu didelę patirtį testuojant/eksploatuojant įvairius automobilius. BMW šiame segmetne neturi tiesioginių konkurentų, kuriuos priešpastatytų XC70-am. Mercedes taip pat. Subaru Outback yra toli pagal savo kokybę, pasyvųjį saugumą, labiau nuvertėja ir t.t.
Audi A6 Allroad antrinėje rinkoje yra žymiai brangesnis, labiau traukia "ilgapirščių" dėmesį ir turi daug "trapumo" savo elektroniniame "farše". Jis tik pranašesnis dinamikoje (gal) ir "prestiže" (gal), kas dar abejotina...
Apibendrinant, XC70, gražus, SAUGUS, SOLIDUS ir rezervuotai nuvertėjantis auto. Pavažinėjęs, gali tapti tikru VOLVO fanu. 3,2 benzinis motoras buvo atnaujintas ir vietoj 175kW, dabar turi 179kW. Pagerėjo kuro ekonomija. Super elastingas variklis, kadangi jis - atmosferinis (be turbinos), "kabina" nuo apačios ir tolygiai. Pajudant iš vietos jaučiasi GALIOS perteklius. Tai komplimentas, turint omeny, saikingą kuro suvartojimą. Trasoje apie 8 litrai benzino, kai greitis apie 120 km/h. Mieste (Vilniuje) ne žiemos metu 11-13 litrų, daugiau suvartoti nepavyko, nors vairuoju atsakngai, bet su lengvu sportiškumo akcentu, Beatodairiškai drąskant automobilį gal ir pavyktų sunaudoti iki 15 litrų, kuriuos senesnis modelis suvartodavo. Taigi, atnaujinimas - vykęs. VARIKLIS TOBULAI gali SUSIDRAUGAUTI SU LPG (dujų) įranga, jei norite daug ir taupiai važiuoti.
Automatinė (6AT) transmisija labai patikima ir patikrinta. Sklandus darbas ir gera dinamika. Nėra Toyotoms ir kitiems japonams būdingo "galvojimo", deslimo. 4x4 pavara dirba tobulai. Eksploatacijos kaštai neaukšti. VOLVO atstovas Sostena dirba labai patikimai, detalių kainos aukštokos, bet jų yra vis daugiau antrinėje rinkoje, jei kas nors nori sutaupyti. Nuvertėjimas nedidelis, jis žymiai mažesnis, negu kitų VOLVO modelių, kaip S80, S60, V40, V70. Dėl šios priežasties XC70 pasirinkimas taip pat atrodo RACIONALESNIS.
Pasitikrinkite patikimam servise. Kad nebūtų papildomų išlaidų.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Virginija | 2014-08-06 |
|
Volvo XC70 2007-12
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
aukšta , kėbulas patvarus, saugumas, pravažumas, komfortas, talpumas ir kuro sąnaudos nedidelės, patogi, t.t.
jei nebūtų tiek pinigų įdėta remontui, minusų nebūtų. o dabar brangios detalės ir remontas, nors auto atrodė idealus ir buvo patikrintas servise
|
Puikus, komfortiškas, pravažus ir svarbiausia saugus automobilis. Kadangi jau važinėju su trečia volvo mašinyte, tai turiu su kuo palyginti. Pradžia buvo volvo V70 1997, po to V70 2007, o dabar jau XC70. Pravažiuoja visur: miške, pusnyse, ar "lipant' į 45 laipsnių įkalnę, bet visur tai vis tiek turi būti proto ribose. Nes įklampinti šį auto vis dėlto galima ir labai iš pažiūros nedidelėje miško baluteje. Labai talpus, idealiai tinka šeimos kelionėms. Važinėjant mieste kuro sąnaudos vidutiniškai 9,5 l/100 km. Variklis "žvėris", važiuojant 180 km/h net nesijaučia. Labai brangios detalės ir remontas. Jau kiek išleista tam reikalui geriau, matyt, nerašyti, nes galima buvo nusipirkti koki kitą auto. Pirkti naudotų detalių nerekomenduočiau. bet kokią pavažinėtą perkant - loterija
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vaidas | 2011-03-03 |
|
Volvo XC70
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pravažumas,patikimumas,kokybė
Didelės kuro sanaudos benzininio variklio,trauka maža
|
Volvo esu senas fanas,todel nemaniau kad teks persesti į tokį automobilį su 8000 myliu rida.Vairuoju su 3.2 motoru,is tikro cia buvo vienintelis automobilio minusas.Paskaiciavau ir kuro sanaudos mieste 18litru...Surinkimas neprikaistingas,automobilis plaukia tiesiog keliu.Pravažumas labai geras.Tiek mišku tempiant su priekaba sniego motocikla,tiek važiuojant miške vasara gyvuliu pasišerti. Automobilio variklis manau vienintelis šio kurinio minusas.Variklis silpnas... Nepalyginsi senesniojo V5 su turbina ir dabartinio V6 be turbinos.Aisku su laiku priprantama,bet vistiek dusulys... Senesnis XC70 budavo kaip "britva".Prie variklio nekisau jokiu nagu. Automobilio detales tai ypatingai brangios.Vis dar deficitas su detalemis perkant is skelbimu internete.Automobilio nuvertejimas nera zenklus,nes pasirinkimas internete nera didelis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
