Dėl baterijos rizikos atšaukiami „Volvo EX30“: ką turi žinoti vairuotojai

Kaip skelbia technologijų ir mokslo naujienų portalas TechNaujienos.lt, Švedijos automobilių gamintoja „Volvo Cars“ pradėjo daugiau nei 40 tūkst. elektromobilių „Volvo EX30“ atšaukimą.

Sprendimas priimtas po to, kai buvo nustatyta galima aukštos įtampos baterijų perkaitimo rizika. Apie tai vasario 23 d. gamintoja pranešė ir patvirtino naujienų agentūrai Reuters.

„Volvo“ imasi prevencinių priemonių

Gamintojo pateikta informacija rodo, kad problema susijusi su tam tikrais baterijų moduliais, kurie tam tikromis aplinkybėmis gali perkaisti. Nors apie konkrečius incidentus ar gaisrus detalių nepateikiama, bendrovė nusprendė veikti prevenciškai ir inicijuoti pasaulinį atšaukimą. Iš viso jis apima 40 323 automobilius.

Atšaukimas taikomas dviem „Volvo EX30“ versijoms – „Single Motor Extended Range“ ir „Twin Motor Performance“.

Šiuose modeliuose naudojami baterijų elementai, kuriuos tiekė bendrovė Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.. Ši įmonė veikia glaudžiai bendradarbiaudama su Geely grupe, kuriai priklauso ir „Volvo“.

Pasak „Volvo Cars“, gamybos trūkumas jau pašalintas, todėl naujai gaminami automobiliai šios rizikos neturi. Tuo metu jau parduotuose ir į atšaukimą įtrauktuose modeliuose planuojama nemokamai pakeisti baterijų blokus atnaujinta versija.

Dar sausio mėnesį kai kurių šalių vairuotojai buvo sulaukę laikino pobūdžio rekomendacijų neįkrauti baterijos daugiau nei iki 70 proc. ir nepalikti automobilio krautis uždarose patalpose be priežiūros. Tai buvo atsargumo priemonė, kol bus parengtas galutinis techninis sprendimas.

Ką reikia žinoti „Volvo EX30“ vairuotojams Lietuvoje

Nors Lietuvoje kol kas nėra paskelbta atskiro oficialaus pranešimo, atšaukimas vykdomas pasauliniu mastu, todėl tikėtina, kad jis gali paliesti ir mūsų šalies vairuotojus.

Gamintojas žada tiesiogiai susisiekti su paveiktų automobilių savininkais ir informuoti apie tolimesnius veiksmus.

Tokie atvejai elektromobilių rinkoje visuomet sulaukia didelio dėmesio. Baterijų saugumas šiandien laikomas viena jautriausių sričių, o bet koks techninis trūkumas gali turėti reputacinių pase

Ar natrio jonų baterijos pakeis ličio baterijas ir išspręs elektromobilių saugumo problemas?

Kol dalis gamintojų sprendžia su ličio baterijomis susijusias saugumo ar efektyvumo problemas, rinkoje jau ryškėja alternatyvi kryptis.

2026 metų vasario mėnesį Kinijos baterijų milžinė CATL kartu su Changan Automobile pristatė pirmąjį serijinį elektromobilį „Changan Nevo A06“, varomą natrio jonų akumuliatoriumi. Gamintojų teigimu, ši technologija gali būti atsparesnė šalčiui, išlaikyti didesnę talpą esant labai žemai temperatūrai ir būti pigesnė dėl lengviau prieinamų žaliavų.

Nors energijos tankis kol kas mažesnis nei pažangiausių ličio baterijų, tokie sprendimai gali būti itin aktualūs ir Lietuvoje, kur žiemą elektromobilių rida neretai sumažėja pastebimai.

Jei natrio jonų technologija pasiteisins realiomis sąlygomis, ji gali tapti rimta alternatyva dabartinėms ličio jonų baterijoms ir sumažinti tiek kainos, tiek saugumo iššūkius ateityje.

Spauskite ir sužinokite daugiau apie Volvo EX30

Susiję straipsniai