Markės
22 from 2030
Honda Integra 1994 - 2001

Honda Integra, 1994 - 2001

51Rating:Average car rating5.020% better than the average rating of competitors (4.0)Total reviews: 1
14% better than the average rating of competitors (4.2)18% better than the average rating of competitors (4.0)25% better than the average rating of competitors (3.7)8% better than the average rating of competitors (2.7)10% better than the average rating of competitors (4.4)
RecommendsYes 100% No 0%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Honda Integra yra sportiškas priekiniais ratais varomas automobilis gaminamas su kupė ir sedano kėbulais. Honda gamoje Integra stovi aukščiau mažųjų Honda automobilių tokių kaip Honda Civic, Honda City ir Honda Logo. Šios kartos modelis turėjo neįprastus keturis apvalius priekinius žibintus, tačiau vėliau JDM rinkai buvo pristatytas modelis su tradiciniais ištisiniais priekiniais žibintais, kadangi keturlempė Integra nebuvo labai mėgstama. Galingiausia kultinė Type-R versija buvo gaminama su puikiu 1.8 litro DOHC VTEC varikliu su 190 AG galia prie 7900 rpm ir 178 Nm sukimo momentu prie 7300 rpm. Automobilis galėjo pasiekti 100 km/h per 6.2 sekundės. Ir tai yra variklis be turbinos. Tačiau šiam varikliui kiek trūko galios prie žemų sūkių, todėl reikia išsukti tikrai aukštus sūkius, kad jis parodytų viską ką gali. Type-R versija turėjo visą eilę pakeitimų pradedant pakaba ir baigiant interjeru, kuris buvo maksimaliai išlengvintas - oro kondicionierius ir garso izoliacijos medžiaga buvo pašalinta, sėdynės pakeistos lengvesnėmis Recaro. Automobilis tapo gerokai triukšmingesnis, tačiau šio modelio savininkams tai mažiausiai rūpėjo. Dauguma teikė pirmenybę VTEC varikliams, tačiau tarp "hardcore" Honda gerbėjų populiariasi buvo ne VTEC varikliai. Tokie ne VTEC varikliai kaip B18B1 ar B18A1 yra 1.8 litro ir yra ypač populiarūs montuojant prie jų turbinas, kadangi šie agregatai turi žemesnį suspaudimo laipsnį.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Galingiausia Type-R versija buvo gaminama su puikiu 1.8 litro DOHC VTEC varikliu su 190 AG galia prie 7900 rpm ir 178 Nm sukimo momentu prie 7300 rpm. Automobilis galėjo pasiekti 100 km/h per 6.2 sekundės. Savo laiku tai buvo vienas daugiausiai arklio galių iš vieno litro išspaudžiantis atmosferinis variklis pasaulyje.

Automobilis buvo plačiai naudojamas įvairių šalių žiedinėse ir net ralio varžybose:



Honda Integra, tiksliau Acura Integra nusifilmavo ir “Fast and the Furious” filme. Tai buvo 1995 metų Acura Integra, kuri įsiminė kogero tik 180 laipsnių apsisukimu naudojant rankinį stabdį. Originaliai Integra buvo tamsiai mėlynos spalvos keturdurė LS versija (ne GSR) su automatine pavarų dėže, su pakeista priekine dalimi iš keturių lempų dizaino į pailgas lempas, anglies pluošto kapotu ir galiniu spoileriu.



Automobilio savininkė buvo moteris, kas patiko filmo kūrėjams, nes automobilį filme vairavo Jordanos Brewster personažas - pagrindinio herojaus mylimoji Mia Toretto. Įdomu tai, kad kai buvo pradėti filmavimo darbai, Jordana ne tik nebuvo automobilių fanė, bet ji net neturėjo vairuotojo pažymėjimo.



Originalus automobilis

Acura Integra buvo tiesiog perdažyta ir kaip įprasta užklijuoti lipdukai, stilistiškai modifikuotas interjeras, uždėti nauji ratlankiai ir “Koni” coiloveriai. Po filmavimo automobilio savininkė gražino Integrai buvusią spalvą ir toliau ją naudojo kaip kasdieninį automobilį. Tačiau praėjus vos mėnesiui po filmavimo automobilis pateko į avariją, kurioje Acura Integra buvo apgadinta ir iš priekio, ir iš galo, todėl buvo atiduota į autolaužyną.






Filter reviews:
         
Reviews: 1
G.

Mano atsiliepimas yra geras

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
Pasakiškas valdymas, automobilio pajutimas. Geriausios standartinės sėdynės, kokiose teko sėdėti. Itin trumpų perdavimų dėžė puikiai subalansuota agresyviam važiavimui. Variklis ir VTAAAAAC.
Jei nori komforto - automobilis ne tau. Truputį jautresnės pakabos detalės lietuviškiems keliams, nei vokiškos kokibės automobilių.
Tai automobilis, kurį gamintojas sukūrė sportui, bet pritaikė ir gatvei. ...
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
 
Honda car timeline
Type 1990 s2000 s2010 s2020 s
56789012345678901234567890123456
  Subcompact     
  Compact CivicCivicCivicCivicCivicCivic
  Insight Insight 
  Mid-size AccordAccordAccordAccord AccordAccord
  Executive LegendLegendLegend  
  Coupe Del Sol  CR-Z  
PreludePrelude   Prelude
IntegraIntegraCivic  
  Roadster  S2000  
  Mini crossover  HR-V  HR-VHR-V
    
  Crossover CR-VCR-VCR-VCR-VCR-VCR-V
  Element  
    
  Large crossover   PilotPilotPilot
    
  Pickup   Ridgeline  
  Mini MPV   JazzJazzJazzJazz
  MPV  StreamStream  
  FR-V  
  Large MPV OdysseyOdysseyOdysseyOdysseyOdyssey
  Sports car NSX  NSX 
  56789012345678901234567890123456
1990 s2000 s2010 s2020 s

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.