Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Panašu, kad naujų Kia modelių pristatymo banga pagaliau palietė visus kompanijos modelius. Šįkartą pakeistas senukas Carens gamintas nuo 2006 metų. Naujas Carens taip pat pakeitė ir Sedona modelį, bei tapo didžiausiu kompanijos gaminamu vienatūriu konkuruojančiu su kitais septynviečiais automobiliais tokiais kaip Ford Grand C-MAX ir Renault Grand Scenic. Reikia pagirti Kia kompanijos dizaino vadovą Peter Schreyer, kuris puikiai atliko savo darbą ir pirkėjams pristatė tikrai patrauklaus dizaino vienatūrį. Ištęsti priekiniai ir galiniai žibintai, gražios proporcijos pamalonina akį ir suteikia patikimumo jausmą. Naujas Carens ištiesų yra 20 mm trumpesnis, 15 mm siauresnis ir 45 mm žemesnis nei pirmtakas, tačiau suteikia daugiau vietos viduje, dėka toli į priekį „pastumtų“ priekinių ratų ir priekinių statramsčių. Automobilio interjeras kuklus, tačiau patogus. Tuo pabrėžiama, kad vienatūris visų pirma skirtas praktiškiems šeimos poreikiams. Nors galinės sėdynės nei didele ervde, nei lengvu priėjimu nepasižįmi, tačiau jas galima lengvai sulankstyti išgaunant lygų grindų paviršių. Bagažo skyrius naudojant visas septynias sėdynes yra nedidukas – vos 100 litrų. Kelyje automobilis leidžia atsipalaiduoti – pakaba veikia komfortiškai, paklusniai ir labai tyliai. Tiesa, vairo mechanizmas nepasižymi tokiu tikslumu kaip Ford Grand C-MAX, tačiau jo jautrumas pilnai atitinka šios klasės automobilių standartus.