Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

McLaren P1 yra ribotos serijos hibridinis superautomobilis, turintis vos keletą savęs vertų konkurentų visoje automobilių pramonėje. Vos 375 tokie automobiliai buvo pagaminti. McLaren P1 galima vertinti kaip legendinio McLaren F1 pasekėją – abu automobiliai turi viduryje sumontuotus variklius, anglies pluošto kėbulą bei galinius varomuosius ratus. P1 turi 3,8 litro V8 variklį su dvejomis turbinomis. Šis variklis yra gerokai galingesnis nei tokio pačio darbinio tūrio motoras, kurį turi McLaren MP4-12C. P1 modelio variklis generuoja 727 AG (542 kW) galią ir 719 Nm sukimo momentą. Papildomas elektrinis variklis turi 176 AG (131 kW) galią ir solidų 260 Nm sukimo momentą. Tad abu varikliai turi benrą 903 AG galią ir 978 Nm sukimo momentą. Elektros variklis yra automatiškai aktyvuojamas kuomet reikia užpildyti galios trūkumą prie tam tikrų sūkių – tokiu būdu užpildomos taip vadinamos turbinos duobės taip išlaikant efektyvią galią iki pat 7000 aps./min. P1 turi eilę sistemų „pasiskolintų“ iš F1 bolidų, tokių kaip elektros motoro galios atidavimo sistema (Instant Power Assist System), prispaudimo jėgos valdymo sistema (Drag Reduction System), kurios valdomos mygtukų esančių ant vairo pagalba. Šis neeilinis automobilis nuo 0 iki 100 km/h pagreitėja per sunkiai įsivaizduojamas 2,8 sekundės, nuo 0 iki 200 km/h pagreitėja per 6,8 sekundės, nuo 0 iki 300 km/h per 16,5 (tai visomis 5,5 sekundėmis greičiau nei McLaren F1). Ketvirtį mylios McLaren P1 įveikia per 9,8 sekundės pasiekdamas 245 km/h greitį. Maksimalus automobilio greitis ribojamas elektroniniu būdu ir siekia net 349 km/h. Taigi su šiuo automobiliu britai taikosi tiesiai į Bugatti Veyron, Pagani Huayra ir Koenigsegg Agera zoną.